الاسکا ایئر لائنز کے طیارے کے ٹوٹے ہوئے دروازے کا ٹکڑا مل گیا۔

جیسا کہ ہم سب جانتے ہیں، گزشتہ جمعہ کو، الاسکا ایئرلائنز کے ایک طیارے کے بائیں جانب کی ایمرجنسی ایگزٹ لیچ اوریگون سے کیلیفورنیا کے لیے ٹیک آف کے بعد درمیانی ہوا میں اڑ گئی، جس سے پائلٹ کو پلٹنے اور تمام 171 مسافروں اور عملے کے 6 عملے کے ساتھ بحفاظت لینڈ کرنے پر مجبور ہونا پڑا۔

الاسکا ایئر لائنز کے طیارے کی تصویر 1 کی آخری فرار ہیچ ملی — نیشنل ٹرانسپورٹیشن سیفٹی بورڈ (این ٹی ایس بی) کے تفتیش کار جان لوول 7 جنوری 2024 کو الاسکا ایئر لائنز کے طیارے کے پہلو میں سوراخ کا جائزہ لے رہے ہیں۔ تصویر: این ٹی ایس بی

لاپتہ بولٹ اتوار کو پورٹ لینڈ اسکول کے ایک ٹیچر کو ملا جس کی شناخت سیڈر ہلز کے علاقے میں صرف "باب" کے نام سے ہوئی، جس نے اسے اپنے گھر کے پچھواڑے میں پایا، این ٹی ایس بی کی چیئر وومن جینیفر ہومنڈی نے کہا کہ وہ "بہت راحت" ہیں کہ یہ مل گیا ہے۔

ہومینڈی نے کہا کہ یہ اثر اتنا مضبوط تھا کہ پرواز کے وسط میں دروازہ کھلا اور یہ ایک "خوفناک واقعہ" رہا ہوگا۔ اس نے کہا کہ تفتیش کاروں کے انٹرویو میں پائلٹوں نے "ایک دھماکے" کی آواز سنائی۔

ہومنڈی نے کہا کہ کاک پٹ وائس ریکارڈر نے کوئی ڈیٹا حاصل نہیں کیا کیونکہ اسے اوور رائٹ کیا گیا تھا اور دوبارہ ریگولیٹرز سے مطالبہ کیا گیا تھا کہ ہوائی جہاز ایسے ریکارڈرز سے لیس ہوں جو موجودہ دو گھنٹے سے زیادہ 25 گھنٹے کا ڈیٹا ریکارڈ کر سکیں۔

ثانوی اخراج عام طور پر کم لاگت والے کیریئرز پر پائے جاتے ہیں جن کے پاس زیادہ سیٹیں ہوتی ہیں اور انہیں زیادہ ایگزٹ کی ضرورت ہوتی ہے۔ تاہم، کم سیٹوں والے کچھ طیاروں کی پینلنگ ہٹا دی گئی ہے، جس سے یہ علاقہ ایک باقاعدہ کھڑکی والی سیٹ کی طرح نظر آتا ہے۔

737 MAX 9 ہوائی جہاز جو اوپر دی گئی لیچ پلیٹ کے بجائے روایتی ایمرجنسی ایگزٹ سے لیس ہے پرواز جاری رکھ سکتا ہے۔ بوئنگ 737 fuselages کنساس کی بنیاد پر Spirit AeroSystems کی طرف سے تیار کیا جاتا ہے، جو کہ ایمرجنسی ایگزٹ لیچ پلیٹ بھی تیار اور انسٹال کرتا ہے۔

Bui Huy (رائٹرز، CNA کے مطابق)

ماخذ