ٹھیکیدار CC1 نے انسانی وسائل اور سازوسامان میں اضافہ کرنے کا عزم کیا ہے تاکہ ماضی میں حاصل نہ ہونے والی پیشرفت کو پورا کرنے کے لیے تعمیراتی کام کو تیز کیا جا سکے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ منصوبے کو شیڈول کے مطابق مکمل کیا جائے۔
CC1 کے رہنماؤں نے منصوبے کی پیشرفت کو یقینی بنانے کے لیے تعمیر کو "تیز" کرنے کا عزم کیا۔ ویڈیو : Ngoc Hung
سرمایہ کار نے ٹھیکیدار سے تعمیر کو "تیز" کرنے کو کہا۔
10 مارچ کو، ڈاک لک صوبہ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ برائے سرمایہ کاری برائے تعمیراتی کام اور دیہی ترقی (PPMB، جزو پروجیکٹ 3 کے سرمایہ کار کے نمائندے) نے کہا کہ آج صبح، Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ایکسپریس وے کی تعمیراتی صورتحال کے بارے میں مارچ کی میٹنگ میں، کنٹریکٹر کے رہنما، کنسٹرکشن کارپوریشن نے پی سی سی کی جگہ پر مشکل اور تیز رفتاری کے مسائل کو حل کیا۔ منصوبے کی پیشرفت کو بڑھانا۔
کنسٹرکشن کارپوریشن نمبر 1 (بائیں کور) کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے چیئرمین جناب Phan Huu Duy Quoc نے تعمیراتی یونٹ کو ہدایت کی کہ وہ سامان، مشینری اور انسانی وسائل میں اضافہ کرے تاکہ تعمیر کو "تیز" کیا جا سکے، پیداوار میں تاخیر کی تلافی ہو سکے، تاکہ منصوبے کی مجموعی پیش رفت کو یقینی بنایا جا سکے۔ تصویر: Ngoc Hung
سرمایہ کار کے نمائندے نے کہا کہ "ٹھیکیدار انسانی وسائل، مشینری اور آلات کو بڑھانے، تعمیراتی سامان اکٹھا کرنے، اوور ٹائم کام کرنے، اور اس بات کو یقینی بنانے کے لیے شفٹوں میں اضافہ کرنے کا عہد کرتا ہے کہ پراجیکٹ کو شیڈول کے مطابق مکمل کیا جائے اور ماضی میں حاصل نہ ہونے والی پیش رفت کو پورا کیا جائے،" سرمایہ کار کے نمائندے نے کہا۔
میٹنگ میں، سرمایہ کار نے ٹھیکیدار CC1 سے درخواست کی کہ وہ "3 شفٹوں" میں تعمیراتی کام میں اضافہ کرے اور ترقی کو تیز کرنے کے لیے مزید تعمیراتی ٹیمیں شامل کرے اور مجموعی شیڈول کو پورا کرنے کے لیے سست پیش رفت کو پورا کرے۔
ایک ہی وقت میں، CT02 چوراہے اور 10 لوگوں کے پل پر K95 ارتھ فل کی تعمیر پر توجہ دیں کیونکہ ان دو مقامات پر ارتھ فل کا حجم اب بھی بہت بڑا ہے (تقریباً 110,000m3)۔ ٹھیکیدار CC1 سے مائن کے طریقہ کار کو فوری طور پر مکمل کرنے، Ea Kenh ارتھ مائن کی نقل و حمل کی سڑک کی تعمیر اور مکمل K95 حصوں (4.2km) پر K98 تہہ کی تعمیر کے لیے استحصال کے ساتھ آگے بڑھنے کی درخواست کریں۔
