سہولت کی ضروریات کو واضح طور پر بیان کریں۔
اس کے مطابق، موٹرسائیکل اور سکوٹر کے اخراج کی جانچ کی سہولت کے تکنیکی بنیادی ڈھانچے میں یہ شامل ہونا چاہیے: انتظار کا علاقہ اور نتائج کی ترسیل کا علاقہ؛ ایک ٹیسٹنگ ایریا؛ اخراج کے تجزیہ کا سامان (موٹر گاڑیوں کے اخراج کی پیمائش کرنے والے آلات)؛ انفارمیشن ٹیکنالوجی کا نظام؛ اور معلومات شائع کیں۔
نقل و حمل کی وزارت نے ضوابط تجویز کیے ہیں جن میں یہ کہا گیا ہے کہ ایگزاسٹ ایمیشن ٹیسٹنگ سہولیات کے تکنیکی انفراسٹرکچر کو آسان اور محفوظ ٹیسٹنگ آپریشنز کو یقینی بنانا چاہیے (مثالی تصویر)۔
اس کے علاوہ، معائنہ کی سہولت کے تکنیکی انفراسٹرکچر کو یقینی بنانے کے لیے ترتیب دیا جانا چاہیے کہ معائنہ کی سرگرمیاں آسان، محفوظ ہوں اور دیگر سرگرمیوں میں رکاوٹ نہ بنیں۔
انتظار کی جگہ اور معائنہ کے نتائج حاصل کرنے کا علاقہ معائنہ کے علاقے سے الگ ہونا چاہیے اور معائنہ کے عمل میں مداخلت نہیں کرنا چاہیے۔
دریں اثنا، معائنہ کے علاقے کو درج ذیل ضروریات کو پورا کرنا چاہیے: ہر معائنہ اسٹیشن (ایک ایگزاسٹ گیس اینالائزر کے مطابق) کا کم از کم رقبہ 6m2 ہونا چاہیے۔ اس کا احاطہ کیا جانا چاہیے؛ اسے زبردستی وینٹیلیشن ہونا چاہیے؛ اس میں مناسب روشنی ہونی چاہیے؛ اور معائنہ کے علاقے کا فرش مضبوط، فلیٹ اور غیر پرچی ہونا چاہیے۔
مزید برآں، معائنے کے علاقے کو فرش پر پیلے رنگ کی سرحد سے نشان زد کیا جانا چاہیے، سرحد کی چوڑائی 10 سینٹی میٹر ہو۔
ایگزاسٹ گیس کے تجزیے کے آلات کی ضروریات کے بارے میں، مسودے کے ضوابط میں یہ شرط رکھی گئی ہے کہ اسے ماحولیاتی قوانین کے مطابق ایگزاسٹ گیس کے اجزاء کی پیمائش کرنے کے قابل ہونا چاہیے۔ ٹیسٹنگ چیمبر میں پانی کے داخلے کو روکنے کے لیے اس میں پانی کی علیحدگی کا نظام ہونا چاہیے۔ اور نمونے لینے والے سر کے پاس نمونے لینے والے سر کو ایگزاسٹ پائپ تک ٹھیک کرنے کے لیے ایک طریقہ کار ہونا چاہیے۔
ایگزاسٹ گیس کے تجزیہ کا نظام ٹیسٹنگ سافٹ ویئر سے منسلک ہونے کے قابل ہونا چاہیے۔
ایگزاسٹ گیس اینالائزرز کے علاوہ، ایگزاسٹ گیس کی جانچ کی سہولیات میں انجن کے تیل کے درجہ حرارت کو ماپنے کے لیے آلات، انجن کرینک شافٹ کی گردش کی رفتار کو ماپنے کے لیے سامان ہونا ضروری ہے۔ اور ایگزاسٹ گیس ٹیسٹنگ کرنے کے لیے ہینڈ ٹولز کا ایک سیٹ۔
آلات کو کنٹرول کرنے والے سافٹ ویئر کے بارے میں، اسے ایگزاسٹ گیس اینالائزر کے ساتھ جڑنے کے قابل ہونا چاہیے۔ جانچ کے طریقہ کار کے مطابق صحیح طریقے سے کام کرنے کے لیے سامان کو کنٹرول کرنا؛ حقیقی وقت میں ماپا اقدار کو ظاہر کریں، انسپکٹر کو ضروری کارروائیوں کو انجام دینے کے لئے ہدایات فراہم کریں؛ جانچ کے عمل کے اختتام پر پیمائش کے نتائج کو پڑھیں اور انہیں ڈیٹا بیس میں محفوظ کریں؛ کمپیوٹر سے جڑیں اور جانچ کا عمل مکمل ہونے کے بعد تصدیقی نتائج پرنٹ کریں۔
