گان ہاؤ پل فوری زیر تعمیر ہے اور نئے قمری سال 2025 سے پہلے تکنیکی طور پر ٹریفک کے لیے کھلا رہے گا۔

Bac Lieu اور Ca Mau صوبوں کو ملانے والے 650 بلین VND سے زیادہ کی سرمایہ کاری کے ساتھ دریائے گان ہاؤ کے پار گانہ ہاؤ پل، نئے قمری سال 2025 سے پہلے تکنیکی طور پر ٹریفک کے لیے کھلا ہونے کی امید ہے۔

پیشرفت کو یقینی بنانے کی کوشش

29 نومبر کو، Ca Mau صوبے کے ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پروجیکٹس کے انتظامی بورڈ نے کہا کہ گان ہاؤ برج پروجیکٹ نے کام کے حجم کا 82 فیصد سے زیادہ کام مکمل کر لیا ہے۔ منصوبے کے مطابق، یہ پل دسمبر 2024 میں بند کر دیا جائے گا اور 2025 کے نئے قمری سال سے قبل تکنیکی طور پر ٹریفک کے لیے کھول دیا جائے گا۔

تعمیراتی یونٹ گان ہاؤ پل کی تعمیر کے لیے جلدی کر رہا ہے تاکہ قمری نئے سال 2025 سے پہلے اسے ٹریفک کے لیے کھول دیا جا سکے، جو باک لیو اور کا ماؤ صوبوں میں لوگوں کی سفری ضروریات کو پورا کرتا ہے۔

گان ہاؤ برج پروجیکٹ میں 7 اہم پیکجز شامل ہیں، جو 2023 کی دوسری سہ ماہی سے شروع ہو رہے ہیں۔ فی الحال، 50 سے زیادہ انجینئرز، ورکرز اور سپروائزر دن رات شفٹوں میں کام کر رہے ہیں تاکہ منصوبے کو شیڈول کے مطابق مکمل کیا جا سکے۔ اسپین T8-T9 کو بند کرنے، پیئر T7 کے K14 حصے کی تعمیر اور ڈیم ڈوئی ڈسٹرکٹ (Ca Mau) اور Dong Hai ڈسٹرکٹ (Bac Lieu) کے کنارے پر اسپین پر بیم لگانے جیسی اشیاء کو ہم وقت سازی سے لاگو کیا جا رہا ہے۔

پل تک اپروچ روڈ بھی آخری مرحلے میں ہے، پتھروں کی پسے ہوئے تہہ کو گرم اسفالٹ کنکریٹ سے ڈھانپنے کی تیاری ہے۔ خاص طور پر، دریا کے وسط میں واقع پل کے گھاٹوں کو تازہ کنکریٹ کے ساتھ تعمیر کیا جاتا ہے، جو ساحلی اسٹیشن سے ملایا جاتا ہے اور بجر کے ذریعے تعمیراتی مقام تک پہنچایا جاتا ہے۔

وقت پر مکمل کرنے کے لیے پرعزم ہیں۔

پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر لی نٹ ٹرونگ کے مطابق، ٹھیکیداروں نے زیادہ سے زیادہ وسائل اور مشینری کو متحرک کیا ہے، جو پوری صلاحیت کے ساتھ اعلیٰ عزم کے ساتھ کام کر رہے ہیں۔

"اگرچہ تعمیراتی عمل کے دوران کچھ معمولی مشکلات تھیں، لیکن طے شدہ منصوبے کے مطابق کام کے بنیادی بوجھ کی ضمانت دی گئی تھی،" مسٹر ٹرونگ نے شیئر کیا۔

سرمایہ کار کی قریبی سمت اور تعمیراتی یونٹوں کی کوششوں کے ساتھ، توقع ہے کہ گانہ ہاؤ پل پراجیکٹ ایک نئی ٹریفک کی علامت بن جائے گا، جو فادر لینڈ کی جنوبی ترین سرزمین میں پائیدار ترقی کو فروغ دے گا۔

تازہ کنکریٹ کو ساحل کے مکسنگ اسٹیشن سے ملایا جاتا ہے، پھر اسے بجر کے ذریعے دریائے گان ہاؤ کے وسط تک پہنچایا جاتا ہے تاکہ پل کے گھاٹوں پر پمپ کیا جائے۔

گان ہاؤ پل کی کل لمبائی 6 کلومیٹر سے زیادہ ہے، جس میں مرکزی پل 770 میٹر لمبا، 12 میٹر چوڑا ہے، جو HL93 کو لے جانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ 650 بلین VND سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ، یہ پروجیکٹ مشرقی - مغربی محور کو جوڑتا ہے، سونگ ڈاک ایسٹوری (Ca Mau) سے Ganh Hao estuary (Bac Lieu) تک ایک ہموار ٹریفک کوریڈور بناتا ہے۔

مکمل ہونے پر گانہ ہاؤ پل سفر کے وقت کو کم کرنے، نقل و حمل کی بڑھتی ہوئی ضروریات کو پورا کرنے، سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینے، سرمایہ کاری کو راغب کرنے اور ملک کے جنوبی علاقے میں لوگوں کی زندگیوں کو بہتر بنانے میں مدد کرے گا۔

Bac Lieu اور Ca Mau صوبوں کو ملانے والے گان ہاؤ پل کی تعمیر کے منصوبے پر نامہ نگاروں کے ذریعے ریکارڈ کی گئی کچھ تصاویر:

ٹھیکیدار 50 سے زیادہ انجینئروں، کارکنوں اور تعمیراتی نگرانوں کو متحرک کر رہا ہے، جنہیں دو شفٹوں (صبح اور دوپہر) میں تقسیم کیا گیا ہے تاکہ پیشرفت کو تیز کیا جا سکے۔

گان ہاؤ پل کی تعمیر مکمل کرنے کے لیے کارکنان بھاگ رہے ہیں۔

کنکریٹ مکسنگ اسٹیشن پراجیکٹ کی تعمیر کے شیڈول کو پورا کرنے کے لیے پوری صلاحیت کے ساتھ کام کرتا ہے۔

اسپین T8 - T9 کو بند کر دیا گیا ہے اور آہستہ آہستہ مکمل ہو رہا ہے۔

پل کی ریلنگ کو مکمل کرنے کے لیے اسٹیل کے پائپ درمیانی وقفے پر اٹھائے گئے تھے۔

تعمیراتی جگہ پر، مشینری کی آواز پورے آسمان میں گونج رہی تھی، تعمیراتی ماحول ہلچل اور جلدی میں تھا، جس کا مقصد منصوبے کی پیش رفت کو تیز کرنا تھا۔

مکسنگ اسٹیشن کو سیمنٹ کے بلاکس مسلسل کھلائے جاتے ہیں۔

ڈونگ ہائی ڈسٹرکٹ بینک (باک لیو صوبہ) پر پل تک اپروچ روڈ کو کچلے ہوئے پتھر کی تہہ کے ساتھ بنایا جا رہا ہے، جو گرم اسفالٹ کنکریٹ کی تہہ کی طرف بڑھ رہا ہے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/cau-ganh-hao-gap-rut-thi-cong-thong-xe-ky-thuat-truoc-tet-nguyen-dan-2025-192241129134558355.htm