طوفان سے "دفن" ہونے والی کشتی سیاحوں کے ہیلی کاپٹر لینڈنگ پیڈ بن سکتی ہے

(ڈین ٹرائی) - تقریباً 20 سال پہلے، طوفان Xangsane نے وسطی علاقے کو نشانہ بنایا، جس سے بہت زیادہ نقصان ہوا اور اس کے نتائج اب بھی ہیو میں ایک کشتی گودی اور سیاحوں کی پارکنگ میں واضح ہیں۔

ہیو مونومینٹس کنزرویشن سینٹر 2030 تک ہیو مونومینٹس کمپلیکس کے تحفظ، بحالی اور بحالی کے منصوبے کی منظوری کے لیے فوری طور پر تیار کر رہا ہے اور مجاز حکام کو پیش کر رہا ہے، جس کا وژن 2050 تک ہے۔

منصوبہ بندی کے مطالعے میں شامل مقامات میں، کشتی کے اترنے کا علاقہ اور جیا لانگ کے مقبرے کی زیارت کے لیے پارکنگ لاٹ، جو ڈنہ مون گاؤں (اب کم لانگ وارڈ، ہیو شہر) میں دریائے پرفیوم کے کنارے واقع ہے، خصوصی توجہ حاصل کر رہے ہیں۔

جیا لانگ کے مقبرے کی زیارت کے لیے کشتی کی گودی اور پارکنگ کا علاقہ 2006 سے اب تک "بھول" گیا ہے (تصویر: وی تھاو)۔

منصوبہ بندی کی سمت کے مطابق، اس علاقے کو استقبالیہ، خدمات اور سیاحت کے لیے تکنیکی انفراسٹرکچر کے لیے ایک فعال جگہ کے طور پر تیار کیا جائے گا، جس میں پارکنگ لاٹ، میریناس اور یہاں تک کہ ایک ہیلی پیڈ بھی شامل ہے۔

ڈین ٹری رپورٹر کی تحقیقات کے مطابق، 2002 میں، وزارت ثقافت و اطلاعات (اب ثقافت، کھیل اور سیاحت کی وزارت) نے Gia Long masooleum Relic Complex (Thien Tho musoleum) کے تحفظ، بحالی اور مزین کرنے کے منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری دی جس کی کل سرمایہ کاری 59.8 بلین VND ہے۔

یہ پروجیکٹ ہیو مونومینٹس کنزرویشن سینٹر کو بطور سرمایہ کار تفویض کیا گیا تھا، جسے 3 مراحل میں تقسیم کیا گیا تھا: تکنیکی بنیادی ڈھانچے کی تزئین و آرائش، تعمیراتی بحالی اور ماحولیاتی زمین کی تزئین کی بحالی۔

خاص طور پر، تکنیکی بنیادی ڈھانچے کی تزئین و آرائش کے منصوبے میں کِم نگوک اسٹریم کی ڈریجنگ، ایک مقبرہ گھاٹ کی تعمیر، دریائے ہوونگ کے کنارے پر سیاحوں کی پارکنگ اور جیا لانگ مقبرہ کمپلیکس تک سڑک کا نظام شامل ہے۔

دریائے پرفیوم کے کنارے تعمیر کی گئی اربوں ڈالر کی کشتی گودی 2006 میں زانگسانے طوفان کے بعد سیلاب میں بہہ گئی تھی۔ اب صرف ننگے قدم رہ گئے ہیں (تصویر: وی تھاو)۔

یہ منصوبہ جون 2006 میں مکمل ہوا اور استعمال میں لایا گیا۔ تاہم، صرف 4 ماہ بعد، اسی سال اکتوبر میں، سمندری طوفان Xangsane نے وسطی علاقے سے ٹکرایا، جس سے دریائے ہوونگ میں اچانک سیلاب آیا، جس سے لینڈ سلائیڈنگ ہوئی اور تمام چٹانیں اور مٹی، مزار کے گھاٹ کے دونوں اطراف کے پشتے اور دیگر اشیاء کا کچھ حصہ بہہ گیا۔

اس کے بعد سے دریائے پرفیوم کے کنارے مقبرے کے گھاٹ اور سیاحوں کی پارکنگ کو "بھول دیا گیا"۔ زمین کا وہ رقبہ جہاں بہت سے مقامی گھرانوں کو پراجیکٹ کے لیے راستہ بنانے کے لیے عارضی طور پر پیداوار روکنی پڑی تھی اب تقریباً 20 سالوں سے ترک کر دیا گیا ہے۔

ہیو مونومینٹس کنزرویشن سینٹر کے رہنما نے کہا کہ قدرتی آفت کے بعد، مرکز نے جائے وقوعہ کا سروے کرنے کے لیے متعلقہ یونٹس کے ساتھ ہم آہنگی کی، مجموعی نقصان تقریباً 304 ملین VND کا تعین کیا اور تدارک کے لیے سرمایہ کاری کے فیصلے کی سطح کو رپورٹ کیا۔

کم نگوک اسٹریم، جو 2006 میں گیا لانگ مقبرے کے احاطے سے دریائے ہوونگ تک صاف پانی کی مدد کے لیے کھدائی گئی تھی، قدرتی آفات سے بھی متاثر ہوئی تھی جس کی وجہ سے لینڈ سلائیڈنگ اور تلچھٹ (تصویر: وی تھاو) تھی۔

جہاں تک ہوونگ دریا کی کشتی گودی کا تعلق ہے، مرمت کا کام پیچیدہ سمجھا جاتا ہے، قدرتی آفات کے اثرات کی وجہ سے مزید لینڈ سلائیڈنگ کے ممکنہ خطرے کے ساتھ، اس لیے اس کا زیادہ احتیاط سے سروے اور مطالعہ کرنے کی ضرورت ہے۔ سالانہ سیلاب کی وجہ سے پارکنگ کی جگہ بھی اکثر سلگ جاتی ہے، جس کی وجہ سے کارکردگی کم ہوتی ہے۔

2022 تک، Gia Long کے مقبرے سے تقریباً 800 میٹر کے فاصلے پر ایک نئی سیاحتی پارکنگ تعمیر کی گئی تھی، جس میں 30 سے ​​کم نشستوں والی مسافر کاروں کی خدمت کے لیے سماجی سرمائے کا استعمال کیا گیا تھا۔

ماخذ: https://dantri.com.vn/du-lich/ben-thuyen-bi-bao-chon-vui-co-the-tro-thanh-bai-dap-truc-thang-du-lich-20250702170952610.htm