مائی فوک - ٹین وان روڈ کو 10 لین تک پھیلایا گیا: اسکیل 64 کلومیٹر، سرمایہ کاری کا سرمایہ 19,064 بلین VND

بنہ ڈونگ اور ہو چی منہ سٹی کو جوڑنے والا 64 کلومیٹر کا بی او ٹی پروجیکٹ 19 چوراہوں، 2 اوور پاسز، 10 انڈر پاسز اور 2 ٹول اسٹیشنوں کو مکمل کرے گا۔ پیش رفت 2027 میں مکمل ہونے کی امید ہے۔

پروجیکٹ کا جائزہ

My Phuoc - Tan Van سڑک کو مکمل کرنے کے لیے BOT سرمایہ کاری کے منصوبے کی کل لمبائی 64 کلومیٹر ہے، جو ٹین وان انٹرسیکشن (ڈونگ ہوا وارڈ، ڈی این سٹی) سے شروع ہو کر ہو چی منہ روڈ (ٹرو وان تھو کمیون، باؤ بنگ ڈسٹرکٹ، بِن ڈونگ صوبہ) کے ساتھ چوراہے پر ختم ہوتی ہے۔ یہ راستہ بنہ ڈونگ میں 11 وارڈز/کمیونز اور ہو چی منہ شہر میں 1 کمیون سے گزرتا ہے، جس کا کل زمینی استعمال کا رقبہ 259.6 ہیکٹر ہے (سرمایہ کاری شدہ حصہ 205.3 ہیکٹر، نو تعمیر شدہ حصہ 54.3 ہیکٹر)۔

26 جون کو، ہو چی منہ شہر میں انضمام سے پہلے، سابقہ ​​بن دونگ صوبے کی پیپلز کونسل نے 64 کلومیٹر کے پیمانے کے ساتھ، BOT فارم کے تحت My Phuoc - Tan Van سڑک کو مکمل کرنے کے منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی پر ایک دستاویز جاری کی۔

تفصیلی تکنیکی منصوبہ بندی

اس راستے کو 64m کی چوڑائی کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے، جس میں 10 کم رفتار شہری لین ہیں۔ ٹین وان انٹرسیکشن سے بن چوان انٹرسیکشن تک کا حصہ 15.3 کلومیٹر لمبا ہے، جو رنگ روڈ 3 کے ساتھ ملتا ہے، جس میں 8 ایکسپریس لین اور 2 ایمرجنسی لین کی ایک بلند سڑک ہے۔ مرکزی راستے کی ڈیزائن کی رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ کراس روڈز کی رفتار 60-80 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔

My Phuoc - Tan Van راستے کے ایک حصے کو بڑے پیمانے پر مکمل کیا گیا ہے، جو بہت سے بڑے صنعتی پارکوں سے گزرتا ہے، جس میں ٹریفک کی کثافت زیادہ ہے۔ منصوبے کے پیمانے کے بارے میں، ٹین وان چوراہے سے ہو چی منہ سڑک کو جوڑنے والا راستہ، 64 میٹر چوڑا ہے، جس میں 10 نچلی سطح کی شہری لینیں ہیں۔

ہم وقت ساز ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر

پروجیکٹ 19 چوراہوں کو مکمل کرتا ہے بشمول:

• بالانکسی اور ڈی ایچ 601 کے چوراہے پر چوراہے کی سمت میں 2 اوور پاسز (مائی فوک - ٹین وان روڈ کو کراس کرنا)، 2 مخلوط لین کا پیمانہ، کل چوڑائی 12 میٹر
• 10 انڈر پاسز میں شامل ہیں: Pham Ngoc Thach انٹرسیکشن پر My Phuoc - Tan Van Road (4 لین، 20m چوڑی) کے ساتھ 1 انڈر پاس؛ D1، تھوان این ہوا، تھو کھوا ہوا، ٹران نگوک لین، NE8، Nguyen Thi Minh Khai، Huynh Van Luy، Vo Van Kiet intersections اور National Highway 13 پر چوراہے کے ساتھ 9 انڈر پاسز (2-4 لین، 13-20m چوڑائی)
• Km11+345 (An Phu اسٹیشن) اور Km21+635 (Suoi Giua اسٹیشن) پر 2 ٹول اسٹیشن
• بقیہ چوراہوں کی تزئین و آرائش کی جا رہی ہے اور ٹریفک کی گنجائش بڑھانے کے لیے ٹریفک کی تنظیم کو ایڈجسٹ کیا جا رہا ہے۔

