Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

کوے برج کی پٹریوں سے بجر کے ٹکرانے کا مسئلہ طے کر لیا۔

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ07/07/2024


Đội ngũ kỹ sư và công nhân khẩn trương khắc phục sự cố xô lệch đường ray trên cầu Quay do bị sà lan tông phải - Ảnh: T. THẮNG

انجینئرز اور ورکرز کی ایک ٹیم نے بجر سے ٹکرانے کی وجہ سے کوے پل پر ریلوں کی منتقلی کے مسئلے کو فوری طور پر حل کیا - تصویر: T. THANG

7 جولائی کو Tuoi Tre Online کے ساتھ بات کرتے ہوئے، Hai Phong اسٹیشن کے رہنما نے کہا کہ اسی دن دوپہر تک، ہنوئی - Hai Phong ریلوے لائن کو دوبارہ کھول دیا گیا تھا، اس واقعے کے بعد جس میں بارج کیبن دریائے Dao Ha Ly پر Quay Bridge کے نیچے سے ٹکرا گیا، جس کی وجہ سے ریلیں منتقل ہو گئیں۔

اتنی جلد لائن کو دوبارہ کھولنے کی صلاحیت تکنیکی ماہرین اور کارکنوں کی ایک ٹیم کی بدولت تھی جنہوں نے کوے برج پر شفٹ شدہ ریل سیکشن کو اس کی اصل پوزیشن پر مرمت اور ایڈجسٹ کرنے کے لیے رات بھر کام کیا۔

7 جولائی کی صبح، ہائی فونگ ریلوے ٹرانسپورٹ برانچ نے لوکوموٹیو کو کوے برج کے علاقے میں لایا تاکہ روٹ کھولنے سے پہلے بوجھ کی جانچ اور اس کی آپریٹنگ صلاحیت کی جانچ کی جا سکے۔

ہنوئی - ہائی فوننگ ریلوے ٹرانسپورٹ کمپنی کی ہائی فوننگ ریلوے ٹرانسپورٹ برانچ کے ڈائریکٹر مسٹر ٹران وان ہان نے کہا کہ 7 جولائی کی دوپہر 12 بجے تک ریلوے لائن معمول پر آ گئی تھی۔

فی الحال، ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے روٹ پر ہر روز مسافر ٹرینوں کے 4 جوڑے اور مال بردار ٹرینوں کے 1-3 جوڑے گردش میں ہیں۔

جیسا کہ Tuoi Tre Online نے پہلے اطلاع دی تھی، 6 جولائی کی شام کو، کوے پل سے گزرتے ہوئے دریائے Lach Tray سے Dao Ha Ly کی طرف سیمنٹ لے جانے والا ایک بجرا پل سے ٹکرا گیا، جس کی وجہ سے ریل تقریباً 1 میٹر منتقل ہو گئی اور بارج کے کیبن کو نقصان پہنچا۔

Đã khắc phục sự cố sà lan tông lệch đường ray cầu Quay- Ảnh 2.
Đã khắc phục sự cố sà lan tông lệch đường ray cầu Quay- Ảnh 3.
Đã khắc phục sự cố sà lan tông lệch đường ray cầu Quay- Ảnh 4.

7 جولائی کو دوپہر تک، ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے لائن کو دوبارہ کھولنے کے لیے خرابیوں کا ازالہ مکمل کر لیا گیا - تصویر: T. THANG

اس واقعے کی وجہ سے ہنوئی سے ہائی فون اسٹیشن جانے والی ٹرین کو عارضی طور پر روک دیا گیا، اور وہ آخری اسٹیشن سے تقریباً 4 کلومیٹر کے فاصلے پر صرف Thuong Ly اسٹیشن تک پہنچ سکی۔

حکام نے ابتدائی طور پر اس بات کا تعین کیا کہ اوپر سے آنے والے سیلابی پانی کی وجہ سے دریا کا پانی معمول سے تقریباً 20 سینٹی میٹر زیادہ بڑھ گیا، جس کی وجہ سے بجر کا کیبن پل سے ٹکرا گیا۔

ہائی فونگ میں سوئنگ برج 100 میٹر لمبا ہے اور اسے فرانسیسیوں نے 1902 میں تعمیر کیا تھا۔ اس سے قبل یہ پل 90 ڈگری گھومنے کے قابل تھا تاکہ جہازوں کو گزرنے کا راستہ بنایا جا سکے لیکن اس کی تزئین و آرائش کے بعد اب یہ پل گھوم نہیں سکتا۔

قریبی نئے پل کی تعمیر کے بعد، Quay Bridge اب بنیادی طور پر ٹرین اور پیدل چلنے والوں کے لیے استعمال ہوتا ہے۔



ماخذ: https://tuoitre.vn/da-khac-phuc-su-co-sa-lan-tong-lech-duong-ray-cau-quay-20240707123759527.htm

تبصرہ (0)

No data
No data

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

نوجوان لوگ سال کے سب سے خوبصورت چاول کے موسم میں چیک ان کرنے کے لیے شمال مغرب جاتے ہیں۔
بن لیو میں سرکنڈے کی گھاس کے لیے 'شکار' کے موسم میں
کین جیو مینگروو جنگل کے وسط میں
Quang Ngai ماہی گیر کیکڑے کے ساتھ جیک پاٹ مارنے کے بعد روزانہ لاکھوں ڈونگ جیب میں ڈالتے ہیں

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

کام لانگ وونگ - ہنوئی میں خزاں کا ذائقہ

موجودہ واقعات

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