وزیر Nguyen Chi Dung نے لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈے کے منصوبے کی سرمایہ کاری کی پالیسی کی ایڈجسٹمنٹ کا جائزہ لینے کے لیے ریاستی تشخیصی کونسل کے اجلاس کی صدارت کی۔

(MPI) - وزیر Nguyen Chi Dung کی صدارت میں، تشخیصی ٹیم کے سربراہ، 1 نومبر 2024 کو، منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی وزارت کے ہیڈ کوارٹر میں، لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈے کے منصوبے کی سرمایہ کاری کی پالیسی کی ایڈجسٹمنٹ کا جائزہ لینے کے لیے ریاستی تشخیصی کونسل کا اجلاس ہوا۔

میٹنگ میں ویتنام پیپلز آرمی کے ڈپٹی چیف آف جنرل اسٹاف لیفٹیننٹ جنرل فام ٹرونگ سون نے شرکت کی۔ مسٹر Nguyen Ngoc Canh، انٹرپرائزز میں اسٹیٹ کیپٹل مینجمنٹ کمیٹی کے وائس چیئرمین؛ مسٹر Nguyen Duy Lam، ٹرانسپورٹ کے نائب وزیر؛ مسٹر Nguyen Tien Viet، ACV کے ڈپٹی جنرل ڈائریکٹر اور متعلقہ وزارتوں اور شاخوں کے نمائندوں نے فیصلہ نمبر 1184/QD-TTg 14 اکتوبر 2024 کو لانگ تھانہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ پروجیکٹ کی سرمایہ کاری کی پالیسی کی ایڈجسٹمنٹ کا جائزہ لینے کے لیے اسٹیٹ اپریزل کونسل کے قیام کے بارے میں۔ اجلاس میں وزارت منصوبہ بندی و سرمایہ کاری اور وزارت ٹرانسپورٹ کے متعلقہ یونٹس کے نمائندے بھی موجود تھے۔

وزیر Nguyen Chi Dung اجلاس سے خطاب کر رہے ہیں۔ تصویر: ایم پی آئی

اجلاس کے آغاز پر خطاب کرتے ہوئے وزیر Nguyen Chi Dung نے کہا کہ یہ ایک خاص طور پر اہم، بڑے پیمانے کا منصوبہ ہے جس کی اعلی ضروریات ہیں۔ حال ہی میں، قومی اسمبلی نے قرارداد نمبر 94/2015/QH13 مورخہ 25 جون 2015 کو لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈے کے منصوبے کی سرمایہ کاری کی پالیسی پر منظور کیا جس کا مقصد لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈے کو بین الاقوامی سول ایوی ایشن آرگنائزیشن (ICAO) کی درجہ بندی کے مطابق 4F کی سطح پر تعمیر کرنا ہے، جو کہ ملک کے ایک اہم بین الاقوامی ہوائی اڈے کو ایک بین الاقوامی ہوائی اڈے کی منتقلی کا مرکز بناتا ہے۔ علاقہ وزیر اعظم نے منصوبے کے فیز 1 کی بھی منظوری دی اور فی الحال اس پر عملدرآمد کیا جا رہا ہے۔

ابھی تک، وزارت ٹرانسپورٹ نے لانگ تھانہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ پروجیکٹ کی سرمایہ کاری کی پالیسی کو فیز 1 میں ایڈجسٹ کرنے کی تجویز پیش کرتے ہوئے ایک رپورٹ پیش کی ہے۔ اس کے مطابق، وزیراعظم نے لانگ تھانہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ پروجیکٹ کی سرمایہ کاری کی پالیسی کی ایڈجسٹمنٹ کا اندازہ لگانے کے لیے ایک اسٹیٹ اپریزل کونسل قائم کی ہے۔ 15ویں قومی اسمبلی کے 8ویں اجلاس کے ایجنڈے کے مطابق، قومی اسمبلی کے اراکین رائے دیں گے اور قومی اسمبلی کی قرارداد نمبر 94/2015/QH13 میں لانگ تھانہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ منصوبے کی سرمایہ کاری کی پالیسی کو ایڈجسٹ کرنے سے متعلق قرارداد کی منظوری پر غور کریں گے۔ لہذا، وزیر Nguyen Chi Dung نے درخواست کی کہ کونسل کے اراکین اپنی رائے واضح اور ذمہ داری سے دیں، براہ راست ایڈجسٹمنٹ کے لیے تجویز کردہ مسائل پر توجہ دیں۔

