ہنوئی میں یکم جولائی 2026 سے پٹرول اور ڈیزل موٹر سائیکلوں پر پابندی: لوگ پریشان ہیں اور گاڑیوں کو تبدیل کرنے میں تعاون کی امید کر رہے ہیں

وزیر اعظم نے ماحولیاتی آلودگی کو روکنے اور حل کرنے کے لیے متعدد فوری اور سخت کاموں کے لیے ابھی ہدایت نمبر 20/CT-TTg جاری کیا ہے۔ اس ہدایت کو لوگوں کی طرف سے خاصی توجہ حاصل ہو رہی ہے جب اس کے تحت ہنوئی شہر کو تنظیموں اور افراد کے لیے اپنی گاڑیوں اور راستوں کو تبدیل کرنے کے اقدامات پر عمل درآمد کرنے کی ضرورت ہے تاکہ 1 جولائی 2026 تک، رنگ روڈ 1 میں فوسل فیول (پٹرول اور تیل سے چلنے والی گاڑیاں) گردش کرنے والی موٹر سائیکلیں یا سکوٹر نہ ہوں۔

ہنوئی کا اندرونی شہر پٹرول اور ڈیزل پر چلنے والی کاروں اور موٹر سائیکلوں کے زیادہ بوجھ کی وجہ سے اکثر گنجان اور آلودہ رہتا ہے۔

70% سے زیادہ موٹر سائیکلیں اپنی "عمر" سے گزر چکی ہیں

ہنوئی کے محکمہ تعمیرات کے اعدادوشمار کے مطابق اس وقت شہر میں 1.1 ملین سے زیادہ کاریں اور تقریباً 6.9 ملین موٹر سائیکلیں ہیں۔

10 سال سے زائد عرصے تک استعمال ہونے والی موٹر سائیکلوں کی تعداد 72 فیصد سے زیادہ ہے، اگر پرانی گاڑیوں کی باقاعدگی سے دیکھ بھال نہ کی جائے تو ہوا میں زہریلے اخراج کی سطح میں اضافہ ہوتا ہے۔

اس صورتحال کا سامنا کرتے ہوئے، ٹریفک کی بھیڑ اور ماحولیاتی آلودگی کو کم کرنے کے لیے، ہنوئی پیپلز کونسل نے ایک کم اخراج والے زون (LEZ) کو لاگو کرنے کے لیے ایک قرارداد منظور کی ہے، جو 1 جنوری 2025 سے لاگو ہو گا، جس میں شہر کے پرانے اضلاع (Hoan Kiem, Ba Dinh) پر توجہ دی جائے گی۔

ایک ہی وقت میں، ہنوئی بتدریج ایک روڈ میپ پر عمل درآمد کر رہا ہے تاکہ پٹرول اور ڈیزل موٹر بائیکس کو محدود کیا جا سکے، سب سے پہلے رنگ روڈ 1 کے علاقے میں 2026 کے وسط تک۔

ہنوئی کے دارالحکومت کی نقل و حمل کی منصوبہ بندی کے مطابق 2030 تک، 2050 تک کے وژن کے ساتھ، تکمیل کے بعد، رنگ روڈ 1 اندرون شہر کے علاقے، دارالحکومت کا بنیادی علاقہ بند کر دے گا۔

خاص طور پر: بیلٹ وے 1 میں مرکزی سڑکیں شامل ہیں جیسے: Tran Nhat Duat - Tran Quang Khai - Tran Khanh Du - Nguyen Khoi - Minh Khai - Dai Co Viet - Xa Dan - Kham Thien - Le Duan - Temple of Literature - Quoc Tu Giam - Dang Tat - Hang Phon - Phan Thanh Cunh - Quanh Dinh - Bac - Hang Dau - Tran Nhat Duat.

بیلٹ وے 1 Cau Giay، Tay Ho، Ba Dinh، Hoan Kiem، Hai Ba Trung، Dong Da (پرانا) کے اضلاع سے بھی گزرتا ہے اور یہ مشرق سے مغرب کو جوڑنے والا مرکزی شہری محور بھی ہے، جو ہنوئی کے وسطی علاقے سے گزرتا ہے جس کی کل لمبائی 7.2 کلومیٹر ہے۔

ہنوئی میں زیادہ تر لوگ اب بھی موٹر سائیکلوں اور پٹرول سے چلنے والی کاروں کو اپنے روزمرہ کے ذرائع آمدورفت کے طور پر استعمال کرتے ہیں۔

لوگوں کی زندگیوں پر بڑا اثر

ڈائریکٹو 20 کے مطابق یکم جولائی 2026 سے پٹرول اور ڈیزل استعمال کرنے والی تمام موٹر سائیکلوں کو دارالحکومت کے رنگ روڈ 1 کے علاقے میں داخل ہونے کی اجازت نہیں ہوگی۔ صرف الیکٹرک گاڑیاں، صاف توانائی والی گاڑیاں یا ماحول دوست پبلک ٹرانسپورٹ کی اجازت ہوگی۔

اس معلومات کے جواب میں، محترمہ Nguyen Thi Thanh (Kim Lien Ward, Hanoi City) نے شیئر کیا: "میں اب بھی ایک پرانی موٹرسائیکل سے کام پر جاتی ہوں جو 11 سال سے زیادہ پرانی ہو چکی ہے۔ اگر میں اب الیکٹرک گاڑی چلاتی ہوں، تو قیمت کافی زیادہ ہو جائے گی، اس بات کا ذکر نہیں کہ اسے چارج کرنے اور دیکھ بھال کرنے کے لیے جگہ ہونا پڑے گی۔ میرا خاندان ابھی تک کیا کرنا نہیں جانتا!"

