Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

ہو چی منہ سٹی گیٹ وے پل 6 سال کے جمود کے بعد دوبارہ شروع ہوا۔

VnExpressVnExpress14/03/2024


ہو چی منہ شہر کے جنوب مغربی گیٹ وے پر ٹین کی - ٹین کوئ پل پروجیکٹ، جو 2018 میں روک دیا گیا تھا، مئی میں دوبارہ شروع کیا جائے گا اور اس سال کے آخر تک مکمل کیا جائے گا۔

یہ معلومات ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پروجیکٹس کے انتظامی بورڈ نے 14 مارچ کی سہ پہر ہو چی منہ شہر میں اقتصادی اور سماجی مسائل کے بارے میں معلومات فراہم کرنے والی پریس کانفرنس میں بھیجی تھی۔

ہو چی منہ سٹی کے جنوب مغربی گیٹ وے پر ٹین کیو برج 2018 سے تعطل کا شکار ہے۔ تصویر: گیانگ انہ

ہو چی منہ سٹی کے جنوب مغربی گیٹ وے پر ٹین کیو برج 2018 سے تعطل کا شکار ہے۔ تصویر: گیانگ انہ

اس کے مطابق، سرمایہ کار - انفراسٹرکچر ڈویلپمنٹ انویسٹمنٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی (IDICO) کے ساتھ BOT (تعمیر-آپریٹ-منتقلی) معاہدہ ختم کر دیا گیا ہے۔ فی الحال، ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ پروجیکٹ کا سرمایہ کار ہے۔ اگلے مئی میں، بن ٹان ڈسٹرکٹ کی عوامی کمیٹی تعمیر کیے جانے والے منصوبے کے لیے جگہ حوالے کرے گی۔ توقع ہے کہ عمل درآمد کی مدت 8 ماہ رہے گی، اور یہ پل 31 دسمبر کو مکمل ہو کر ٹریفک کے لیے کھول دیا جائے گا۔

Tan Ky - Tan Quy پل کے منصوبے کو 2017 میں ہو چی منہ سٹی نے منظور کیا تھا اور 2018 کے اوائل میں پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (PPP) ماڈل کے تحت تعمیر کا آغاز کیا تھا، یہ BOT معاہدہ تھام لوونگ - بین کیٹ نہر پر پرانے پل کو تبدیل کرنے کے لیے تھا۔ پل 83 میٹر لمبا، 16 میٹر چوڑا اور اپروچ روڈ 225 میٹر لمبی ہے۔ اس منصوبے میں 312 بلین VND سے زیادہ سرمایہ کاری کا سرمایہ ہے جسے بعد میں تعمیراتی مدت کے دوران دلچسپی اور ٹول وصولی کے انتظار کی وجہ سے بڑھا کر 668 بلین VND کر دیا گیا۔

شہر اور سرمایہ کار IDICO کے درمیان معاہدے کے مطابق، یہ پل 2018 کے آخر تک مکمل ہو جائے گا، اور تقریباً 500 میٹر کے فاصلے پر نیشنل ہائی وے 1 پر An Suong - An Lac BOT اسٹیشن کے ذریعے 111 ماہ کے ٹول وصولی کے بعد سرمایہ کی وصولی متوقع ہے۔

Tan Ky - Tan Quy پل کا مقام۔ گرافکس: ڈانگ ہائیو

Tan Ky - Tan Quy پل کا مقام۔ گرافکس: ڈانگ ہائیو

2018 کے آخر تک، پراجیکٹ حجم کا تقریباً 70 فیصد مکمل کر چکا تھا، لیکن زمین کی منظوری کے مسائل کی وجہ سے رک گیا تھا۔ اس کے بعد ضلع بن ٹان نے سائٹ کی کلیئرنس مکمل کر لی لیکن دستخط شدہ BOT معاہدے سے متعلق مسائل کی وجہ سے یہ منصوبہ جاری نہیں رہ سکا کیونکہ یہ منصوبہ قومی اسمبلی کی قرارداد 437 کے مطابق نہیں تھا (موجودہ سڑکوں پر تعمیر کی اجازت نہیں تھی)۔

علاقے کے لوگوں کو قومی شاہراہ 1 پر جانے کے لیے عارضی طور پر لوہے کے پل سے سفر کرنا پڑتا ہے یا Tan Ky - Tan Quy روڈ کے ذریعے مرکز تک جانا پڑتا ہے۔ 2022 کے آخر میں سٹی پیپلز کونسل کے اجلاس نے پل کو مکمل کرنے کے لیے 491 بلین VND خرچ کرنے کی منظوری دی، BOT کنٹریکٹ سے عوامی سرمایہ کاری میں تبدیل ہو گیا۔

لی ٹوئٹ



ماخذ لنک

تبصرہ (0)

No data
No data

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

A80 پر 'اسٹیل مونسٹرز' کا کلوز اپ اپنی طاقت دکھا رہا ہے۔
A80 ٹریننگ کا خلاصہ: ویتنام کی طاقت ہزار سال پرانے دارالحکومت کی رات میں چمکتی ہے
ہنوئی میں موسلا دھار بارش کے بعد ٹریفک کا نظام درہم برہم، ڈرائیوروں نے پانی بھری سڑکوں پر گاڑیاں چھوڑ دیں۔
A80 گرینڈ تقریب میں ڈیوٹی پر فلائٹ فارمیشن کے متاثر کن لمحات

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

No videos available

خبریں

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