کیا Cao Bang اور Lang Son کے ذریعے ہائی وے 19 دسمبر کو مکمل ہو جائے گی؟

(Chinhphu.vn) - تعمیراتی وزیر ٹران ہانگ من نے اندازہ لگایا کہ کاو بینگ اور لانگ سون کے ذریعے دو ایکسپریس وے کے اجزاء کے منصوبوں کی زمین پر تعمیراتی حجم اب بھی کافی بڑا ہے، تاہم، بقیہ حجم مکمل ہونے اور بنیادی طور پر 19 دسمبر کو منصوبہ بندی کے مطابق کھولنے کا امکان ہے۔

توقع ہے کہ ہوا نگہی - چی لانگ ایکسپریس وے پروجیکٹ 19 دسمبر تک 54/61 کلومیٹر ٹریفک کے لیے کھول دے گا۔ تصویر: Deo Ca

بنیادی ڈھانچے کی ترقی پر XIII کانگریس کا ہدف یہ ہے کہ 2025 کے آخر تک پورے ملک میں شمال سے جنوب تک، کاو بینگ سے Ca Mau کیپ تک 3,000 کلومیٹر ایکسپریس وے ہو گی۔ تاہم، بہت سے معروضی اور موضوعی وجوہات کی بنا پر، نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے کے 2 پراجیکٹس کو 2025 میں مکمل ہونے کی مشکل صورتحال کا سامنا ہے، جو کہ ایکسپریس وے کے پراجیکٹ ہوو نگہی-چی لانگ سیکشن اور ڈونگ ڈانگ-ٹرا لِنہ سیکشن ہیں۔

جس میں سے، Huu Nghi - Chi Lang پروجیکٹ میں تعمیراتی پیداوار کی قیمت حجم کے صرف 50% تک پہنچی ہے جبکہ Dong Dang - Tra Linh پروجیکٹ حجم کے صرف 43% تک پہنچ سکا ہے۔

مندرجہ بالا صورتحال کا سامنا کرتے ہوئے، 8 نومبر کو، ٹرانسپورٹ سیکٹر کے لیے اہم قومی کاموں اور منصوبوں کے لیے ریاستی اسٹیئرنگ کمیٹی کے 21ویں اجلاس میں، وزیر اعظم فام من چن نے بڑے حجم والے ایکسپریس وے پروجیکٹس جیسے کہ ڈونگ ڈانگ - ٹراگ این لا چیانگ، ہوانگ ٹو گینگ، ٹریگ وے کے متعدد اہم ٹرانسپورٹ منصوبوں کا معائنہ، جائزہ لینے اور ان سے متعلق مشکلات اور رکاوٹوں کو دور کرنے کی درخواست کی۔ .

وزیر اعظم نے کنٹریکٹرز سے درخواست کی کہ وہ فوری طور پر ان منصوبوں کے لیے تعمیراتی طریقوں کو ایڈجسٹ کریں اور مخصوص صورتحال کے پیش نظر، 19 دسمبر سے پہلے منصوبے کو مکمل کرنے کے لیے فوج اور پولیس سے اضافی تعاون حاصل کریں۔

حکومت کے سربراہ کی ہدایت کے بعد، 9-10 نومبر کو، وزیر تعمیرات ٹران ہونگ من نے کاو بینگ اور لانگ سون میں مذکورہ بالا دو ایکسپریس ویز کا براہ راست معائنہ کیا تاکہ ان دونوں منصوبوں پر تعمیراتی کام کو درست کیا جا سکے۔ وزیر نے تبصرہ کیا کہ "دونوں منصوبوں کو 19 دسمبر کو تکنیکی طور پر ٹریفک کے لیے کھولا جا سکتا ہے اگر کاروباری ادارے سنجیدگی سے تعمیرات پر اپنی کوششیں مرکوز کریں"۔

بروقت ترسیل عزت کا وعدہ ہے۔

وزیر ٹران ہانگ من نے تبصرہ کیا: فی الحال، کاو بینگ اور لینگ سون کے ذریعے دو ایکسپریس وے کے پراجیکٹس کی زمین پر تعمیراتی حجم اب بھی کافی بڑا ہے، اور سرمائے کی تقسیم کی پیش رفت سست ہے۔ تاہم، بقیہ حجم اب بھی مکمل ہونے کے قابل ہے، جو کہ منصوبہ بندی کے مطابق روٹ کھولنے کی پیش رفت کو یقینی بناتا ہے۔

