نقل و حمل کی وزارت نے باک گیانگ کے ذریعے قومی شاہراہ 37 کو اپ گریڈ اور توسیع دینے کی تجویز کا جواب دیا۔

Bac Giang صوبے کے ووٹروں کے مطابق، Bac Giang صوبے میں قومی شاہراہ 37 اس وقت بہت چھوٹی، تنگ اور خستہ حال ہے، جبکہ ٹریفک کا حجم، خاص طور پر بھاری ٹرک، بڑھ رہا ہے، جس سے ٹریفک کی حفاظت کو ممکنہ خطرات لاحق ہیں۔

وہاں سے، ووٹروں نے سفارش کی کہ وزارت ٹرانسپورٹ جلد ہی قومی شاہراہ 37 کو اپ گریڈ کرنے اور اس کی توسیع میں سرمایہ کاری کرنے پر توجہ دے تاکہ باک گیانگ صوبے اور خطے کے دیگر صوبوں اور شہروں میں سامان کی نقل و حمل اور لوگوں کے سفر کی ضروریات کو پورا کیا جا سکے۔

نقل و حمل کی وزارت نے کہا کہ وہ 2021-2025 کی مدت میں قومی شاہراہ 37 کو اپ گریڈ کرنے اور توسیع دینے کے لیے سرمایہ مختص کرنے میں کامیاب نہیں ہو سکی ہے (مثالی تصویر)۔

نقل و حمل کی وزارت کے مطابق، 2021-2030 کی مدت کے لیے روڈ نیٹ ورک کی منصوبہ بندی کے مطابق، 2050 تک کے وژن کے ساتھ، قومی شاہراہ 37 کی کل لمبائی تقریباً 564 کلومیٹر ہے، جس کا پیمانہ IV-III سڑکوں کا ہے، 2-4 لین ہیں۔ فی الحال، Bac Giang صوبے سے گزرنے والا حصہ تقریباً 61 کلومیٹر لمبا ہے، جس میں Km18 - Km46 سیکشن IV کلاس کی سڑکوں کا پیمانہ ہے، جس کا پیمانہ 2 لین ہے۔

"وسائل کی مشکلات کی وجہ سے، 2021 - 2025 کی مدت میں راستے میں سرمایہ کاری کے لیے سرمائے کا بندوبست کرنا ممکن نہیں ہے۔

وزارت ٹرانسپورٹ نے ووٹرز کی سفارشات کو تسلیم کیا ہے۔ 2026-2030 کی مدت کے لیے ایک درمیانی مدتی عوامی سرمایہ کاری کا منصوبہ تیار کرنے کے عمل میں، وسائل میں توازن پیدا کرنے کی صلاحیت اور ضوابط کے مطابق سرمائے کی تقسیم کے اصولوں کی بنیاد پر، وزارت ٹرانسپورٹ منصوبہ بندی کے پیمانے کے مطابق باک گیانگ صوبے کے ذریعے قومی شاہراہ 37 کے حصے میں سرمایہ کاری کرنے کے لیے مجاز اتھارٹی کو مطالعہ کرے گی اور رپورٹ کرے گی۔

مستقبل قریب میں، وزارت ٹرانسپورٹ ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کو سڑکوں کی دیکھ بھال کے ذرائع سے دیکھ بھال اور مرمت کے کام کو مضبوط بنانے کی ہدایت جاری رکھے گی تاکہ روٹ پر ٹریفک میں شریک لوگوں اور گاڑیوں کے لیے ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنایا جا سکے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-phan-hoi-kien-nghi-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-37-qua-bac-giang-192241002213150173.htm