کان کنوں کے لیے سفری حالات کو بہتر بنائیں

کان کنوں کو اپنی طرف متوجہ کرنے اور برقرار رکھنے کے لیے، کوئلے کی صنعت کی اکائیوں نے باقاعدگی سے گاڑیوں اور آلات میں سرمایہ کاری کی ہے تاکہ لوگوں کو صنعتی مقامات سے کانوں میں پیداواری مقامات تک پہنچایا جا سکے۔ سفری تعاون کی بدولت کارکنوں کو صحت کی ضمانت دی جاتی ہے، پیداواری تبدیلیوں میں مفید وقت میں اضافہ ہوتا ہے، جس سے یونٹ کے لیے پیداواری صلاحیت اور کوئلے کی پیداوار میں اضافہ ہوتا ہے۔

فی الحال، کانہ گا ویل اور وانگ ڈان ویل کے دونوں کان کنی کے علاقوں میں، وانگ ڈان کول جوائنٹ اسٹاک کمپنی - ویناکومین نے ٹرانسپورٹ کے مخصوص ذرائع جیسے: کیبل ونچ، سونگ لون کا استعمال کرتے ہوئے مزدوروں کو کان تک پہنچایا ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ کارکنوں کو وقت بچانے میں مدد ملتی ہے، خاص طور پر کان کے دروازے سے پیداواری مقامات تک جانے کے عمل میں انسانی کوششوں کو کم کرنے میں۔

مثال کے طور پر، دو پہیوں والی گاڑی کے ساتھ، Vang Danh کول ڈبل پہیوں والی گاڑی کا استعمال کر رہا ہے جو ایک وقت/ٹرپ میں 18 لوگوں کو لے جا سکتا ہے۔ گاڑی میں سیٹوں کی 6 قطاریں ہیں، جن میں سے ہر ایک میں 3 سیٹیں ہیں، اور دروازے دونوں طرف ڈیزائن کیے گئے ہیں تاکہ کارکنوں کو گاڑی پر چڑھنے اور اتارنے میں آسانی ہو۔ اس گاڑی کے ذریعے مزدوروں کو کان کے دروازے سے کام کی جگہ تک پہنچایا جائے گا۔ مقام کے لحاظ سے پیدل چلنے کا وقت صرف 300m سے کم ہونے کی ضمانت ہے۔

"پہلے کی طرح کام پر جانے کے لیے کلومیٹر پیدل چلنے اور گھنٹے گزارنے کے بجائے، اب ہم کان کنوں کو پیداواری جگہ تک پہنچنے میں زیادہ سے زیادہ 20 منٹ لگتے ہیں۔ پہلے سفر کرنے میں جو وقت اور محنت خرچ ہوتی تھی، اب ہم آرام کرنے، آرام کرنے اور مزدوروں کی پیداواری صلاحیت کو بہتر بنانے پر توجہ مرکوز کرنے پر صرف کرتے ہیں" - کان کن لی وان ہاپ، ورکشاپ K1، Vang Danh کمپنی مشترکہ اسٹاک کمپنی۔

وانگ ڈان کوئلہ کان کنوں کو کان میں گھومنے پھرنے کے لیے نقل و حمل کے ذرائع سے مدد ملتی ہے۔

وانگ ڈان کول میں اس وقت 4,000 سے زیادہ کارکنان اور کان کن دو اہم پیداواری علاقوں میں کام کر رہے ہیں، Gieng Canh Ga اور Gieng Vang Danh. پیداوار کا رقبہ گہرا اور دور ہوتا جا رہا ہے، جس سے پیداوار میں بہت سی دشواریوں کا انکشاف ہو رہا ہے۔ 3.5 ملین ٹن خام کوئلہ/سال سے زیادہ کے استحصال کے کام کو یقینی بنانے کے لیے، Vang Danh Coal نے اس بات کا عزم کیا کہ اسے نقل و حمل میں زیادہ سرمایہ کاری کرنے کی ضرورت ہوگی، خاص طور پر لوگوں کو سطح سے لے کر کان میں پیداوار کے مقام تک لے جانے میں۔

مکینیکل - ٹرانسپورٹیشن ڈپارٹمنٹ کے ڈپٹی ہیڈ مسٹر ٹرین ویت باو کے مطابق، آنے والے وقت میں، کمپنی 2 انٹرمیڈیٹ لیول کیبل کار ونچ سسٹم نصب کرے گی اور اس کا استعمال ایریا I میں لیول +0 سے لیول -70 تک، ایریا II میں لیول -10 سے -70 تک؛ آپریٹنگ ٹرپس کی تعداد کو کم کرنے، کنویں کے دروازوں پر کارکنوں کے انتظار کے وقت کو کم کرنے، اس طرح کارکنوں کے لیے سفر کے وقت کو کم کرنے اور یونٹ کے لیے پیداواری اور کوئلے کی پیداوار میں اضافہ کرنے کے لیے وانگ ڈان کے ذریعے لوگوں کی نقل و حمل کی صلاحیت کو بہتر بنانے کے لیے ایک پروجیکٹ قائم کرنا اور اس پر عمل درآمد کرنا۔

