Quang Ngai ایکسپریس وے کی تعمیراتی سائٹ پر بڑی تبدیلیاں

بارش اور ہوا ترقی کو نہیں روک سکتیں۔

ان دنوں وسطی علاقہ برسات کے موسم میں داخل ہو رہا ہے۔ سڑک کے بیڈ کی تعمیر سے قاصر، Quang Ngai - Hoai Nhon ایکسپریس وے کے ٹھیکیدار نے پیداوار بڑھانے کے لیے پلوں، پلوں، پہاڑوں کے ذریعے سرنگوں وغیرہ کی تعمیر پر توجہ مرکوز کی ہے۔

تعمیراتی مقام پر، مسلسل بارش کے باوجود، پل اور کلورٹ پراجیکٹس پر... خاص طور پر پہاڑ سے گزرنے والی 3 سرنگوں کے اندر، مکینیکل آلات اب بھی زور سے کام کر رہے ہیں اور کارکن ابھی بھی سخت محنت کر رہے ہیں۔

دھوپ کے موسم کا فائدہ اٹھاتے ہوئے ٹھیکیدار نے سونگ وی پل کا ابٹمنٹ بنایا۔

Tu Nghia اور Nghia Hanh علاقوں کے ذریعے XL1 پیکج پر، حالیہ دنوں میں، روٹ پر ٹھیکیداروں نے زیادہ تر کارکنوں اور مکینیکل آلات کو سڑک کے بیڈ سے باہر کی چیزوں پر توجہ مرکوز کرنے کے لیے منتقل کر کے تعمیراتی حل کو تبدیل کر دیا ہے۔

راستے کے ابتدائی نقطہ پر، ٹھیکیدار Dacinco نے صوبائی سڑک 623B پر اوور پاس کی تعمیر شروع کی۔ تھوڑے ہی عرصے میں، برقرار رکھنے والی دیوار اور پل کی بندش نے لوہے کی ٹوکری کی بنائی مکمل کر لی تھی، اور کنٹریکٹر نے کنکریٹ ڈالنے کی تیاری کے لیے فارم ورک لگانا شروع کر دیا تھا۔

وی ریور پل کی تعمیراتی سائٹ پر، 600 میٹر کی لمبائی کے ساتھ روٹ پر سب سے بڑا پل آئٹم، ڈیو سی اے کنٹریکٹر نے 4 تعمیراتی ٹیمیں تعینات کیں جو پل کے ڈیک اور ابٹمنٹ پر توجہ مرکوز کر رہی تھیں۔

واضح رہے کہ 20 ماہ سے زائد عرصے کے بعد ٹھیکیدار نے نچلے حصے کی تعمیر مکمل کر کے 12/14 اسپین کے لیے کنکریٹ ڈال دیا ہے۔ حالیہ دنوں میں اسٹیل بنانے اور آخری اسپین کے پل کے ڈیک کے لیے کنکریٹ ڈالنے کی منصوبہ بندی کا کام فوری طور پر کیا جا رہا ہے۔

ٹھیکیدار کے نمائندے نے کہا کہ چونکہ موسم کی وجہ سے سڑک کی تعمیر کا کام مشکل تھا، اس لیے انہوں نے "بارش کو شکست دینے" کے لیے انسانی وسائل اور دیگر متعلقہ اشیاء پر توجہ مرکوز کی۔

88 کلومیٹر کے منصوبے کے راستے کے ساتھ ساتھ، تعمیراتی سائٹس منصوبے کو یقینی بنانے، 2024 میں اس منصوبے کے لیے 4,000 بلین سے زائد رقم کی تقسیم کے لیے پیداوار کو بڑھانے کے لیے عجلت اور سنجیدگی کے ساتھ ہلچل مچا رہے ہیں۔

راستے پر دیگر اشیاء کے علاوہ، Deo Ca ٹھیکیدار نے اہم راستے کو فروغ دینے، سرنگ کے شیل کو مکمل کرنے اور سرنگ 1 اور 2 کی بنیاد پر توجہ مرکوز کی ہے۔

پروجیکٹ کے چوٹی کی تعمیر کے مقامات میں، 4,500 میٹر کی کل لمبائی کے ساتھ 3 پہاڑی سرنگوں میں، Deo Ca ٹھیکیدار تعمیر پر توجہ دینے کے لیے زیادہ سے زیادہ آلات اور انسانی وسائل کو متحرک کر رہا ہے۔

