45,268 بلین VND کے Lien Chieu کنٹینر پورٹ پروجیکٹ میں سرمایہ کاری کی منظوری دی گئی۔

3 مراحل میں 8 گھاٹوں میں سرمایہ کاری کرنا

پراجیکٹ میں حکومت کے حکم نمبر 31/2021/ND-CP مورخہ 26 مارچ 2021 کے پوائنٹ سی، شق 7، آرٹیکل 29 کی دفعات کے مطابق سرمایہ کاروں کو منتخب کرنے کے لیے بولی کی شکل میں سرمایہ کاروں کو منتخب کرنے کی شکل ہے (آرٹیکل نمبر 8 کی شق 2 کے ذریعے ترمیم شدہ اور ضمیمہ۔ 115/2024/ND-CP مورخہ 16 ستمبر 2024 حکومت)۔

منصوبے کا مقصد 8 Lien Chieu کنٹینر بندرگاہوں کی مجموعی تعمیر اور معاون کاموں، تکنیکی انفراسٹرکچر میں سرمایہ کاری کرنا ہے تاکہ ہم آہنگی کو یقینی بنایا جاسکے، جدیدیت، گرین پورٹ کے معیارات، بین الاقوامی ٹرانزٹ پورٹس کی تفصیلی منصوبہ بندی کے مطابق سمندری بندرگاہوں، بندرگاہوں، گھاٹوں، بوائےز، آبی علاقوں، اور 2020 سے 2020 کے عرصے کے لیے پانی کے علاقوں کے لیے منصوبہ بندی کی جائے۔ وزیر اعظم کے 16 جنوری 2025 کو فیصلہ نمبر 140/QD-TTg میں 2050۔

قدرتی حالات اور تزویراتی جغرافیائی محل وقوع کے فوائد کو زیادہ سے زیادہ استعمال کرتے ہوئے خاص طور پر دا نانگ شہر اور عمومی طور پر شمالی وسطی اور وسطی ساحلی علاقوں کی سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینے میں تعاون کریں۔ ایک ہی وقت میں، ویتنام کی سلامتی، دفاع اور قومی خودمختاری کو یقینی بنانا۔

دا نانگ میں لین چیو پورٹ کی منصوبہ بندی

پیمانے کے لحاظ سے، پروجیکٹ کا عمل درآمد کا رقبہ تقریباً 172.6 ہیکٹر ہے (اس میں شامل نہیں پانی کا علاقہ، شپنگ چینل، ٹرننگ بیسن جو Lien Chieu پورٹ ایریا میں دیگر بندرگاہوں کے ساتھ عام طور پر استعمال ہوتا ہے)۔ جس میں سے، منصوبہ بند زمین کا رقبہ تقریباً 146.84 ہیکٹر ہے۔ 136.71 ہیکٹر کے کنٹینر پورٹ کے تعمیراتی علاقے سمیت؛ ریلوے گودام اور 9.26 ہیکٹر کے پارکنگ ایریا؛ 0.6 ہیکٹر کا منسلک ریلوے سیکشن؛ تکنیکی انفراسٹرکچر کا رقبہ 0.27 ہیکٹر ہے۔ پروجیکٹ کا پانی کا رقبہ (بندرگاہ کے سامنے پانی کا رقبہ) تقریباً 25.76 ہیکٹر ہے۔

منصوبے کی مجموعی ڈیزائن کی گنجائش تقریباً 5.7 ملین ٹیوس/سال ہے (تقریباً 74 ملین ٹن/سال کے برابر)۔ جس میں سے، 2030 تک صلاحیت: 14.25 - 36.3 ملین ٹن/سال۔

پراجیکٹ کی سرمایہ کاری کے پیمانے کے بارے میں، ہائیڈرولک کاموں کے لیے، 8 کنٹینر ٹرمینلز بنانے کا منصوبہ بنایا جائے گا جس کی کل لمبائی 2,750 میٹر ہوگی، جس سے 18,000 ٹیوس تک کنٹینر جہاز حاصل ہوں گے۔ جدید لوڈنگ اور ان لوڈنگ ٹیکنالوجی کے ساتھ کنٹینر ٹرمینلز کی منصوبہ بندی، تیز رفتار جہاز کلیئرنس کی صلاحیت کو یقینی بنانے کے لیے اعلیٰ سطح کا آٹومیشن، اعلیٰ کارگو لوڈنگ اور ان لوڈنگ کی پیداواری صلاحیت، زمین کے استعمال اور بندرگاہ کے بنیادی ڈھانچے کی کارکردگی کو فروغ دینا۔

