Vung Ang پورٹ، Ha Tinh (فیز 2) میں بریک واٹر بنانے کے لیے 937 بلین VND کی سرمایہ کاری

Vung Ang پورٹ، Ha Tinh (فیز 2) پر ایک بریک واٹر بنانے کا منصوبہ جب مکمل ہو جائے گا تو مون سون کے حالات کے دوران لہروں کو محفوظ بنائے گا، جس سے Vung Ang پورٹ کے wharfs 1 اور 2 کے لیے طوفان کے دوران لہروں کے اثرات کو کم کیا جائے گا۔

Vung Ang Port - Ha Tinh.

میری ٹائم پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے ابھی ابھی وزارت ٹرانسپورٹ کو تجویز دی ہے کہ وہ ونگ اینگ پورٹ بریک واٹر کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پروجیکٹ، ہا ٹنہ (فیز 2) بشمول بریک واٹر سسٹم (فیز 2) کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی پر غور کرے اور اسے منظور کرے

اس منصوبے میں دو اہم چیزیں شامل ہیں: لہر کے تحفظ کو یقینی بنانے کے لیے موجودہ بریک واٹر (260 میٹر لمبا) کو 300 میٹر تک بڑھانا اور ساتھ ہی وونگ اینگ وارف ایریا (وارف 1، 2، 3، 4، 5، 6، 7، 8) میں بندرگاہوں کے لیے استحصال کی ضروریات کو پورا کرنا اور وینگ انگ ماری کے راستے کے آغاز سے شروع ہونے والے راستے کو کھودنا۔ مکمل طور پر لدے ہوئے 50,000 DWT جہازوں کے لیے ٹرننگ بیسن۔

ابتدائی حسابات کے مطابق، اس پروجیکٹ کے لیے کل سرمایہ کاری 937 بلین VND ہے، جو 2024 سے 2025 تک کے نفاذ کی مدت کے ساتھ ریاستی بجٹ کے ذریعے لگائی گئی ہے۔

میری ٹائم پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے کہا کہ وونگ انگ اکنامک زون میں وونگ انگ بندرگاہ کا علاقہ ایک سازگار جغرافیائی محل وقوع رکھتا ہے، جہاں اس وقت بہت سے منصوبے سرمایہ کاری کیے جا رہے ہیں، جو بین الاقوامی جہاز رانی کے راستوں کی راہداری پر واقع ہے، اس کے ساتھ ساتھ قدرتی گہرائی بھی ہے، اس لیے یہ خطے میں گہرے پانی کی بڑی بندرگاہوں کی تشکیل کے لیے بہت سازگار ہے۔

اس کے علاوہ، اہم پرکشش علاقوں میں صوبہ ہا ٹِنہ، صوبہ کوانگ بن کا حصہ، جنوبی لاؤس، شمال مشرقی تھائی لینڈ اور پڑوسی علاقے، بریک واٹر سسٹم (فیز 2) میں سرمایہ کاری اور 50,000 DWT تک کے بحری جہازوں کے لیے Vung Ang سمندری راستے کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈنگ ایک مضبوط بنیاد بنائے گی، بین الاقوامی جہازوں کی لائنوں کو متوجہ کرنے کے لیے مزید مضبوط بنیادیں فراہم کی جائیں گی۔ نیز Vung Ang اکنامک زون کے سرمایہ کار۔

فی الحال، برتھ 3 اور 4 کے منصوبے مکمل کیے جا رہے ہیں اور کام میں آنے والے ہیں، برتھ 5 اور 6 کی تعمیر میں تیزی لائی جا رہی ہے، اس لیے بڑے ٹن وزنی جہازوں کے لیے آسانی سے کارگو لوڈ کرنے کے لیے داخلے/باہر نکلنے کے لیے چینل کی گہرائی کے حالات کو یقینی بنانا اور ساتھ ہی ان برتھوں کے لیے آپریشن کے دوران پرسکون حالات کو یقینی بنانا واقعی ضروری ہے۔

بریک واٹر سسٹم (فیز 2) میں سرمایہ کاری اور 50,000 DWT تک بحری جہازوں کے لیے Vung Ang میری ٹائم روٹ کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈ کرنے سے آپریٹنگ روکنے کی وجہ سے بندرگاہ کو پہنچنے والے نقصان کو کم کیا جائے گا، موجودہ برتھ 1 اور 2 پر بندرگاہ کی کارروائیوں میں حفاظت میں اضافہ ہو گا، اور 5th کے تحت تعمیراتی کاموں کے لیے پانی کی خاموشی کی ضروریات کو یقینی بنایا جائے گا۔ اور مستقبل میں برتھ 7 اور 8۔

ماخذ