وزارت زراعت نے ماہی گیری کی کشتیوں کے کنکشن سے محروم ہونے کی صورتحال کا جائزہ لینے اور واضح طور پر نشاندہی کرنے کی درخواست کی۔

IUU 'یلو کارڈ' کو ہٹانے کے لیے، وزارت زراعت نے ایک دستاویز بھیجی ہے جس میں ساحلی صوبوں اور شہروں کی عوامی کمیٹیوں سے درخواست کی گئی ہے کہ وہ ماہی گیری کے جہازوں کے کنکشن سے محروم ہونے کی صورت حال کا جائزہ لیں اور واضح طور پر اس کی نشاندہی کریں۔

EC کی پیلے کارڈ کی وارننگ کو ہٹانے کے لیے IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنا

پیلے کارڈ کو ہٹانا: ماہی گیری کی صنعت کی پائیدار ترقی کا موقع

Gỡ 'thẻ vàng' IUU, Bộ Nông nghiệp yêu cầu rà soát, xác định rõ tình trạng tàu cá mất kết nối

IUU 'یلو کارڈ' کو ہٹاتے ہوئے، وزارت زراعت ماہی گیری کے جہازوں کے کنکشن سے محروم ہونے کی صورت حال کا جائزہ لینے اور واضح طور پر شناخت کرنے کی درخواست کرتی ہے۔

21 فروری کو ہونے والے یورپی کمیشن (EC) کے وفد کی طرف سے آنے والے معائنے کی خدمت کرتے ہوئے آبی مصنوعات کی اصلیت کا پتہ لگانے کے لیے رہنما خطوط پر آن لائن کانفرنس میں، مسٹر ٹران ڈنہ لوان - محکمہ ماہی پروری ( زراعت اور دیہی ترقی کی وزارت ) کے ڈائریکٹر - نے عزم اور سنجیدگی کے ساتھ ضرورت پر زور دیا۔

اسی مناسبت سے، زراعت اور دیہی ترقی کی وزارت (MARD) نے ایک دستاویز جاری کی ہے جس میں ساحلی صوبوں اور مرکزی حکومت کے تحت شہروں کی عوامی کمیٹیوں سے درخواست کی گئی ہے کہ وہ ماہی گیری کے جہازوں کے کنکشن سے محروم ہونے کی صورت حال کا جائزہ لیں اور واضح طور پر اس کی نشاندہی کریں۔

زراعت اور دیہی ترقی کی وزارت مرکزی حکومت کے تحت ساحلی صوبوں اور شہروں کی عوامی کمیٹیوں سے درخواست کرتی ہے کہ وہ ماہی گیری کے جہازوں کی حالت کا جائزہ لیں، معائنہ کریں اور واضح طور پر شناخت کریں (کہ وہ کہاں ہیں، چاہے وہ کام کر رہے ہیں یا ساحل پر پڑے ہوئے ہیں، مالکان، رجسٹریشن ریکارڈ، معائنہ اور ماہی گیری کے لائسنس) جنہوں نے ماہی گیری کے نظام کے ذریعے کنکشن کھو دیا ہے، خاص طور پر ماہی گیری کے لیے ماہی گیری کے لیے ماہی گیری کے 6 ماہ سے زیادہ کنکشن کھو چکے ہیں۔ 24 میٹر یا اس سے زیادہ کی لمبائی کے ساتھ برتن. واضح طور پر کنکشن کے کھو جانے کی وجہ، ہینڈلنگ کے نتائج، اور ہر کیس کے لیے ضابطوں کے مطابق جرمانے عائد نہ کرنے کی وجہ بتائیں۔

صوبے اور شہر معلومات کی تصدیق کرتے ہیں تاکہ قانون کے مطابق ماہی گیری کے جہاز جو VMS کے ضوابط کی خلاف ورزی کرتے ہوں، خاص طور پر ماہی گیری کے جہاز جن کی لمبائی 24 میٹر یا اس سے زیادہ ہو۔ ماہی گیری کے جہاز جو سمندری حدود کو عبور کرتے ہیں۔ اور ماہی گیری کے جہاز جو غیر ملکی پانیوں میں غیر قانونی طور پر استحصال کرتے ہیں۔

