برٹش ایئرویز نے اپنے A380 سپر جمبو پر پرتعیش نئی فرسٹ کلاس سیٹ کی نقاب کشائی کی۔

برٹش ایئرویز 2025 کے آخر تک اپنے پہلے A380 کی نئی فرسٹ کلاس سیٹوں کے ساتھ "تزئین و آرائش" شروع کرنے کا ارادہ رکھتی ہے، اس سے پہلے کہ 2026 کی پہلی سہ ماہی میں "نئے ہوائی جہاز" کے اڑان بھرے جائیں۔

برٹش ایئرویز کی نئی فرسٹ کلاس سیٹ 2026 میں اپنے A380 طیارے میں ڈیبیو کرنے والی ہے۔ (ماخذ: برٹش ایئرویز/CNN)

Airbus A380 پر لگژری کیبن اپنی "لگژری" کے لیے جانا جاتا ہے جس میں کم شور کی سطح اور ایک انتہائی کشادہ احساس ہے۔

برٹش ایئرویز کے سپر جمبوس پر لگژری کو "ایک بالکل نئی سطح" پر لے جانے کے لیے تیار ہے، کیونکہ یو کے کیریئر نے اپنی فرسٹ کلاس سیٹ کے لیے ایک نئے ڈیزائن کی نقاب کشائی کی ہے - جو 2026 میں اپنے A380s پر ڈیبیو کرنے کے لیے تیار ہے۔

نیا ڈیزائن دنیا کے سب سے بڑے مسافر بردار طیارے کی قسمت میں سمندری تبدیلی کی نمائندگی کرتا ہے - ایک ایسا طیارہ جسے بہت سی ایئر لائنز چند سال قبل بدلتی ہوابازی کی منڈیوں کا حوالہ دیتے ہوئے مستقل طور پر ختم کرنا چاہتی تھیں۔

سی این این کے مطابق برٹش ایئرویز نے لندن میں واقع اپنے ہیڈکوارٹر میں کیبن کا نیا ماڈل لانچ کیا ہے۔

اضافی چوڑی سیٹ

پہلی چیز جو مستقبل کے برٹش ایئرویز کے مسافر دیکھیں گے: سیٹیں اضافی چوڑی ہیں - 36.5 انچ (تقریباً 1m) اور اسے 79 انچ (2m) لمبے بستر میں بڑھایا جا سکتا ہے۔

ایسا محسوس ہوگا کہ آپ ایک چھوٹی کرسی یا صوفے پر بیٹھ رہے ہیں (اگرچہ ایک مسافر کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، یہ آرام سے دو بیٹھ سکتا ہے)۔ نئی سیٹ موجودہ برٹش ایئرویز A380 فرسٹ کلاس سیٹ سے نمایاں طور پر بڑی ہے، جو 22 انچ چوڑی ہے۔

اسٹوریج کے مختلف اختیارات بھی ہیں - ایک چھوٹے سے سوٹ کیس میں فٹ ہونے کے لیے کافی بڑی الماریوں سے لے کر متعدد اندرونی کمپارٹمنٹس تک۔ نئے فرسٹ کلاس کیبن میں اوور ہیڈ لگیج کمپارٹمنٹ اب دستیاب نہیں ہوں گے۔

ایک سلائیڈنگ دروازہ سوٹ جیسا احساس پیدا کرتا ہے اور رازداری کو یقینی بناتا ہے۔ مسافر "ڈسٹرب نہ کریں" کے بٹن کو بھی آن کر سکتے ہیں تاکہ عملے کو معلوم ہو سکے کہ وہ وقفہ لے رہے ہیں۔

سیٹ کا نیا ڈیزائن عملے کو مسافر کی سیٹ کو باہر سے ایڈجسٹ کرنے کی بھی اجازت دیتا ہے، یعنی فلائٹ اٹینڈنٹ کو مسافروں کے درمیان پرواز تک پہنچنے کی ضرورت نہیں ہے۔

برٹش ایئرویز کے کسٹمر سروس کے ڈائریکٹر کالم لیمنگ نے لانچ ایونٹ میں سی این این ٹریول کو بتایا کہ کیبن کریو، فریکوئنٹ فلائیرز اور انجینئرز کے ان پٹ اور آئیڈیاز سے ڈیزائن کو بنانے میں برسوں کا عرصہ لگا ہے۔

"ہم نے لوگوں کو ڈیزائن کے عمل میں کھینچا،" لیمنگ نے کہا۔

نشستیں تقریباً 1 میٹر چوڑی ہیں۔ (ماخذ: برٹش ایئرویز/سی این این)

برٹش ایئرویز A380 کی موجودہ 14 سیٹوں والی فرسٹ کلاس "لے آؤٹ" کی جگہ بڑی سیٹیں 12 سیٹوں والے کیبن "کنفیگریشن" کے لیے بنائی گئی ہیں۔

