وزارت ٹرانسپورٹ کے لیے کچھ شاہراہوں کی رفتار 80 سے 90 کلومیٹر فی گھنٹہ تک بڑھانے کی بنیاد

قومی اسمبلی کے سامنے حال ہی میں سوال و جواب کے اجلاس میں وزیر ٹرانسپورٹ Nguyen Van Thang نے کہا کہ 2023 کے آغاز سے، وزارت ٹرانسپورٹ نے یہ دیکھنے کے لیے تحقیق کی ہے کہ آیا کچھ ایکسپریس ویز کے رفتار کے معیارات پورے ہوئے ہیں اور حقیقت کے لیے موزوں ہیں۔

اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ فی الحال 80 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے ریگولیٹ کیے گئے راستوں کو 90 کلومیٹر فی گھنٹہ تک بڑھایا جا سکتا ہے۔ بڑی رفتار کی حدود کو اب بھی معیارات اور ضوابط کی تعمیل کرنی چاہیے۔

لہذا، ٹرانسپورٹ کی وزارت نے ایکسپریس ویز کی منصوبہ بندی اور معیارات کو ایڈجسٹ کیا ہے اور 2024 کی پہلی سہ ماہی میں ایکسپریس ویز کی زیادہ سے زیادہ رفتار کو 80 سے 90 کلومیٹر فی گھنٹہ تک تبدیل کر دے گی۔

9 نومبر کو، VietNamNet رپورٹر کے ساتھ بات کرتے ہوئے، ڈاکٹر Khuong Kim Tao، سابق ڈپٹی چیف آف نیشنل ٹریفک سیفٹی کمیٹی کے دفتر نے، کچھ شاہراہوں پر زیادہ سے زیادہ رفتار 90km/h تک بڑھانے کے منصوبے کی بھرپور حمایت کی۔

تاہم، مسٹر تاؤ نے سڑک پر سفر کرنے والی گاڑیوں کی حفاظت کو یقینی بنانے کی ضرورت کو نوٹ کیا کیونکہ حقیقت میں، ایسی شاہراہیں ہیں جن پر صرف 2 لین ہیں اور کوئی درمیانی پٹی نہیں ہے۔ مثال کے طور پر، ین بائی سے لاؤ کائی تک ہنوئی-لاؤ کائی ہائی وے کے درمیان فی الحال درمیانی پٹی نہیں ہے۔ ہائی وے کے نشانات کو دیکھتے وقت ڈرائیور زیادہ سے زیادہ رفتار سے گاڑی چلا سکتے ہیں، جب کہ درمیان میں درمیانی پٹی کے بغیر سڑک پر آنے والی گاڑیوں سے ٹکرانے کا زیادہ خطرہ ہوتا ہے۔

مائی سون-کیو ایل 45 ایکسپریس وے کی اس وقت زیادہ سے زیادہ حد رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے (تصویر: ہوانگ ہا)

"ایک شاہراہ ایک طرفہ سڑک ہے جس کے درمیان میں درمیانی پٹی ہوتی ہے، جس میں تیز رفتاری سے کاروں کے لیے ایک داخلی اور خارجی راستہ ہوتا ہے۔ اس لیے، میں سمجھتا ہوں کہ جن راستوں کو 90km/h تک بڑھایا جاتا ہے وہ پہلے ہائی وے کے معیارات پر پورا اترتے ہیں - جس کے درمیان درمیانی پٹی ہوتی ہے، کوئی لیول کراسنگ نہیں ہوتی، اور داخلے اور باہر نکلنے کے لیے ڈائریکشنز..." مسٹر نے کہا۔

اس مسئلے پر مزید بات کرتے ہوئے، وزارت ٹرانسپورٹ کے ایک نمائندے نے کہا کہ ویتنام کے ہائی وے ڈیزائن کے معیارات TCVN 5729:2012 کے مطابق، ہمارے ملک کی شاہراہوں کو 4 درجوں میں تقسیم کیا گیا ہے جس کی ڈیزائن کی رفتار سب سے زیادہ سے کم تک ہے، بالترتیب 120 کلومیٹر فی گھنٹہ، 100 کلومیٹر فی گھنٹہ، 80 کلومیٹر فی گھنٹہ اور سب سے کم کلومیٹر فی گھنٹہ۔

سرمایہ کاری کے سرمائے کو متوازن کرنے میں دشواریوں کی وجہ سے، 9/11 ایکسپریس وے پراجیکٹس پر مرحلہ وار سرمایہ کاری کی جاتی ہے، پہلا مرحلہ 80 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے کام کرتا ہے۔

