نہ صرف سیاحت اور خدمات کو بہتر بنانا

یہ صوبے میں موجود دیگر ساحلی سڑکوں کے برعکس ساحل کے قریب ایک نئی سرمایہ کاری اور تعمیر شدہ سڑک ہے، اس لیے ساحل پر "قبضے" کی کوئی صورت حال نہیں ہے...

امکان شروع کرنے کے لئے 6.75 کلومیٹر

اس مقام تک، 7 ماہ سے زائد عرصے کے بعد، 14 ویں صوبائی پارٹی کمیٹی کی قائمہ کمیٹی نے لا گی ٹاؤن پارٹی کمیٹی کی قائمہ کمیٹی کے ساتھ ورکنگ سیشن میں 2022 میں کاموں کے نفاذ کے نتائج، 2023 میں کاموں کی سمت (نتیجہ 698) کے ساتھ ورکنگ سیشن میں نتیجہ اخذ کیا، جس میں لا ٹاون ڈپارٹمنٹ کے ذریعے لا ٹاون کی مشترکہ سمت کی تعمیر، سڑک کی تعمیر کے حوالے سے کام شامل ہیں۔ برانچوں اور اکائیوں نے لا جی کوسٹل روڈ پروجیکٹ، لا جی ٹاؤن کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی تجویز کرنے والی رپورٹ کی تشخیص پر تبصرہ کیا ہے۔ فی الحال، پراجیکٹ کو صوبائی پیپلز کمیٹی میں سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری کے لیے پیش کیا جا رہا ہے تاکہ اس سال کے آخر میں ہونے والے اجلاس میں صوبائی عوامی کونسل کو پیش کیا جا سکے۔ مقصد 2024 میں تعمیر شروع کرنے کے لیے منصوبے کے لیے حالات پیدا کرنا ہے، جب پراجیکٹ انویسٹمنٹ پروپوزل رپورٹ میں 3 سال کے نفاذ کی مدت، 2024 - 2025 کی مدت 2026 - 2030 میں تبدیل ہونے پر زور دیا گیا ہے۔ لہٰذا، تشخیص کے لیے مجوزہ سرمائے کا ذریعہ صوبائی سرمایہ کاری کی مدت -2020 میں صوبائی سرمایہ کاری کی مدت ہے۔ 2025 2026 - 2030 کی مدت میں منتقلی اور مرکزی بجٹ کی حمایت۔

du-n.-lan-1-.jpg — کیم بن اور لا جی بیچ ٹورازم ۔ تصویر: N.Lan

پروجیکٹ انویسٹمنٹ پروپوزل رپورٹ کے مطابق منصوبہ بند سرمایہ کاری کے راستے کی کل لمبائی تقریباً 6.75 کلومیٹر ہے۔ جس میں سے، ساحلی راستہ 5.4 کلومیٹر لمبا ہے جس کا نقطہ آغاز کیچ منگ تھانگ 8 اسٹریٹ سے ملتا ہے، اور اختتامی نقطہ تران کھنہ دو اسٹریٹ سے ملتا ہے۔ بقیہ 1.35 کلومیٹر ساحلی سڑک تک رسائی کی سڑکیں ہیں جن میں کیچ منگ تھانگ 8 اسٹریٹ (نگوین ٹرائی فوونگ اسٹریٹ سے کوسٹل روڈ تک) تقریباً 0.9 کلومیٹر لمبی اور تران کھنہ ڈو اسٹریٹ (ہنگ ووونگ اسٹریٹ سے کوسٹل روڈ تک) تقریباً 0.45 کلومیٹر لمبی ہے۔

مندرجہ بالا پروجیکٹ، جب لاگو ہوتا ہے، لا گی ٹاؤن کی ساحلی سڑک کا پہلا قدم سمجھا جاتا ہے، جو 2035 تک قصبے کی عمومی منصوبہ بندی کے مطابق 2019 میں بن تھوآن صوبے کی پیپلز کمیٹی کی طرف سے منظور کی گئی تھی، جس کی لمبائی تقریباً 18 کلومیٹر ہے جس کا نقطہ آغاز ہیم تن ضلع سے متصل ہے۔ اختتامی نقطہ Km48+300 پر DT.719 روڈ سے ملتا ہے۔ سڑک 26 میٹر چوڑی ہے، بشمول: 15 میٹر چوڑی سڑک کی سطح، 8 میٹر چوڑا پہاڑی فٹ پاتھ، 3 میٹر چوڑا سمندر کنارے فٹ پاتھ؛ سمندر کی طرف گرین پارک کی پٹی اور ساحلی تحفظ کے پشتے کے ساتھ منصوبہ بنایا گیا ہے۔ یہ صوبے کی دیگر موجودہ ساحلی سڑکوں کے برعکس ساحل کے قریب ایک نئی سرمایہ کاری اور تعمیر شدہ سڑک ہے، جس کی کل سرمایہ کاری 448,208 ملین VND ہے۔

