ہائی فون کی قدیم ترین بندرگاہ اپنا تاریخی مشن ختم کرنے والی ہے۔

TPO - Hoang Dieu پورٹ، جو ایک اہم مقام پر واقع ہے، توقع ہے کہ 2025 کے اوائل تک اس کی زمین کو صاف کر دیا جائے گا تاکہ نئے Nguyen Trai پل اور دریائے کیم کے کنارے ایک شہری علاقے کی تعمیر کے لیے راستہ بنایا جا سکے - جو پرانے Hai Phong City Center کو کیم دریا کے شمال میں نئے انتظامی مرکز سے جوڑتا ہے۔

نومبر 22، 2024 | 1:51 PM

TPO - Hoang Dieu پورٹ، جو ایک اہم مقام پر واقع ہے، توقع ہے کہ 2025 کے اوائل تک اس کی زمین کو صاف کر دیا جائے گا تاکہ نئے Nguyen Trai پل اور دریائے کیم کے کنارے ایک شہری علاقے کی تعمیر کے لیے راستہ بنایا جا سکے - جو پرانے Hai Phong City Center کو کیم دریا کے شمال میں نئے انتظامی مرکز سے جوڑتا ہے۔

ہوانگ ڈیو پورٹ ایک اہم بندرگاہ ہے جو ہائی فونگ کی تصویر سے منسلک ہے - بندرگاہی شہر۔ دریائے کیم کے کنارے واقع، اسے فرانسیسیوں نے 1874 میں تعمیر کیا تھا اور یہ ہائی فونگ پورٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کی تین بندرگاہوں میں سے ایک ہے۔ Hai Phong کے لوگوں کے لیے، Hoang Dieu پورٹ کو واضح طور پر Hai Phong پورٹ سمجھا جاتا ہے، حالانکہ Hai Phong پورٹ جوائنٹ سٹاک کمپنی نے کئی دوسرے علاقوں جیسے Dinh Vu اور Lach Huyen تک اپنے کام کو بڑھایا ہے۔

جب یہ تعمیر کیا گیا تو، ہوانگ ڈیو پورٹ میں گودام اور سامان کو سنبھالنے کا ایک جامع نظام موجود تھا، جس کی وجہ سے یہ 20ویں صدی کے آخر تک عملی طور پر بے مثال تھا۔ مزید برآں، Hoang Dieu پورٹ اس وقت ملک کی واحد بندرگاہ ہے جس کا قومی ریلوے نیٹ ورک (Hai Phong - Hanoi - Viet Tri - Lao Cai) سے براہ راست اور مربوط ریلوے کنکشن ہے۔

نقل و حمل کی وزارت کے مطابق، اس بندرگاہ پر ہائی فوننگ میں موجود تمام بندرگاہوں میں سب سے کم مال بردار نقل و حمل کے اخراجات ہیں، جو خطے کی سماجی و اقتصادی ترقی میں اہم کردار ادا کر رہی ہے، 52 فیصد عمومی کارگو (کنٹینرز کو چھوڑ کر) اور خطے کی 73 فیصد درآمدات اس بندرگاہ سے گزرتی ہیں۔

تاہم، پورٹ سٹی کی 150 سال سے زیادہ پرانی بندرگاہ اپنے آپریشنل مشن کے اختتام کے قریب ہے۔ منصوبے کے مطابق، ہوانگ ڈیو بندرگاہ کو عوامی خدمات کی سہولیات، سبز جگہوں، دفاتر اور تجارتی علاقوں کو ترجیح دیتے ہوئے شہری ترقی کے لیے اپنی زمین دینا ہوگی۔ سڑک کی نقل و حمل کی منصوبہ بندی کے حوالے سے، Nguyen Trai پل کو دریائے کیم پر تعمیر کیا جائے گا، جو پہلے تعمیر کیے گئے Hoang Van Thu پل کے متوازی ہے۔

ہوانگ ڈیو پورٹ کو منتقل کرنے کی وجہ اس کا بنیادی مقام ہے، جو کہ پرانے ہائی فوننگ شہر کے مرکز اور نئے انتظامی مرکز کے درمیان واقع ہے جو مستقبل میں Thuy Nguyen شہر بن جائے گا۔ ہائی فونگ سٹی پیپلز کونسل نے دریائے کیم پر Nguyen Trai پل کی تعمیر اور ارد گرد کے شہری علاقے کی تزئین و آرائش کے لیے 6,300 بلین VND سے زیادہ کی سرمایہ کاری کو باضابطہ طور پر منظور کرنے کے لیے ووٹ دیا ہے۔

Tien Phong اخبار کے نامہ نگاروں کے مطابق، Hoang Dieu Port فی الحال Nguyen Trai Bridge پروجیکٹ کے آغاز کے لیے شہر کے حوالے کیے جانے والے کئی علاقوں میں زمین صاف کرنے کے لیے کچھ ڈھانچے کو گرا رہا ہے۔ ایک اندازے کے مطابق ہوانگ ڈیو پورٹ کے پاس 300,000 مربع میٹر سے زیادہ اراضی ہے جو کہ قبضے سے مشروط ہے۔

