وزارت صحت ریلوے گاڑیوں کے ڈرائیوروں کے لیے صحت کے معیارات کو منظم کرتی ہے۔

نئے ضوابط کے مطابق، وزارت صحت واضح طور پر کہتی ہے کہ درج ذیل میں سے کسی ایک طبی حالت یا معذوری والے لوگ ریلوے گاڑیاں چلانے کے اہل نہیں ہیں، بشمول:

نفسیاتی خصوصیات کے لیے: دماغی بیماری مکمل طور پر مستحکم ہوچکی ہے لیکن 24 ماہ سے نہیں۔

نیورولوجی کے لیے: مرگی؛ ایک یا زیادہ اعضاء کا فالج؛ extrapyramidal سنڈروم؛ سطحی حسی خلل یا گہری حسی خلل؛ پیتھولوجیکل وجوہات کی وجہ سے چکر آنا۔

امراض چشم کے لیے: ہر آنکھ کی دور بینائی: اچھی آنکھ <8/10 یا کمزور آنکھ <5/10 (بشمول عینک سے اصلاح)؛ شیشے کے نمبر کے ساتھ اضطراری خرابی: > +5 ڈائیپٹرز یا > -8 ڈائیپٹرز؛ 3 بنیادی رنگوں کو پہچاننے میں خرابی: سرخ، پیلا، سبز؛ ڈبل وژن؛ چمک کی بیماریوں؛ شام کے وقت بصارت کا کم ہونا (رات کا اندھا پن)...

ENT ماہرین کے لیے: وہ لوگ جن کی سماعت بہتر کان میں ہوتی ہے جب عام طور پر بولتے ہیں <4m (بشمول سماعت کے آلات کا استعمال)؛ یا کم سے کم سرگوشیاں سننا (بہتر کان میں) <0.4m (بشمول سماعت کے آلات کا استعمال)۔

قلبی خصوصیات کے لیے، بیماریاں یہ ہیں: ویسکولائٹس (آرٹیریووینس)، عروقی خرابیاں جن کے طبی اظہارات ریلوے گاڑیوں کو چلانے اور کنٹرول کرنے کی صلاحیت کو متاثر کرتے ہیں۔ arrhythmias: supraventricular tachycardia, ventricular tachycardia, atrial flutter, atrial fibrillation, atrial tachycardia اور sinus tachycardia > 120 سائیکل/منٹ، علاج کیا گیا لیکن ابھی تک مستحکم نہیں ہے۔

لوون کی درجہ بندی کے مطابق ساختی دل کی بیماری اور/یا گریڈ III یا اس سے اوپر والے لوگوں میں وینٹریکولر ایکسٹرا سٹول؛ سیکنڈ ڈگری ایٹریوینٹریکولر بلاک یا بریڈی کارڈیا کے ساتھ طبی علامات (بشمول علاج شدہ لیکن مستحکم نہیں)؛ کورونری دمنی کی بیماری کی وجہ سے انجائنا؛ دل کی پیوند کاری؛ کورونری revascularization مداخلت کے بعد؛ ہارٹ فیلیئر گریڈ II یا اس سے زیادہ (نیویارک ہارٹ ایسوسی ایشن - NYHA کی درجہ بندی کے مطابق)...

سانس کی خصوصیات کے لیے، یہ وہ بیماریاں اور معذوری ہیں جو سطح II یا اس سے اوپر (mMRC کی درجہ بندی کے مطابق) سانس لینے میں دشواری کا باعث بنتی ہیں؛ جزوی طور پر کنٹرول یا بے قابو bronchial دمہ؛ اور متعدی تپ دق۔

عضلاتی خصوصیات کے لیے: بڑے جوڑ کی سختی/ چپکنا؛ بڑی ہڈیوں سے تعلق رکھنے والی پوزیشن پر چھدم جوڑ؛ ضرورت سے زیادہ کیفوسس، اسکوالیوسس جس کی وجہ سے لارڈوسس؛ موٹر فنکشن کو متاثر کرنے والی ریڑھ کی ہڈی کی سختی / چپکنا؛ معاون آلات کے بغیر 5 سینٹی میٹر یا اس سے زیادہ کے دو اوپری یا دو نچلے اعضاء کے درمیان لمبائی کا مطلق فرق؛ ایک ہاتھ کی دو یا دو سے زیادہ انگلیوں کا کاٹنا یا کام کرنا یا کٹ جانا یا ایک یا ایک سے زیادہ پاؤں کا کام ختم کرنا...

