اس کے مطابق، ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی یونٹوں سے ڈیوٹی کے وقت اور ہوابازی کے عملے کے آرام کے بارے میں آپریٹنگ طریقہ کار اور ضوابط کی سختی سے تعمیل کرنے کا مطالبہ کرتی ہے۔ خاص طور پر، پائلٹوں کو معیاری آپریٹنگ طریقہ کار کی سختی سے تعمیل کرنی چاہیے، خاص طور پر پرواز کے اہم مراحل کے دوران، بشمول: ٹیکسی، ٹیک آف، اور لینڈنگ۔
ٹیکسی چلانے کے دوران، پائلٹ کو لازمی طور پر مشاہدہ بڑھانا چاہیے، اہم چوراہوں، گرم مقامات، چوراہوں، تنگ ٹیکسی ویز یا سرگرمیوں کی زیادہ کثافت والے علاقوں کو فعال طور پر شناخت کرنا چاہیے۔ اگر آس پاس کی رکاوٹوں سے محفوظ فاصلے کے بارے میں کوئی شک ہے تو، پائلٹ کو فوری طور پر حرکت کرنا بند کر دینا چاہیے اور ہوائی ٹریفک کنٹرول کو مطلع کرنا چاہیے۔
قواعد و ضوابط اور طریقہ کار کی تعمیل کو یقینی بنانے کے لیے پائلٹس کو ایئر ٹریفک کنٹرولرز کی ہدایات کو سننا، دہرانا اور ان کی تصدیق کرنی چاہیے۔ صرف حفاظتی یقین دہانی سے متعلق کام انجام دیں، تصاویر لینے یا ویڈیو ریکارڈ کرنے کے لیے ذاتی گاڑیوں کا استعمال نہ کریں؛ پروازوں پر اندرونی معائنہ، تشخیص اور نگرانی کو مضبوط بنائیں...
ائیر ٹریفک کنٹرول ٹاور پر ائیر ٹریفک کنٹرولرز شفٹ کے آپریشن کے دوران مکمل اور جامع مشاہدے اور نگرانی کو یقینی بناتے ہیں۔ پیدا ہونے والے اور غیر معمولی حالات اور ہوائی جہاز کے ٹیکسی اور پارکنگ کے حالات جو کہ قواعد و ضوابط کے مطابق نہیں ہیں، کا فوری طور پر پتہ لگانے اور ان سے نمٹنے کے لیے معاون آلات جیسے زمینی نگرانی کے نظام، دوربین وغیرہ کا مؤثر طریقے سے استعمال کریں۔
سول ایوی ایشن اتھارٹی ہوائی اڈے اور ہوائی اڈے کے آپریٹرز سے اشارے، سڑک کے نشانات، سگنل پینٹس، اور روشنی کے نظام کا جائزہ لینے اور معائنہ کرنے کا مطالبہ کرتی ہے تاکہ سروس کے لیے نظام کی تیاری کو یقینی بنایا جا سکے، آپریشنل حفاظت کو یقینی بنایا جا سکے۔ رن وے میں دخل اندازی کو روکیں اور ہوائی اڈوں اور زیادہ ٹریفک کثافت والے ہوائی اڈوں پر ہوائی جہازوں سے ٹکراؤ سے بچیں۔
ماخذ: https://www.sggp.org.vn/dam-bao-an-toan-hang-khong-trong-cao-diem-he-va-thoi-tiet-bat-loi-post801626.html
تبصرہ (0)