ہائی فون کی قدیم ترین بندرگاہ اپنا تاریخی مشن ختم کرنے والی ہے۔

TPO - Hoang Dieu پورٹ ایک انتہائی اہم مقام پر واقع ہے، توقع ہے کہ کام کرنا بند کر دیا جائے گا، 2025 کے اوائل میں کیم ندی کے کنارے نئے Nguyen Trai پل اور شہری علاقے کی تعمیر کے لیے مکمل سائٹ کلیئرنس ہو جائے گی - جو کہ پرانے Hai Phong City Center کو نئے انتظامی مرکز کے ساتھ جوڑ کر کیم ندی کے شمال میں واقع ہے۔

نومبر 22، 2024 | 13:51

TPO - Hoang Dieu پورٹ ایک انتہائی اہم مقام پر واقع ہے، توقع ہے کہ کام کرنا بند کر دیا جائے گا، 2025 کے اوائل میں کیم ندی کے کنارے نئے Nguyen Trai پل اور شہری علاقے کی تعمیر کے لیے مکمل سائٹ کلیئرنس ہو جائے گی - جو کہ پرانے Hai Phong City Center کو نئے انتظامی مرکز کے ساتھ جوڑ کر کیم ندی کے شمال میں واقع ہے۔

ہوانگ ڈیو پورٹ ہائی فونگ کی تصویر سے منسلک مرکزی بندرگاہ ہے - پورٹ سٹی، دریائے کیم کے کنارے واقع ہے، جسے فرانسیسیوں نے 1874 میں بنایا تھا، اور ہائی فونگ پورٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کی تین بندرگاہوں میں سے ایک ہے۔ ہائی فونگ کے لوگوں کے لیے، ہوانگ ڈیو پورٹ کو ہائی فونگ پورٹ سمجھا جاتا ہے حالانکہ کئی سالوں سے، ہائی فونگ پورٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی نے اپنے کام کو بہت سے دوسرے علاقوں جیسے کہ ڈنہ وو، لاچ ہیوین...

جب تعمیر کیا گیا تو، ہوانگ ڈیو بندرگاہ میں ایک گودام اور ایک ہم وقت ساز سامان کی لوڈنگ اور اتارنے کا نظام تھا، اس لیے 20ویں صدی کے آخر تک اس کے کچھ حریف تھے۔ اس کے علاوہ، ہوانگ ڈیو بندرگاہ اس وقت ملک کی واحد بندرگاہ ہے جس کے ساتھ ریلوے براہ راست جڑی ہوئی ہے، ہم وقت سازی کے ساتھ قومی ریلوے (ہائی فونگ - ہنوئی - ویت ٹرائی - لاؤ کائی)۔

وزارت ٹرانسپورٹ کے جائزے کے مطابق، ہائی فوننگ کی موجودہ بندرگاہوں میں سب سے کم مال برداری کی یہ بندرگاہ ہے، جو اس علاقے کی سماجی و اقتصادی ترقی میں اہم کردار ادا کر رہی ہے جب 52 فیصد عمومی کارگو (نان کنٹینر) اور 73 فیصد درآمدی سامان اس بندرگاہ سے گزرتا ہے۔

تاہم، پورٹ سٹی کی 150 سال پرانی بندرگاہ اپنا آپریشنل مشن ختم کرنے والی ہے۔ منصوبے کے مطابق، ہوانگ ڈیو بندرگاہ کو عوامی خدمت کے کاموں، درختوں، دفاتر اور تجارت کو ترجیح دیتے ہوئے شہری خلائی ترقی کے لیے زمین کا رقبہ ترک کرنا پڑے گا۔ سڑک ٹریفک کی منصوبہ بندی کے حوالے سے، Nguyen Trai پل کیم ندی کے پار تعمیر کیا جائے گا، ہوانگ وان تھو پل کے متوازی، جو پہلے بنایا گیا تھا۔

ہوانگ ڈیو بندرگاہ کو منتقل کرنے کی وجہ یہ ہے کہ بندرگاہ پرانے ہائی فون شہر کے مرکز اور نئے انتظامی مرکز کے درمیان ایک بہترین مقام رکھتی ہے جو مستقبل میں تھوئے نگوین شہر بن جائے گا۔ Hai Phong City People's Council نے باضابطہ طور پر 6,300 بلین VND سے زیادہ کی سرمایہ کاری کی پالیسی کو منظور کرنے کے لیے ووٹ دیا ہے تاکہ کیم ندی پر Nguyen Trai پل کی تعمیر اور ارد گرد کے شہری علاقے کی تزئین و آرائش کی جا سکے۔

Tien Phong رپورٹر کے مطابق، Hoang Dieu بندرگاہ Nguyen Trai پل کی تعمیر شروع کرنے کے لئے شہر کے حوالے کرنے کے لئے کچھ علاقوں میں زمین کو صاف کرنے کے لئے کچھ تعمیرات کے انہدام کا اہتمام کر رہا ہے. حساب کے مطابق، ہوانگ ڈیو پورٹ کے پاس 300,000 m2 سے زیادہ اراضی ہے جس کی بازیابی سے مشروط ہے۔

