ایئر لائنز کی تاخیر سے پروازوں کی تعداد میں اضافہ دیکھا گیا ہے۔

اس سال کے پہلے دو مہینوں میں، بانس ایئر ویز، پیسیفک ایئر لائنز، اور ویت جیٹ ایئر وہ ایئر لائنز تھیں جن میں گزشتہ سال کی اسی مدت کے مقابلے میں تاخیر سے چلنے والی پروازوں میں اضافہ ہوا تھا۔

حال ہی میں، ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی ( منسٹری آف ٹرانسپورٹ ) نے فروری اور پچھلے سال کے پہلے دو مہینوں میں ہوا بازی کی صنعت کے ذریعے چلنے والی پروازوں کی مجموعی تعداد کے اعدادوشمار کا اعلان کیا۔

اس کے مطابق، سال کے پہلے دو مہینوں میں - ہوا بازی کی صنعت کا چوٹی کا موسم جب سال کی سب سے بڑی تعطیلات کے دوران لوگوں کے سفری کثافت میں تیزی سے اضافہ ہوتا ہے - قمری نئے سال میں، تاخیر سے چلنے والی پروازوں کی تعداد میں اضافہ ہوتا ہے۔

فروری میں چلنے والی کل پروازیں 24,711 تک پہنچ گئیں، ویتنام ایئر لائنز نے سب سے زیادہ 10,383 پروازیں کیں۔

فروری میں وقت پر پرواز کی شرح کے بارے میں، پوری ہوا بازی کی صنعت صرف 67.7 فیصد تک پہنچ گئی، جو پچھلے مہینے کے مقابلے میں 13 فیصد کی زبردست کمی ہے۔ مندرجہ بالا اعداد و شمار میں نمایاں کمی آئی ہے جو پچھلے سال قمری نئے سال کی مدت - جنوری 2023 کے دوران آن ٹائم پروازوں کے 85.3% کے مقابلے میں ہے۔

تاخیر سے آنے والی پروازوں کی فہرست میں ویت جیٹ ایئر سرفہرست ہے اور تمام پروازوں میں سے 45.6 فیصد تاخیر کا شکار ہے۔ اس کے بعد Pacifi ایئر لائنز ہے، جس کی 41% پروازیں تاخیر کا شکار ہیں۔

قابل ذکر بات یہ ہے کہ بانس ایئرویز، جو ہمیشہ وقت کی سب سے زیادہ پابند ایئر لائنز میں ہوتی ہے، غیر متوقع طور پر اس کی 31.5% پروازیں تاخیر کا شکار ہوئیں۔

چھوٹی ایئر لائن واسکو سب سے زیادہ وقت پر پروازیں کرنے والی ایئر لائن ہے، جو 89.1% تک پہنچتی ہے۔ اس کے بعد ویتنام کی ایئرلائنز 80% کے ساتھ اور Vietravel 76.4% وقت پر پروازوں کے ساتھ ہیں۔

سال کے پہلے دو چوٹی مہینوں میں ، پوری صنعت نے 46,125 پروازیں چلائیں، جو پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں تقریباً 6 فیصد کم ہیں۔

وقت پر پرواز کی شرح صرف 73.7% تک پہنچ گئی، جو کہ 2023 کے پہلے دو مہینوں میں 84.4% کے مقابلے میں 10.7% کی زبردست کمی ہے۔

اسی مدت کے مقابلے 2024 کے پہلے دو مہینوں میں پوری ہوا بازی کی صنعت کی وقت پر پرواز کی شرح

Các hãng hàng không đồng loạt có số chuyến bay trễ giờ tăng- Ảnh 1. — ماخذ: ویتنام ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن کے اعدادوشمار سے ڈیٹا کی ترکیب

اس کی بنیادی وجہ "کم لاگت والی" ایئر لائن VietJet Air کی تاخیر سے ہونے والی پروازوں میں تیزی سے اضافہ ہے، جو تقریباً 7,000 پروازوں تک پہنچ گئی، جو کہ 2023 میں اسی مدت کے اعداد و شمار سے 2.3 گنا زیادہ، تقریباً 3,000 پروازیں ہیں۔

پیسیفک ایئر لائنز بھی پیچھے رہ گئیں، صرف 65.4% پروازیں وقت پر حاصل کر سکیں۔

وقت پر 77.9% پروازوں کے ساتھ، Bamboo Airways نے 83.2% پروازوں کے ساتھ ویتنام ایئر لائنز کو وقت پر چھوڑ دیا۔

عام طور پر، اس سال کے پہلے دو مہینوں میں پوری ہوا بازی کی صنعت میں چلنے والی کل پروازوں اور مسافروں کے لیے وقت پر پروازوں کو یقینی بنانے میں نمایاں کمی دیکھی گئی ہے۔

سال کے آغاز سے ہی ہوائی کرایہ کی قیمتیں ہمیشہ کمیونٹی کے لیے تشویش کا ایک "گرم" مسئلہ رہی ہیں، کیونکہ قیمتیں گزشتہ سال کے مقابلے کافی زیادہ سمجھی جاتی ہیں۔

2023 کی چوتھی سہ ماہی میں، ہوا بازی کی صنعت نے آمدنی میں مثبت اضافہ ریکارڈ کیا کیونکہ ملکی اور بین الاقوامی سیاحوں کی بتدریج واپسی ہوئی۔ تاہم، دو بڑی ایئرلائنز: ویتنام ایئرلائنز اور ویت جیٹ ایئر نے اب بھی نقصانات ریکارڈ کیے ہیں، جس سے ظاہر ہوتا ہے کہ ایندھن کی بلند قیمتوں کے تناظر میں ایئر لائنز کے بنیادی آپریشنز کو اب بھی بہت سی مشکلات کا سامنا ہے۔

حال ہی میں، پیسیفک ایئر لائنز نے کل (18 مارچ) کو باضابطہ طور پر تمام طیاروں کی واپسی کی تصدیق کی۔

پیسیفک ایئر لائنز ویتنام کی پہلی کم لاگت والی ایئر لائن ہے، اس وقت ویتنام ایئر لائنز کے تقریباً 99% حصص ہیں۔

ایئرلائن کے نمائندے نے کہا کہ یہ ایئرلائن کے فلیٹ اور روٹ نیٹ ورک کی تنظیم نو کا ایک قدم ہے تاکہ آپریشنل کارکردگی کو یقینی بنایا جا سکے اور اس میں اضافہ کیا جا سکے۔

اس وقت کے دوران، کچھ راستے اپنے منصوبے تبدیل کر دیں گے یا عارضی طور پر آپریشن معطل کر دیں گے۔ Pacific Airlines نے مسافروں کے مفادات کو بہترین طریقے سے یقینی بنانے کے لیے ایک منصوبہ تیار کیا ہے اور اس پر عمل درآمد کیا ہے۔ پیسیفک ایئر لائنز آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے ویتنام ایئر لائنز سے 3 طیارے لیز پر دینے کا انتظام کر رہی ہے۔

ماخذ