امریکی F-35 لڑاکا طیارہ اور روس کے Su-57 کو پیمانے پر رکھ کر، بھارت کس طرف "اپنا بٹوہ" کھولے گا؟

جبکہ بھارت امریکہ کے ساتھ گہرے تعلقات چاہتا ہے، واشنگٹن کا F-35 سٹیلتھ لڑاکا طیارہ روس کے Su-57 سے زیادہ مہنگا اور چلانا مشکل ہے۔

امریکی F-35 لڑاکا طیارے اور روسی Su-57۔ (ماخذ: defence.in)

امریکی ہتھیاروں میں سب سے اوپر لڑاکا، F-35، روس کے پانچویں نسل کے سٹیلتھ جیٹ، Su-57 سے مقابلہ کر رہا ہے، تاکہ ہندوستان کی بڑی تعداد میں نئے جیٹ طیاروں کی ضرورت کو پورا کیا جا سکے۔ توازن پر، دونوں طیارے نمایاں طور پر مختلف ہیں۔

خصوصیات اور الگ الگ فوائد

F-35 اسٹیلتھ کے لیے موزوں ہے، حالانکہ اس میں اپنے "بڑے بھائی" F-22 کے اسٹیلتھ تحفظ کا فقدان ہے۔ امریکی کانگریس نے F-22 برآمد نہ کرنے کا فیصلہ کیا ہے۔ F-35 کے مقابلے میں، F-22 ایک بھاری طیارہ ہے جس میں دو انجن، لمبی رینج، اور سپرسونک کروز (ہوائی جہاز کے ایندھن کو جلائے بغیر سپرسونک رفتار سے پرواز کرنے کی صلاحیت) ہے۔

روس کا Su-57 اپنے سپرسونک کروز میں F-22 جیسا ہے، تکنیکی طور پر اس کی رینج لمبی ہے اور F-35 سے زیادہ تیزی سے غوطہ لگا سکتی ہے۔

جب کہ ہندوستان دیسی لڑاکا طیاروں کی تیاری کی طرف بڑھ رہا ہے، اسے اپنی ضروریات پوری کرنے میں کئی سال لگیں گے۔ تب بھی ہندوستان کو کلیدی اجزاء درآمد کرنا ہوں گے یا غیر ملکی کمپنیوں کے ساتھ شراکت داری کرنی ہوگی۔

اس بات کی تصدیق کی جا سکتی ہے کہ F-35 کے الیکٹرانکس اور سینسرز Su-57 سے زیادہ جدید ہیں۔ امریکی دفاعی کارپوریشن لاک ہیڈ مارٹن نے F-35 بنایا، جس میں ایک مربوط لاجسٹکس سسٹم بھی شامل ہے جو کارپوریشن کے آپریشنز ڈیپارٹمنٹ سے اسپیئر پارٹس اور سافٹ ویئر اپ ڈیٹس حاصل کرنے کے لیے جڑتا ہے۔

نتیجے کے طور پر، F-35 کے صارفین لاک ہیڈ مارٹن پر منحصر ہیں۔ واحد ملک جسے لاک ہیڈ مارٹن پر انحصار نہ کرنے کی درخواست منظور کی گئی ہے وہ اسرائیل ہے۔ امریکہ کی طرف سے اس درخواست کو معقول سمجھا جاتا ہے تاکہ اسرائیل مسائل کو حل کر سکے اور F-35 کی صلاحیتوں اور آپریشنز کو بہتر بنا سکے۔ یہ واحد ملک ہے جو جنگ میں F-35 استعمال کرتا ہے۔ تاہم، اسرائیل کو اسپیئر پارٹس کے لیے پوری F-35 سپلائی چین کی ضرورت ہے اور غزہ کے تنازع کے دوران اس نے ان میں سے کچھ حصوں تک رسائی تقریباً کھو دی تھی۔

دریں اثنا، روس بھارت کو بغیر کسی خاص رکاوٹ کے ہتھیاروں کا قابل بھروسہ فراہم کنندہ رہا ہے۔ جب دفاعی ہارڈویئر بیرون ملک فروخت کرنے کی بات آتی ہے تو ہندوستان اکثر اہم مشترکہ پیداواری حقوق کا مطالبہ کرتا ہے، اور ماسکو نے اس پر کوئی اعتراض نہیں کیا۔

10 فروری کو شروع ہونے والی ایرو انڈیا 2025 ایرو اسپیس نمائش میں Su-57 اور F-35 آمنے سامنے ہیں۔ (ماخذ: دفاعی تحفظ

آپریشنل صلاحیتوں کا جھکاؤ Su-57 کی طرف ہے۔

ایرو انڈیا 2025 ایرو اسپیس نمائش میں جو 10 فروری کو ہندوستان میں شروع ہوئی تھی، پہلی بار F-35 اور Su-57 کو ایک ساتھ دکھایا گیا تھا۔

نمائش کے فریم ورک کے اندر، روسی سائیڈ نے Su-57 کا شاندار مظاہرہ منعقد کیا جبکہ F-35 کو صرف جامد طور پر دکھایا گیا۔

