پابندی سے پہلے ہی ٹرین ٹریک کیفے ہمیشہ کی طرح ہجوم ہیں۔

گزشتہ ہفتے کے آخر میں Giao Thong اخبار کے نامہ نگاروں کے مشاہدے کے مطابق، Tran Phu - Dien Bien Phu ریلوے کے علاقے (ہانوئی) میں، کافی اور مشروبات فروخت کرنے والی بہت سی دکانوں پر ہلچل تھی، جس نے بہت سے سیاحوں کو تصاویر لینے اور چیک کرنے کے لیے راغب کیا۔

اس کے برعکس، ٹرین فو لیول کراسنگ سے لے کر پھنگ ہنگ سٹریٹ کے ساتھ لانگ بین برج (ہوآن کیم ڈسٹرکٹ) کی طرف ایلیویٹڈ سیکشن تک پھیلا ہوا پرانا ریلوے سائیڈ کافی جگہ، کو 2022 سے مقامی حکام نے باڑ لگا دی ہے، وہاں تعینات افسران نے زائرین کو ریلوے کے علاقے میں داخل نہ ہونے کی یاد دہانی کرائی ہے۔ تاہم، بہت سے غیر ملکی سیاح اب بھی لیول کراسنگ پر کھڑے ہیں، ٹرینوں کے آنے کا انتظار کر رہے ہیں تاکہ وہ سوشل میڈیا کے لیے تصاویر لے سکیں۔

بہت سے سیاح صبر سے ٹرین کے آنے کا انتظار کر رہے تھے۔

جب کوئی ٹرین گزرنے والی ہوتی ہے تو سیاح اپنے چھوٹے بچوں کو انتظار کرنے کے لیے سڑک کی رکاوٹ پر بٹھا دیتے ہیں۔ اس علاقے میں انگریزی میں انتباہی نشانات ہیں جو خطرے کی نشاندہی کرتے ہیں اور ریلوے زون میں داخلے پر پابندی لگاتے ہیں۔

جیسے جیسے ٹرین کی آمد کا وقت قریب آیا، سیاحوں کا ہجوم بڑھتا گیا، ٹرین کی تصویر لینے کے لیے قریب ترین ممکنہ جگہ حاصل کرنے کے لیے رکاوٹوں سے چمٹے رہے۔ لیول کراسنگ اٹینڈنٹ کو خطرے سے بچنے کے لیے سیاحوں کو یاد دلانے اور روکنے میں بہت مشکل پیش آئی۔

اسی طرح ٹران فو سٹریٹ کے چوراہے پر جو Dien Bien Phu سٹریٹ کی طرف جاتا ہے، مقامی سیکورٹی گارڈ کو بھی سیاحوں کو یاد دلانا ہوتا ہے۔

جیسے ہی ٹرین پہنچی، سیاحوں کا ہجوم فوراً ارد گرد جمع ہو گیا اور اس کی تصویریں لینے کے لیے رکاوٹوں سے چمٹ گئے۔ Ha Hai ریلوے جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے ڈائریکٹر مسٹر Tran Quoc Vuong نے کہا کہ کمپنی کو چار رکاوٹوں کو تبدیل کرنے کے لیے رقم خرچ کرنا پڑی کیونکہ سیاحوں نے ان سے چمٹے رہنے سے انہیں نقصان پہنچایا۔ اس ٹران فو لیول کراسنگ پر، پہلے صرف دو محافظوں کی ایک ٹیم کام کرتی تھی، لیکن اب چوکسی بڑھانے اور سیاحوں کے لیول کراسنگ کے علاقے میں جان بوجھ کر داخل ہونے کے کیسز کا فوری پتہ لگانے کے لیے تین کو تعینات کرنا ہوگا، جس سے ٹرین کے ٹکرانے کا زیادہ خطرہ ہوتا ہے۔

بہت سے غیر ملکی سیاح، جوان اور بوڑھے، خطرے کے باوجود ٹرینوں کی تصاویر لینے سے لطف اندوز ہوتے ہیں۔

جب ٹرین گزرتی ہے تو، ریلوے کے کنارے کا کافی شاپ کا علاقہ، جو ٹران فو لیول کراسنگ سے ڈین بیئن فو اسٹریٹ تک تقریباً 300 میٹر پھیلا ہوا ہے، ویران ہو جاتا ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ دن کے وقت مقامی حکام داخلے کو روکنے کے لیے رکاوٹیں اور سٹیشن گارڈز کھڑی کر دیتے ہیں۔