ایکسپریس وے پراجیکٹس کو کام میں لانے کے عمل میں، ٹرانسپورٹ کی وزارت نے آپریٹنگ رفتار کے مسئلے کی نشاندہی کی ہے۔ اس بنیاد پر، ٹرانسپورٹ کی وزارت نے خصوصی ایجنسی کو بنیادی معیاری TCCS42:2022/TCDBVN "ایکسپریس وے - سرمایہ کاری اور تعمیراتی مرحلے میں ڈیزائن اور ٹریفک تنظیم" کی تحقیق اور اسے جاری کرنے کے لیے تفویض کیا ہے۔ جس میں، سرمایہ کاری کے مرحلے کے ایکسپریس ویز کو 90 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چلنے کی اجازت ہے۔

کون سی شاہراہیں رفتار کو 90 کلومیٹر تک بڑھائیں گی؟

اس مواد کے بارے میں، ویتنام ایکسپریس وے ایڈمنسٹریشن نے مزید کہا کہ اس یونٹ نے پہلے وزارت ٹرانسپورٹ کو 4 لین ایکسپریس وے کے لیے آپریٹنگ اسپیڈ (زیادہ سے زیادہ اجازت شدہ رفتار) میں اضافے کے امکان کی تحقیق اور عمومی تشخیص پر ایک رپورٹ بھیجی تھی جس کی چوڑائی 3.5m موجودہ 80km/h سے 90km/h تک ہے۔

ویتنام ایکسپریس وے ایڈمنسٹریشن کے مطابق، رفتار کو 90 کلومیٹر فی گھنٹہ تک بڑھانے کی بہت سی وجوہات ہیں کیونکہ ویتنام اور بین الاقوامی معیارات اور ضوابط کے مطابق، رفتار کی دو قسمیں ہیں: ڈیزائن کی رفتار اور آپریٹنگ رفتار۔

ویتنامی میں ڈیزائن کی رفتار اور بین الاقوامی معیارات کو مشکل خطوں کی صورت میں سڑکوں کے مرکزی ہندسی تکنیکی معیارات کا حساب لگانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔

یہ رفتار اجازت شدہ رفتار سے مختلف ہے۔ آپریشن کے دوران ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے اجازت شدہ رفتار سڑک کی اصل حالت، راستے کے کام، خطہ، سڑک کی تکنیکی حالت اور آب و ہوا، موسم اور ٹریفک کے حالات پر منحصر ہے۔

"عام طور پر، زیادہ سے زیادہ قابل اجازت رفتار منتخب کردہ ڈیزائن کی رفتار سے زیادہ یا اس کے برابر ہوتی ہے۔ روٹ مینجمنٹ ایجنسیاں اصل حالات کی بنیاد پر اس پر غور، جائزہ اور ریگولیٹ کریں گی، آپریشن کے دوران گاڑیوں کے لیے ٹریفک کی حفاظت کے حالات کو یقینی بنانے کے لیے،" ویتنام ایکسپریس وے انتظامیہ نے وضاحت کی۔

اس لیے، ویتنام ایکسپریس وے انتظامیہ تجویز کرتی ہے: محدود ٹریفک کے لیے 4 لین والی ایکسپریس ویز کے لیے جو کہ کاو بو - مائی سون، ٹرنگ لوونگ - مائی تھوان جیسی گاڑیوں کے لیے، رفتار کی حد کو 90 کلومیٹر فی گھنٹہ تک بڑھایا جا سکتا ہے جیسے کہ کاریں، 30 نشستوں والی مسافر کاریں (بسوں کے علاوہ)۔

4 لین محدود ٹریفک کے مراحل کی تعمیر میں سرمایہ کاری کرنے والے نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس ویز کے لیے، 2023 میں کام شروع کیا گیا اور اس کے بعد کے سالوں میں جیسے مائی سون - نیشنل ہائی وے 45، ون ہاؤ - فان تھیٹ، نیشنل ہائی وے 45 - نگہی سون، نگہی سون - ڈین چاؤ، این ایچ اے ٹرانگ، لا ٹریننگ کے راستے پر زیادہ سے زیادہ رفتار کی سفارش کرنے کے لیے محکمہ کی سفارشات پر غور کریں۔ کچھ قسم کی گاڑیوں کے لیے 90 کلومیٹر فی گھنٹہ۔

ماخذ