ویتنام میں سب سے بڑے بین الاقوامی کارگو ٹرمینل کا کلوز اپ

TPO - صوبہ بن دوونگ میں سونگ تھان اسٹیشن چین اور تیسرے ملک جانے والا سب سے طویل مال بردار اسٹیشن ہے۔ توقع ہے کہ اس ٹرین اسٹیشن کو اپ گریڈ کرنے، مانگ کو پورا کرنے اور ویتنام میں ریلوے اسٹیشنوں کے نظام میں سب سے بڑا مال بردار اسٹیشن بننے کے لیے تقریباً 180 بلین VND کی سرمایہ کاری کی جائے گی۔

ریلوے اسٹیشن کی منصوبہ بندی میں، فنکشنل سیکٹر نے بین الاقوامی ٹرانزٹ روٹ کا فائدہ اٹھانے کے لیے صوبہ بن ڈونگ کے دو ٹرمینل اسٹیشنوں میں سے ایک سونگ تھان اسٹیشن (سونگ تھان اسٹیشن اور دی این اسٹیشن، دی این سٹی، بن دوونگ صوبہ) کو توسیع دینے میں سرمایہ کاری کرنے کی تجویز پیش کی۔

مذکورہ بالا دو ٹرمینل اسٹیشنوں میں سے، دی این اسٹیشن ایک مسافر اسٹیشن ہے اور سونگ تھان اسٹیشن ایک کارگو اسٹیشن ہے۔ سونگ تھان اسٹیشن جنوبی اور پورے ملک کا سب سے بڑا کارگو ٹرمینل ہے، جس میں بین الاقوامی نقل و حمل کا کام ہے۔

سونگ تھان اسٹیشن ستمبر 2023 کے آخر سے براہ راست چین اور تیسرے ممالک میں سامان کی ترسیل شروع کر دے گا۔ 2024 کے اوائل میں، سونگ تھان اسٹیشن 21 کاروں کی پہلی کھیپ شروع کرے گا جو 200 ٹن زرعی مصنوعات کو لے کر چین بھیجے گا۔

انٹر موڈل ٹرینوں کا فائدہ یہ ہے کہ طریقہ کار بہت تیز ہے، آٹومیٹک ڈیٹا پروسیسنگ سسٹم (VNACCS-VSIS) گرین لین تفویض کرتا ہے (دستاویزات کی تفصیلی جانچ سے استثنیٰ، سامان کی اصل جانچ اور خودکار کسٹم کلیئرنس سے استثنیٰ)۔

حال ہی میں، نقل و حمل کی وزارت کے رہنماؤں اور صوبہ بن دونگ کے رہنماؤں کے درمیان ہونے والی ملاقات کے دوران، دونوں فریقوں نے این بنہ سٹیشن کو توسیع اور اپ گریڈ کرنے میں سرمایہ کاری کرنے پر اتفاق کیا (سونگ تھان سٹیشن کے دو مال بردار سٹیشنز، سونگ تھان اور این بنہ) نئی 1,435 ملی میٹر ریلوے لائن کے لیے مخلوط مسافر اور مال برداری کے مرکز کے طور پر کام کرنے کے لیے، موجودہ ریلوے لائن کی ڈبل 1000 ملی میٹر ریلوے لائن لائن

فی الحال، سونگ تھان اسٹیشن کے دو کارگو گز ہیں، ایک اسٹیشن کے اندر 87,000 m2 کے رقبے کے ساتھ اور ایک اسٹیشن کے باہر 100,000 m2 کے علاقے کے ساتھ (Song Than اسٹیشن کا کل انتظامی رقبہ تقریباً 200,000 m2 ہے)۔

اس سے قبل، بِن ڈونگ صوبے نے ویتنام ریلوے اتھارٹی اور وزارتِ ٹرانسپورٹ کو تجویز دی تھی کہ دی این اسٹیشن کو ایک مسافر اسٹیشن کے طور پر این بنہ اسٹیشن کے علاقے میں منتقل کیا جائے اور ضم کیا جائے کیونکہ دی این اسٹیشن چھوٹا ہے، آنے والے/روانگنے والے مسافروں کی تعداد کم ہے اور اسٹیشن کے اردگرد ٹریفک گھنا ہے، جس سے عام ٹریفک کی صورتحال متاثر ہوتی ہے، اور ساتھ ہی اسٹیشن کا فائدہ بھی نہیں ہوتا۔

منصوبے کے مطابق، تزئین و آرائش اور اپ گریڈنگ کے بعد، سونگ تھان اسٹیشن 2.5 ملین ٹن/سال سے زیادہ کی استحصالی صلاحیت تک پہنچ جائے گا۔

توقع ہے کہ 2025 - 2030 کے عرصے میں، منصوبوں کی تکمیل کے بعد، سونگ تھان اسٹیشن کی صلاحیت 3.5 ملین ٹن فی سال تک پہنچ جائے گی۔ سونگ تھان ویتنام ریلوے اسٹیشن سسٹم کا سب سے بڑا فریٹ ٹرمینل بن جائے گا۔

بین الاقوامی نقل و حمل کی سرگرمیوں کی خدمت کرتے ہوئے مزید مطابقت پذیر ہونے اور صلاحیت کو بہتر بنانے کے لیے، ویتنام ریلوے کارپوریشن نے تجویز پیش کی کہ وزارت ٹرانسپورٹ دوسرے مرحلے کے سرمایہ کاری کے منصوبے کو قائم کرتی رہے، جس کی تخمینہ تقریباً 180 بلین VND، درمیانی مدت کے عوامی سرمایہ کاری کی سرمایہ کاری کے ساتھ ہوگی۔ اس کے مطابق، یہ کارگو یارڈ کی تعمیر اور تزئین و آرائش کرے گا، ہم وقت ساز اشیاء بنائے گا۔ نئی آپریٹنگ، کسٹم، بارڈر اور پولیس کی عمارتیں بنائیں۔ خاص طور پر، An Binh کارگو یارڈ لوڈنگ اور ان لوڈنگ کے راستوں کو اپ گریڈ اور تجدید کرے گا، اضافی لوڈنگ اور ان لوڈنگ روٹس انسٹال کرے گا۔ نئے کولڈ اسٹوریج کی تعمیر...

بین الاقوامی ٹرانزٹ آپریشنز کے لیے بانڈڈ گودام کے علاقے کے بارے میں، ویتنام ریلوے کارپوریشن نے تجویز پیش کی کہ صوبہ بن ڈونگ فعال گوداموں کے لیے زمین مختص کرنے پر غور کرے۔ ایک ہی وقت میں، اس نے تجویز پیش کی کہ بن ڈونگ کسٹمز ڈیپارٹمنٹ سونگ تھان انٹرنیشنل ٹرانزٹ اسٹیشن پر سامان کی جانچ، نگرانی اور کسٹم کلیئرنس کے لیے ایک مقام کھولے۔

ماخذ