کرشڈ اسٹون فاؤنڈیشن (CPDD) اور سیمنٹ ریئنفورسڈ کرشڈ اسٹون مکس لیئر (CTB) تعمیر کرنے کے لیے فوری طور پر پسے ہوئے پتھر کے مکس کو جمع کریں جب کہ تعمیراتی حصوں کے K98 پرت کو مکمل کر لیں۔
کراس بیم، پل ڈیک، اور سول پل 10 اور 11 کی ریلنگ کی تعمیر پر توجہ مرکوز کرنے کے لیے انسانی وسائل میں اضافہ کریں۔ CT02 پل اور چو کپ پل پر شہتیروں کی کاسٹنگ کو تیز کریں؛ CT02 پل کے اسپین 01 کے کراس بیم فوری طور پر تعمیر کریں تاکہ CT02 پل کے اگلے اسپین بیم کو سپورٹ کریں۔
CC1 فوری طور پر پل گرڈرز لگا رہا ہے۔ تصویر: Ngoc Hung
XL GT & HTKT (کنسٹرکشن کارپوریشن نمبر 1) کے سی ای او مسٹر ٹران وان فا کے مطابق، 9 دسمبر 2024 تک شروع ہونے کے وقت سے، ٹھیکیدار کو کچرے کے ڈھیر میں مشکلات کا سامنا کرنا پڑا۔ کچرے کے ڈھیر کے لیے CC1 کی منظوری نہیں دی گئی تھی، جس کے نتیجے میں کھدائی اور نقل و حمل کی اشیاء سست ہو گئیں، جس سے تعمیراتی پیش رفت کو تیز کرنا ناممکن ہو گیا۔
اس کے علاوہ، ٹھیکیدار کو زمین اور چٹانوں کے مواد کا پتہ لگانے میں بھی دشواریوں کا سامنا کرنا پڑا، جس کی وجہ سے تعمیر میں بڑی مشکلات پیش آئیں اور پروجیکٹ کی پیش رفت کو تیز کیا گیا۔
فی الحال، پراجیکٹ کی پیداوار 115,786 بلین تک پہنچ گئی ہے۔ سست پیداوار کی پیشرفت کی وجہ یہ ہے کہ K95 اور K98 زمینی کاموں کی تعمیر میں کافی وقت لگتا ہے لیکن پیکیج میں قدر کا ایک چھوٹا تناسب ہے۔
آنے والے وقت میں، پتھر اور اسفالٹ کنکریٹ کی اشیاء کی تعمیر کا وقت کم ہوگا لیکن کنٹریکٹ ویلیو میں بہت بڑی قیمت ہوگی۔ لہٰذا، CC1 نے K98 کے زمینی رقبے کو 15 اپریل 2025 سے پہلے مکمل کرنے اور 30 جولائی 2025 سے پہلے اسفالٹ کنکریٹ کے ہموار کرنے کی کوشش کرنے کا تہیہ کر رکھا ہے۔ پرعزم شیڈول کے مطابق 30 اگست 2025 کو پروجیکٹ کو مکمل کریں۔
"مستقبل قریب میں، ہمارے پاس K98 ارتھ فل میٹریل (Ea Kenh اسپیشل مائن) کے ماخذ اور مجموعی پتھر کی کانوں کے حل ہوتے ہی تعمیراتی پیشرفت کو تیز کرنے کے اقدامات ہوں گے،" CC1 کے رہنما نے زور دیا۔
CC1 تاخیر کی پیداوار کی تلافی کے لیے تعمیراتی پیش رفت کو تیز کرنے کا عہد کرتا ہے۔
اسی صبح، کنسٹرکشن کارپوریشن نمبر 1 کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے چیئرمین جناب Phan Huu Duy Quoc نے تعمیراتی جگہ کا دورہ کیا اور پروجیکٹ کی پیشرفت کو بحال کرنے کے لیے تعمیراتی حل کی ہدایت کی اور تجویز کی۔
کنسٹرکشن کارپوریشن نمبر 1 (دائیں کور) کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے چیئرمین مسٹر فان ہو ڈو کووک نے تعمیراتی سائٹ کا دورہ کیا اور تاخیر کے بعد منصوبے کو شیڈول کے مطابق مکمل کرنے کا عہد کیا۔ تصویر: Ngoc Hung