اس کے علاوہ، اس سافٹ ویئر کو وہیکل انسپکشن مینجمنٹ سوفٹ ویئر کے ساتھ معلومات کا رابطہ اور تبادلہ بھی کرنا چاہیے: ان گاڑیوں کے معائنہ کے نتائج جنہوں نے معائنہ مکمل کر لیا ہے، اور معائنہ کا وقت۔ رابطہ اور معلومات کا تبادلہ درست ہونا چاہیے۔
معائنہ کے ڈیٹا کا بیک اپ لیا جاتا ہے اور معائنہ کی سہولت کے سرور پر کم از کم 36 ماہ کے لیے محفوظ کیا جاتا ہے۔
موٹرسائیکل اور سکوٹر کے اخراج کی جانچ کی سہولیات کو ٹیسٹنگ لائن کے ساتھ نگرانی کے کیمرے نصب کرنے اور کم از کم 30 دنوں کے لیے تصاویر کو اسٹور کرنا چاہیے (مثالی تصویر)۔
تصدیقی تصاویر کو کم از کم 30 دنوں تک برقرار رکھیں۔
مسودے کے ضوابط کے مطابق، اخراج کی جانچ کی سہولیات اور گاڑیوں کے معائنہ کی سرگرمیوں کو منظم کرنے کے لیے انسپکشن مینجمنٹ انفارمیشن سسٹم تیار کیا جا رہا ہے۔
اخراج کی جانچ کرنے والے ڈیٹا بیس میں کم از کم درج ذیل معلومات ہونی چاہئیں: اخراج کی جانچ کی سہولیات؛ جانچ کی سہولیات پر اہلکار؛ جانچ کے سامان کا انتظام؛ گاڑیوں کا معائنہ؛ اور اخراج ٹیسٹنگ ڈاک ٹکٹوں کے انتظام اور استعمال کے بارے میں معلومات۔
اخراج ٹیسٹنگ مینجمنٹ سوفٹ ویئر کی خصوصیات کو ٹیسٹنگ ڈیٹا کی تخلیق اور ذخیرہ کو یقینی بنانا چاہیے۔ ٹیسٹنگ آلات کنٹرول سافٹ ویئر کے ساتھ کنکشن اور معلومات کا تبادلہ؛ انتظامی ایجنسی کے ٹیسٹنگ ڈیٹا بیس کے ساتھ معلومات کا کنکشن اور تبادلہ؛ بازیافت، اعدادوشمار، اور جانچ کی سرگرمیوں سے متعلق رپورٹنگ؛ اور ڈیٹا کی حفاظت کو یقینی بنانے اور بیرونی مداخلت کو روکنے کے لیے خصوصیات۔
گاڑیوں کے معائنے کے مراکز کی طرح، اخراج کی جانچ کی سہولیات کا معائنہ لائن پر کیمرے کی نگرانی کے نظام سے لیس ہونا ضروری ہے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ لائن پر موجود معائنہ پوائنٹس کی ویڈیو کلپس اور تصاویر کو کم از کم 30 دنوں تک دیکھا اور محفوظ کیا جائے۔
نگرانی اور نگرانی کے لیے نگرانی کے کیمروں سے ویڈیو سگنلز ویتنام کے رجسٹر اور مقامی محکمہ ٹرانسپورٹ سے منسلک ہونے چاہئیں۔
ویتنام کے رجسٹریشن اور معائنہ کے محکمے کے مطابق، روڈ ٹریفک آرڈر اور سیفٹی کے قانون کے آرٹیکل 42 میں کہا گیا ہے کہ وزیر ٹرانسپورٹ موٹرسائیکلوں اور موپیڈز کے اخراج کے اخراج کی جانچ کے لیے تکنیکی بنیادی ڈھانچے اور سہولیات کے مقام کے بارے میں قومی تکنیکی معیار تجویز کرنے کا ذمہ دار ہے۔ اس قانون میں بیان کردہ موٹر سائیکلوں اور موپیڈز کے اخراج کے اخراج کی جانچ کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے۔
اس کا مقصد گردش میں موٹر سائیکلوں اور سکوٹروں کے اخراج کو کنٹرول کرنا ہے، اس طرح گاڑیوں کے معیار کو بہتر بنانا، موٹرسائیکل اور سکوٹر کے اخراج کو کم کرنے اور ماحول کی حفاظت کرنا ہے۔
ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/co-so-kiem-dinh-khi-thai-xe-mo-to-xe-gan-may-se-phai-tuan-thu-quy-chuan-nao-192240927180336756.htm







تبصرہ (0)