پراجیکٹ کے مواد کو مختصراً پیش کرتے ہوئے، ٹرانسپورٹ کے نائب وزیر جناب Nguyen Duy Lam نے کہا کہ پروجیکٹ کا پیمانہ: 100 ملین مسافروں/سال اور 5 ملین ٹن کارگو/سال کی گنجائش حاصل کرنے کے لیے پراجیکٹ کی اشیاء کی تعمیر میں سرمایہ کاری کرنا۔

کل سرمایہ کاری: پورے پروجیکٹ کے لیے تخمینہ 336,630 بلین VND ہے (16.03 بلین USD کے برابر، 2014 کی یونٹ قیمت کو لاگو کرتے ہوئے)، جس کا مرحلہ 1 114,450 بلین VND (5.45 بلین USD کے برابر) ہے۔ یہ پروجیکٹ ریاستی بجٹ کا ایک حصہ، سرکاری ترقیاتی امدادی سرمایہ (ODA)، ہوابازی کی صنعت میں سرکاری اداروں کے ایکویٹائزیشن سے سرمایہ، کارپوریٹ سرمایہ، پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (PPP) کی شکل میں سرمایہ کاری کا سرمایہ اور قانون کی دفعات کے مطابق دیگر اقسام کے سرمائے کا استعمال کرتا ہے۔

اپلائیڈ ٹیکنالوجی: پراجیکٹ دنیا کے جدید بین الاقوامی ہوائی اڈوں کی طرح تعمیر، انتظام اور آپریشن میں جدید ٹیکنالوجیز کا اطلاق کرتا ہے، جس سے حفاظت، سہولت، معیار اور کارکردگی کے معیار کے مطابق ہم آہنگ استحصالی صلاحیت کو یقینی بنایا جاتا ہے۔

فیز 1: 01 رن وے اور 01 مسافر ٹرمینل کی تعمیر میں سرمایہ کاری کریں اور 25 ملین مسافروں/سال، 1.2 ملین ٹن کارگو/سال کی گنجائش کے ساتھ ہم وقت ساز معاون اشیاء؛ 2025 تک مکمل اور کام میں تازہ ترین.

فیز 2: 50 ملین مسافروں/سال اور 1.5 ملین ٹن کارگو/سال کی گنجائش تک پہنچنے کے لیے 01 مزید اوپن کنفیگریشن رن وے اور 01 مسافر ٹرمینل کی تعمیر میں سرمایہ کاری جاری رکھیں؛

فیز 3: 100 ملین مسافروں/سال اور 05 ملین ٹن کارگو/سال کی گنجائش حاصل کرنے کے لیے پروجیکٹ کی اشیاء کو مکمل کریں۔

حکومت نے منصوبے کے ہر مرحلے کے لیے فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ تیار کرنے کی ہدایت کی اور سرمایہ کاری کا فیصلہ کرنے سے قبل منظوری کے لیے قومی اسمبلی کو رپورٹ کی۔

سرمایہ کاری کی پالیسی کی مجوزہ ایڈجسٹمنٹ کو قومی اسمبلی نے قرارداد نمبر 94/2015/QH13 مورخہ 25 جون 2015 میں منظور کیا تھا، جس میں منصوبے کے فیز 1 میں اضافی رن وے کی تعمیر میں سرمایہ کاری بھی شامل ہے۔ منصوبے کے فیز 1 کے نفاذ کے وقت کو 2026 میں ایڈجسٹ کرنا؛ قانون کی دفعات کے مطابق منصوبے کے ہر مرحلے کے لیے فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ اور سرمایہ کاری کے فیصلے کی تیاری۔

وزارت ٹرانسپورٹ کے نمائندے کے مطابق، ایڈجسٹمنٹ استحصالی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ہے جب 01 رن وے میں خرابی ہو۔ بندرگاہ کے مسلسل استحصال کو یقینی بنانا؛ سرمایہ کاری کی کارکردگی میں اضافہ. تجاویز کل سرمایہ کاری کو تبدیل نہیں کرتی ہیں، منصوبے کے پیمانے کو تبدیل نہیں کرتی ہیں، صرف منصوبے کے مرحلے 1 کے پیمانے کو تبدیل کرتی ہیں.

