یورپ نے 1,000 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چلنے والی سپر اسپیڈ ٹرین کے لیے ٹیسٹ ٹنل کھول دیا۔

ہائپر لوپ ٹیکنالوجی کی جانچ کے لیے یورپ کی سب سے لمبی سرنگ 27 مارچ کو نیدرلینڈ میں کھولی گئی۔

ہالینڈ میں ہائپر لوپ ٹرین ٹیکنالوجی ٹیسٹ ٹنل۔ تصویر: اے ایف پی — ہالینڈ میں ہائپر لوپ ٹرین ٹیکنالوجی ٹیسٹ ٹنل۔ تصویر: *اے ایف پی*

اے ایف پی کے مطابق، شمالی ڈچ شہر وینڈم کے قریب ایک منقطع ریل مرکز میں واقع، 420 میٹر لمبی، سفید Y شکل کی سرنگ 34 ایک دوسرے سے جڑی ہوئی ٹیوبوں پر مشتمل ہے جو تقریباً 2.5 میٹر چوڑی ہے۔ گھسیٹنے کو کم کرنے کے لیے سرنگ سے تقریباً تمام ہوا باہر نکال لی جاتی ہے، اور اندر کی گاڑیاں 1,000 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے مقناطیس کے ذریعے چلائی جاتی ہیں۔ آپریٹرز کو امید ہے کہ مسافر ایک دن ایمسٹرڈیم سے بارسلونا کا سفر دو گھنٹے میں کر سکیں گے۔

یوروپی ہائپر لوپ سینٹر دنیا کی واحد سہولت ہے جس میں ایک سوئچ ہے، ایک سرنگ جس میں مین ٹریک سے شاخیں نکلتی ہیں، سائنسدانوں کو یہ جانچنے کی اجازت دیتا ہے کہ جب گاڑیاں تیز رفتاری سے سمت بدلتی ہیں تو کیا ہوتا ہے۔ "آپ کو نیٹ ورک بنانے کے لیے اسے اس طرح ڈیزائن کرنے کی ضرورت ہے۔ سوئچ انفراسٹرکچر کا ایک برانچنگ حصہ ہے، مثال کے طور پر ایک برانچ پیرس جاتی ہے، دوسری برلن جاتی ہے،" سینٹر کی ڈائریکٹر ساشا لامے نے کہا۔ لیمے نے پیش گوئی کی ہے کہ 2050 تک یورپ کو عبور کرنے والی ہائپر لوپ سرنگوں کے 10,000 کلومیٹر نیٹ ورک کا۔

ڈچ کمپنی Hardt Hyperloop آنے والے ہفتوں میں گاڑیوں کے ابتدائی ٹیسٹ کرانے کا ارادہ رکھتی ہے۔ یہ مرکز ہائپر لوپ ٹیکنالوجی کے کسی بھی پہلو کو تیار کرنے والی کمپنیوں کے لیے بھی کھلا ہے۔ تاہم، سائنسدان تسلیم کرتے ہیں کہ ٹیکنالوجی کے مکمل طور پر تیار ہونے سے پہلے ابھی بہت طویل سفر طے کرنا ہے اور مسافروں کی جانچ ابھی بہت دور ہے۔ مسافروں کے مکمل آپریشن 2030 تک دستیاب ہوں گے، ممکنہ طور پر تقریباً 5 کلومیٹر کے مختصر دوروں پر، جیسے کہ ہوائی اڈے سے شہر تک۔

اسپیس ایکس اور ٹیسلا کے سی ای او ارب پتی ایلون مسک نے 2013 کے ایک مقالے میں ہائپر لوپ ٹیکنالوجی کا خیال پیش کرنے والے پہلے شخص تھے جس میں سان فرانسسکو اور لاس اینجلس کے درمیان "ٹرانسپورٹ کا پانچواں طریقہ" تجویز کیا گیا تھا۔ مسک کے مطابق، ہائپر لوپ ٹیوب دونوں شہروں کے درمیان سفر کا وقت تقریباً 30 منٹ تک کم کر سکتی ہے جبکہ سڑک کے ذریعے 6 گھنٹے یا ہوائی جہاز کے ذریعے 1 گھنٹہ۔ اس کے بعد سے، دنیا بھر میں کئی کمپنیوں نے لاکھوں ڈالر کی لاگت کے تحقیقی منصوبوں کے ساتھ یہ خیال تیار کیا ہے، لیکن ہائپر لوپ ٹیکنالوجی ابھی تک حقیقت نہیں بن سکی ہے۔

برطانوی تاجر رچرڈ برانسن نے 2020 میں نیواڈا کے صحرا پر دو مسافروں کو 500 میٹر تک اڑایا، لیکن ان کی ورجن ہائپر لوپ کمپنی، جسے بعد میں ہائپر لوپ ون کا نام دیا گیا، گزشتہ سال کے آخر میں بند ہو گئی۔ لیکن تحقیق اور جانچ پوری دنیا میں جاری ہے۔ چین کے پاس ایک آزمائشی سہولت ہے جو انہیں تقریباً 700 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار تک پہنچنے کی اجازت دیتی ہے۔

حامیوں کا کہنا ہے کہ ہائپر لوپ ٹیکنالوجی آلودگی سے پاک، شور سے پاک، اور شہری اور دیہی دونوں ماحول کے ساتھ گھل مل جاتی ہے۔ Hardt Hyperloop میں ٹیکنالوجی اور انجینئرنگ کے ڈائریکٹر Marinus Van der Meijs کے مطابق، Hyperloop کی نقل و حمل کے ذرائع کے طور پر توانائی کی کھپت دیگر اقسام کے مقابلے میں بہت کم ہے۔ اسے چلانے کے لیے بھی کم جگہ درکار ہوتی ہے کیونکہ ٹیوبز کو آسانی سے زیر زمین یا اوور ہیڈ نصب کیا جا سکتا ہے۔

ٹیکنالوجی کے ناقدین کا کہنا ہے کہ ہائپر لوپ ایک ناقابل عمل خیال ہے اور اس نے آواز کی رفتار کے قریب ایک تنگ ٹیوب کے ذریعے مسافروں کو تکلیف پہنچانے کے تجربے کے بارے میں شکوک کا اظہار کیا ہے۔

این کھنگ ( اے ایف پی کے مطابق)

ماخذ لنک