EarthRoamer LTx اور SX 2.0 جائزہ: ہیوی ڈیوٹی آف روڈ کیمپرز

EarthRoamer نے LTx اور SX 2.0 کو 24 V الیکٹریکل سسٹم، 24/18 kWh بیٹری، 9,000 W انورٹر، 1,800 W تک کے سولر پینل کے ساتھ متعارف کرایا ہے۔ قیمت 825,000 USD سے 1.09 ملین USD تک۔

بڑے آف روڈ کیمپرز تیار کرنے کے 27 سال بعد، EarthRoamer LTx اور SX 2.0 کے ساتھ واپس آیا: Ford F-550 پر مبنی ایک جامع اپ گریڈ اور Chevy 6500HD پر مبنی ایک بالکل نیا ماڈل۔ اپ گریڈ کا فوکس کمپنی کی لائن میں پہلی بار 24 وولٹ کا برقی نظام ہے، جس کے ساتھ بڑی صلاحیت والی لیتھیم آئن بیٹری، 9,000 واٹ کا انورٹر اور 1,800 واٹ تک کی سولر چارجنگ ہے۔ مقصد واضح ہے: توانائی کی خودمختاری میں اضافہ کریں، بھاری گھریلو آلات کے آپریشن کو بہتر بنائیں، اور چارجنگ کے اوقات کو کم کریں۔

حفاظتی پینٹ کے نیچے، 43 انچ کے ٹائر، اور آف روڈ سسپنشن ایک بڑی صلاحیت والا متبادل ہے، جو ایک نئے وائرنگ سسٹم کے ساتھ مل کر ہے جو بیٹری کو تیزی سے ری چارج کرتا ہے۔ LTx اور SX 2.0 بنیادی طور پر "موبائل ہومز" ہیں جو اعلیٰ سطح کے آرام کو برقرار رکھتے ہوئے دشوار گزار علاقوں میں جا سکتے ہیں۔

EarthRoamer LTx 2026 اور EarthRoamer SX 2.0 2027

فنکشنل ڈیزائن کی زبان

LTx Ford F-550-based EarthRoamer کی ایک اپ ڈیٹ ہے جس نے SEMA میں ڈیبیو کیا تھا، اور یہ دستخطی "سپر ٹرک" کی شکل کو جاری رکھتا ہے: ایک اونچی ناک، اونچی گراؤنڈ کلیئرنس، ایک ٹکڑا ٹیکسی، اور عملی تفصیلات۔ LTx کی گاڑی کے وزن کی مجموعی درجہ بندی (GVWR) 19,500 پاؤنڈ ہے، جو اس کے تجارتی پلیٹ فارم کی کافی پے لوڈ کی صلاحیت کو ظاہر کرتی ہے۔

SX 2.0 چیزوں کو سائز میں ایک نشان تک لے جاتا ہے۔ کاربن فائبر کیمپر شیل بڑا ہے، جس کی مجموعی لمبائی 34 فٹ اور چوڑائی 8 فٹ ہے۔ مضبوط، باکسی شکل، 43 انچ کے ٹائر اور آف روڈ سسپنشن کے ساتھ، EarthRoamer کی ایک پہچان بنی ہوئی ہے۔ 7 فٹ 3 انچ کی اندرونی اونچائی کے ساتھ، SX 2.0 "اسٹینڈ اپ" کا احساس پیش کرتا ہے جو آف روڈ کیمپرز میں شاذ و نادر ہی پایا جاتا ہے۔

EarthRoamer SX 2.0 2027

اپارٹمنٹ جیسے کیبن رہائش اور اسٹوریج کو ترجیح دیتے ہیں۔

دونوں ماڈلز کو ایک نیا ایل سائز کا ڈائننگ سیٹ اپ ملتا ہے جو بستر میں بدل جاتا ہے۔ سامنے کیلیفورنیا کا کنگ سائز کا بیڈ، اپ گریڈ شدہ باتھ رومز، اور زیادہ قابل استعمال جگہ کے لیے کچن کاؤنٹر کے نیچے چھپا ہوا ایک Invisacook انڈکشن ہوب ہے۔ ایک بڑا ریفریجریٹر، توسیع شدہ سٹوریج، اور الیکٹرک لفٹ ٹی وی رہنے کی جگہ کو مائیکرو اپارٹمنٹ کے معیار کے قریب لاتے ہیں۔