نامہ نگاروں سے بات کرتے ہوئے کنسٹرکشن کارپوریشن نمبر 1 کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے چیئرمین نے اعتراف کیا کہ CC1 میں تاخیر ہوئی اور پراجیکٹ مینجمنٹ ٹھیک نہیں ہے۔ تاہم، معروضی وجوہات کے علاوہ، موضوعی وجوہات بھی تھیں۔
"سی سی ون کا تعمیراتی عمل مٹیریل کی کانوں، ارتھ فل اور راک کے لحاظ سے بہت مشکل ہے۔ مجھے امید ہے کہ صوبائی رہنما اس کو حل کرنے کے لیے ہمارا ساتھ دیں گے تاکہ ہمارے پاس تعمیراتی مواد کا ایک ذریعہ ہو۔ ٹھیکیدار کی جانب سے فعال طور پر مواد حاصل کرنے کے بعد، وہ تمام آلات، مشینری اور لوگوں کو دن رات کام کرنے کے لیے متحرک کریں گے، "مسٹر 3' ریسٹور شفٹ پراجیکٹ میں کام کر رہے ہیں۔ Quoc نے تصدیق کی۔
ٹھیکیدار CC1 اگست 2025 کے آخر تک پراجیکٹ کو مکمل کرنے کے لیے تیز رفتاری سے تعمیر کے لیے تمام شرائط کو فعال طور پر فراہم کرنے کے لیے پرعزم ہے۔ تصویر: Ngoc Hung
مسٹر Quoc کے مطابق، بیم شروع کرنے اور انسٹال کرنے کے لیے مشینری اور آلات کو متحرک کرنے کے علاوہ، ٹھیکیدار اگست 2025 کے آخر تک پروجیکٹ کو مکمل کرنے کے لیے تیز رفتاری سے تعمیر کرنے کے لیے تمام شرائط کو فعال طور پر تیار کرے گا۔
جیسا کہ رپورٹ کیا گیا ہے، پیکج 3، جزو پروجیکٹ 3، کھنہ ہو - بوون ما تھووٹ ایکسپریس وے، کنسٹرکشن کارپوریشن نمبر 1 (CC1) کی طرف سے شروع کردہ سیکشن، دھوپ کے موسم کے باوجود، تعمیراتی کام کے لیے سازگار ہے، یونٹ مسلسل شیڈول سے پیچھے ہے۔ سرمایہ کار نے منصوبے کی مجموعی پیشرفت کو یقینی بنانے کے لیے حجم کو کاٹ کر دوسرے یونٹ میں منتقل کرنے کی تجویز پیش کی۔
Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ایکسپریس وے پروجیکٹ فیز 1 میں VND21,935 بلین کی کل سرمایہ کاری ہے۔ منصوبے کی کل لمبائی تقریباً 116.577 کلومیٹر ہے۔
پراجیکٹ کو تین پراجیکٹس میں تقسیم کیا گیا ہے: پراجیکٹ پراجیکٹ 1 کی سرمایہ کاری Khanh Hoa پراونشل پیپلز کمیٹی نے کی ہے، جزو پروجیکٹ 2 کی سرمایہ کاری وزارت ٹرانسپورٹ نے کی ہے اور جزو 3 کی سرمایہ کاری ڈاک لک صوبائی پیپلز کمیٹی نے کی ہے۔
جس میں سے، پراجیکٹ 3 کی کل روٹ کی لمبائی تقریباً 48.093 کلومیٹر ہے، جس کی کل سرمایہ کاری 6,165 بلین VND سے زیادہ ہے۔ جزوی منصوبہ 2 خانہ ہوا اور ڈاک لک صوبوں سے ہوتا ہوا تقریباً 37.5 کلومیٹر کا ہے، جس کی کل سرمایہ کاری 10,436 بلین VND سے زیادہ ہے۔
ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-nha-thau-cc1-cam-ket-tang-toc-thi-cong-bu-tien-do-192250310183845978.htm
تبصرہ (0)