سرنگ 1 اور 2 پر، ٹھیکیدار اپنی تمام تر کوششیں ٹنل لائننگ سسٹم کو مکمل کرنے، سیمنٹ سے مضبوط کچلے ہوئے پتھر کے روڈ بیڈ اور ٹنل 2 کی کنکریٹ سطح کے کام کو تیز کرنے پر مرکوز کر رہا ہے۔

آج تک، ان دونوں 1,300 میٹر لمبی سڑک کی سرنگوں نے بنیادی طور پر "مشکل" حصے کو مکمل کر لیا ہے اور ٹھیکیدار ستمبر 2024 میں تمام بنیادی تعمیرات کی تکمیل کو یقینی بنانے کے لیے باقی چیزوں کو مکمل کرنے پر توجہ دے رہا ہے۔

اکیلے سرنگ نمبر 3 میں، جو 3,200 میٹر لمبی ہے، سینکڑوں کارکن، مکینکس، اور بلاسٹر ایک منٹ کے آرام کے بغیر 24/7 کام کرتے ہیں۔ تعمیراتی جگہ پر، دونوں سرنگوں کی چاروں تعمیراتی ٹیمیں مسلسل مکینیکل آلات اور مشینری کے کام کرنے کی آواز سے گونج رہی ہیں۔

جدید ڈرلنگ مشینیں چٹان کی تہہ میں گھس جاتی ہیں، کھدائی کے نئے چہرے کو کھولتی ہیں، پھر کھدائی کرنے والا پتھر کو کھودنے اور سٹوریج یارڈ میں لے جانے کے لیے ٹرکوں پر پھینکنے آتا ہے۔ منصوبے کے تمام مراحل باقاعدگی سے اور مسلسل ہوتے ہیں۔

منصوبے کے اہم راستے کو یقینی بنانے کے لیے، ٹھیکیدار سرنگ نمبر 3 کی کھدائی کو تیز کر رہا ہے۔

آج تک، ٹھیکیدار نے دونوں سرنگوں کے لیے تقریباً 3,400/6,400m کھدائی کی ہے، جو افتتاحی تقریب سے پہلے کے مقابلے میں تقریباً 350m زیادہ ہے۔

Deo Ca گروپ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے ڈپٹی جنرل ڈائریکٹر Nguyen Quang Huy نے کہا کہ کسی بھی مشکل یا نقصان میں، ٹھیکیدار اور سرمایہ کار اب بھی اہم پیش رفت کو یقینی بنانے کے لیے اسے حل کرنے کے طریقے تلاش کریں گے۔

فی الحال، طوفانی موسم کی وجہ سے، ٹھیکیدار ایک مستحکم تعمیراتی رفتار کو برقرار رکھتے ہوئے پورے راستے کے ساتھ دیگر اشیاء کی تعمیر کا کام جاری رکھے گا۔ خاص طور پر، چوٹی اب بھی پہاڑ کے ذریعے 3 سرنگوں کی تعمیر ہے. یہ منصوبے کا ایک اہم اہم راستہ ہے، جو نہ صرف مجموعی پیشرفت کو یقینی بناتا ہے بلکہ سرمایہ کی تقسیم کے منصوبے کو بھی یقینی بناتا ہے۔

ٹھیکیدار اب بھی سرنگ کے زمرے سے باہر راستے کے ساتھ درجنوں اہم تعمیراتی پوائنٹس کی دیکھ بھال کر رہا ہے۔ جس میں سے، 2024 کے آخر تک، دونوں ٹنل ٹیوبوں کے لیے 5,000/6,400 میٹر تک پہنچنے کے لیے سرنگ 3 کھودی جائے گی اور 30 ​​اپریل 2025 تک، سرنگ 3 کو کھول دیا جائے گا۔ ٹنل 1 اور 2 2024 میں مکمل ہو جائے گی۔

مسٹر ہیو نے کہا کہ "ہم تعمیراتی پیداوار کو بڑھانے کے لیے ہر روز سخت محنت کر رہے ہیں، اس لیے بارش اور ہوا کے باوجود، تعمیراتی سائٹ اب بھی ہلچل میں ہے، ٹھیکیدار سال کے آغاز میں ہر ترقی کے سنگ میل کو یقینی بنانے کے لیے انتھک محنت کر رہے ہیں،" مسٹر ہوا نے کہا۔