LTx کے بارے میں دعویٰ کیا جاتا ہے کہ وہ چار افراد تک سو سکتا ہے، جب کہ SX 2.0 - اس کے بڑے باڈی شیل کی بدولت - وسیع اور ذخیرہ کرنے کی جگہ کو ترجیح دیتا ہے، جو اسے طویل سفر کے لیے موزوں بناتا ہے۔

EarthRoamer LTx 2026

ہیوی ڈیوٹی ٹرانسمیشن، جس کا مقصد وسیع لوڈ رینج ہے۔

EarthRoamer دو امریکی مینوفیکچررز سے پائیدار مکینیکل اجزاء کا انتخاب کرتا رہتا ہے۔ LTx 6.7-لیٹر پاور اسٹروک ٹربو چارجڈ ڈیزل V8 استعمال کرتا ہے جو 10-اسپیڈ آٹومیٹک کے ساتھ ملایا جاتا ہے۔ SX 2.0 ایک 6.6-لیٹر Duramax ڈیزل V8 سے لیس ہے جو کہ ایلیسن 6-اسپیڈ آٹومیٹک سے ملا ہوا ہے۔ دونوں ہیوی ڈیوٹی چیسس (Ford F-550 اور Chevy 6500HD) پر بنائے گئے ہیں، یہ انتخاب کیمپر شیل، پانی، ایندھن اور آلات کی ہیوی ڈیوٹی ڈیمانڈ کے لیے موزوں ہے۔

SX 2.0 کی طرف، ایک 100 گیلن فیول ٹینک، دو 5 گیلن بلیک سمپ ٹینک، اور 7 فٹ، 3 انچ کی کیب کی چھت بتاتی ہے کہ بڑے ماڈل کی توجہ رینج اور طویل مدتی سکون پر ہے۔ 34 فٹ لمبا اور 8 فٹ چوڑا، SX 2.0 کام کی مناسب جگہ کا مطالبہ کرتا ہے، لیکن بدلے میں یہ سامان لے جانے کی اعلیٰ صلاحیت فراہم کرتا ہے۔

آزاد پاور ٹیکنالوجی: 24 V، بڑی بیٹری، 9,000 W انورٹر

سب سے قابل ذکر تکنیکی خاصیت نیا 24 V برقی نظام ہے۔ پچھلی ترتیب کے مقابلے، لیتھیم آئن بیٹری پیک کو تیزی سے چارج کرنے کے لیے وائرنگ ڈایاگرام کو دوبارہ ڈیزائن کیا گیا ہے: SX 2.0 پر 24 kWh اور LTx پر 18 kWh۔ 9,000 ڈبلیو کا انورٹر (پچھلی نسل کی صلاحیت سے تین گنا) متعدد گھریلو آلات کو بیک وقت چلانے کی اجازت دیتا ہے۔ چھت پر، سولر پینل کا نظام 1,800 W تک پہنچ سکتا ہے، جو طویل عرصے تک کیمپنگ کرتے وقت بیرونی طاقت پر انحصار کو کم کرتا ہے۔ EarthRoamer انجن کے چلنے پر چارجنگ کی رفتار بڑھانے کے لیے ایک بڑی صلاحیت والا جنریٹر بھی استعمال کرتا ہے۔

EarthRoamer SX 2.0 2027

حفاظت اور معاون ٹیکنالوجی

اعلان مکینیکل اور برقی بنیادوں پر مرکوز تھا۔ کار ساز نے ڈرائیور کی مدد کے پیکجز یا کریش ریٹنگز کی تفصیل نہیں دی۔ ہیوی ڈیوٹی چیسس اور آف روڈ ارادے کو دیکھتے ہوئے، EarthRoamer جوڑی نے پائیدار اجزاء جیسے 43 انچ کے ٹائر، آف روڈ سسپنشن، اور کاربن فائبر باڈی ورک (SX 2.0 پر) کو ایڈوانس ڈرائیور ایڈز پر ترجیح دی۔