اینڈو کرائنولوجی کے لیے، یہ ذیابیطس (ذیابیطس) والے شخص کا معاملہ ہے جس میں 1 ماہ کے اندر ذیابیطس کوما کی تاریخ ہے۔

اس کے ساتھ، وزارت صحت نے یہ بھی شرط عائد کی ہے کہ منشیات، الکحل، منشیات اور سائیکو ٹراپک مادوں کا استعمال بھی ان لوگوں کے گروپ میں شامل ہے جو ریلوے گاڑیاں چلانے کے اہل نہیں ہیں، بشمول: منشیات کا استعمال؛ الکحل کے ارتکاز کے ساتھ مادوں کا استعمال (متواتر صحت کے چیک اپ کے دوران لاگو)؛ علاج کی دوائیں استعمال کرنا جو جاگنے کی صلاحیت کو متاثر کرتی ہیں۔ محرکات اور ہیلوسینوجنز کا غلط استعمال۔

وزارت صحت کے سرکلر میں صحت کے معائنے کی سہولیات کی ذمہ داری بھی واضح طور پر درج کی گئی ہے کہ وہ طبی معائنے اور علاج سے متعلق قانون کے صحت کے معائنے سے متعلق قانون کی دفعات اور طبی معائنے اور علاج سے متعلق قانون کے نفاذ کی رہنمائی کرنے والے دستاویزات کی تعمیل کریں۔

ایک ہی وقت میں، فارم جاری کریں اور ہیلتھ سرٹیفکیٹ جاری کریں جو اس بات کو یقینی بنائیں کہ وہ اس سرکلر کے ساتھ جاری کردہ ضمیمہ 02 اور ضمیمہ 03 میں بیان کردہ کم از کم معلومات پر مکمل طور پر موجود ہیں اور مکمل طور پر صحت کے معائنے کی معلومات کو اپ ڈیٹ کریں جیسا کہ سرکلر نمبر 36/2024/TT-BYT مورخہ 16 نومبر، 2024 کے ڈرائیوروں کے معیارات اور صحت کے معیارات کے ڈرائیوروں کے امتحانات کے لیے دی گئی ہے۔ خصوصی موٹر سائیکل آپریٹرز؛ کار ڈرائیوروں کے لئے وقتا فوقتا صحت کے امتحانات؛ ڈرائیوروں اور خصوصی موٹر سائیکل آپریٹرز کی صحت سے متعلق ڈیٹا بیس۔

عبوری دفعات کے بارے میں، سرکلر واضح طور پر کہتا ہے: اگر اس سرکلر کی مؤثر تاریخ سے پہلے صحت کا معائنہ کیا گیا ہے، لیکن نتیجہ جاری نہیں کیا گیا ہے، تو اس نتیجے کو وزیر صحت کے سرکلر نمبر 12/2018/TT-BYT کی دفعات کے مطابق لاگو کیا جائے گا جو ریلوے کے عملے کو براہ راست صحت کے معیارات کو ریگولیٹ کرتا ہے۔

سرکلر نمبر 42/2025/TT-BYT 1 جنوری 2026 سے لاگو ہوتا ہے۔

THOA کرو

ماخذ: https://nhandan.vn/bo-y-te-quy-dinh-tieu-chuan-suc-khoe-nguoi-dieu-khien-phuong-tien-duong-sat-post924078.html