ملک بھر میں دیگر بندرگاہوں اور اندرون ملک آبی گزرگاہوں سے کنٹینر ٹرمینلز کے لیے کنٹینر ٹرمینلز کے لیے 5,000 ٹن تک سامان وصول کرنے کے لیے بارج ٹرمینلز بنانے کا انتظام کریں، سڑکوں پر بوجھ کو کم کرنے، رسد کے اخراجات کو کم کرنے، اور سمندری راستوں اور اندرون ملک آبی گزرگاہوں کو مؤثر طریقے سے مربوط کرنے میں مدد کریں۔

بندرگاہ کے عقبی حصے کے لیے، برتھنگ ایریا کے بالکل بعد واقع گوداموں اور کنٹینر یارڈز کا ایک نظام بنائیں، بشمول: سامان کے ساتھ کنٹینر یارڈ، خالی کنٹینرز، فریج میں رکھے ہوئے کنٹینرز، خصوصی کنٹینرز، معائنہ یارڈ، لوڈنگ اور ان لوڈنگ یارڈز وغیرہ۔ ورکشاپس، معاون کام، تکنیکی بنیادی ڈھانچے کے علاقے، وغیرہ۔

اس کے علاوہ، لین چیو وارف کے علاقے کو قومی ریلوے نیٹ ورک سے براہ راست جوڑنے کے لیے ریلوے خدمات کے لیے سامان جمع کرنے اور لوڈ کرنے کے لیے ایک یارڈ کی تعمیر میں سرمایہ کاری؛ بندرگاہ پر طریقہ کار کو مکمل کرنے کے انتظار کے لیے پارکنگ کا ایک متمرکز علاقہ؛ ایک تکنیکی بنیادی ڈھانچے کے علاقے کو بندرگاہ پر طریقہ کار کو مکمل کرنے کے انتظار کے لیے سڑک اور پارکنگ سپورٹ ایریا کے طور پر استعمال کرنے کا منصوبہ بنایا گیا ہے۔ تقریباً 1.5 کلومیٹر لمبی کم لین اسٹیشن سے منسلک ریلوے لائن۔

پیش رفت کے حوالے سے، مرحلہ 1 میں (2025 کی چوتھی سہ ماہی سے - 2028 کی چوتھی سہ ماہی): تعمیرات میں سرمایہ کاری کریں اور کم از کم 2 بندرگاہوں (نمبر 1، 2) اور پورٹ ریئر سسٹم، ہم وقت ساز معاون کام؛ ریلوے یارڈ، سنٹرلائزڈ بس اسٹیشن بنانے کے لیے لیولنگ؛ ریلوے کے حصوں، ریلوے یارڈ اور تکنیکی انفراسٹرکچر کے علاقے کو جوڑنے میں سرمایہ کاری کریں۔ گھاٹ کے سامنے اور پانی سے جڑنے والے پانی کے علاقے کو ڈریج کریں۔ 2028 کی چوتھی سہ ماہی سے مکمل ہونے اور آپریشن اور استحصال میں ڈالنے کی توقع ہے۔

فیز 2 میں (2029 کی پہلی سہ ماہی سے - 2032 کی چوتھی سہ ماہی): بندرگاہوں 3 اور 4 کی تعمیر اور معاون کاموں کے ایک ہم آہنگ نظام میں سرمایہ کاری؛ بندرگاہ کے سامنے پانی کے علاقے کی ڈریجنگ۔ 2033 کی پہلی سہ ماہی سے مکمل ہونے اور آپریشن اور استحصال میں ڈالنے کی توقع ہے۔