"19 دسمبر تک تقریباً 40 دن باقی ہیں۔ دونوں منصوبوں کی بروقت تکمیل انٹرپرائز اور اہل علاقہ کے لیے اعزاز ہے کہ وہ وزیر اعظم سے کیے گئے اپنے وعدے کو پورا کریں۔ اس لیے انٹرپرائز کو زیادہ سے زیادہ انسانی وسائل اور مشینری کو متحرک کرنے کی ضرورت ہے؛ منصوبے کی پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے تعمیراتی کام میں حصہ لینے کے لیے مقامی ٹھیکیداروں کا تعاون طلب کریں،" وزیر نے بنیادی طور پر منصوبے کو مکمل کرنے اور راستہ کھولنے کی درخواست کی۔

لینگ سون صوبے میں کچھ گھرانوں کے معاملے میں جو ابھی تک منتقل نہیں ہوئے ہیں، جس کی وجہ سے ڈونگ ڈانگ - ٹرا لن اور ہوو اینگھی - چی لانگ ایکسپریس ویز کی ڈمپنگ اور تعمیر میں مشکلات پیش آرہی ہیں، وزیر ٹران ہونگ من نے لانگ سون صوبے کی عوامی کمیٹی سے درخواست کی کہ وہ سائٹ کلیئرنس کے مسائل کو فوری طور پر حل کرنے کے لیے فوری طور پر کارروائی کریں، نومبر 2025 میں اضافی پالیسیوں کو لاگو کرنے کے لیے قومی پالیسیوں کے پروگرام کو ہدف بنائیں۔ عارضی اور خستہ حال مکانات کو ختم کریں تاکہ لوگوں کی مدد اور ان کی زندگیوں کو جلد مستحکم کرنے میں مدد کی جا سکے۔

روٹ پر ریسٹ اسٹاپس کی تعمیر میں دشواریوں کے بارے میں، وزیر نے پروجیکٹ انٹرپرائز سے درخواست کی کہ وہ فوری طور پر لینگ سون صوبے کی پیپلز کمیٹی کو تحریری درخواست جمع کرائے تاکہ انہیں اس کے اختیار کے مطابق حل کیا جاسکے، تعمیر کو یقینی بنایا جائے اور بقیہ اسٹاپوں کو شیڈول کے مطابق عمل میں لایا جائے تاکہ راستوں کا موثر فائدہ اٹھایا جاسکے۔

گزشتہ ستمبر اور اکتوبر میں طوفانوں اور سیلاب سے شدید متاثر ہونے والے مقامات کے لیے، وزیر نے کاروباری اداروں سے کہا کہ وہ نقصانات اور مخصوص حالات کو درست طریقے سے شمار کریں تاکہ ضوابط کے مطابق تدارک کے اقدامات کیے جائیں۔

ڈونگ ڈانگ-ٹرا لِنہ ایکسپریس وے پروجیکٹ 19 دسمبر کو اسفالٹ کنکریٹ پر تقریباً 45 کلومیٹر کے فیز 1 کو کھولنے کی توقع ہے۔

تعمیر کو تیز کرنے کے لیے 3,200 سے زیادہ اہلکاروں کو متحرک کیا جا رہا ہے۔

کاو بینگ صوبائی پیپلز کمیٹی نے کہا کہ ڈونگ ڈانگ ٹرا لن ایکسپریس وے فیز 1 کی کل پیداوار کنٹریکٹ ویلیو کے 43.24 فیصد تک پہنچ گئی ہے، 2025 میں سرمائے کی مجموعی تقسیم 48.4 فیصد تک پہنچ گئی ہے۔ حال ہی میں، طوفان نمبر 10 اور نمبر 11 کے اثرات کی وجہ سے عمل درآمد کے عمل کے دوران پروجیکٹ کو بہت زیادہ نقصان پہنچا، پروجیکٹ کی بہت سی اشیاء کو شدید نقصان پہنچا، جس کا تخمینہ تقریباً 45,387 بلین VND ہے (بشمول لینڈ سلائیڈنگ، تباہ شدہ پل، پل، آپریٹنگ ہاؤسز...)۔

فی الحال، پراجیکٹ انٹرپرائز 200 سے زیادہ ٹیسٹ پوائنٹس پر عمل درآمد کر رہا ہے جس میں 1,467 مشینیں اور آلات تعمیراتی جگہ پر جمع کیے گئے ہیں اور ڈونگ ڈانگ - ٹرا لِنہ ایکسپریس وے کی تعمیر کے لیے کل 3,260 اہلکار (انجینئرز اور ورکرز) ہیں۔

توقع ہے کہ 19 دسمبر کو، پروجیکٹ اسفالٹ کنکریٹ کے راستے کا پہلا مرحلہ کھولے گا، تقریباً 45 کلومیٹر (بشمول: Segments Km0 - Km26؛ Km38 - Km45؛ Km54-Km62؛ Km79-Km83)، بقیہ حصے کچلے ہوئے پتھروں اور سڑکوں پر کھلنے کی امید ہے۔

