3 سدرن نیشنل ہائی ویز کو اپ گریڈ کرنے پر حکومتی لیڈروں کی طرف سے نئی سمت

میکانگ ڈیلٹا میں تین قومی شاہراہوں (53, 62, 91B) کو اپ گریڈ کرنے اور ان کی تزئین و آرائش کا منصوبہ وزارت ٹرانسپورٹ کی طرف سے ورلڈ بینک (WB) کے قرضوں کو استعمال کرنے کے لیے تجویز کیا جا رہا ہے۔

نیشنل ہائی وے 62 کا ایک سیکشن لانگ این سے ہوتا ہوا

نیشنل ہائی وے 62 کا ایک سیکشن لانگ این سے ہوتا ہے۔

سرکاری دفتر نے ابھی ابھی وزارت منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری اور وزارت ٹرانسپورٹ کو ایک سرکاری ڈسپیچ بھیجا ہے جس میں WB کے قرضوں کا استعمال کرتے ہوئے میکونگ ڈیلٹا میں 3 قومی شاہراہوں (53, 62, 91B) کو اپ گریڈ کرنے اور ان کی تزئین و آرائش کے منصوبے کی سرمایہ کاری کی پالیسی پر نائب وزیر اعظم ٹران لو کوانگ کی ہدایت کی اطلاع دی گئی ہے۔

اسی مناسبت سے، نائب وزیر اعظم نے منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی وزارت کو یہ ذمہ داری سونپی کہ وہ وزارت ٹرانسپورٹ کی منظوری اور وضاحت سے متعلق رپورٹ پر اپنی رائے کا جائزہ لے اور اس کی وضاحت کرے جس میں پروجیکٹ کی پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کے تشخیصی نتائج سے متعلق رپورٹ میں آراء کے حوالے سے اس نے سرمائے کے ذرائع اور سرمائے میں توازن کی صلاحیت اور دیگر متعلقہ امور کی وضاحت کو نوٹ کیا۔ اس بنیاد پر، منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی وزارت نے واضح طور پر اپنی رائے کا اظہار کیا کہ آیا وزارت ٹرانسپورٹ کی طرف سے پیش کیا گیا مذکورہ ڈوزیئر عوامی سرمایہ کاری اور دیگر قانونی متعلقہ امور سے متعلق قانون 2019 کے آرٹیکل 18 کی دفعات کے مطابق پراجیکٹ کی سرمایہ کاری کی پالیسی پر غور کرنے اور فیصلہ کرنے کے لیے وزیر اعظم کے لیے اہل ہے یا نہیں۔ قانون کی دفعات کے مطابق سرمایہ کاری کی پالیسی پر فیصلہ کرنے کی شرائط پوری نہ ہونے کی صورت میں، وجوہات کو واضح طور پر بیان کیا جانا چاہیے۔ 15 اپریل 2024 کو وزیر اعظم کو رپورٹ کریں۔

اس سے قبل، مارچ 2024 کے آخر میں، وزارت ٹرانسپورٹ نے دستاویز نمبر 3089/TTr - BGTVT جاری کیا تھا جس میں وزیر اعظم سے درخواست کی گئی تھی کہ وہ WB قرضوں کا استعمال کرتے ہوئے میکونگ ڈیلٹا میں 3 قومی شاہراہوں (53, 62, 91B) کو اپ گریڈ کرنے اور ان کی تزئین و آرائش کے منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کو منظور کرنے پر غور کریں۔

یہ رپورٹ وزارت ٹرانسپورٹ کی طرف سے میکانگ ڈیلٹا میں 3 قومی شاہراہوں کو اپ گریڈ کرنے اور ان کی تزئین و آرائش کے منصوبے کی پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ پر منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی وزارت سے جائزے کی رائے حاصل کرنے کے بعد جاری کی گئی۔

نیشنل ہائی وے 53 کے لیے، پروجیکٹ میں شامل حصوں میں شامل ہیں: Nga Tu Bridge (Km7+820 سے Km8+730 تک متوقع)؛ لانگ ہو - با سی سیکشن، Km11+295 پر نقطہ آغاز، Km56+180 پر متوقع اختتامی نقطہ۔

سرمایہ کاری کی لمبائی تقریباً 41 کلومیٹر ہے، Vinh Long اور Tra Vinh صوبوں میں، گریڈ III کی سادہ سڑک کے معیارات پر پورا اترنے کے لیے اپ گریڈ اور تزئین و آرائش کی گئی ہے، جس کی ڈیزائن کی رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے، سڑک کے بیڈ کی چوڑائی 12 میٹر، سڑک کی سطح کی چوڑائی 11 میٹر، موٹر گاڑیوں کے لیے 2 لین سمیت، 3x52 چوڑی موٹر گاڑیوں کے لیے۔ 2x2 میٹر چوڑا اور ایک فٹ پاتھ 2x0.50 میٹر چوڑا۔

