یہ ایک نئی تعمیر شدہ سڑک ہے جو ساحل کے بالکل ساتھ تعمیر کی گئی ہے، صوبے میں موجود دیگر ساحلی سڑکوں کے برعکس، اس لیے ساحلی پٹی پر کوئی "علاقائی تجاوز" نہیں ہے...
6.75 کلومیٹر امکان کا آغاز ہے۔
آج تک، 14 ویں صوبائی پارٹی کمیٹی کی قائمہ کمیٹی کے 7 ماہ سے زائد عرصے کے بعد لا جی ٹاؤن پارٹی کمیٹی کی قائمہ کمیٹی کے ساتھ 2022 میں کاموں کے نتائج اور 2023 میں کاموں کی سمت (نتیجہ 698) کے ساتھ اپنی میٹنگ مکمل ہوئی ہے، جس میں کوسٹل ڈپارٹمنٹ کے ذریعے لا گی ٹاؤن روڈ اور فیڈ بیک یونٹ کی تعمیر کے لیے ایک متفقہ ہدایت فراہم کی گئی ہے۔ لا جی کوسٹل روڈ پروجیکٹ کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی تجویز کرنے والی رپورٹ کا جائزہ لیا۔ اس منصوبے کو فی الحال سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری کے لیے صوبائی عوامی کمیٹی کو پیش کیا جا رہا ہے، تاکہ سال کے آخر میں ہونے والے اجلاس میں صوبائی عوامی کونسل کے سامنے پیش کیا جائے۔ اس کا مقصد 2024 میں منصوبے کی تعمیر کے آغاز میں سہولت فراہم کرنا ہے، کیونکہ سرمایہ کاری کی پالیسی کی تجویز کی رپورٹ میں تین سال کے نفاذ کی مدت پر زور دیا گیا ہے، جو کہ 2024-2025 سے 2026-2030 تک منتقلی ہے۔ اس لیے، تشخیص کے لیے مجوزہ فنڈنگ کے ذرائع 2021-2025 کی مدت کے لیے درمیانی مدت کے عوامی سرمایہ کاری کے منصوبے کے اندر 2026-2030 میں صوبائی بجٹ اور مرکزی حکومت کی معاونت ہیں۔
منصوبے کی سرمایہ کاری کی تجویز کی رپورٹ کے مطابق، منصوبہ بند سڑک کی کل لمبائی تقریباً 6.75 کلومیٹر ہے۔ اس میں 5.4 کلومیٹر ساحلی سڑک شامل ہے، جو کیچ منگ تھانگ 8 اسٹریٹ کے ساتھ چوراہے سے شروع ہوتی ہے اور ٹران کھنہ دو اسٹریٹ کے ساتھ چوراہے پر ختم ہوتی ہے۔ بقیہ 1.35 کلومیٹر ساحلی سڑک تک رسائی والی سڑکوں پر مشتمل ہے، جس میں کیچ منگ تھانگ 8 اسٹریٹ سے تقریباً 0.9 کلومیٹر (نگوین ٹرائی فوونگ اسٹریٹ سے کوسٹل روڈ تک) اور تقریباً 0.45 کلومیٹر تران کھنہ ڈو اسٹریٹ (ہنگ ووونگ کوسٹل روڈ سے) شامل ہیں۔
اس منصوبے کو، جب لاگو کیا جاتا ہے، لا جی شہر میں ساحلی سڑک کا نقطہ آغاز سمجھا جاتا ہے۔ قصبے کے 2035 تک کے عمومی منصوبے کے مطابق، جسے 2019 میں صوبہ بن تھوان کی پیپلز کمیٹی نے منظور کیا تھا، سڑک تقریباً 18 کلومیٹر لمبی ہو گی، جو ہام ٹین ضلع کی سرحد سے شروع ہو کر Km48+300 پر DT.719 سڑک کے ساتھ چوراہے پر ختم ہو گی۔ سڑک 26 میٹر چوڑی ہو گی، بشمول: ایک 15 میٹر چوڑی سڑک کی سطح، پہاڑی پر 8 میٹر چوڑا فٹ پاتھ، اور سمندر کے کنارے 3 میٹر چوڑا فٹ پاتھ؛ سمندر کے کنارے کے علاقے میں گرین پارک کی پٹی اور ساحلی تحفظ کے پشتے کا منصوبہ بنایا گیا ہے۔ یہ صوبے کی دیگر موجودہ ساحلی سڑکوں کے برعکس ساحل کے قریب ایک نئی تعمیر شدہ سڑک ہے، جس کی کل سرمایہ کاری 448,208 ملین VND ہے۔
ساحل کے ساتھ کوئی "جاگیردار" نہیں ہے۔