جب Nguyen Trai برج کو 25 میٹر کی کلیئرنس کے ساتھ دریائے کیم کو عبور کرنا شروع کیا گیا تو کلیئرنس کی حدود کی وجہ سے 1، 2، 3 گھاٹ براہ راست متاثر ہوئے۔ اور پھر، ہوانگ ڈیو پورٹ کے باقی تمام گھاٹ اپنی ڈیزائن کی گنجائش کے مطابق کام جاری نہیں رکھ سکیں گے۔

ہائی فونگ پورٹ جوائنٹ سٹاک کمپنی کی ایک رپورٹ کے مطابق، سائٹ کی کلیئرنس میں بہت سی مشکلات کا سامنا ہے کیونکہ بندرگاہ کے پاس اب بھی 4 گوداموں اور کئی پورٹ یارڈ علاقوں میں سامان کے بہت سے لمبے عرصے سے بیک لاگ ہیں۔ یہ بیک لاگ وہ تمام سامان ہیں جنہیں کسٹم کے ذریعے کلیئر نہیں کیا گیا ہے، جس کا حجم تقریباً 5,000 m3 سے زیادہ ہے۔

سب سے طویل ذخیرہ کرنے والا بیچ 2008 کا تھا اور اس کا تعلق ویناشین امپورٹ ایکسپورٹ کمپنی سے تھا۔ اس کے علاوہ، کھدائی کرنے والوں، کرینوں، چھوٹے ٹرکوں، اسٹیل پلیٹوں، رولڈ اسٹیل شیٹس اور 900 سے زیادہ دیگر پیکجوں کا ایک سلسلہ تھا جو 2010 سے 2023 تک ان بندرگاہوں کے گوداموں میں محفوظ کیا گیا تھا۔

زمین کی بحالی کے منصوبے کا سامنا کرتے ہوئے، ہائی فونگ پورٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے رہنماؤں نے تجویز پیش کی کہ شہر کے پاس بندرگاہ کی جگہ پر بقیہ کارگو کو منتقل کرنے کا منصوبہ ہے۔ ایک ہی وقت میں، کارکنوں کے لیے منقطع تنخواہ، زمین کی بحالی کے مرحلے، گھاٹوں کو منتقل کرنے، اور ہوانگ ڈیو بندرگاہ کو منتقل کرتے وقت منسلک بندرگاہوں کے بحری جہاز اور کارگو وصول کرنے کی صلاحیت کو بہتر بنانے کے لیے وقت پر غور کریں۔

Hai Phong سٹی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین Nguyen Van Tung نے بے روزگار کارکنوں کی مدد کے منصوبے کی منظوری کو ملتوی کرنے پر اتفاق کیا تاکہ کاروبار انتظامات کے طریقہ کار کو مکمل کر سکیں؛ ہائی فونگ پورٹ سے درخواست کی کہ وہ Ngo Quyen ڈسٹرکٹ کے ساتھ رابطہ قائم کرے تاکہ اس جگہ کو تعمیراتی یونٹ کے حوالے کیا جائے، خاص طور پر تعمیراتی کام کے آغاز کے لیے سائٹ؛ Ngo Quyen ڈسٹرکٹ پیپلز کمیٹی کو تفویض کیا گیا ہے کہ وہ ایجنٹوں، شپنگ لائنوں اور کارگو کے مالکان کو مطلع کرے کہ وہ سامان اور اثاثوں کو بندرگاہ کے گوداموں سے باہر منتقل کرنے کے لیے Hoang Dieu Port One Member Co., Ltd سے فعال طور پر رابطہ کریں۔

ہوانگ ڈیو پورٹ دریائے کیم پر واقع ہے جو کہ ساحل سے تقریباً 16 کلومیٹر کے فاصلے پر ہے، جسے فرانسیسیوں نے 6 بڑے گوداموں کے ساتھ بنایا تھا، اس لیے اسے اکثر ساؤ کھو وارف کہا جاتا ہے۔ بندرگاہ 1,717 میٹر لمبی ہے، جس کا کل گودام کا رقبہ 31,320 m2 ہے، کارگو یارڈ 163,000 m2 ہے اور معاون کاموں کا ایک نظام ہے، جو بنیادی طور پر شمالی صوبوں اور شہروں کی صنعتی، زرعی اور تعمیراتی پیداوار کے لیے بلک کارگو حاصل کرتا ہے۔

2017 کے اوائل میں، ہوانگ وان تھو پل کو ہائی فون شہر نے شروع کیا تھا اور 2 سال کی تعمیر کے بعد افتتاح کیا گیا تھا۔ پروجیکٹ 10 اور 11 گھاٹوں کو عبور کرتا ہے اور گھاٹ 9 کے آپریشن کو متاثر کرتا ہے۔ ہائی فونگ پورٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کو ہوانگ وان تھو پل کی تعمیر کی خدمت کے لیے ان 3 گھاٹیوں کو عارضی طور پر بند کرنا پڑا۔

Quoc Nam

ماخذ: https://tienphong.vn/cang-lau-doi-nhat-hai-phong-sap-ket-thuc-su-menh-lich-su-post1693819.tpo