جگہ جگہ دکانیں اور سٹال لگ گئے۔

مقامی سیکورٹی اہلکار سیاحوں کو قواعد یاد دلارہے ہیں۔

ایک ریلوے گارڈ نے بتایا کہ سیکورٹی گشت باقاعدگی سے یا مسلسل نہیں ہوتی، خاص طور پر دن کے وقت جب بہت سی ٹرینیں وہاں سے گزرتی ہیں۔ لہذا، رپورٹر کے مشاہدے کے مطابق، شام 6 بجے کے قریب، ہائی فونگ ٹرین کے علاقے سے گزرنے کے فوراً بعد، سیاحوں کی بھیڑ آگئی۔ مسٹر ٹران کووک ووونگ نے کہا کہ یونٹ نے ریلوے انڈسٹری اور مقامی حکام کو متعدد دستاویزات بھیجی ہیں جن میں صورتحال کو کم کرنے اور حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے اقدامات کی درخواست کی گئی ہے۔ تاہم، مقامی حکام نے بتایا کہ انہیں گارڈ ڈیوٹی کے لیے فنڈز اور اہلکاروں کو مختص کرنے میں مشکلات کا سامنا ہے، جس کے نتیجے میں ریلوے ٹریک پر لوگوں کی بے قابو نقل و حرکت جاری ہے۔ (تصویر میں: غیر ملکی اور ویتنامی سیاح مصروفیت سے گھوم رہے ہیں۔)

Giao Thong اخبار سے بات کرتے ہوئے، ہنوئی ریلوے ایکسپلوٹیشن برانچ کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر Pham Anh Tuan نے کہا کہ ہنوئی کے ریلوے کی سیکورٹی، آرڈر اور ٹریفک سیفٹی سے متعلق ذیلی کمیٹی کے سربراہ کے طور پر، یونٹ نے اس صورتحال کی نشاندہی اور معائنہ کیا ہے، اور مقامی حکام کو فوری طور پر حفاظتی اقدامات اور عمل درآمد کے لیے ایک دستاویز بھیجی ہے۔ تصویر میں: جہاں بالغ لوگ اتفاق سے ریلوے کوریڈور پر بیٹھ کر پی رہے ہیں، بچے آزادانہ طور پر ریلوے ٹریک پر کھیل رہے ہیں۔

مسٹر ٹوان نے یہ بھی بتایا کہ ڈیئن بیئن وارڈ اور ہینگ بونگ وارڈ نے گارڈ پوسٹ قائم کرنے کے لیے کوآرڈینیشن کیا تھا۔ تاہم، معائنہ کے بعد، گارڈ پوسٹیں بنیادی طور پر ہفتے کے آخر میں صبح 9:00 بجے سے شام 8:00 بجے تک قائم کی جاتی تھیں۔ گارڈز کے پیچھے ہٹنے کے بعد، سیاحوں کا سیلاب ریلوے کی پٹریوں پر آگیا، جس سے حفاظت کو خطرہ لاحق ہوگیا۔ مزید برآں، بلاک ہونے پر، بہت سے کیفے لوگوں کو رہائشی مکانات یا اطراف کی گلیوں کے ذریعے گاہکوں کی رہنمائی کے لیے ان کے اداروں اور ریلوے کے علاقے تک جانے کے لیے بھیجتے ہیں۔ تصویر میں: بہت سے اسٹریٹ فروش اور سووینئر بیچنے والے بھی سیاحوں سے اپنے سامان کی درخواست کرنے کے لیے اس علاقے میں داخل ہوئے۔

اس ریلوے سائیڈ کیفے میں شام کے وقت بہت سی سرگرمیاں ہوتی ہیں جب مقامی حکام غیر حاضر ہوتے ہیں۔

مسٹر ٹوان نے بتایا کہ ذیلی کمیٹی نے حال ہی میں کوا ڈونگ، ہینگ بونگ، ڈیئن بیئن، اور کوا نام کے وارڈوں کو متعدد دستاویزات بھیجے ہیں جن میں علاقے میں ریلوے کی حفاظت کو یقینی بنانے میں ان کے تعاون کی درخواست کی گئی ہے۔ تاہم، ریلوے سائیڈ کیفے کی بحالی سیاحت کے کاروبار اور افراد کی جانب سے بین الاقوامی سیاحوں کو وہاں پر فروغ دینے اور یہاں تک لانے کی وجہ سے ہے، اس طرح سیکورٹی اور آرڈر کی صورتحال اور ریلوے کی حفاظت کی خلاف ورزیوں کا مسئلہ پیچیدہ ہو گیا ہے۔ لہٰذا، ہنوئی ریلوے ایکسپلوٹیشن برانچ صورتحال کی نگرانی جاری رکھے ہوئے ہے اور علاقے میں ریلوے کی حفاظت اور ریلوے سیفٹی کوریڈور کو یقینی بنانے کے لیے اپنی ذمہ داری کے تحت اقدامات کے مکمل نفاذ کی درخواست کرتے ہوئے مقامی لوگوں کو دستاویزات بھیجتی رہے گی۔ ساتھ ہی ان تنظیموں اور افراد پر پابندیاں عائد کی جائیں گی جو سیاحوں کو ریلوے کے علاقے میں لاتے ہیں۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-ca-phe-duong-tau-lai-dong-nhu-chua-tung-cam-19223110616343379.htm