نہ صرف محترمہ تھانہ بلکہ ہنوئی کے بہت سے لوگ بھی پٹرول والی گاڑیوں پر پابندی کے فیصلے سے پریشان ہیں۔ زیادہ تر آراء کا کہنا ہے کہ ماحول کے تحفظ کے لیے یہ صحیح اور ضروری سمت ہے، لیکن شہر کو عملی سپورٹ پالیسیوں کی ضرورت ہے تاکہ لوگوں کو گاڑیاں تبدیل کرنے میں مدد ملے۔

کچھ ماہرین کے مطابق، دارالحکومت کے رنگ روڈ 1 میں پٹرول اور ڈیزل موٹر سائیکلوں پر آنے والی پابندی صرف ایک ضابطہ نہیں ہے، بلکہ ہنوئی باشندوں کے سفر کرنے اور گاڑیوں کے استعمال کے بارے میں سوچنے کے انداز میں ایک بڑی تبدیلی ہے۔

اگر معقول، واضح اور عملی سپورٹ پالیسیاں ہوں تو لوگ مکمل طور پر حکومت کا ساتھ دے سکتے ہیں، ایک سرسبز، صاف ستھرا اور زیادہ قابل رہائش سرمائے کے لیے ہاتھ جوڑ سکتے ہیں۔

اس پالیسی کو کامیابی کے ساتھ نافذ کرنے کے لیے، فوری طور پر نافذ کیے جانے والے کچھ تعاون کی ضرورت ہے، جیسے: الیکٹرک موٹر سائیکلوں کو سبسڈی دینا، رجسٹریشن فیس میں چھوٹ دینا یا کم کرنا، الیکٹرک گاڑیاں خریدنے کے لیے قرضوں پر سود کی شرحوں میں مدد، سبز گاڑیاں تیار کرنے اور درآمد کرنے کے لیے کاروبار کی حمایت کرنا، وغیرہ۔ خلاف ورزیاں

ہنوئی میں فضائی آلودگی پٹرول اور ڈیزل پر چلنے والی موٹر سائیکلوں اور کاروں کی بڑی تعداد سے ہوتی ہے۔

ویتنام کلین ایئر نیٹ ورک کے چیئرمین ڈاکٹر ہونگ ڈونگ تنگ نے کہا کہ یہ آلودگی کو کم کرنے کے لیے حکومت کا ایک ضروری عزم ہے۔ اس ہدایت کے ساتھ، رنگ روڈ 1 کے اندر پورے علاقے کو کم اخراج والا زون سمجھا جا سکتا ہے۔ اب سے لے کر جولائی 2026 تک، بہت کچھ باقی نہیں ہے، جس کے لیے ہنوئی کو فوری کارروائی کرنے، پروپیگنڈے کو تیز کرنے اور لوگوں کی حمایت کے لیے مخصوص منصوبے بنانے کی ضرورت ہے۔

اس کے ساتھ ہی، ہنوئی کو مطالبہ کو پورا کرنے اور حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے فوری طور پر پبلک چارجنگ اسٹیشنوں کی منصوبہ بندی اور انسٹال کرنے کی ضرورت ہے۔ ایک ہی وقت میں، عوامی نقل و حمل کے نظام کو مضبوطی سے تیار کرنا آلودگی کو کم کرنے اور لوگوں کو ذاتی گاڑیاں ترک کرنے کی ترغیب دینے کا ایک بنیادی حل ہے۔

ہنوئی کے محکمہ تعمیرات کے نمائندے نے کہا کہ مذکورہ اہداف کو حاصل کرنے کے لیے، شہر فوری طور پر الیکٹرک گاڑیوں کی خدمت کے لیے بنیادی ڈھانچہ تیار کر رہا ہے۔

اب سے 2030 تک، ہنوئی کی 100% بسیں بجلی یا سبز توانائی کے استعمال میں تبدیل ہو جائیں گی۔

ہنوئی کا محکمہ تعمیرات بس اسٹیشنوں، پارکنگ لاٹوں، ​​رہائشی علاقوں وغیرہ پر چارجنگ اسٹیشنوں/پوسٹوں کے نظام کو تیار کرنے کے لیے زمینی فنڈز کا بھی جائزہ لے رہا ہے۔ ہنوئی الیکٹرسٹی کارپوریشن پورے نظام کو سب سے زیادہ محفوظ طریقے سے چلانے کے لیے بجلی کی مستحکم فراہمی کو یقینی بنائے گی۔

اس کے علاوہ، ہنوئی سٹی گرین بسوں، الیکٹرک چارجنگ انفراسٹرکچر، اور ماحول دوست بس اسٹاپ میں سرمایہ کاری کرنے والے کاروباروں کے لیے قرض کی شرح سود کی حمایت کے لیے ایک پالیسی میکانزم کا مسودہ تیار کر رہا ہے۔

من کھنگ

ماخذ: https://www.sggp.org.vn/cam-xe-may-chay-xang-dau-o-ha-noi-tu-1-7-2026-nguoi-dan-lo-lang-mong-ho-tro-chuyen-doi-phuong-tien-post803629.html