بہت سے مسافروں کے لیے، وہ جس منزل تک پہنچنا چاہتے ہیں وہ ان کی پرواز کا آخری مرحلہ نہیں ہے بلکہ ایک مربوط اسٹاپ ہے۔
براہ راست پروازیں عام طور پر منسلک پروازوں سے زیادہ مہنگی ہوتی ہیں۔ بہت سے لوگ پیسے بچانے کے لیے کنیکٹنگ فلائٹس کا انتخاب کرتے ہیں، لیکن ہر کوئی فلائٹ کو اپنی آخری منزل تک نہیں لے جاتا۔ بہت سے لوگ ٹرانزٹ پوائنٹ پر رک جاتے ہیں کیونکہ یہی وہ شہر ہے جہاں وہ پہنچنا چاہتے ہیں۔
کیتھلین بینگس، ایک سابق پائلٹ اور FlightAware کی ترجمان، جو کہ دنیا کے سب سے بڑے فلائٹ ٹریکنگ پلیٹ فارمز میں سے ایک ہے، نے کہا کہ منیاپولس سے میامی، USA کے لیے براہ راست پرواز کی قیمت $500 ہے۔ اگر منیاپولس سے فلوریڈا کے لیے پرواز کرتے ہوئے، میامی میں وقفے کے ساتھ، قیمت $350 ہے۔ لہذا، بہت سے لوگ جو میامی جانا چاہتے ہیں وہ دوسرا آپشن منتخب کریں گے: منیاپولس-فلوریڈا کی فلائٹ کی بکنگ لیکن میامی میں رک جانا اور آخری میامی-فلوریڈا ٹانگ کو چھوڑنا۔ "وہ $150 بچائیں گے،" بینگس نے کہا۔ سستے ٹکٹ خریدنے کی اس چال کو اسکیپلاگنگ کہا جاتا ہے۔
2022 کے آخر میں فورٹ ورتھ انٹرنیشنل ایئرپورٹ، یو ایس اے پر مسافر طیارے میں سوار ہونے کے لیے قطار میں کھڑے ہیں۔ تصویر: ڈلاس نیوز
جو لوگ اس فلائٹ آپشن کا انتخاب کرتے ہیں وہ اپنے سامان کو چیک نہیں کریں گے تاکہ ان کے سوٹ کیس کو براہ راست اگلی فلائٹ میں منتقل کیے جانے کے امکان سے بچا جا سکے۔
امریکہ کے ٹیکساس میں رہنے والی ایک مارکیٹنگ ملازم آمندا اکثر بین الاقوامی پروازوں میں پیسے بچانے کے لیے اس طریقے کا انتخاب کرتی ہے۔ اس نے اسے تقریباً 10 پروازوں پر لاگو کیا ہے، جس سے 2021 سے شروع ہونے والے تین سالوں میں $3,000-$4,000 کی بچت ہوئی ہے۔ ایئر لائنز کو بظاہر ابھی تک امنڈا کی منسوخ شدہ پروازوں کا پتہ نہیں چلا ہے۔
جب ان سے پوچھا گیا کہ کیا وہ پکڑے جانے کے بارے میں فکر مند ہیں، تو امانڈا نے جواب دیا "ہاں"۔ تاہم، اسے امید تھی کہ وہ پکڑے نہیں جائیں گے کیونکہ یہ اڑنے کا طریقہ "میری بہت مدد کرتا ہے۔" امریکی سیاح نے کہا کہ میں ماہ کے آخر میں دوبارہ اسی طرح پرواز کرنے کا ارادہ رکھتا ہوں۔
جو لوگ کنیکٹنگ پوائنٹ پر رکتے ہیں اور اپنی پرواز مکمل نہیں کرتے ہیں انہیں ایئر لائنز کی جانب سے جرمانے کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔ "لیکن یہ کارروائی کوئی مجرمانہ جرم نہیں ہے،" سی این این نے رپورٹ کیا۔
ٹریول ویب سائٹ گوئنگ کے بانی، سکاٹ کیز نے کہا، "آپ جیل نہیں جائیں گے۔ ایئر لائنز اسے ان شرائط و ضوابط کی خلاف ورزی سمجھتی ہیں جن پر آپ نے ٹکٹ بک کرواتے وقت اتفاق کیا تھا۔" تاہم، ایئر لائنز ان لوگوں پر جرمانہ عائد کر سکتی ہیں جو قواعد کی خلاف ورزی کرتے ہیں، جیسے اکثر پرواز کرنے والوں کے لیے انعامی میل کاٹنا یا ان پر پرواز کرنے پر پابندی لگانا، ان سے کرایہ میں فرق ادا کرنے کا مطالبہ کرنا۔
آن لائن ٹریول ایڈوائزری ویب سائٹ The Vacationer کے شریک بانی فل ڈینگلر کا کہنا ہے کہ سفر کے آخری مرحلے کو چھوڑنا کوئی نئی چال نہیں ہے۔ یہ تھوڑی دیر کے لئے ارد گرد کیا گیا ہے. درحقیقت، بہت سی ٹریول ایجنسیاں یہ حربہ استعمال کرتی ہیں تاکہ گاہکوں کو سستے ٹکٹ خریدنے میں مدد ملے۔
ایئر لائنز اس کو ناپسند کرتی ہیں کیونکہ مسافر نادانستہ طور پر زمینی عملے کے لیے مزید تناؤ پیدا کر رہے ہیں۔ جب مسافر سوار نہیں ہوتے ہیں، تو ایئر لائن کو ان کی تلاش میں وقت گزارنا پڑتا ہے، جیسے ہوائی اڈے کے ارد گرد دیکھنے کے لیے عملے کو بھیجنا یا لاؤڈ اسپیکر پر ان کے نام پکارنا۔ چیک ان کاؤنٹر کا عملہ کسی ایسے مسافر کا انتظار کرنے کی کوشش میں بند ہونے میں تاخیر کر سکتا ہے جو کبھی نہیں آئے گا۔
سی این این نے امریکی، ڈیلٹا، یونائیٹڈ، ایئر کینیڈا، برٹش ایئرویز، ایمریٹس اور لفتھانسا سمیت دنیا بھر کی نو بڑی ایئرلائنز کو انٹرویو کے سوالات بھیجے، لیکن کوئی جواب نہیں ملا۔ کچھ ایئر لائنز نے کہا کہ وہ "اس موضوع پر مزید بات نہیں کرنا چاہتے" کیونکہ یہ نادانستہ طور پر معلومات کو وسیع پیمانے پر پھیلا سکتا ہے، جس سے بیداری میں اضافہ اور ممکنہ خلاف ورزیاں ہو سکتی ہیں۔
ڈینگلر "مسافروں کو اپنی پروازیں ترک کرنے کی ترغیب نہیں دیتا" کیونکہ "آپ اپنے اور ایئر لائن کے لیے بہت زیادہ پریشانی اور تناؤ پیدا کر رہے ہیں۔" تاہم، بہت سے لوگ اب بھی خطرہ مول لینے کو تیار ہیں۔ امانڈا کا کہنا ہے کہ ضرورت پڑنے پر وہ باقاعدگی سے بین الاقوامی پروازیں اڑانے کا واحد طریقہ ہے۔ امنڈا کہتی ہیں، "پچھلے سالوں کے مقابلے میں اب پرواز کی قیمتیں تین سے پانچ گنا زیادہ ہیں، جس کی وجہ سے ہمارے لیے سفر کرنا بعض اوقات ناممکن ہو جاتا ہے۔"
( Anh Minh کی طرف سے، CNN کے مطابق)
ماخذ لنک








تبصرہ (0)