ہائی وے کی کوئی ہنگامی لین نہیں ہے، Ninh Binh نے اسے 6 لین تک پھیلانے کی تجویز پیش کی ہے۔

کاو بو - مائی سون ایکسپریس وے کو ابھی 2022 میں کام شروع کیا گیا تھا، لیکن ہنگامی لین کی کمی کی وجہ سے بھیڑ اور بہت سے حادثات کی وجہ سے علاقے کو توسیع کی تجویز پیش کرنی پڑی۔

15.2 کلومیٹر طویل کاو بو - مائی سون ایکسپریس وے، جو شمالی - جنوبی ایکسپریس وے پروجیکٹ کا حصہ ہے، کو فروری 2022 میں ایک محدود چار لین پیمانے کے ساتھ کام میں لایا گیا تھا۔

آپریشن کی مدت کے بعد، ہائی وے نے تعطیلات اور ٹیٹ کے دوران ٹریفک کی بھیڑ جیسی حدود کا انکشاف کیا، اور یہاں تک کہ ہنگامی لین کی کمی کی وجہ سے ٹریفک حادثات میں اضافہ ہوا۔

*نین بن صوبائی پیپلز کمیٹی نے کاو بو - مائی سون ایکسپریس وے کو 6 لین تک بڑھانے کی تجویز پیش کی (تصویر تصویر: N. Huyen)*

لہٰذا، Ninh Binh صوبے کے محکمہ ٹرانسپورٹ نے ابھی وزارت ٹرانسپورٹ کو ایک دستاویز بھیجی ہے جس میں مذکورہ حصے کی تعمیر اور توسیع میں سرمایہ کاری کی درخواست کی گئی ہے اور اسے مکمل 6 لین کے پیمانے پر کیا جائے گا۔ اس کا مقصد لوگوں کی نقل و حمل اور سفری ضروریات کو پورا کرنا، ٹریفک حادثات کو کم کرنا اور دارالحکومت ہنوئی کے شمالی گیٹ وے علاقے میں بھیڑ کو کم کرنا ہے۔

اس علاقے کی طرف سے تجویز کردہ سرمایہ کاری کا منصوبہ سڑک کے بیڈ کو 15.75m تک پھیلانا ہے تاکہ منصوبہ بندی کے مطابق 32.75m کی سڑک کی چوڑائی کو یقینی بنایا جا سکے، جس میں 6 لین کے لیے سڑک کی سطح کی چوڑائی 22.5m ہے۔ ایک ہی وقت میں، مرکزی راستے پر چار پلوں، یعنی کاو بو، کیم پل، نیشنل ہائی وے 10 اوور پاس، اور کوان ونہ پل کے لیے ایک اور یونٹ شامل کرنے میں سرمایہ کاری کرنے کے لیے۔

کاو بو - مائی سون ایکسپریس وے کی توسیع کی کل لاگت کا تخمینہ صوبائی محکمہ ٹرانسپورٹ نے VND2,076 بلین لگایا ہے، جس میں تعمیراتی لاگت اور ہنگامی حالات شامل ہیں، سائٹ کلیئرنس کے اخراجات کو چھوڑ کر جو پہلے لاگو ہو چکے ہیں۔ تاہم، علاقے نے سرمائے کا ذریعہ یا سرمایہ کاری یونٹ نہیں بتایا۔

ماخذ