ایئر لائنز ریگولیٹڈ قیمتوں پر ٹکٹ فروخت کرتی ہیں۔

نوئی بائی ہوائی اڈے پر ہوائی جہاز

ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی نے 1 جنوری سے 4 مئی تک ایئر لائن ٹکٹوں کی فروخت کی سرگرمیوں کے اپنے معائنے کے نتائج پر وزارت ٹرانسپورٹ کو ابھی ایک رپورٹ پیش کی ہے۔ یہ معائنہ 7 سے 9 مئی تک کیا گیا، جس میں ویتنام ایئر لائنز، ویت جیٹ ایئر، بانس ایئر ویز، ویتراول ایئر لائنز، اور بڑی ٹریول ایجنسیوں کا احاطہ کیا گیا۔

سول ایوی ایشن اتھارٹی کے نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ چاروں ایئرلائنز نے وزارت ٹرانسپورٹ کے طے کردہ مسافروں کی ٹرانسپورٹ سروس پرائس فریم ورک کے اندر قیمتوں کا اعلان کیا۔ اتھارٹی نے تصدیق کی کہ موجودہ ضوابط کے مطابق ایئر لائنز کے گھریلو ٹکٹ کی قیمتیں "ہمیشہ قیمت کے فریم ورک کے اندر رہتی ہیں"۔

10 مئی تک، حکام کو زیادہ قیمت والے ٹکٹوں کے حوالے سے 11 ای میل شکایات موصول ہوئی ہیں۔ تحقیقات سے پتہ چلا کہ سرکلر 17 اور سرکلر 34 میں طے شدہ قیمت کی حد سے زیادہ ٹکٹ فروخت کیے جانے کا "کوئی کیس نہیں"۔

گھریلو ہوائی کرایہ کی قیمت کی حد

گروپ	پرواز کا فاصلہ	زیادہ سے زیادہ قیمت (VND/ایک طرفہ ٹکٹ)
میں	500 کلومیٹر کے نیچے
1۔	پرواز کے راستے سماجی و اقتصادی ترقی میں معاون ہیں۔	1,600,000
2.	دیگر پرواز کے راستے 500 کلومیٹر سے کم ہیں۔	1,700,000
II	500 کلومیٹر سے لے کر 850 کلومیٹر سے کم تک (جیسے دا نانگ - تھانہ ہو)	2,250,000
III	850 کلومیٹر سے 1,000 کلومیٹر سے کم تک (جیسے دا نانگ - کون ڈاؤ)	2,890,000
داماد	1,000 کلومیٹر سے 1,280 کلومیٹر سے کم تک (جیسے ہو چی منہ شہر - ہنوئی)	3,400,000
وی	1,280 کلومیٹر سے آگے (جیسے ہنوئی - کون ڈاؤ)	4,000,000

اس سے قبل، سال کے پہلے چار مہینوں کے لیے ہوائی کرایوں کی قیمتوں سے متعلق اپنی رپورٹ میں، سول ایوی ایشن اتھارٹی نے بھی تصدیق کی تھی کہ ویتنامی ایئر لائنز کے ہوائی کرایوں میں اضافہ دنیا بھر میں عام رجحان کے مطابق تھا۔ یہ پانچ اہم عوامل کی وجہ سے تھا: ایندھن کی بڑھتی ہوئی قیمتیں، شرح مبادلہ میں اتار چڑھاؤ، مینوفیکچرر پراٹ اینڈ وٹنی کی طرف سے انجنوں کی واپسی، ہوائی جہاز کے لیز پر دینے کے اخراجات میں اضافہ، اور ہوائی نقل و حمل کے لیے طلب اور رسد کی صورتحال۔

ایجنسی نے یہ بھی پیش گوئی کی ہے کہ اس سال کے چوٹی کے موسم گرما کے دوران طلب اور رسد کا عدم توازن برقرار رہے گا۔ اس سے گھریلو راستوں پر ہوائی کرایوں پر بھی کچھ دباؤ پڑے گا، خاص طور پر سیاحتی اور تفریحی مقامات پر۔

بڑے فلائٹ روٹس جیسے کہ ہنوئی - ہو چی منہ سٹی، ہنوئی - دا نانگ، اور ہو چی منہ سٹی - دا نانگ کے سروے میں زیادہ قیمت والے ٹکٹوں کے تناسب میں اضافہ دکھایا گیا ہے۔ تاہم، سول ایوی ایشن اتھارٹی کے مطابق، ایئر لائنز کی طرف سے فروخت کیے جانے والے ٹکٹوں کی اکثریت (60-70%) کم اور درمیانی رینج کے حصوں میں ہوتی ہے۔ یعنی، "زیادہ قیمت والے ٹکٹوں کا ایک چھوٹا فیصد حصہ ہے۔"