نیشنل ہائی وے 62 کے لیے، پروجیکٹ کا دائرہ Km4+200 پر ایک نقطہ آغاز ہے (ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ ایکسپریس وے کے ساتھ چوراہا)، Km74 پر متوقع اختتامی نقطہ، تقریباً 69 کلومیٹر کی سرمایہ کاری کی لمبائی کے ساتھ مکمل طور پر لانگ این صوبے میں واقع ہے۔

روٹ کو گریڈ III کی سادہ سڑک کے معیارات پر پورا اترنے کے لیے اپ گریڈ اور تزئین و آرائش کی گئی ہے، جس کی ڈیزائن کی رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے، 12 میٹر چوڑے روڈ بیڈ کا ایک کراس سیکشن، 11 میٹر چوڑی سڑک کی سطح، بشمول 2 موٹر وہیکل لین 2x3.50m چوڑی، 2 نان موٹر وہیکل لینز 2x2m چوڑی اور a50k. شہری علاقوں کے ذریعے کچھ حصوں کے لیے سڑک کی سطح کو اپ گریڈ کرنے اور اس کی تزئین و آرائش نے سڑک کی سطح کی چوڑائی کو یقینی بنایا ہے۔

نیشنل ہائی وے 91B کے لیے، پروجیکٹ کے دائرہ کار میں Km2+604 (کین تھو برج انٹرسیکشن) پر متوقع نقطہ آغاز ہے، متوقع اختتامی نقطہ Km143+480 پر ہے۔

سرمایہ کاری کی لمبائی تقریباً 141 کلومیٹر ہے جو کین تھو شہر اور ہاؤ گیانگ، سوک ٹرانگ اور باک لیو کے صوبوں میں واقع ہے۔ سڑک کو سطح III کی سادہ سڑک کے معیارات پر پورا اترنے کے لیے اپ گریڈ اور تزئین و آرائش کی گئی ہے، جس کی ڈیزائن کی رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے، ایک کراس سیکشن 12 میٹر چوڑا روڈ بیڈ، 11 میٹر چوڑا سڑک کی سطح بشمول موٹر گاڑیوں کے لیے 2 لین 2x3.50 میٹر چوڑی، ابتدائی گاڑیوں کے لیے 2 لینیں 2x2 m05 چوڑائی اور 2x2 m05 چوڑی سائیڈ۔ شہری علاقوں کے ذریعے کچھ حصوں کے لیے سڑک کی سطح کو اپ گریڈ کرنے اور اس کی تزئین و آرائش نے سڑک کی سطح کی چوڑائی کو یقینی بنایا ہے۔

پراجیکٹ پر عمل درآمد کی مدت اس وقت سے 4 سال ہے جب مجاز اتھارٹی منصوبے کے لیے سرمایہ مختص کرتی ہے (2024 سے 2027 تک متوقع)۔ منصوبے کی ابتدائی کل سرمایہ کاری تقریباً 9,297.12 بلین VND ہے، جو تقریباً 389.39 ملین USD کے برابر ہے، جس میں سے قومی شاہراہ 53 کو اپ گریڈ کرنے کے لیے سرمایہ کاری کی لاگت 2,601 بلین VND ہے۔ نیشنل ہائی وے 62 3,241.8 بلین VND ہے اور نیشنل ہائی وے 91B 3,454 بلین VND ہے۔

یہ منصوبہ عالمی بینک سے تقریباً 267.44 ملین امریکی ڈالر (تقریباً 6,385.41 بلین VND کے مساوی) ادھار لے گا جس کا استعمال درج ذیل اشیاء کے لیے کیا جائے گا: ٹیکس سے پہلے تعمیرات اور سامان کی لاگت؛ ٹیکس سے پہلے ورلڈ بینک کی پالیسی کے مطابق تعمیراتی نگرانی سے متعلق مشاورتی اخراجات اور کچھ مشاورتی خدمات؛ مندرجہ بالا اشیاء کے لئے ہنگامی اخراجات.

تقریباً 2,911.71 بلین VND (تقریباً 121.95 ملین امریکی ڈالر کے مساوی) مالیت کا ہم منصب مندرجہ ذیل اشیاء کے لیے استعمال کیا جاتا ہے: پراجیکٹ مینجمنٹ کے اخراجات، باقی تعمیراتی سرمایہ کاری کی مشاورت، دیگر اخراجات؛ سائٹ کی منظوری کے اخراجات؛ ٹیکس، فیس؛ مندرجہ بالا اشیاء کے لئے ہنگامی اخراجات.

ماخذ