کمپنی کا کہنا ہے کہ خمیدہ دیواریں Concorde کے ہموار ڈیزائن کو جنم دیتی ہیں، حالانکہ نئی سیٹیں مشہور سپرسونک جیٹ پر نصب کسی بھی چیز سے کہیں زیادہ بڑی ہیں۔

ہر فرسٹ کلاس سیٹ 32 انچ کی 4K ذاتی تفریحی اسکرین اور "موڈ ایڈجسٹ" لائٹنگ کے ساتھ بھی آتی ہے — جس میں "سینما" موڈ بھی شامل ہے۔ لیمنگ کے مطابق فرسٹ کلاس کیبن میں ایک اضافی اسٹول بھی ہے تاکہ مسافر "دوستوں کے ساتھ کھانا کھا سکیں"۔

اور اگر آپ سینٹر کیبن کی دو سیٹوں میں سے کسی ایک پر دوست یا فیملی ممبر کے ساتھ بیٹھے ہیں، تو آپ ایک پرائیویٹ یا مشترکہ سونے کی جگہ بنانے کے لیے سیٹ ڈیوائیڈر کو اوپر یا نیچے کر سکتے ہیں۔ لیمنگ کا کہنا ہے کہ نتیجہ یہ ہے کہ "یہ احساس ہے کہ آپ کے پاس پوری جگہ ہے - ایک رہنے کا علاقہ یا ایک ڈبل بیڈروم"۔

پہلی جماعت کا مستقبل

برٹش ایئرویز نے اپنے نئے کیبن تصور کی نقاب کشائی کی ہے کیونکہ کئی دیگر ایئر لائنز - بشمول امریکن ایئر لائنز اور یونائیٹڈ ایئر لائنز - بزنس کلاس پر توجہ مرکوز کرنے کے لیے فرسٹ کلاس سروسز میں کمی کر رہی ہیں۔

یہ پوچھے جانے پر کہ برٹش ایئرویز اپنی اعلیٰ ترین مصنوعات میں سرمایہ کاری کرکے اس رجحان کو کیوں روک رہی ہے، لامنگ نے کہا کہ برطانوی ایئر لائن کے لیے فرسٹ کلاس "ناقابل یقین حد تک اہم" ہے۔

انہوں نے کہا، "یہاں ایک بزنس کلاس مارکیٹ ہے اور ایک بہت ہی اعلیٰ درجے کی، اعلیٰ درجے کی تفریحی ٹریول مارکیٹ بھی ہے۔" "کسٹمر بیس کا ایک بڑا طبقہ وہ رازداری چاہتا ہے، وہ اعلیٰ درجے کی لگژری چاہتے ہیں، اور ہمیں یہ سروس پیش کرنے پر بہت فخر ہے۔

"یہ اب بھی ہمارے نیٹ ورک کا ایک بہت اہم حصہ ہے،" لیمنگ نے کہا۔

برٹش ایئرویز نے نئے کیبن تصور کی نقاب کشائی کی کیونکہ دیگر ایئر لائنز فرسٹ کلاس سروسز میں کمی کر رہی ہیں۔ (ماخذ: برٹش ایئرویز/سی این این)

برٹش ایئرویز کا نیا ڈیزائن A380 پر سنگاپور ایئر لائنز کے پرائیویٹ سویٹس کے برابر نہیں ہے، اور نہ ہی یہ ایمریٹس اور اتحاد کے طیاروں پر فرسٹ کلاس باتھ روم کے ڈیزائن کے برابر لگژری پیش کرتا ہے - لیکن یہ برٹش ایئرویز کے لیے ایک بڑی تبدیلی ہے۔

منصوبے کے مطابق، برٹش ایئرویز 2026 کی پہلی سہ ماہی میں "نیا طیارہ" کے اڑان بھرنے سے پہلے 2025 کے آخر میں پہلی A380 کو نئی سیٹوں کے ساتھ "تزئین و آرائش" میں ڈالنا شروع کر دے گی۔ پھر ایئر لائن باقی طیاروں کو اپ گریڈ کرے گی۔

برٹش ایئرویز نے ابھی تک اس بات کی تصدیق نہیں کی ہے کہ کون سے راستے نئی سیٹوں کی جانچ کرنے والے پہلے ہوں گے، لیکن فی الحال A380 کی طرف سے خدمات انجام دینے والے مقامات میں جوہانسبرگ، میامی، سنگاپور، لاس اینجلس، سان فرانسسکو اور بوسٹن شامل ہیں، لہذا یہ راستے تمام ممکنہ امیدوار ہیں۔

(ویتنام+)

ماخذ: https://www.vietnamplus.vn/british-airways-tiet-lo-mau-ghe-hang-nhat-moi-xa-hoa-tren-sieu-may-bay-a380-post998313.vnp