مقامی آبادیوں کو ماہی گیروں کی تبلیغ اور رہنمائی کرنی چاہیے کہ وہ ماہی گیری کے ان جہازوں کے لیے ضابطوں کے مطابق رجسٹر کریں جو علاقے میں رجسٹرڈ نہیں ہوئے ہیں۔ اور غیر رجسٹرڈ ماہی گیری کے جہازوں، غیر معائنہ شدہ جہازوں، اور ماہی گیری کے لائسنس کے بغیر ماہی گیری کے جہازوں کو علاقے میں کام کرنے کی اجازت نہ دیں۔

اس کے ساتھ ہی، استحصال شدہ آبی مصنوعات کے لیے الیکٹرانک ٹریس ایبلٹی سسٹم کو نافذ کرنے کے لیے وسائل میں اضافہ کریں، معلومات کی شفافیت کو یقینی بنانے کے لیے الیکٹرانک فشینگ لاگز، استحصال شدہ آبی مصنوعات کی اصلیت کا پتہ لگانے کے کام کے لیے انٹرآپریبل ڈیٹا کو جوڑیں؛ ماہی گیری کے انتظام کے ڈیٹا بیس میں روزانہ ڈیٹا کو اپ ڈیٹ کریں: فشریز کے قومی ڈیٹا بیس (VNFishBase) کو ماہی گیری کے برتن کی معلومات؛ انتظامی خلاف ورزی سے نمٹنے والے سافٹ ویئر کے لیے انتظامی منظوری کے نتائج؛ ماہی گیری کے نوشتہ جات، بندرگاہوں کے ذریعے ان لوڈنگ آؤٹ پٹ، بندرگاہوں کے ذریعے آبی مصنوعات کو اتارنے کی رسیدیں، استحصال شدہ آبی اشیاء کی اصلیت کے سرٹیفکیٹ (ایس سی پیپرز)، استحصال شدہ آبی مصنوعات کی اصلیت کے سرٹیفکیٹ (CC پیپرز) الیکٹرانک ٹریس ایبلٹی سافٹ ویئر سسٹم برائے استحصالی آبی مصنوعات؛ ماہی گیری کے ان جہازوں کی فہرست جو VMS ڈیٹا بیس میں IUU ماہی گیری کی خلاف ورزی کے زیادہ خطرے میں ہیں،... محکمہ ماہی پروری کی رہنمائی کے مطابق۔

زراعت اور دیہی ترقی کی وزارت کے اعدادوشمار کے مطابق، 15 ملین سے زائد ماہی گیری کے 4,375 ایسے جہاز ہیں جنہوں نے 6 ماہ سے زائد عرصے سے اپنے سفر کی نگرانی کرنے والے آلات کو آن نہیں کیا ہے، جن میں 24 ملین سے زائد ماہی گیری کے 220 جہاز بھی شامل ہیں... فی الحال، پورے ملک میں اب بھی تقریباً 15,200 مچھلی پکڑنے والے جہاز رجسٹرڈ نہیں ہیں، 3. لائسنس یافتہ)۔

اس سے پہلے، چوتھے معائنے میں، EC نے "یلو کارڈ" وارننگ کو برقرار رکھا اور ویتنام کو سفارشات کے چار گروپ جاری کرتا رہا۔ ان میں غیر ملکی پانیوں کی خلاف ورزی کرنے والے ماہی گیری کے جہازوں سے متعلق مسائل کا گروپ، برآمد شدہ آبی مصنوعات اور ماہی گیری کے جہازوں کی اصلیت پر ناقص کنٹرول، اور محدود قانون نافذ کرنے والے، بشمول منقطع ماہی گیری کے جہازوں کے لیے جرمانے شامل ہیں۔

توقع ہے کہ اگلے اپریل میں، ای سی پانچویں معائنے کے لیے ویتنام کا دورہ کرے گی۔ یہ ویتنام کے لیے یورپی یونین کے انتخابات سے قبل یلو کارڈ ہٹانے کا "آخری" موقع سمجھا جاتا ہے۔

ماخذ لنک