کوئی ساحلی انکلیو نہیں ہے۔

نتیجہ 698 میں، صوبائی پارٹی کی قائمہ کمیٹی نے یہ بھی ہدایت کی کہ ساحلی راستے کی منصوبہ بندی میں ایک طویل المدتی وژن، ایک دوسرے سے رابطہ ہونا چاہیے، اور لا گی ٹاؤن کی مستقبل کی ترقی، خاص طور پر سیاحت کی ترقی کو پورا کرنے کی صلاحیت کو مدنظر رکھنا چاہیے۔ اس کے مطابق، سڑک کی سطح، فٹ پاتھوں کی چوڑائی کو بڑھانے، اور ساحل تک رسائی کے لیے کافی وسیع جگہ بنانے کے لیے راستے کی مین لینڈ (تقریباً 100 میٹر) تک کئی سالوں سے اوسط ہائی ٹائیڈ لائن سے فاصلہ بڑھانے کی منصوبہ بندی کا حساب لگانا ضروری ہے۔ ساحل پر تعمیر کرنے کے لیے سرمایہ کاری کے نئے منصوبوں کی منصوبہ بندی یا منظوری نہ دیں (معاشرے کی خدمت کرنے والے منصوبوں اور کاموں کے علاوہ)؛ ایک ہی وقت میں، ایسے منصوبوں کے سرمایہ کاروں سے بات چیت کریں جن میں سرمایہ کاری کی پالیسیاں ہیں، 1/500 منصوبوں کی منظوری دی ہے، تعمیراتی اجازت نامے ہیں لیکن اس مواد کو نافذ کرنے کے لیے ابھی تک عمل درآمد نہیں کیا گیا ہے، تاکہ لوگوں اور سیاحوں کے لیے سمندر تک رسائی میں اضافہ ہو سکے۔ اندرونی علاقے میں سیاحت کی ترقی کے لیے "کمرہ" بنائیں۔

ایسا کرنے کا مطلب یہ بھی ہے کہ صوبے کے کچھ دیگر ساحلی راستوں کی طرح ساحل کو "سینڈ باکسنگ" کرنے کی کوئی صورت حال نہیں ہے، جہاں سمندر کے قریب واقع ریزورٹس کا مطلب ہے کہ ساحل اور سمندر کی سطح خود ریزورٹ کے مہمانوں کی خدمت کے لیے بند ہے۔ یہ حقیقت میں فطرت کی پیش کش سے لطف اندوز ہونے میں عدم مساوات کا سبب بنی ہے، خاص طور پر ان کمیونٹی اور سیاحوں کے لیے جو ساحلی ریزورٹس سے نہیں گزرتے۔

لا جی شہر ایک سیاحتی - خدمت کرنے والا شہری علاقہ ہے جس کا صوبے کی سماجی -اقتصادی ترقی میں ایک اہم مقام اور کردار ہے، اس کے ساتھ ساتھ دیگر علاقوں پر بھی اثر ڈالتا ہے، جس سے صوبے کے جنوبی علاقے میں اقتصادی ترقی کے لیے ایک محرک قوت پیدا ہوتی ہے۔ لہذا، عام کمیونٹی اور سماجی تحفظ پر زیادہ توجہ دینے کی سمت میں بنائے گئے ساحلی راستے کے ساتھ، یہ دوگنا اثر لائے گا۔ کیونکہ یہ ساحلی راستہ، ایک بار ظاہر ہونے کے بعد، لا جی ساحلی شہری علاقے کے لیے ایک خصوصیت کا منظر پیش کرنے، مقامی تجارت، خدمات اور سیاحت کی صنعت کو ترقی دینے میں معاون ثابت ہوگا۔ صرف یہی نہیں، خطے میں ٹریفک رابطوں کے ذریعے، یہ سیاحتی علاقوں اور ساحلی شہری علاقوں کی ترقی کے لیے ایک محرک قوت بھی بناتا ہے، سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دیتا ہے، جبکہ بچاؤ، سلامتی، قومی دفاع کو یقینی بنانے، اور شہر اور پڑوسی علاقوں کی موسمیاتی تبدیلیوں سے نمٹنے کے لیے کام کرتا ہے۔

لا گی ٹاؤن کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین مسٹر فام ٹرونگ نان نے کہا کہ لا جی ٹاؤن کی ساحلی سڑک کی تعمیر میں سرمایہ کاری ضروری ہے۔ کیونکہ یہ نہ صرف بتدریج غیر ملکی ٹریفک کو بہتر بناتا ہے بلکہ ماضی میں قصبے میں سیاحت اور خدمات کی ترقی کے مسائل اور حدود کو بھی حل کرتا ہے اور ساحلی شہری علاقوں کی ترقی میں اپنا حصہ ڈالتا ہے۔ اگر سرمایہ کاری کے طریقہ کار کو فوری طور پر سنبھالا جائے اور وسائل کو فعال طور پر متحرک کیا جائے، جس میں صوبائی بجٹ کے ایک حصے کو توازن اور معاونت شامل ہے جیسا کہ صوبائی پارٹی کمیٹی قائمہ کمیٹی کی ہدایت کے مطابق، لا جی ٹاؤن کے ذریعے ساحلی سڑک کے 18 کلومیٹر میں سے پہلا 6.75 کلومیٹر 3 سال میں مکمل ہو جائے گا۔

ماخذ