رنگ روڈ 4 پر 10,000 بلین VND ہانگ ہا پل کی تعمیر کا باضابطہ آغاز

6 کلومیٹر طویل ہانگ ہا برج پراجیکٹ، جو رنگ روڈ 4 کا ایک اہم جزو ہے، نے تعمیر شروع کر دی ہے۔ یہ پل ڈین فوونگ اور می لن کو جوڑ دے گا اور توقع ہے کہ یہ 3 سال میں مکمل ہو جائے گا، جس سے دارالحکومت کے شمال میں ٹریفک کے منظر نامے کو تبدیل کرنے میں مدد ملے گی۔

ہانگ ہا برج کی تعمیر کا منصوبہ، رنگ روڈ 4 - ہنوئی کیپٹل ریجن پر ٹریفک کے اہم کاموں میں سے ایک، باضابطہ طور پر شروع ہو گیا ہے۔ تقریباً 10,000 بلین VND کی کل ابتدائی سرمایہ کاری کے ساتھ، اس پل سے ٹریفک کنکشن کا ایک اہم محور بننے کی توقع ہے، جو علاقے کے لیے سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دے گا۔

ہانگ ہا پل کے مقام کا نقشہ.

پروجیکٹ کی وضاحتیں اور پیمانہ

ہانگ ہا برج اور اس کی اپروچ سڑکوں کی کل لمبائی تقریباً 6 کلومیٹر ہے۔ پل کا کراس سیکشن 24.5 میٹر چوڑا ہے، جس میں موٹر گاڑیوں کے لیے 4 لین اور ہر طرف موٹر بائیکس اور غیر موٹر والی گاڑیوں کے لیے ایک لین کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے۔ یہ منصوبہ 3 سال کی تعمیر کے بعد مکمل ہونے اور استعمال میں لانے کی توقع ہے۔

یہ منصوبہ رنگ روڈ 4 کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پروجیکٹ کے جزو پروجیکٹ 3 کا حصہ ہے، جسے پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (PPP) طریقہ کے تحت لاگو کیا گیا ہے۔ رنگ روڈ 4 کی کل لمبائی تقریباً 81 کلومیٹر بلندی والے راستے پر ہے، جو پورے راستے کا 71% سے زیادہ ہے، جس میں دریا کو عبور کرنے والے 3 بڑے پل شامل ہیں: ہانگ ہا، می سو اور ہوائی تھونگ۔

پل اور اپروچ سڑکیں تقریباً 6 کلومیٹر لمبی ہیں، جن کا کراس سیکشن 24.5 میٹر ہے، جو موٹر گاڑیوں کے لیے 4 لین کو یقینی بناتا ہے، موٹر سائیکلوں اور غیر موٹر گاڑیوں کے لیے ہر طرف ایک ایک لین ہے۔ یہ پل 3 سال میں مکمل ہونے کی امید ہے۔

تعمیراتی پیشرفت اور آبی گزرگاہوں کی ٹریفک پر اثرات

تعمیراتی کام کو آسان بنانے کے لیے، شمالی میری ٹائم اور آبی گزرگاہوں کے محکمے نے دریائے سرخ پر آبی گزرگاہوں کی آمدورفت کو محدود کرنے کے منصوبے کا اعلان کیا ہے۔ خاص طور پر، 10 اکتوبر 2025 سے جون 2027 تک، Km197+700 سے Km198+700 تک علاقے میں آبی گزرگاہوں کی آمدورفت کو تنگ کر دیا جائے گا۔ یہ علاقہ O Dien کمیون (دائیں کنارے) اور می لن کمیون، ین لینگ کمیون (بائیں کنارے) سے تعلق رکھتا ہے۔

فی الحال، پہلی تعمیراتی اشیاء کی تیاری کے لیے مشینری اور سامان دریا کے دونوں کناروں پر O Dien، Me Linh اور Yen Lang کی کمیونز میں جمع کیے گئے ہیں۔

مذکورہ مدت کے دوران، مذکورہ حصوں سے گزرنے والی آبی گزرگاہ کو تنگ کر دیا گیا ہے، اعلان کردہ تکنیکی معیارات کو یقینی نہ بنانے سے جہازوں کی آمدورفت متاثر ہو رہی ہے۔ تصویر میں O Dien کمیون کا وہ حصہ ہے جہاں مشینری جمع کی جا رہی ہے۔

یہ پل بین علاقائی رابطے میں اضافہ کریں گے، ہنوئی اور ہنگ ین، باک نین، پھو تھو کے صوبوں کے درمیان سفر کے وقت کو کم کریں گے، اور موجودہ پلوں جیسے کہ تھانہ ٹری، ونہ ٹیو، اور تھانگ لانگ پر بوجھ کو کم کریں گے۔ تصویر میں O Dien کمیون میں دریائے سرخ کنارے کا علاقہ ہے جہاں تعمیراتی کام جاری ہے۔

اسٹریٹجک مقام اور مربوط کردار

مکمل ہونے پر، ہانگ ہا پل ہانگ ہا کمیون (ڈان فوونگ ڈسٹرکٹ) کو وان کھے کمیون (می لن ڈسٹرکٹ) سے براہ راست جوڑ دے گا، جس سے لوگوں کے سفر اور سامان کی نقل و حمل کے لیے سازگار حالات پیدا ہوں گے۔

بین علاقائی رابطے کو مضبوط بنانا

ہانگ ہا برج، رنگ روڈ 4 سسٹم کے ساتھ مل کر، بین علاقائی رابطے میں اضافہ کرے گا، جس سے ہنوئی سے پڑوسی صوبوں جیسے کہ Hung Yen، Bac Ninh ، اور Phu Tho تک سفر کے وقت میں نمایاں کمی آئے گی۔ ایک ہی وقت میں، یہ منصوبہ موجودہ پلوں جیسے کہ تھانہ ٹری، ونہ ٹوئی، اور تھانگ لانگ پر ٹریفک کے دباؤ کو کم کرنے میں مدد کرے گا، جو اکثر رش کے اوقات میں بھیڑ ہوتے ہیں۔

یہ پل رنگ روڈ 4 کو مکمل کرنے، صوبوں اور شہروں کو آپس میں ملانے اور پورے دارالحکومت کے علاقے کے لیے نئی ترقی کی جگہ بنانے میں بھی معاون ثابت ہوگا۔

سیٹلائٹ شہری ترقی کو فروغ دینا

دریائے سرخ پر بڑے پلوں کی تعمیر دارالحکومت کی توسیعی منصوبہ بندی کی حکمت عملی کا حصہ ہے۔ یہ منصوبہ نہ صرف ٹریفک کے مسئلے کو حل کرتا ہے بلکہ اس سے ترقی کی نئی جگہ بھی پیدا ہوتی ہے، جس سے سیٹلائٹ شہری علاقوں میں آبادی کے منتشر ہونے کے عمل کو فروغ ملتا ہے۔ یہ مستقبل میں ایک جدید، کثیر قطبی اور پائیدار ہنوئی کی تشکیل میں معاون ہے۔

خاص طور پر، دریائے سرخ پر پلوں کی تعمیر دارالحکومت کو وسعت دینے، آبادی کے پھیلاؤ کے لیے حالات پیدا کرنے، سیٹلائٹ شہروں کی ترقی، ہنوئی کو ایک جدید، کثیر قطبی، اور پائیدار طور پر ترقی یافتہ شہر بنانے کے منصوبے کو عملی جامہ پہنانے میں بھی اہم ہے۔

ماخذ: https://baolamdong.vn/cau-hong-ha-10000-ty-tren-vanh-dai-4-chinh-thuc-thi-cong-398434.html