موٹر گاڑیوں کے لیے 4 لین کے پیمانے کے ساتھ My Phuoc – Tan Van سڑک کے ساتھ ایک انڈر پاس بنانے میں سرمایہ کاری کریں، سرنگ کی کل چوڑائی (اندر) 20 میٹر۔ مائی فوک – ٹین وان روڈ اور فام نگوک تھاچ روڈ کے درمیان چوراہے پر واقع ہے۔

روٹ پر چوراہوں پر 2 - 4 لین کے پیمانے کے ساتھ 9 کراس روڈ انڈر پاسز (My Phuoc - Tan Van road کے نیچے) بنائیں۔

سرمایہ کاری کا ڈھانچہ اور پیشرفت

منصوبے کو 2 اجزاء میں تقسیم کیا گیا ہے:

• جزوی منصوبہ 1 : معاوضہ، مدد اور باز آبادکاری، 100% ریاستی بجٹ کیپٹل کے ساتھ عوامی سرمایہ کاری، کل رقم 8,012.7 بلین VND (39.75% کے حساب سے)
• اجزاء پروجیکٹ 2 : BOT فارم کے تحت مکمل تعمیر، کل رقم 12,146 بلین VND (60.25% کے حساب سے)

پورے مجوزہ منصوبے کے لیے کل سرمایہ کاری (تعمیر کے دوران سود کو چھوڑ کر) VND19,064 بلین ہے، جس میں سے ابتدائی تعمیراتی لاگت تقریباً VND11,051 بلین ہے۔ پہلے سرمایہ کاری کا حصہ VND3,000 بلین کی کل سرمایہ کاری میں شامل ہے۔ 19 چوراہوں اور دیگر اشیاء کی نئی مکمل شدہ سرمایہ کاری کا حصہ VND8,051 بلین ہے۔

پیشرفت کے حوالے سے، 2025 کی تیسری سے چوتھی سہ ماہی تک سرمایہ کاروں کے انتخاب اور پروجیکٹ کے معاہدوں پر دستخط کرنے کے طریقہ کار کو انجام دیں۔ 2025 کی تیسری سے چوتھی سہ ماہی تک EIA رپورٹس کا اندازہ لگانا اور منظور کرنا۔ 2025 کی تیسری سہ ماہی سے 2026 کی تیسری سہ ماہی تک سائٹ کلیئرنس کا کام؛ 2025 سے 2027 کی چوتھی سہ ماہی تک تعمیراتی عمل درآمد؛ اس منصوبے کو 2027 میں عمل میں لایا۔

اثر اور انتباہ

My Phuoc - Tan Van روٹ کی موجودہ صورتحال ٹریفک کی زیادہ کثافت کی وجہ سے بہت زیادہ بوجھ ہے، خاص طور پر کنٹینر ٹرک موٹر سائیکلوں کے ساتھ ساتھ سفر کرتے ہیں۔ مکمل ہونے پر، پراجیکٹ بھیڑ کو حل کرے گا، ٹریفک کی صلاحیت کو بہتر بنائے گا، اور ساتھ ہی ساتھ سرمایہ کاروں کے لیے سرمایہ کی وصولی کے لیے فیس جمع کرے گا۔

مائی فوک - ٹین وان روڈ پر ٹریفک کی موجودہ صورتحال، کیونکہ یہ صنعتی پارکوں اور سامان کی نقل و حمل کو جوڑنے والا محور ہے، اس محور سے بہت سی بڑی گاڑیاں گزرتی ہیں، زیادہ تر سڑک پر کنٹینر ٹرک موٹر سائیکلوں کے ساتھ ساتھ سفر کرنے کی صورت حال ہے۔

انتباہ: منصوبہ بندی کی ایڈجسٹمنٹ کے مطابق پروجیکٹ کی معلومات تبدیل ہو سکتی ہیں۔ لوگوں اور کاروباری اداروں کو مجاز حکام سے سرکاری منظوری کے دستاویزات پر عمل کرنے کی ضرورت ہے۔ BOT سرمایہ کاروں کے لیے قانونی طریقہ کار اور بولی کو قانونی ضابطوں کے مطابق عوامی اور شفاف طریقے سے انجام دیا جانا چاہیے۔

ماخذ: https://baolamdong.vn/duong-my-phuoc-tan-van-mo-rong-len-10-lan-xe-quy-mo-64km-von-dau-tu-19064-ty-dong-403723.html