میٹنگ میں رائے دیتے ہوئے، مندوبین نے بنیادی طور پر وزارت ٹرانسپورٹ کی طرف سے جمع کرائے گئے ڈوزیئر سے اتفاق کیا، جس میں بنیادی طور پر حکومت کے فرمان نمبر 29/2021/ND-CP کی شق 1، آرٹیکل 26 کے مطابق تمام اشیاء موجود تھیں۔ پراجیکٹ کی پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کے حوالے سے، یہ تجویز ہے کہ پراجیکٹ کی نوعیت کو پورا کیا جائے۔ موجودہ حیثیت، زمینی حدود؛ ٹریفک کنکشن، منصوبے کے ارد گرد تکنیکی بنیادی ڈھانچہ؛ اور 14 جون 2006 کے فیصلے 909/QD-TTg میں وزیر اعظم کی طرف سے منظور شدہ Long Thanh انٹرنیشنل ایئرپورٹ کی منصوبہ بندی کے ساتھ ہوائی اڈے کی مطابقت کی وضاحت کریں۔

آراء نے ماحولیاتی تحفظ کے قانون میں ترمیم اور مجوزہ اضافے کی قانونی بنیادوں پر تبادلہ خیال کرنے پر بھی توجہ مرکوز کی، زمین کے حصول، معاوضے، آبادکاری کی حمایت، حکمنامہ نمبر 29/2021/ND-CP، مورخہ 2 مارچ 26 کو مزید یقینی بنانے کے لیے ماحولیاتی تحفظ کے قانون، تعمیراتی قانون اور قراردادوں کے جزوی منصوبوں سے متعلق قراردادیں ایک ہی وقت میں، پروجیکٹ کے فیز 1 کے پیمانے کی ایڈجسٹمنٹ کا اندازہ لگائیں۔ مواد، آلات، خام مال، توانائی، خدمات، اور اضافی اشیاء کے لیے بنیادی ڈھانچے کی فراہمی کے لیے کلیدی ٹیکنالوجیز، تکنیکوں اور شرائط کے تجزیہ اور ابتدائی انتخاب کا جائزہ لینا؛ فیز 1، کیپٹل موبلائزیشن پلان میں کل سرمایہ کاری کے ابتدائی تعین کا اندازہ لگانا؛ پروجیکٹ کے آپریشن کے مرحلے کے دوران آپریٹنگ، دیکھ بھال، مرمت اور بڑے مرمتی اخراجات کے ابتدائی تعین پر؛ متوقع نفاذ کی پیشرفت پر؛ مالی کارکردگی، سماجی و اقتصادی کارکردگی، قومی دفاع، سلامتی اور پائیدار ترقی؛…

میٹنگ کے اختتام پر، وزیر Nguyen Chi Dung نے کام کرنے کے جذبے کے ساتھ ساتھ تشخیصی کونسل کے اراکین کی آراء کو بھی سراہا۔ تبصروں کی بنیاد پر، وزیر نے کونسل کی اسٹینڈنگ باڈی سے درخواست کی کہ وہ فوری طور پر ترکیب سازی کرے اور تشخیصی اجلاس کے اختتام کو مکمل کرے۔ اس بنیاد پر، انہوں نے وزارت ٹرانسپورٹ سے درخواست کی کہ وہ فوری طور پر مندوبین کی طرف سے اٹھائے گئے مسائل کا مطالعہ، جذب، وضاحت اور وضاحت کرے اور مجاز اتھارٹی کو رپورٹ کرنے کے لیے رپورٹ کو مکمل کرے۔

اس کے مطابق، وجوہات کو واضح کرنا، سرمایہ کاری کی پالیسیوں کو ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت کو اجاگر کرنا، مقررہ اہداف کے حصول کے لیے اثرات اور تاثیر کا اندازہ لگانا، مسابقت کو بہتر بنانا، قومی ترقی کی خدمت کرنا؛ اس ہوائی اڈے کے گرد گھومنے والی معیشت بنائیں، نہ کہ صرف ایک ٹرانزٹ پوائنٹ۔ مرکز بنیں، معیشت میں بڑا حصہ ڈالیں، قوم کے ابھرتے ہوئے دور کے مقصد کے حصول میں اپنا حصہ ڈالیں۔/

تنگ لن

منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی وزارت

ماخذ: https://www.mpi.gov.vn/portal/Pages/2024-11-1/Bo-truong-Nguyen-Chi-Dung-chu-tri-Phien-hop-Hoi-do5nt9we.aspx