Nam Mau Coal Company - TKV میں، فی الحال، لیول +125 سے کان میں نقل و حمل یونٹ کے ذریعے 3 اہم سمتوں میں کی جاتی ہے، بشمول: +125 لیول کراس سیون مائن، مین مائل شافٹ اور معاون مائل شافٹ۔ لوگوں کی نقل و حمل کے لیے، Nam Mau Coal Company 2 شکلوں کا انتظام کر رہی ہے: الیکٹرک ٹرین - مسافر کار اور کیبل کار۔ جس میں، کیبل کار کی سب سے بڑی نقل و حمل کی گنجائش 360 افراد کی ہے۔ اس کیبل کار سسٹم کو کمپنی نے 2016 کے آخر میں استعمال میں لایا تھا اور اب تک موثر ہے۔

لوگوں کی نقل و حمل کے لیے کیبل ونچ سسٹم کی تنصیب اور اطلاق عملی ضروریات سے ہوتا ہے کیونکہ جب نم ماو کول کنواں کان کنی کا منصوبہ عمل میں آتا ہے، تو اکثر پیداواری شفٹ میں 450 لوگ کام کرتے ہیں اور جب استحصال کا مرحلہ مکمل طور پر -50 کی سطح پر ہوتا ہے، وہاں 600-650 افراد/شفٹ ہوں گے۔

جب گہرائی میں کان کنی کی جاتی ہے تو، کارکنوں کو کام کے مقام پر لے جانے کا کام ہمیشہ زیر زمین کانوں کے لیے ایک مشکل مسئلہ ہوتا ہے۔ اس بات کو کیسے یقینی بنایا جائے کہ شفٹ کے آغاز میں کان کنی کے مقامات پر منتقل ہونے یا شفٹ کے اختتام پر آسانی سے سطح پر منتقل ہونے پر کارکنان اپنی محنت سے محروم نہ ہوں۔ اس لیے، حالیہ برسوں میں، TKV نے خاص توجہ دی ہے اور اکائیوں کو سختی سے ہدایت کی ہے کہ وہ لوگوں کی نقل و حمل کے کام میں تکنیکی پیشرفت کے اطلاق میں اضافہ کریں، کان کنوں کے لیے سفری حالات کو بہترین سطح تک بہتر بنائیں۔

تھونگ ناٹ کول کمپنی کا ڈیزل مسافر ٹرین مونوریل سسٹم۔

لوگوں کی نقل و حمل کے کام کے بارے میں، اب تک، پورے گروپ کے پاس ہر قسم کے لوگوں کی نقل و حمل کے 150 نظام موجود ہیں، بشمول: عمودی شافٹ میں کیج سسٹم؛ مائل شافٹ میں مسافروں کی گاڑیوں کے ساتھ مل کر سنگل اینڈ لوڈ شافٹ سسٹم؛ لامتناہی کیبل ونچ سسٹم؛ ڈیزل اور برقی کرشن کے ساتھ مونوریل کا نظام؛ لوگوں کی نقل و حمل کے لیے لامتناہی کیبل کار سسٹم اور پیدل چلنے والوں کی مدد کے لیے ونچ سسٹم...

اس بات کی تصدیق کی جا سکتی ہے کہ کان میں نقل و حمل کا کام، خاص طور پر TKV کے لوگوں کی نقل و حمل میں گزشتہ ادوار کے مقابلے میں بہت سی پیش رفت ہوئی ہے۔ تاہم، گروپ کے رہنما اب بھی زیر زمین یونٹوں کو ہدایت دیتے ہیں کہ وہ ہر یونٹ کے لیے موزوں ٹرانسپورٹیشن ٹیکنالوجی کے استعمال میں اضافہ کریں، کارکنوں کو کام کی جگہ پر 500m سے زیادہ چلنے یا 30m سے زیادہ سامان اور سامان لے جانے کی اجازت نہ دیں۔ زیر زمین انسانی وسائل کو بھرتی کرنے میں بہت سی مشکلات کے تناظر میں کان کنوں کو برقرار رکھنے کا یہ ایک موثر حل بھی ہے۔

ماخذ