ایئر لائنز میں، ویتنام ایئر لائنز کے زیادہ قیمت والے حصے میں 2023 کی اسی مدت کے مقابلے میں اضافہ دیکھنے میں آیا۔ خاص طور پر، ہو چی منہ سٹی - فو کوک روٹ پر زیادہ قیمت والے ٹکٹوں میں سب سے زیادہ اضافہ دیکھا گیا، جو پچھلے سال کی اسی مدت میں صرف 32.4 فیصد کے مقابلے میں 52.8 فیصد تک پہنچ گیا۔ بانس ایئرویز کا ہنوئی - دا نانگ روٹ 15.4 فیصد سے بڑھ کر 26.1 فیصد ہو گیا ہے۔ اور Vietravel ایئر لائنز کے اعلی قیمت والے حصے میں ہنوئی - دا نانگ روٹ پر سب سے مضبوط اضافہ دیکھا گیا، جو 2023 میں 9.4 فیصد سے بڑھ کر اس سال 22 فیصد ہو گیا۔

خاص طور پر 30 اپریل کی تعطیل کی مدت کے لیے، 2023 کی اسی مدت کے مقابلے میں، گھریلو راستوں پر بنیادی اکانومی کلاس ٹکٹ کی قیمتوں میں بھی ہنوئی - ہو چی منہ سٹی، ہنوئی - دا نانگ، اور ہو چی منہ سٹی - دا نانگ روٹس پر اضافہ ریکارڈ کیا گیا۔ ان راستوں پر سب سے زیادہ اضافہ 40% تھا اور سب سے کم 2.1% تھا (ایئر لائن اور روٹ پر منحصر ہے)۔

ٹکٹ کی قیمتیں مختلف رینجز میں ایئر لائنز کی جانب سے مارکیٹ میں طلب اور رسد کے ساتھ ساتھ ہر پرواز سے پہلے فروخت کے وقت کی بنیاد پر مقرر کی جاتی ہیں۔ تاہم، کل سیلنگ پرائس اور سسٹم ایڈمنسٹریشن فیس 4 ملین VND سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے - زیادہ سے زیادہ حد مقرر کی گئی ہے کہ مسافروں کو گھریلو ہوائی ٹکٹ کے لیے ادائیگی کرنی ہوگی (VAT اور دیگر جمع شدہ فیسوں کو چھوڑ کر)۔ یہ حد طویل ترین گھریلو راستوں پر لاگو ہوتی ہے - 1,280 کلومیٹر یا اس سے زیادہ، ہنوئی - Phu Quoc روٹ کے مساوی، جو یکم مارچ سے شروع ہوتی ہے۔

درج کردہ ٹکٹوں کی قیمتوں کا جائزہ لینے کے بعد، سول ایوی ایشن اتھارٹی نے نوٹ کیا کہ ایئر لائنز نے نقل و حمل کی خدمات کی قیمت، سسٹم ایڈمنسٹریشن سرچارجز، سسٹم سروس سرچارجز، یوٹیلیٹی سروس سرچارجز، اور بکنگ سروس سرچارجز (اگر کوئی ہیں) سمیت پوری طرح تعمیل کی ہے۔ اس کے علاوہ، تمام جمع شدہ فیس (مسافر کی خدمات اور مسافروں اور سامان کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے) اور VAT بھی واضح طور پر درج ہیں۔

ٹکٹ آفس پر براہ راست فروخت ہونے والی ٹکٹوں پر تقریباً 50,000 VND کی اضافی فیس عائد ہوتی ہے، اور یہ فیس اس وقت لاگو نہیں ہوتی جب گاہک ایئر لائن کی آفیشل ویب سائٹ یا موبائل ایپ کے ذریعے آن لائن ٹکٹ خریدتے ہیں۔

جبکہ ایئر لائنز پرائس لسٹنگ کے حوالے سے ضوابط کی تعمیل کرتی ہیں، سول ایوی ایشن اتھارٹی کا خیال ہے کہ ایئر لائنز کی ویب سائٹس پر پیش کی گئی معلومات متضاد ہیں اور فیس کے ناموں کے حوالے سے گمراہ کن اصطلاحات پر مشتمل ہے۔ نتیجے کے طور پر، بہت سے مسافر ٹکٹ کی کل قیمت میں شامل مختلف چارجز کی تفصیلات سے لاعلم ہیں۔

ایک حالیہ میٹنگ کے دوران، سول ایوی ایشن اتھارٹی نے چار ایئرلائنز سے بھی درخواست کی کہ وہ معلومات کو ظاہر کرنے کے طریقے کا جائزہ لیں اور اس کو ایڈجسٹ کریں، اس بات کی وضاحت کرتے ہوئے کہ صارفین کو ٹکٹ کی قیمت میں کس چیز کی ادائیگی کرنی ہوگی۔ توقع ہے کہ سول ایوی ایشن اتھارٹی ایئر لائنز کے ساتھ مل کر پیشکش کو معیاری بنانے کے لیے کام کرے گی، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ معلومات واضح اور مکمل ہوں۔

پہلی سہ ماہی میں، ویتنامی ایئر لائنز نے 13 ملین مسافروں کی نقل و حمل کی، جو کہ 2023 کی اسی مدت کے مقابلے میں 5% کمی ہے۔

TH (VnExpress کے مطابق)

ماخذ: https://baohaiduong.vn/cuc-hang-khong-cac-hang-ban-ve-may-bay-dung-gia-quy-dinh-381365.html