Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Nghe An میں سب سے طویل پہاڑی سرنگ کے اندر

Việt NamViệt Nam17/10/2023

کلپ: QA
bna_s.jpg
Dien Chau - Bai Vot پراجیکٹ شمالی - جنوب مشرقی ایکسپریس وے کے تین پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (PPP) سرمایہ کاری کے منصوبوں میں سے ایک ہے۔ اس راستے پر تھان وو سرنگ کا ایک تعمیراتی سامان ہے جو تھان وو پہاڑ سے گزرتا ہے، شمال کا تعلق ڈین چاؤ ضلع سے ہے اور جنوب کا تعلق نگی لوک ضلع، نگھے این صوبے سے ہے۔ یہ Nghe An صوبے کی سب سے لمبی سڑک کی سرنگ ہے۔ تصویر: ٹران چاؤ
bna_cửa hầm.jpg
تھان وو ٹنل کی کل لمبائی 1.13 کلومیٹر ہے، جسے 2 الگ الگ سرنگوں کے پیمانے کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے، ہر سرنگ کی چوڑائی 13.78m ہے، 2 سرنگ کے مراکز کے درمیان فاصلہ 45m ہے۔ فیز 1 2 طرفہ استحصال کے لیے دائیں برانچ ٹنل کی تعمیر مکمل کرے گا۔ فیز 2 موٹر گاڑیوں کے لیے 6 لین کے ساتھ مکمل پیمانے کے مطابق پوری ٹنل کو مکمل کرے گا۔ تصویر: کوانگ این
bna_hầm 7.jpg
ڈیزائن کے مرحلے سے ہی، Than Vu سرنگ کی شناخت شمالی-جنوبی ایکسپریس وے پر پہاڑوں سے گزرنے والی سرنگوں میں سب سے مشکل اور پیچیدہ پروجیکٹ کے طور پر کی گئی۔ کمزور ارضیات کے ساتھ، سخت موسمی چٹانیں، بکھرے ہوئے اور جڑے ہوئے... خاص طور پر سرنگ کے جنوب میں واقع ارضیات۔ تاریک سرنگ کے اندر، کارکنوں کے کام کرنے کے لیے روشنی کا نظام مسلسل آن ہے۔ تصویر: کوانگ این
bna_hầm 6.jpg
پیچیدہ اور مشکل ارضیات کی وجہ سے، تعمیراتی عمل کے دوران، متعلقہ فریقوں نے سب سے موزوں اور محفوظ ترین حل تلاش کرنے کے لیے مسلسل ملاقات کی اور بات چیت کی۔ سرنگ میں بہت سے مقامات نقل مکانی کی نگرانی کے آلات سے لیس ہیں تاکہ تعمیر کی نگرانی کی جا سکے اور کسی بھی نقل مکانی یا مسائل کو فوری طور پر نمٹا جا سکے۔ تصویر: کوانگ این
bna_hầm 4.jpg
سرنگ کو مستقل طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے، جس میں مضبوط کنکریٹ شیل ہے، جو آسٹریا کی ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے تعمیر کی گئی ہے۔ سرنگ کی تعمیر کے تمام کارکن تجربہ کار ہیں، ترقی کو یقینی بنانے کے لیے 3 شفٹوں، 4 ٹیموں میں کام کر رہے ہیں۔ تصویر: کوانگ این
bna_hầm 5.jpg
مسٹر وو سون ہائی - تھان وو سرنگ کی تعمیر کے کمانڈر نے کہا: پہاڑ کے اندر تعمیراتی کام بہت مشکل ہے۔ جیسے ہی سرنگ کھودی جاتی ہے، سٹیل کے فریم کی شکل دی جاتی ہے۔ سب سے مشکل حصہ یہ ہے کہ جب سرنگ کے دو جنوبی سروں سے سنگم پوائنٹ تک کام کرتے ہوئے، ہمیں ایک کمزور ارضیاتی زون کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ اگر ہم محتاط نہ رہے تو لینڈ سلائیڈنگ آسانی سے ہو سکتی ہے۔ تصویر: کوانگ این
bna_trong hầm.jpg
بہت سی مشکلات کے باوجود تھان وو ٹنل کی تعمیر کرنے والے مزدوروں نے سورج اور بارش پر قابو پانے کے لیے سرنگ کو شیڈول کے مطابق صاف کرنے کی ہر ممکن کوشش کی ہے۔ تصویر: کوانگ این
bna_xe.jpg
سرنگ کا افتتاح بہت ضروری ہے۔ اس مقام سے، اہلکاروں، گاڑیوں، سامان اور سامان کا رابطہ سروس روڈ پر گھومنے کے بغیر سرنگ سے گزر سکتا ہے، خاص طور پر تھان وو سرنگ کی تعمیراتی پیشرفت اور عمومی طور پر پورے منصوبے کو تیز کرنے میں معاون ہے۔ تصویر: کوانگ این
bna_hầm 3.jpg
دائیں شاخ کے کھلنے کے متوازی طور پر، تعمیراتی یونٹ سرنگ کو مضبوط بنانے، بائیں شاخ کی کھدائی اور کھدائی کا کام جاری رکھے ہوئے ہیں، 2024 کی دوسری سہ ماہی میں راستے کو کھولنے کی کوشش کر رہے ہیں۔ تصویر: کوانگ این

ماخذ

تبصرہ (0)

No data
No data

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

A80 پر 'اسٹیل مونسٹرز' کا کلوز اپ اپنی طاقت دکھا رہا ہے۔
A80 ٹریننگ کا خلاصہ: ویتنام کی طاقت ہزار سال پرانے دارالحکومت کی رات میں چمکتی ہے
ہنوئی میں موسلا دھار بارش کے بعد ٹریفک کا نظام درہم برہم، ڈرائیوروں نے پانی بھری سڑکوں پر گاڑیاں چھوڑ دیں۔
A80 گرینڈ تقریب میں ڈیوٹی پر فلائٹ فارمیشن کے متاثر کن لمحات

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

No videos available

خبریں

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