Bac Giang صوبے کے ووٹروں کے مطابق، Bac Giang صوبے میں نیشنل ہائی وے 37 اس وقت بہت چھوٹی، تنگ اور خستہ حال ہے، جب کہ ٹریفک کا حجم، خاص طور پر بھاری ٹرک، ٹریفک کی حفاظت کے لیے ممکنہ خطرہ بن کر بڑھ رہا ہے۔
وہاں سے، ووٹروں نے سفارش کی کہ وزارت ٹرانسپورٹ جلد ہی قومی شاہراہ 37 کو اپ گریڈ کرنے اور اس کی توسیع میں سرمایہ کاری پر توجہ دے تاکہ باک گیانگ صوبے اور خطے کے دیگر صوبوں اور شہروں میں لوگوں کی نقل و حمل اور سفری ضروریات کو پورا کیا جا سکے۔
نقل و حمل کی وزارت نے کہا کہ وہ 2021-2025 کی مدت میں قومی شاہراہ 37 کو اپ گریڈ کرنے اور توسیع دینے کے لیے سرمایہ مختص کرنے میں کامیاب نہیں ہو سکی ہے (مثالی تصویر)۔
نقل و حمل کی وزارت کے مطابق، 2021-2030 کی مدت کے لیے روڈ نیٹ ورک کی منصوبہ بندی کے مطابق، 2050 تک کے وژن کے ساتھ، قومی شاہراہ 37 کی کل لمبائی تقریباً 564 کلومیٹر ہے، ایک سطح IV-III سڑک ہے، جس میں 2-4 لین ہیں۔ فی الحال، Bac Giang صوبے سے گزرنے والا حصہ تقریباً 61 کلومیٹر لمبا ہے، جس میں سے Km18 - Km46 سیکشن ایک سطح IV سڑک ہے، جس میں 2 لین ہیں۔
"وسائل کی مشکلات کی وجہ سے، 2021 - 2025 کی مدت میں راستے میں سرمایہ کاری کے لیے سرمایہ مختص کرنا ممکن نہیں ہے۔
وزارت ٹرانسپورٹ ووٹرز کی سفارشات کو تسلیم کرتی ہے۔ 2026-2030 کی مدت کے لیے ایک درمیانی مدتی عوامی سرمایہ کاری کا منصوبہ تیار کرنے کے عمل میں، وسائل میں توازن پیدا کرنے کی صلاحیت اور ضوابط کے مطابق سرمائے کی تقسیم کے اصولوں کی بنیاد پر، وزارت ٹرانسپورٹ منصوبہ بندی کے پیمانے کے مطابق باک گیانگ صوبے کے ذریعے قومی شاہراہ 37 کے حصے میں سرمایہ کاری کرنے کے لیے مجاز اتھارٹی کو مطالعہ کرے گی اور رپورٹ کرے گی۔
مستقبل قریب میں، وزارت ٹرانسپورٹ ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کو سڑک کی دیکھ بھال کے وسائل سے دیکھ بھال اور مرمت کے کام کو مضبوط بنانے کی ہدایت جاری رکھے گی تاکہ راستے پر ٹریفک میں شریک لوگوں اور گاڑیوں کے لیے ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنایا جا سکے۔
ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-phan-hoi-kien-nghi-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-37-qua-bac-giang-192241002213150173.htm
تبصرہ (0)