فیز 3 میں (2033 کی پہلی سہ ماہی سے - 2035 کی چوتھی سہ ماہی): بقیہ گھاٹ (وارف نمبر 5 سے گھاٹ نمبر 8 تک) کی تعمیر میں سرمایہ کاری کریں، بارج وارف ایریا اور ایک ہم آہنگ معاون انفراسٹرکچر سسٹم؛ گھاٹ کے سامنے پانی کے علاقے اور پانی کو جوڑنے والے علاقے کو نکالنا؛ ریلوے اور بس اسٹیشن کے علاقوں کی مکمل تعمیر۔ 2036 کی پہلی سہ ماہی سے مکمل ہونے اور عمل میں آنے کی توقع ہے۔

کل ابتدائی سرمایہ کاری 45,268 بلین VND

منصوبے کی کل ابتدائی سرمایہ کاری 45,268 بلین VND ہونے کی توقع ہے۔ 1.757 بلین امریکی ڈالر کے برابر۔ جس میں سے، منصوبے کے نفاذ کے لیے تعاون کردہ سرمایہ 9,053.6 بلین VND ہے، اور کریڈٹ اداروں سے قرض کا سرمایہ 36,214.4 بلین VND ہے۔

دا نانگ سٹی کی پیپلز کمیٹی سرمایہ کار کو (بولی کے ذریعے منتخب ہونے کے بعد) سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری کے فیصلے کی دفعات، جیتنے والے بولی کے نتائج کو تسلیم کرنے والے فیصلے، معاہدہ، سرمایہ کاری کے قوانین، زمینی قوانین اور دیگر متعلقہ قانونی دفعات کے مطابق اس منصوبے کو لاگو کرنے کے لیے تفویض کرتی ہے۔

مرکزی وزارتوں، خصوصی ایجنسیوں، متعلقہ مقامی اکائیوں اور دا نانگ شہر کے محکمہ خزانہ کی 15 اگست 2025 کی تشخیصی رپورٹ کو مکمل طور پر قبول کرتے ہوئے، پروجیکٹ کی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کی تیاری کے مرحلے میں دستاویزات کا جائزہ لینے اور اسے مکمل کرنے کا ذمہ دار ہے۔

اس کے علاوہ، دا نانگ شہر کی عوامی کمیٹی نے متعلقہ محکموں، شاخوں اور اکائیوں کو بھی ان کے تفویض کردہ کاموں اور کاموں کے مطابق قانونی ضوابط کے مطابق سرمایہ کاری کے منصوبوں کو نافذ کرنے کے لیے انتظامی طریقہ کار کی رہنمائی اور حل کرنے کے لیے ذمہ دار مقرر کیا۔ خاص طور پر، دا نانگ شہر کے ترجیحی انفراسٹرکچر انویسٹمنٹ پروجیکٹس کے انتظامی بورڈ کو بولی لگانے والے فریق کے فرائض انجام دینے کے لیے تفویض کیا گیا ہے تاکہ وہ سٹی پیپلز کمیٹی کو بولی لگانے کے قانون کو لاگو کرنے کے بارے میں مشورہ دے۔

ڈا نانگ شہر کے ترجیحی انفراسٹرکچر انویسٹمنٹ پروجیکٹس کے انتظامی بورڈ کے ساتھ ہم آہنگی کے لیے محکمہ خزانہ کو تفویض کریں کہ بولی لگانے کے طریقہ کار کو انجام دینے کے لیے سرمایہ کاروں کو بولی لگانے سے متعلق قانون کی دفعات کے مطابق پروجیکٹ کو لاگو کرنے کے لیے منتخب کریں۔

یہ معلوم ہے کہ Lien Chieu کنٹینر پورٹ مجموعی طور پر تعمیراتی سرمایہ کاری پراجیکٹ کی تجویز سرمایہ کاروں بشمول Hateco Group Joint Stock Company، Hateco Seaport Company Limited اور APM Terminals BV (ہالینڈ) نے 29 مئی 2025 کو وزارت خزانہ کو جمع کرائی گئی سرمایہ کاری کے منصوبے کے نفاذ کی تجویز میں دی تھی۔

ماخذ: https://baodautu.vn/chap-thuan-dau-tu-du-an-ben-cang-container-lien-chieu-45268-ty-dong-d391703.html