اگر F-35 اڑتا ہے، تو یہ Su-57 کی طرح شاندار نہیں ہوسکتا ہے کیونکہ امریکی "آئرن برڈ" اسٹیلتھ کے لیے موزوں ہے۔ ہوائی جہاز کی جلد کی سطحوں پر ریڈار کو ہٹانے کے لیے کوٹنگز اور ڈیزائن کی خصوصیات ہوتی ہیں، اور ہوائی جہاز کو کمپیوٹر کنٹرول کی ضرورت ہوتی ہے۔

ایک جنگی پلیٹ فارم کے طور پر، F-35 کو طویل فاصلے تک جنگی کارروائیوں کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، یعنی یہ 50 میل یا اس سے زیادہ فاصلے تک میزائل فائر کر سکتا ہے۔ اسی طرح زمینی جنگی معاونت کی کارروائیوں کے لیے طویل فاصلے تک مار کرنے والے ہتھیاروں جیسے سمارٹ بم اور کروز میزائل بھی ہدف سے درجنوں میل دور داغے جائیں گے۔

دریں اثنا، Su-57 کو ایک قریبی جنگی طیارے کے طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے جو A-10 یا روس کے پرانے Su-25 کی طرح قریبی فضائی مدد فراہم کر سکتا ہے۔ فضائی لڑائی میں، F-35 Su-57 یا Su-35 جیسے زیادہ چست حریف سے مقابلہ کرنے کے لیے جدوجہد کرے گا۔

درحقیقت، امریکہ اسٹیلتھ ٹیکنالوجی کو فروغ دیتا ہے، لیکن یہ ٹیکنالوجی کچھ مسائل بھی پیدا کرتی ہے۔ مثال کے طور پر، مرمت کے دوران اسٹیلتھ ہوائی جہاز کی ٹاپ سیکرٹ سطح کی کوٹنگ کو برقرار رکھنا ایک بڑا کام ہے، جس کے لیے خصوصی خفیہ علاقوں میں حفاظتی کلیئرنس کے ساتھ خصوصی آلات اور اہلکاروں کی ضرورت ہوتی ہے۔ جنگی حالات میں، اسٹیلتھ کوٹنگ کے خراب ہونے کا امکان ہے، اور جنگی عملے کو آپریشن شروع کرنے سے پہلے اسے صاف اور برقرار رکھنے کے لیے سخت محنت کرنی پڑ سکتی ہے۔ ایک انحطاط شدہ اسٹیلتھ طیارہ پرانے جنگجوؤں کے لیے بھی آسان ہدف ہے۔

اس کے برعکس، روس نے بنیادی طور پر دو عناصر پر توجہ مرکوز کی ہے: موبائل ایئر ڈیفنس اور اسٹیلتھ خطرات کا پتہ لگانے کے جدید طریقے۔

ہندوستان کے لیے چیلنجز F-35 کی قیمت (Su-57 سے بہت زیادہ)، اعلیٰ دیکھ بھال اور تربیت کی ضروریات، اور F-35 کو اپنے آپریشنز کے دوران درپیش بہت سے مسائل، خاص طور پر ہوائی جہاز کی تیاری۔

امریکی فضائیہ کے لیے F-35 کی موجودہ دستیابی تقریباً 51 فیصد ہے اور یہ یقینی ہے کہ ہندوستان میں یہ تعداد کم ہوگی کیونکہ نئی دہلی کا ایرو اسپیس صنعتی اڈہ اتنا ترقی یافتہ نہیں ہے۔ اگر ہندوستان تقریباً 100 F-35 خریدتا ہے، تو وہ ان میں سے نصف سے زیادہ کو سروس میں لگانے کی امید نہیں کر سکتا، اور ممکنہ طور پر اس سے بھی کم۔

Su-57 کی دستیابی ہندوستان میں F-35 سے بہت بہتر ہونے کا امکان ہے کیونکہ Su-57 کی دیکھ بھال کم بوجھ اور کم خرچ ہوگی، خاص طور پر اگر یہ طیارہ جنوبی ایشیائی ملک میں مشترکہ طور پر تیار کیا گیا ہو۔

ہندوستان اب تعلقات کو مضبوط بنانے اور امریکی ٹیکنالوجی تک مزید رسائی حاصل کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔ نئی دہلی میں ہزاروں انجینئرز اور تکنیکی ماہرین بھی ہیں جو امریکہ میں تربیت اور کام کرنے کے ساتھ ساتھ ہندوستان میں ہائی ٹیک کمپنیوں سے سرمایہ کاری کو راغب کرنا چاہتے ہیں۔ لیکن سوال یہ ہے کہ کیا ہندوستان یہ جانتے ہوئے کہ F-35 میں اربوں روپے کی سرمایہ کاری کرنے کو تیار ہے کہ اس کے پاس روسی طیاروں کی خریداری سے بہتر آپشن ہے۔

ماخذ: https://baoquocte.vn/dat-len-ban-can-may-bay-chien-dau-f-35-cua-my-va-su-57-cua-nga-an-do-se-rut-vi-cho-ben-nao-305904.html