گان ہاؤ پل فوری زیر تعمیر ہے اور اسے تکنیکی طور پر نئے قمری سال 2025 سے پہلے ٹریفک کے لیے کھول دیا جائے گا۔

650 بلین VND سے زیادہ کی سرمایہ کاری کے ساتھ دریائے گان ہاؤ کے پار گانہ ہاؤ پل، Bac Lieu اور Ca Mau صوبوں کو جوڑتا ہے، اور توقع ہے کہ نئے قمری سال 2025 سے پہلے تکنیکی طور پر ٹریفک کے لیے کھلا ہو گا۔

پیشرفت کو یقینی بنانے کی کوشش

29 نومبر کو، Ca Mau صوبے کے ٹرانسپورٹ کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پروجیکٹس کے انتظامی بورڈ نے اعلان کیا کہ گان ہاؤ پل پروجیکٹ نے کام کے حجم کا 82 فیصد سے زیادہ کام مکمل کر لیا ہے۔ منصوبے کے مطابق، یہ پل دسمبر 2024 میں بند کر دیا جائے گا اور 2025 کے نئے قمری سال سے قبل تکنیکی طور پر ٹریفک کے لیے کھول دیا جائے گا۔

تعمیراتی یونٹ 2025 کے قمری نئے سال سے پہلے ٹریفک کے لیے کھولنے کے لیے گانہ ہاؤ پل کی تعمیر کے لیے تیزی سے کام کر رہا ہے، جو باک لیو اور کا ماؤ صوبوں میں لوگوں کی سفری ضروریات کو پورا کر رہا ہے۔

گان ہاؤ برج پروجیکٹ میں 7 اہم پیکجز شامل ہیں، جو 2023 کی دوسری سہ ماہی سے شروع ہو رہے ہیں۔ فی الحال، 50 سے زیادہ انجینئرز، ورکرز، اور سپروائزر اس منصوبے کو شیڈول کے مطابق مکمل کرنے کے لیے دن رات شفٹوں میں کام کر رہے ہیں۔ اسپین T8-T9 کی بندش، پیئر T7 کے K14 سیگمنٹ کی تعمیر اور ڈیم ڈوئی ڈسٹرکٹ (Ca Mau) اور Dong Hai ڈسٹرکٹ (Bac Lieu) کے کناروں پر اسپین پر بیم لگانے جیسی چیزوں کو ہم آہنگی سے لاگو کیا جا رہا ہے۔

پل تک اپروچ روڈ بھی آخری مرحلے میں ہے، پتھروں کی پسے ہوئے تہہ کو گرم اسفالٹ کنکریٹ سے ڈھانپنے کی تیاری ہے۔ خاص طور پر، دریا کے وسط میں واقع پل کے گھاٹوں کو تازہ کنکریٹ کے ساتھ تعمیر کیا جاتا ہے، جو ساحلی اسٹیشن سے ملایا جاتا ہے اور بجر کے ذریعے تعمیراتی مقام تک پہنچایا جاتا ہے۔

وقت پر مکمل کرنے کے لیے پرعزم ہیں۔

پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر لی نٹ ٹرونگ کے مطابق، ٹھیکیداروں نے زیادہ سے زیادہ وسائل اور مشینری کو متحرک کیا ہے، جو پوری صلاحیت کے ساتھ اعلیٰ عزم کے ساتھ کام کر رہے ہیں۔

"اگرچہ تعمیراتی عمل کے دوران کچھ معمولی مشکلات تھیں، لیکن طے شدہ منصوبے کے مطابق کام کے بنیادی بوجھ کی ضمانت دی گئی تھی،" مسٹر ٹرونگ نے شیئر کیا۔

سرمایہ کار کی قریبی سمت اور تعمیراتی یونٹوں کی کوششوں کے ساتھ، توقع ہے کہ گانہ ہاؤ پل پراجیکٹ ایک نئی ٹریفک کی علامت بن جائے گا، جو فادر لینڈ کی جنوبی ترین سرزمین میں پائیدار ترقی کو فروغ دے گا۔

تازہ کنکریٹ کو ساحل کے مکسنگ اسٹیشن سے ملایا جاتا ہے، پھر اسے بجر کے ذریعے دریائے گان ہاؤ کے وسط تک پہنچایا جاتا ہے تاکہ پل کے گھاٹوں پر پمپ کیا جائے۔

گان ہاؤ پل کی کل لمبائی 6 کلومیٹر سے زیادہ ہے، جس میں مرکزی پل 770 میٹر لمبا، 12 میٹر چوڑا، اور HL93 کو لے جانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ 650 بلین VND سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ، یہ منصوبہ مشرقی-مغربی محور کو جوڑتا ہے، سونگ ڈاک ایسٹوری (Ca Mau) سے Ganh Hao estuary (Bac Lieu) تک ایک ہموار ٹریفک کوریڈور بناتا ہے۔

مکمل ہونے پر گانہ ہاؤ پل سفر کے وقت کو کم کرنے، نقل و حمل کی بڑھتی ہوئی ضروریات کو پورا کرنے، سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینے، سرمایہ کاری کو راغب کرنے اور ملک کے جنوبی علاقے میں لوگوں کی زندگیوں کو بہتر بنانے میں مدد کرے گا۔

Bac Lieu اور Ca Mau صوبوں کو ملانے والے گان ہاؤ پل کی تعمیر کے منصوبے پر نامہ نگاروں کے ذریعے ریکارڈ کی گئی کچھ تصاویر:

ٹھیکیدار 50 سے زیادہ انجینئروں، کارکنوں اور تعمیراتی نگرانوں کو متحرک کر رہا ہے، جنہیں دو شفٹوں (صبح اور دوپہر) میں تقسیم کیا گیا ہے تاکہ پیشرفت کو تیز کیا جا سکے۔

گان ہاؤ پل کی تعمیر مکمل کرنے کے لیے کارکنان بھاگ رہے ہیں۔

کنکریٹ مکسنگ اسٹیشن پروجیکٹ کے تعمیراتی شیڈول کو پورا کرنے کے لیے پوری صلاحیت کے ساتھ کام کرتا ہے۔

اسپین T8 - T9 کو بند کر دیا گیا ہے اور آہستہ آہستہ مکمل ہو رہا ہے۔

پل کی ریلنگ کو مکمل کرنے کے لیے اسٹیل کے پائپ درمیانی وقفے پر اٹھائے جاتے ہیں۔

تعمیراتی جگہ پر، مشینری کی آواز پورے آسمان میں گونج رہی تھی، تعمیراتی ماحول ہلچل اور جلدی میں تھا، جس کا مقصد منصوبے کی تعمیراتی پیشرفت کو تیز کرنا تھا۔

مکسنگ اسٹیشن کو سیمنٹ کے بلاکس مسلسل کھلائے جاتے ہیں۔

ڈونگ ہائی ڈسٹرکٹ بینک (باک لیو صوبہ) پر پل کی طرف جانے والی سڑک کو کچلے ہوئے پتھر سے بنایا جا رہا ہے اور گرم اسفالٹ کنکریٹ کی طرف بڑھ رہا ہے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/cau-ganh-hao-gap-rut-thi-cong-thong-xe-ky-thuat-truoc-tet-nguyen-dan-2025-192241129134558355.htm