نتیجہ 698 میں، صوبائی پارٹی کی قائمہ کمیٹی نے یہ بھی ہدایت کی کہ ساحلی سڑک کی منصوبہ بندی کا ایک طویل المدتی وژن ہونا چاہیے، باہم ربط کو یقینی بنانا چاہیے، اور لا جی ٹاؤن کی مستقبل کی ترقی، خاص طور پر سیاحت کی ترقی کو مدنظر رکھنا چاہیے۔ اس کے مطابق، سڑک کی سطح اور فٹ پاتھوں کی چوڑائی کو بڑھانے کے لیے حساب لگانا اور منصوبہ بندی کرنا ضروری ہے، اور ساحل تک رسائی کے لیے کافی جگہ پیدا کرنے کے لیے زمین کی طرف اوسط اونچی لہر کی لکیر سے دھچکا فاصلہ بڑھانا (تقریباً 100 میٹر)۔ ساحلی اطراف میں سرمایہ کاری کے کسی نئے منصوبے کی منصوبہ بندی یا منظوری نہیں دی جانی چاہیے (سوائے کمیونٹی کی خدمت کرنے والے منصوبوں اور کاموں کے)؛ ایک ہی وقت میں، ان منصوبوں کے سرمایہ کاروں کے ساتھ بات چیت کی جانی چاہئے جنہوں نے پہلے ہی سرمایہ کاری کی منظوری حاصل کی ہے، 1/500 پیمانے کی منصوبہ بندی کی منظوری دی ہے، اور تعمیراتی اجازت نامے ہیں لیکن ابھی تک تعمیر شروع نہیں کی ہے، اس مواد کو نافذ کرنے کے لیے، جس کا مقصد رہائشیوں اور سیاحوں کے لیے ساحل سمندر تک رسائی کو بڑھانا ہے۔ اور اندرون ملک سیاحت کی ترقی کے لیے "کمرہ" بنائیں۔
اس کا مطلب یہ بھی ہے کہ ساحلی پٹی کا کوئی "علاقائی کنٹرول" نہیں ہوگا، جیسا کہ صوبے کی کچھ دیگر ساحلی سڑکوں پر دیکھا جاتا ہے، جہاں سمندر کے بالکل قریب ریزورٹس اپنے مہمانوں کی خدمت کے لیے ساحلی پٹی اور سطح سمندر کے علاقوں کو مؤثر طریقے سے حد بندی کرتے ہیں۔ حقیقت میں، اس نے فطرت کے تحفوں سے لطف اندوز ہونے میں عدم مساوات پیدا کردی ہے، خاص طور پر مقامی کمیونٹیز اور سیاحوں کے لیے جو ساحلی تفریحی مقامات پر نہیں ٹھہرتے۔
لا گی ٹاؤن، ایک سیاحتی اور خدماتی شہری علاقے کے طور پر، صوبے کی سماجی -اقتصادی ترقی میں ایک اہم مقام اور کردار کا حامل ہے، جبکہ دوسرے علاقوں پر بھی اس کا اثر پڑ رہا ہے، جس سے صوبے کے جنوبی علاقے میں اقتصادی ترقی کی رفتار بڑھ رہی ہے۔ اس لیے کمیونٹی اور سماجی بہبود پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے اس کوسٹل روڈ کی تعمیر سے دوہرے فائدے حاصل ہوں گے۔ ایک بار مکمل ہونے کے بعد، یہ ساحلی سڑک ساحلی شہر لا جی کے لیے ایک مخصوص زمین کی تزئین کی تخلیق کرنے میں مدد دے گی، مقامی تجارت، خدمات اور سیاحت کے شعبوں کو ترقی دے گی۔ مزید برآں، علاقے کے اندر نقل و حمل سے منسلک ہونے سے، یہ سیاحتی علاقوں اور ساحلی شہری علاقوں کی ترقی، سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینے، اور ساتھ ہی ریسکیو آپریشنز، سیکورٹی اور قومی دفاع کو یقینی بنانے، اور شہر اور آس پاس کے علاقوں میں موسمیاتی تبدیلیوں کا مقابلہ کرنے کے لیے رفتار پیدا کرے گا۔
لا گی قصبے کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین مسٹر فام ترونگ نان نے کہا کہ لا جی شہر میں ساحلی سڑک کی تعمیر میں سرمایہ کاری ضروری ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ یہ نہ صرف آہستہ آہستہ بیرونی نقل و حمل کو بہتر بناتا ہے بلکہ قصبے میں سیاحت اور خدمات کی ترقی میں حائل رکاوٹوں اور حدود کو بھی دور کرتا ہے، جو ساحلی شہری علاقے کی ترقی میں اپنا حصہ ڈالتا ہے۔ اگر سرمایہ کاری کے طریقہ کار کو تیز کیا جاتا ہے اور وسائل کو فعال طور پر متحرک کیا جاتا ہے، جس میں صوبائی پارٹی کی قائمہ کمیٹی کی ہدایت کے مطابق صوبے کی طرف سے جزوی بجٹ کی حمایت بھی شامل ہے، لا جی ٹاؤن کے ذریعے 18 کلومیٹر ساحلی سڑک کا پہلا 6.75 کلومیٹر 3 سال کے اندر مکمل ہو جائے گا۔
ماخذ
تبصرہ (0)