چیئرمین Nguyen Van Duoc: کاروبار ہو چی منہ شہر کی سبز تبدیلی کی حکمت عملی میں محرک قوت ہیں۔

کاروبار کے تعاون کے بغیر سبز معیشت کا کامیاب ہونا مشکل ہے۔ ہو چی منہ سٹی کی حکومت اس سفر میں کاروباری اداروں کے شانہ بشانہ کھڑی ہے اور ہمیشہ کاروبار کو ترقی کے لیے سب سے اہم وسیلہ اور محرک قوت سمجھتی ہے۔

31 جولائی کی صبح "گرین ٹرانسفارمیشن اینڈ ری سائیکلنگ ڈے 2025" فورم سے خطاب کرتے ہوئے، ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین Nguyen Van Duoc نے اس بات پر زور دیا کہ سبز تبدیلی ہو چی منہ شہر کے لیے ایک اہم حکمت عملی ہے تاکہ ایک اہم اقتصادی مرکز کے طور پر اپنے کردار کو برقرار رکھا جا سکے۔ - تصویر: بی ایس اے

یہ بیان ہو چی منہ سٹی کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین Nguyen Van Duoc نے 31 جولائی کی صبح اعلیٰ معیار کے ویتنامی سامان کے کاروبار کی ایسوسی ایشن کے زیر اہتمام منعقدہ فورم "گرین ٹرانسفارمیشن اینڈ ری سائیکلنگ ڈے 2025" کے افتتاحی اجلاس میں دیا۔

ہو چی منہ سٹی کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین کے مطابق، بڑھتی ہوئی شدید موسمیاتی تبدیلیوں کے تناظر میں، ماحولیاتی، سماجی، اور نظم و نسق (ESG) کے معیارات عالمی سپلائی چین میں ایک لازمی "پاسپورٹ" بنتے جا رہے ہیں، اور "ترقی" کے تصور کی جامع طور پر نئی تعریف کی جا رہی ہے۔

ہو چی منہ سٹی جیسے شہر کے لیے، جس کی معیشت کا ملک کے جی ڈی پی کا تقریباً 24% حصہ ہے، ایک جامع سبزی کی حکمت عملی اس کی ترقی کی حکمت عملی سے الگ نہیں ہے۔

خاص طور پر، تھو ڈک سٹی کے انضمام کے ساتھ اپنی انتظامی حدود کو وسعت دینے کے بعد، ہو چی منہ شہر کا اب رقبہ 6,770 کلومیٹر سے زیادہ ہے، جس کا تخمینہ GRDP 2.71 ٹریلین VND ہے۔ اس کا معاشی ڈھانچہ، جنوبی صنعتی خطے سے قریب سے جڑا ہوا ہے - بشمول بن ڈوونگ (پہلے) میں مینوفیکچرنگ مراکز اور با ریا - ونگ تاؤ میں انرجی کلسٹر - ایک جامع اور گہرائی والے سبز تبدیلی کے عمل کی فوری ضرورت کو مزید اجاگر کرتا ہے۔

مسٹر Duoc کے مطابق، شہر ایک نظامی طریقہ کار کو عملی شکل دے رہا ہے، جس میں بنیادی ڈھانچے کی منصوبہ بندی سے لے کر صنعتی ترقی تک سب کچھ شامل ہے۔

صرف "تعمیر" پر توجہ مرکوز کرنے کے بجائے، ہو چی منہ شہر کا بنیادی ڈھانچہ "ایک سمارٹ اور پائیدار ماحولیاتی نظام کی تخلیق" کی طرف مائل ہو جائے گا۔

اس کی ایک اہم مثال سبز نقل و حمل کا شعبہ ہے، جہاں میٹرو لائن 1 کو ایک کثیر المثال عوامی نقل و حمل کے نظام کی ریڑھ کی ہڈی سمجھا جاتا ہے، جو الیکٹرک بسوں، پانی کی نقل و حمل، اور ماحول دوست نجی نقل و حمل کے اختیارات سے منسلک ہے۔ یہ گرین ٹرانسپورٹیشن ماڈل نہ صرف آلودگی کے دباؤ کو کم کرتا ہے بلکہ ملک کے سب سے بڑے شہر میں توانائی کی منتقلی کی بنیاد بھی رکھتا ہے۔

صنعتی شعبے میں، شہر ہائی ٹیک اور پائیدار سرمایہ کاری کو راغب کرنے کو ترجیح دیتا ہے۔ یہ ایک سرکلر اکانومی ماڈل کی طرف تبدیلی کے ساتھ مل کر ہے، جس میں فضلہ کو ثانوی وسیلہ سمجھا جاتا ہے۔

ماخذ پر فضلہ چھانٹنے، فضلہ کو دوبارہ استعمال کرنے، اور فضلہ سے توانائی کے پلانٹس کو فروغ دینے سے ہو چی منہ شہر کو آلودگی کے مسئلے کو حل کرنے اور پیداوار کے لیے قابل تجدید توانائی کا ذریعہ بنانے میں مدد ملے گی۔

ہو چی منہ شہر کی عوامی کمیٹی کے چیئرمین نے زور دیا: "کاروباریوں کو سبز تبدیلی کے عمل میں ایک اہم قوت ہونا چاہیے۔ ماحولیاتی معیارات اور ہریالی کے ضوابط کی تعمیل نہ صرف ایک لازمی ضرورت ہے بلکہ اس سے مصنوعات کی جدت، برانڈ بڑھانے اور بین الاقوامی منڈیوں تک رسائی کے مواقع بھی کھلتے ہیں۔"

"ہو چی منہ سٹی کی حکومت اس سفر میں کاروبار کے ساتھ کھڑے ہونے کے لیے پرعزم ہے اور ہمیشہ کاروبار کو سب سے اہم وسیلہ اور ترقی کا محرک سمجھتی ہے،" مسٹر ڈووک نے تصدیق کی۔

درحقیقت، ہو چی منہ سٹی نے نجی شعبے میں ہریالی کے جذبے کو پھیلانے کے لیے ٹھوس اقدامات کیے ہیں۔ تقریباً 150 اراکین پر مشتمل گرین بزنس ایسوسی ایشن (HGBA) کا قیام حکومت کے قائدانہ کردار کا واضح ثبوت ہے۔

ویتنام گرین بلڈنگ ایسوسی ایشن (HGBA) کے وائس چیئرمین Nguyen Chanh Phuong کے مطابق، "کاروباریوں کو کامیابی حاصل کرنا بہت مشکل ہو گا اگر وہ اکیلے جائیں گے۔ صرف ریاست، سائنسی برادری، کاروباری افراد اور صارفین کے درمیان ہم آہنگی سے ہی سبز تبدیلی ایک حقیقت بن سکتی ہے۔"

واپس موضوع پر

Nhat Xuan

ماخذ: https://tuoitre.vn/chu-tich-nguyen-van-duoc-doanh-nghiep-la-luc-day-trong-chien-luoc-chuyen-doi-xanh-cua-tphcm-20250731185944395.htm