24 اکتوبر کو، دا نانگ شہر کی عوامی کمیٹی نے "ڈا نانگ میں شہری ریلوے نظام کی تعمیر - وژن، چیلنجز اور پائیدار حل" کے موضوع پر ایک ورکشاپ کا اہتمام کیا۔ سٹی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین لی کوانگ نام اور ویتنام ریلوے اتھارٹی کے ڈائریکٹر ( تعمیراتی وزارت ) ٹران تھین کین نے ورکشاپ کی صدارت کی۔
ورکشاپ میں دا نانگ شہر کی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین مسٹر لی کوانگ نام نے کہا کہ شرح نمو کو برقرار رکھنے اور لوگوں کے معیار زندگی کو بہتر بنانے کے لیے شہر کو ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی میں ایک مضبوط پیش رفت کی ضرورت ہے، جس میں شہری ریلوے کو ایک اسٹریٹجک، جدید اور پائیدار حل سمجھا جاتا ہے۔

"یہ نہ صرف رابطے کا ایک ذریعہ ہے، بلکہ ایک سبز حل بھی ہے، جو ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنے، کاربن کے اخراج کو کم کرنے اور ٹرانسپورٹ کی ماحول دوست شکلوں کی حوصلہ افزائی کرنے میں معاون ہے۔" مسٹر لی کوانگ نام نے تصدیق کی۔
مسٹر نم کے مطابق، شہری ریلوے لائنوں کی تشکیل سے سماجی و اقتصادی ترقی کو مضبوط فروغ ملے گا، جو پڑوسی علاقوں میں تجارت، خدمات، سیاحت اور لاجسٹکس کی ترقی کو فروغ دے گا۔ یہ ایک سرسبز، صاف، رہنے کے قابل شہر کی تعمیر کے مقصد کے مطابق بھی ہے جس کا ڈانگ نانگ ثابت قدمی سے تعاقب کر رہا ہے۔
"طویل مدتی وژن کے ساتھ، دا نانگ شہری ریلوے نظام کو سمارٹ ٹرانسپورٹ نیٹ ورک کی ریڑھ کی ہڈی کے طور پر شناخت کرتا ہے، جو اندرونی شہر کو مؤثر طریقے سے سیٹلائٹ شہروں سے جوڑتا ہے، جبکہ تھوا تھین ہیو، کوانگ نگائی اور مرکزی علاقوں کے ساتھ علاقائی رابطے کو بڑھاتا ہے۔ شہر کے پائیدار ترقی کے اہداف،" سٹی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین نے زور دیا۔
بہت سے ملکی اور بین الاقوامی ماہرین شہری ریلوے نیٹ ورک کے لیے منصوبہ بندی، سرمایہ کاری، آپریشن اور ترقی کے طریقہ کار پر تبادلہ خیال کرنے کے لیے اکٹھے ہوئے - دا نانگ شہر کے مستقبل کو تشکیل دینے والے اسٹریٹجک منصوبوں میں سے ایک۔
دا نانگ کے محکمہ تعمیرات کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر لوونگ تھاچ وی کے مطابق، شہر کے شہری ریلوے نظام میں 200 کلومیٹر سے زیادہ کی کل لمبائی کے ساتھ 16 راستوں کو شامل کرنے کا منصوبہ ہے، جن میں 2 میٹرو لائنز (MRT) اور 14 لائٹ ریل لائنز (LRT) شامل ہیں۔ یہ راستے اہم فعال علاقوں جیسے ہوائی اڈوں، ریلوے اسٹیشنوں، مرکزی بس اسٹیشنوں، صنعتی پارکوں، سیٹلائٹ شہروں اور ساحلی سیاحتی علاقوں کو جوڑتے ہیں۔ ابتدائی تحقیق کے لیے دو ترجیحی منصوبوں میں دا نانگ ہوائی اڈہ - ہوئی این - تام کی - چو لائی روٹ (فیز 1 کا نفاذ 2025-2030 سے ہوا، ہوائی اڈہ - ہوئی این سیکشن) اور نیشنل ہائی اسپیڈ ریلوے اسٹیشن - اربن سینٹرل اسٹیشن کا راستہ شامل ہیں۔


شہر نے پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (PPP) یا نجی سرمائے کی شکل میں سرمایہ کاری کے لیے بلانے کی ترجیح کی نشاندہی کی ہے، جس سے سرمایہ کاروں کو انفراسٹرکچر کی تعمیر، آلات کی فراہمی، تجارتی آپریشن اور استحصال میں حصہ لینے کی اجازت دی گئی ہے، اور ساتھ ہی ساتھ اسٹیشنوں کے ارد گرد TOD (ٹرانزٹ اورینٹڈ ڈویلپمنٹ) شہری علاقوں کو بھی تیار کیا جا سکتا ہے۔ یہ ایک موثر سمت سمجھا جاتا ہے، جو شہر کے جدید نقل و حمل کے نظام کے لیے پائیدار اقتصادی وسائل پیدا کرتا ہے۔
ورکشاپ میں، ہنوئی اور ہو چی منہ سٹی اربن ریلوے مینجمنٹ بورڈز نے میٹرو لائنوں کو لاگو کرنے، ڈیزائن، سائٹ کی منظوری سے لے کر پراجیکٹ مینجمنٹ اور کیپٹل موبلائزیشن تک بہت سے قیمتی تجربات کا اشتراک کیا۔
شینزین (چین) کے بین الاقوامی ماہرین نے شینزین شہر میں اربن ریلوے کے پروجیکٹ مینجمنٹ، آپریشن، مینٹیننس اور اربن ڈیولپمنٹ (TOD) میں اپنے تجربات شیئر کیے، اور دا نانگ شہر کے لیے ایک شہری ریلوے نیٹ ورک کی تجویز پیش کی۔
خاص طور پر، بہت سے آراء اس بات کی تصدیق کرتی ہیں کہ دا نانگ میں شہری ریلوے کی ترقی کا مقصد نہ صرف ٹریفک کے مسئلے کو حل کرنا ہے، بلکہ سمارٹ، پائیدار اور ماحول دوست شہری ترقی کی سمت بھی کھولنا ہے، خدمات کو فروغ دینا، سیاحت - لاجسٹکس، وسطی خطے کے پورے کلیدی اقتصادی خطے کے لیے نئی رفتار پیدا کرنا۔
ماخذ: https://cand.com.vn/Giao-thong/da-nang-huong-toi-200km-duong-sat-do-thi-i785673/






تبصرہ (0)