جب Nguyen Trai پل، 25 میٹر کی کلیئرنس کے ساتھ، دریائے کیم کے پار شروع کیا گیا، تو کلیئرنس کی حدود کی وجہ سے پیئرز 1، 2، اور 3 براہ راست متاثر ہوئے۔ اس کے بعد، Hoang Dieu پورٹ کے تمام باقی ماندہ پیئرز اب اپنی ڈیزائن کردہ صلاحیت پر کام نہیں کر سکیں گے۔

ہائی فونگ پورٹ جوائنٹ سٹاک کمپنی کی ایک رپورٹ کے مطابق، زمین کی منظوری میں بہت سی مشکلات کا سامنا ہے کیونکہ بندرگاہ کے پاس اب بھی 4 گوداموں اور پورٹ یارڈ کے کئی علاقوں میں سامان کے بہت سے لمبے عرصے سے بیک لاگ ہیں۔ یہ بیک لاگ وہ تمام سامان ہیں جنہیں کسٹم کے ذریعے کلیئر نہیں کیا گیا ہے، جس کا حجم تقریباً 5,000 m3 سے زیادہ ہے۔

سب سے طویل ذخیرہ شدہ کھیپ 2008 کی ہے، جس کا تعلق وناشین امپورٹ-ایکسپورٹ کمپنی سے ہے۔ اس کے علاوہ 2010 اور 2023 کے درمیان ان بندرگاہوں کے گوداموں میں متعدد کھدائی کرنے والے، کرینیں، چھوٹے ٹرک، اسٹیل پلیٹس، اسٹیل کوائلز اور 900 سے زیادہ دیگر پیکجز کو ذخیرہ کیا گیا ہے۔

زمین کی بحالی کے منصوبے کا سامنا کرتے ہوئے، ہائی فونگ پورٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے رہنماؤں نے تجویز پیش کی کہ شہر کے پاس بندرگاہ کی جگہ پر بقیہ کارگو کو منتقل کرنے کا منصوبہ ہے۔ ایک ہی وقت میں، کارکنوں کے لیے منقطع تنخواہ، زمین کی بحالی کے مرحلے، گھاٹوں کو منتقل کرنے، اور ہوانگ ڈیو بندرگاہ کو منتقل کرتے وقت منسلک بندرگاہوں کے بحری جہاز اور کارگو وصول کرنے کی صلاحیت کو بہتر بنانے کے لیے وقت پر غور کریں۔

Hai Phong سٹی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین Nguyen Van Tung نے بے روزگار کارکنوں کی مدد کے منصوبے کی منظوری کو ملتوی کرنے پر اتفاق کیا تاکہ کاروبار انتظامات کے طریقہ کار کو مکمل کر سکیں؛ ہائی فونگ پورٹ سے درخواست کی کہ وہ Ngo Quyen ڈسٹرکٹ کے ساتھ رابطہ قائم کرے تاکہ اس جگہ کو تعمیراتی یونٹ کے حوالے کیا جائے، خاص طور پر تعمیراتی کام کے آغاز کے لیے سائٹ؛ Ngo Quyen ڈسٹرکٹ پیپلز کمیٹی کو تفویض کیا گیا ہے کہ وہ ایجنٹوں، شپنگ لائنوں اور کارگو کے مالکان کو مطلع کرے کہ وہ سامان اور اثاثوں کو بندرگاہ کے گوداموں سے باہر منتقل کرنے کے لیے Hoang Dieu Port One Member Co., Ltd سے فعال طور پر رابطہ کریں۔

سمندر سے تقریباً 16 کلومیٹر کے فاصلے پر دریائے کیم پر واقع ہوانگ ڈیو پورٹ کو فرانسیسیوں نے چھ بڑے گوداموں کے ساتھ تعمیر کیا تھا، اس لیے اسے اکثر سکس ویئر ہاؤسز وارف کہا جاتا ہے۔ بندرگاہ 1,717 میٹر لمبی ہے، جس کا کل گودام رقبہ 31,320 m2 ہے، کارگو یارڈ 163,000 m2 ہے، اور معاون سہولیات کا ایک نظام ہے۔ یہ بنیادی طور پر شمالی صوبوں اور شہروں میں صنعتی، زرعی اور تعمیراتی پیداوار فراہم کرنے والے بلک کارگو کو ہینڈل کرتا ہے۔

2017 کے اوائل میں، ہوانگ وان تھو پل کی تعمیر ہائی فونگ شہر نے شروع کی تھی اور دو سال کی تعمیر کے بعد افتتاح کیا گیا تھا۔ پراجیکٹ پیئر نمبر 10 اور 11 کو کاٹتا ہے اور پیئر نمبر 9 کے آپریشن کو متاثر کرتا ہے۔ ہائی فونگ پورٹ جوائنٹ سٹاک کمپنی کو ہوآنگ وان تھو پل کی تعمیر میں سہولت فراہم کرنے کے لیے عارضی طور پر ان تینوں گھاٹوں کا آپریشن معطل کرنا پڑا۔

Quoc Nam

ماخذ: https://tienphong.vn/cang-lau-doi-nhat-hai-phong-sap-ket-thuc-su-menh-lich-su-post1693819.tpo