قیمت، مقام اور ڈسپلے شیڈول

LTx $825,000 سے شروع ہوتا ہے۔ SX 2.0 $1.09 ملین سے شروع ہوتا ہے۔ EarthRoamer کو گاڑی کو اپنی مرضی کے مطابق بنانا شروع کرنے سے پہلے $175,000 ڈپازٹ کی ضرورت ہوتی ہے۔ دونوں 4 سے 7 نومبر 2025 تک SEMA، لاس ویگاس کنونشن سینٹر میں نمائش کے لیے ہوں گے۔

اہم وضاحتیں جدول

آئٹم	EarthRoamer LTx	EarthRoamer SX 2.0
فاؤنڈیشن	فورڈ F-550	Chevy 6500HD
انجن	6.7-لیٹر پاور اسٹروک ٹربو چارجڈ V8 ڈیزل	6.6-لیٹر Duramax ٹربو چارجڈ V8 ڈیزل
گیئر	10 اسپیڈ آٹومیٹک	ایلیسن 6 اسپیڈ آٹومیٹک
بجلی کا نظام	24V	24V
بیٹری کی گنجائش	18 کلو واٹ گھنٹہ	24 کلو واٹ گھنٹہ
انورٹر	9,000 ڈبلیو	9,000 ڈبلیو
زیادہ سے زیادہ سولر پینل	1,800 ڈبلیو	1,800 ڈبلیو
ٹائر	43 انچ	43 انچ
جی وی ڈبلیو آر	19,500 پاؤنڈ	-
مجموعی طول و عرض	-	34 فٹ لمبا؛ 8 فٹ چوڑا
اندرونی اونچائی	-	7 فٹ 3 انچ
ٹینک	-	100 گیلن
کالا گندا پانی	-	دو 5 گیلن جگ
سونے کی صلاحیت	زیادہ سے زیادہ 4 افراد	-
ابتدائی قیمت	825,000 USD	1.09 ملین امریکی ڈالر
جمع	-	175,000 USD
نمائش کا شیڈول	SEMA 2025، لاس ویگاس کنونشن سینٹر، 4-7 نومبر، 2025

نتیجہ: بقایا طاقتیں، جس کے مطابق بجٹ کی ضرورت ہوتی ہے۔

24 وولٹ کے الیکٹریکل سسٹم، بڑی بیٹری، 9,000 واٹ انورٹر، اور 1,800 واٹ تک کے سولر پینل کے ساتھ، LTx اور SX 2.0 ہیوی ڈیوٹی آف روڈ کیمپر کیٹیگری میں EarthRoamer کی جگہ کو مستحکم کرتے ہیں۔ LTx ان لوگوں کے لیے ہے جو Ford F-550 پلیٹ فارم پر ایک متوازن سائز سے کمفرٹ ریشو چاہتے ہیں، جبکہ SX 2.0 ان لوگوں کے لیے ہے جنہیں زیادہ سے زیادہ جگہ اور حد کی ضرورت ہے۔

پیشہ: ہیوی ڈیوٹی مکینیکل پلیٹ فارم، مضبوط آزاد برقی ترتیب، اچھی طرح سے ترتیب شدہ داخلہ اور پریمیم مواد۔ نقصانات: اعلی خریداری کی قیمت اور بڑے سائز (خاص طور پر SX 2.0 کے ساتھ) مناسب آپریٹنگ جگہ کی ضرورت ہوتی ہے۔ پھر بھی، سرمایہ کاری کے خواہشمند صارفین کے لیے، نئی EarthRoamer جوڑی واقعی ایک "عیش و آرام کی لیکن عملی" کیمپنگ کا تجربہ پیش کرتی ہے۔

AD ایڈورٹائزنگ

ماخذ: https://baonghean.vn/danh-gia-earthroamer-ltx-va-sx-20-camper-off-road-hang-nang-10308849.html