تھاکو کے چیئرمین نارتھ ساؤتھ ہائی سپیڈ ریلوے کی تعمیر کی تجویز پر بات کر رہے ہیں۔

(این ایل ڈی او) - تھاکو کے چیئرمین ٹران با ڈونگ نے احساس ذمہ داری اور عزم پر زور دیا کہ اگر نارتھ-ساؤتھ ہائی سپیڈ ریلوے پراجیکٹ کو لاگو کیا جائے۔

Truong Hai گروپ کارپوریشن ( THACO ) کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے چیئرمین مسٹر ٹران با ڈونگ نے ابھی ابھی حصص یافتگان، شراکت داروں، افسران اور ملازمین کو ایک خط بھیجا ہے، جس میں شمالی-جنوبی ہائی اسپیڈ ریلوے پروجیکٹ کے لیے سرمایہ کاری کی تجویز کا اشتراک کیا گیا ہے۔

خط میں تقریباً 61.35 بلین امریکی ڈالر (سائٹ کلیئرنس کے اخراجات کو چھوڑ کر) کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ، اس قومی کلیدی منصوبے میں حصہ لینے کے لیے تھاکو کے احساس ذمہ داری اور عزم پر زور دیا گیا ہے۔

قومی اسمبلی نے نارتھ ساؤتھ ہائی سپیڈ ریلوے منصوبے کی منظوری دے دی ہے (مثالی تصویر - VGP)

نارتھ-ساؤتھ ہائی اسپیڈ ریلوے پروجیکٹ کا کل سرمایہ کاری کا سرمایہ ہے جسے قومی اسمبلی نے 1,562,000 بلین VND (61.35 بلین USD کے برابر) کی منظوری دی ہے، سوائے سائٹ کلیئرنس کے اخراجات۔ تجویز دستاویز میں، یہ اعداد و شمار بھی 1,562,000 بلین VND ہے۔

سرمایہ کاری کے منصوبے کے بارے میں، تھاکو نے ایک پروجیکٹ پر عمل درآمد کرنے والی کمپنی قائم کرنے کی تجویز پیش کی جس میں گروپ کے کم از کم 51% شیئرز ہوں۔ یہ کمپنی بنیادی طور پر پراجیکٹ کے نظم و نسق، عمل درآمد اور متحد انداز میں کام کرنے کی ذمہ دار ہوگی۔ گھریلو نجی اداروں اور سرکاری اداروں کو سرمایہ کے 49% تک حصہ ڈالنے کے لیے مدعو کیا جائے گا، اس اصول کے ساتھ کہ تمام شیئر ہولڈرز کی ملکیت کے حصص کے تناسب کے مطابق ذمہ داریاں اور حقوق ہیں۔

سرمائے کی تقسیم کے حوالے سے، سرمایہ کاری کے اداروں کا حصہ 20% ہے، جو تقریباً VND312,000 بلین (USD12.27 بلین) کے برابر ہے۔ جس میں سے، THACO VND159,120 بلین (USD6.26 بلین) کا بندوبست کرنے کا ذمہ دار ہے۔

سرمایہ کاری کے کل سرمائے کا بقیہ 80% ملکی اور غیر ملکی کریڈٹ اداروں سے ادھار لیا گیا سرمایہ ہے۔ اس سرمائے کی حکومت کی طرف سے ضمانت دی جائے گی اور 30 ​​سال کے اندر سود کی شرحوں سے تعاون کیا جائے گا، جس کے بعد سرمایہ کار دستخط شدہ مالیاتی منصوبے کے مطابق ادائیگی کا ذمہ دار ہوگا۔

تھاکو کی چو لائی بندرگاہ

تھاکو نے تجویز پیش کی کہ اس منصوبے کی سرمایہ کاری کی مالیت کا نصف سے زیادہ حصہ 7 سالوں کے اندر ادا کیا جائے، جب سے ریاست کی جانب سے کلین سائٹ کو حوالے کیا جائے گا۔

THACO قرض کے سرمائے کا استعمال نہ کرنے کا عہد کرتا ہے (مجموعی سرمایہ کاری کے 80% کے حساب سے) ریاست کی طرف سے ضمانت دی گئی ہے اور دیگر مقاصد کے لیے شرح سود کی حمایت کے ساتھ۔

THACO نے کہا کہ وہ پہلے 7 سالوں میں (2027 سے) اوسطاً VND22,730 بلین/سال (USD860.8 ملین کے مساوی) کو ترتیب دینے اور متحرک کرنے کا ذمہ دار ہو گا...

تھاکو مسٹر ٹران با ڈونگ اور ان کے خاندان کی ملکیت ہے جس کا 72٪ سرمایہ ہے۔ جارڈائن میتھیسن گروپ ایک اسٹریٹجک شیئر ہولڈر ہے، جو 26.6% سرمائے کا مالک ہے، اور 1.4% دوسرے شیئر ہولڈرز کا ہے جو افسران اور ملازمین ہیں۔

سرمائے کے ڈھانچے میں تبدیلی کے منصوبے کے بارے میں، تھاکو اور مسٹر ٹران با ڈونگ کا خاندان سرمایہ میں اضافہ کرے گا اور ممبر کارپوریشنوں میں حصص فروخت کرے گا تاکہ تھاکو کا 51% سرمایہ ہو۔

THACO 2027 میں THACO کے مجموعی منافع کے 20 گنا کے برابر قیمت پر حصص خریدنے کے لیے جارڈین سائیکل اینڈ کیریج لمیٹڈ کے لیے سرمایہ میں اضافہ کرے گا۔

مسٹر ٹران با ڈونگ نے اس بات پر زور دیا کہ نارتھ ساؤتھ ہائی سپیڈ ریلوے پروجیکٹ ایک بڑا اور پیچیدہ منصوبہ ہے جس کے لیے اعلیٰ ٹیکنالوجی، حفاظت اور بڑے سرمایہ کاری کی ضرورت ہے۔ THACO نے تجویز پیش کی کہ حکومت اس منصوبے کو اعلیٰ ترین صلاحیت اور سطح کے ساتھ نافذ کرنے پر غور کرے، کوششوں اور ملک میں اپنا حصہ ڈالنے کے عزم کا مظاہرہ کرتے ہوئے THACO اس منصوبے کو سنجیدگی سے نافذ کرنے کے لیے پرعزم ہے، کارکردگی اور قانونی ضوابط کی تعمیل کو یقینی بناتا ہے۔

2025 کی پہلی سہ ماہی تک THACO کا قرض سے ایکویٹی کا ڈھانچہ 2.54 گنا ہے، جسے اس تناظر میں محفوظ سمجھا جاتا ہے کہ زیادہ تر رئیل اسٹیٹ مارکیٹ سے کم بک ویلیو پر ریکارڈ کی جاتی ہیں۔ اس کے علاوہ، حکومت اور ہو چی منہ سٹی کی معاون پالیسیوں کی بدولت، زمینی فنڈ (تقریباً 7,600 بلین VND) کے ساتھ BT قرض کی ادائیگی بھی عمل میں لائی جا رہی ہے۔

دریں اثنا، THACO AGRI منافع بخش رہا ہے اور 2027 تک اسے نمایاں منافع حاصل کرنے کی امید ہے۔ THACO کا آٹو سیگمنٹ سخت مارکیٹ مسابقت کے باوجود مستحکم آمدنی اور منافع کو برقرار رکھتا ہے...

ماخذ: https://nld.com.vn/chu-tich-thaco-noi-ve-de-xuat-lam-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-196250530181947796.htm