پیش رفت کو تیز کرنے کے لیے اضافی اہلکار اور سامان

وزیر اعظم کی جانب سے 2021-2025 کی مدت میں 3,000 کلومیٹر شمال-جنوب ایسٹرن ایکسپریس وے کو مکمل کرنے کے لیے 500 دن کے مقابلے کا آغاز کرنے کے ایک ماہ سے زیادہ کے بعد، ٹھیکیدار Quang Ngai - Hoai Nhon ایکسپریس وے کی تعمیر کی جگہ پر تعمیرات کو تیز کر رہا ہے۔

سونگ وی برج ڈیک کی رات کی تعمیر، 600 میٹر سے زیادہ لمبائی کے ساتھ پروجیکٹ کا سب سے بڑا پل آئٹم۔

سازگار موسم کا فائدہ اٹھاتے ہوئے، ٹھیکیدار نے تعمیر کی 3 شفٹیں نافذ کیں، اور جب رات پڑی تو تعمیراتی جگہ پر مکینیکل آلات کی لائٹس آن تھیں۔ تعمیراتی کام کی ہدایت کے لیے انجینئرز اور ورکرز ہر مقام پر ڈیوٹی پر موجود تھے۔

اس کے علاوہ، منصوبے کی پیداوار اور منصوبہ بندی کو یقینی بنانے کے لیے، خاص طور پر وزیر اعظم کے ایمولیشن لانچ آرڈر کے بعد، Deo Ca ٹھیکیدار اور سرمایہ کار نے پورے منصوبے کا جائزہ لیا اور راستے کے آئٹمز اور حصوں کو تبدیل کرنے اور "ریسکیو" کرنے کے لیے آگے بڑھے جو ذیلی ٹھیکیداروں کے ذریعے کیے گئے تھے لیکن پیش رفت کو یقینی نہیں بنایا۔

اس کے مطابق، پہلے کی طرح 43 تعمیراتی مقامات کو برقرار رکھنے کے علاوہ، Deo Ca ٹھیکیدار نے رفتار کو تیز کرنے کے لیے Quang Ngai - Hoai Nhon ایکسپریس وے میں 7 نئی تعمیراتی جگہیں، انجنوں، آلات اور دیگر منصوبوں سے عملے میں اضافہ کیا۔

مسٹر ہیو نے کہا کہ پورے پروجیکٹ میں اس وقت 4,000 سے زیادہ ملازمین اور 1,700 تعمیراتی آلات 3 شفٹوں میں کام کر رہے ہیں۔ اب تک، K95 سڑک کے ساتھ 9 ملین m3 سے زیادہ مٹی بھری جا چکی ہے، جو کہ وزیراعظم کے ایمولیشن مہم کے آغاز کے مقابلے میں 1 ملین m3 کا اضافہ ہے۔

خاص طور پر، Km5-Km8 سیکشن میں، ٹھیکیدار نے تقریباً 3 کلومیٹر کے پسے ہوئے پتھر کو سیمنٹ سے مضبوط کیا۔ خاص طور پر، Km5+480 - Km7 حصے کو اسفالٹ کنکریٹ سے ہموار کیا گیا ہے۔

وزیر اعظم کی ایمولیشن مہم شروع کرنے کے ایک ماہ بعد، Quang Ngai - Hoai Nhon ایکسپریس وے میں واضح تبدیلیاں دیکھنے میں آئی ہیں، بشمول اسفالٹ کنکریٹ سے سڑک کے بیڈ کو ہموار کرنا۔

"اسفالٹ کنکریٹ ہموار کرنا وزارت ٹرانسپورٹ اور وزیر اعظم کی ہدایت کے تحت منصوبے کو مکمل کرنے میں ایک اہم قدم ہے۔ ساتھ ہی، CTB سیمنٹ رینفورسڈ کرشڈ سٹون مکس کی تعمیر عمل میں لائی جائے گی اور توقع ہے کہ اسفالٹ کنکریٹ کی پہلی کھیپ ستمبر کے آخر میں XL2 پیکج پر رکھی جائے گی۔ 2024" مسٹر ہیو نے زور دیا۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/chuyen-bien-lon-tren-cong-truong-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-192240923161522834.htm