Cao Bang کی صوبائی عوامی کمیٹی نے بھی تصدیق کی: نومبر 2025 میں، صوبہ ڈونگ ڈانگ - ٹرا لن ایکسپریس وے کی تعمیر کے منصوبے کے فیز 2 کے لیے معاوضہ اور سائٹ کی منظوری مکمل کر لے گا۔

Huu Nghi - Chi Lang Expressway پروجیکٹ نے فی الحال کنٹریکٹ ویلیو کا 51.3% حاصل کیا ہے (متوقع آؤٹ پٹ کے 72% کے برابر)۔ توقع ہے کہ 19 دسمبر تک، Huu Nghi - Chi Thang سیکشن تقریباً 54/61km (7 کلومیٹر افتتاحی منصوبے میں شامل نہیں) کے لیے کھلا رہے گا، جس میں سے 25km اسفالٹ کنکریٹ کی تہہ پر، 15km پسے ہوئے پتھر کی مجموعی بنیاد پر، اور 14km بیس پر ہوگا۔

پراجیکٹ انٹرپرائز نے یہ عزم بھی کیا کہ نئے قمری سال 2026 تک، پورا راستہ اسفالٹ کنکریٹ اور پسے ہوئے پتھر پر کھلا رہے گا، جس سے چی لانگ سے لانگ سون شہر تک 30 کلومیٹر ایکسپریس وے مکمل ہو جائے گا (کلومیٹر 45+130 سے ​​کلومیٹر 17+300) تاکہ ٹیٹ کے دوران سفر کرنے والے لوگوں کی خدمت کی جا سکے۔

ڈونگ ڈانگ - ٹرا لِنہ ایکسپریس وے پروجیکٹ کی کل لمبائی 121 کلومیٹر ہے، جس میں تقریباً 23,000 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ 2 سرمایہ کاری کے مراحل میں تقسیم کیا گیا ہے۔

لینگ سون اور کاو بینگ تک پھیلا ہوا، پروجیکٹ کا مرحلہ 1 93 کلومیٹر سے زیادہ لمبا ہے، جس میں 2 پہاڑی سرنگیں اور Ky Cung اور Bang Giang دریاؤں کے پار 64 اوور پاسز کے ساتھ ساتھ لاتعداد ندیوں اور صوبائی سڑکیں بھی شامل ہیں۔

فیز 1 میں کل 14,167 بلین VND کی سرمایہ کاری ہے، جس کی سرمایہ کاری ڈیو سی اے گروپ جوائنٹ اسٹاک کمپنی - آئی سی وی ویتنام انویسٹمنٹ اینڈ کنسٹرکشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی - ڈیو سی اے ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر انویسٹمنٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی - کنسٹرکشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی 568 کے ذریعے کی گئی ہے۔

19 اگست، 2025 کو، منصوبے کے فیز 2 نے باضابطہ طور پر 93.35 کلومیٹر فیز 1 میں لگائی گئی 93.35 کلومیٹر کی توسیع اور ٹرا لِنہ سرحدی گیٹ سے منسلک ایک نئی 27.71 کلومیٹر ہائی وے کی تعمیر کا آغاز کیا۔ فیز 2 میں کل سرمایہ کاری 12,072 بلین VND ہے، جس کی تکمیل دسمبر 2027 میں متوقع ہے۔

Huu Nghi - Chi Lang Expressway Project شمال - جنوب مشرقی ایکسپریس وے کے محور کا پہلا حصہ ہے، جس کی لمبائی تقریباً 60 کلومیٹر ہے اور اس کی کل سرمایہ کاری 11,029 بلین VND ہے۔ 21 اپریل 2024 کو تعمیر کا آغاز ہوا، یہ ایکسپریس وے 3 بین الاقوامی سرحدی دروازوں سے براہ راست جڑتا ہے: Huu Nghi، Coc Nam اور Tan Thanh. منصوبے کا نقطہ آغاز Km 1+800 نیشنل ہائی وے 1 پر ہے جو Huu Nghi بارڈر گیٹ کے داخلی دروازے سے منسلک ہے۔ آخری نقطہ Bac Giang - Lang Son Expressway کے Km 44+749.67 پر ہے۔

لینگ سون پراونشل پیپلز کمیٹی اس منصوبے کو نافذ کرنے کی ذمہ دار ہے۔ سرمایہ کاروں کے کنسورشیم میں درج ذیل کمپنیاں شامل ہیں: Deo Ca Construction Joint Stock Company - Deo Ca Group Joint Stock Company - 568 Construction Joint Stock Company - Lizen Joint Stock Company جس کی سربراہی Deo Ca گروپ کرتی ہے۔

فان ٹرانگ

ماخذ: https://baochinhphu.vn/cao-toc-qua-cao-bang-lang-son-co-kip-can-dich-vao-ngay-19-12-10225111023382112.htm