قومی اسمبلی کے مندوب: ہم نے واقعی ماحول میں مناسب سرمایہ کاری نہیں کی۔

قومی اسمبلی کے رکن Nguyen Thi Viet Nga نے کہا، "اگر ہم ابھی زیادہ مضبوطی سے سرمایہ کاری نہیں کرتے ہیں، تو مستقبل میں ماحولیاتی تدارک کی لاگت روک تھام کی موجودہ لاگت سے درجنوں گنا زیادہ ہو جائے گی۔"

28 اکتوبر کی سہ پہر، قومی اسمبلی کے اراکین نے ماحولیاتی تحفظ کی پالیسیوں اور قوانین کے نفاذ کے بارے میں قومی اسمبلی کے نگراں وفد کی رپورٹ پر بحث جاری رکھی جب سے ماحولیاتی تحفظ کے قانون 2020 کے نافذ العمل ہوئے۔

قومی ماحولیاتی خطرے کے نقشے بنانے کی ضرورت ہے۔

ڈپٹی تران کم ین (HCMC) نے کہا کہ اگرچہ 2020-2024 کی مدت میں تقریباً 8,000 منصوبوں کی ماحولیاتی اثرات کی تشخیص (EIA) رپورٹس منظور ہو چکی ہیں، لیکن ابھی بھی کاغذی رپورٹوں اور حقیقی تاثیر کے درمیان خاصا فرق ہے، خاص طور پر بڑے بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کے لیے جو بین علاقائی سطح پر منفی اثرات مرتب کرتے ہیں۔

مندوب نے کہا کہ بہت سی دستاویزات سے پتہ چلتا ہے کہ ریڈ ریور ڈیلٹا میں تیزی سے شہری کاری اور نقل و حمل کے منصوبوں نے قدرتی نکاسی آب کی جگہ کو کم کر دیا ہے، زیر زمین پانی کے استحصال کی وجہ سے سیلاب اور کم ہونے میں اضافہ ہوا ہے۔ دریائے سرخ پر ریت کی کان کنی بھی دریا کے کنارے کٹاؤ کا سبب بنتی ہے۔

ہائیڈرو الیکٹرک ٹرانسپورٹ کے بہت سے منصوبوں اور صنعتی پارکوں نے ننگی پہاڑیوں اور ندیوں کو برابر کر دیا ہے، جس سے لینڈ سلائیڈنگ اور سیلاب کا خطرہ بڑھ رہا ہے... ہائی ویز پر، بہت سے منصوبوں کو ہائیڈروجیولوجی اور ماحولیات کے لحاظ سے بڑے چیلنجوں کا سامنا کرنا پڑا ہے۔ عملی طور پر، کچھ منصوبوں کو علاج کے حل کا اطلاق کرنا پڑا ہے...

ڈیلیگیٹ ٹران کم ین (HCMC)۔ تصویر: کوانگ پی ایچ یو سی

اس تجزیے سے، ڈپٹی ٹران کم ین نے ای آئی اے کے تشخیص اور پوسٹ آڈٹ کے معیار کو بہتر بنانے کی تجویز پیش کی، جس میں بڑے پیمانے پر بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کے لیے لازمی بین علاقائی اور بین علاقائی تشخیص کی ضرورت ہوتی ہے۔ ڈپٹی ٹران کم ین کے مطابق، EIA کے معیار کو بہتر بنانا نہ صرف ماحولیاتی انتظام کی ضرورت ہے، بلکہ محفوظ پائیدار ترقی اور موسمیاتی تبدیلیوں سے موافقت کو یقینی بنانے کے لیے ایک بنیادی عنصر بھی ہے۔ خاص طور پر، قومی نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کے لیے، EIA کو صرف ایک انتظامی طریقہ کار نہیں، بلکہ ایک اسٹریٹجک پیشن گوئی کا آلہ سمجھا جانا چاہیے۔

انہوں نے بنیادی ڈھانچے کی ترقی کی منصوبہ بندی میں ضم کرنے کے لیے تحقیق کو فروغ دینے اور قومی ماحولیاتی خطرے کے نقشے تیار کرنے کی تجویز بھی دی۔ ایک ہی وقت میں، پوسٹ EIA آڈٹ؛ سوچ کو خطرے کی تشخیص اور ماحولیاتی موافقت میں تبدیل کرنا۔

دوسرا مسئلہ جس کا ڈپٹی ٹران کم ین نے ذکر کیا ہے وہ فضلہ سے توانائی کے منصوبوں کے لیے یکساں قانونی فریم ورک کا فقدان ہے، جس کے نتیجے میں اوور لیپنگ مینجمنٹ اور متحد میکانزم کی کمی ہے۔ لہذا، ڈپٹی نے سفارش کی کہ حکومت جلد ہی فضلہ سے توانائی کے پلانٹس کی سرمایہ کاری، لائسنسنگ اور انتظام پر خصوصی ضابطے جاری کرے۔

28 اکتوبر کی سہ پہر کو اجلاس میں شرکت کرنے والے مندوبین۔ تصویر: کوانگ پی ایچ یو سی

ماحولیاتی تحفظ پر بجٹ خرچ بہت کم ہے۔

ڈپٹی Nguyen Thi Viet Nga ( Hai Phong ) نے کہا کہ اس وقت پورے ملک میں مرکزی سطح پر ویتنام کے ماحولیاتی تحفظ کے فنڈ اور بہت سے صوبائی ماحولیاتی تحفظ کے فنڈز موجود ہیں جو کہ ماحولیاتی تحفظ 2020 کے قانون کے تحت قائم کیے گئے ہیں، تاہم ان کی آپریشنل کارکردگی ابھی تک محدود ہے۔ لہذا، ڈپٹی نے سفارش کی کہ حکومت جلد ہی اس معاملے پر ایک نیا حکم نامہ جاری کرے، صوبائی فنڈز کے آپریٹنگ میکانزم کو یکجا کرنے، فنڈ کو فنڈز حاصل کرنے، گرین بانڈز جاری کرنے اور ماحولیاتی بنیادی ڈھانچے میں سرمایہ کاری میں نجی شعبے کے ساتھ تعاون کرنے کی سمت میں؛ ماحولیاتی تحفظ کے منصوبوں کے ساتھ ترجیحی قرضے، کریڈٹ گارنٹی یا شریک مالیاتی سرمایہ کاری فراہم کرنے کے لیے فنڈ کے اختیار کو بڑھانا جن میں سرمائے کی وصولی کی صلاحیت ہے۔

دوسری طرف، نائب Nguyen Thi Viet Nga کے مطابق، وزارت خزانہ نے اطلاع دی ہے کہ گزشتہ 3 سالوں میں ماحولیاتی تحفظ کے لیے مرکزی بجٹ کے اخراجات کل قومی بجٹ کے 1% کے صرف 1/10 سے کم تک پہنچ گئے ہیں۔ یہ اعداد و شمار ظاہر کرتا ہے کہ موجودہ اخراجات کی سطح عملی ضروریات کے مقابلے میں اب بھی بہت کم ہے، خاص طور پر جب ہمیں گھریلو، صنعتی، اور دستکاری کے فضلے اور موسمیاتی تبدیلیوں سے آلودگی کا سامنا ہے۔

ڈیلیگیٹ Nguyen Thi Viet Nga (Hai Phong)۔ تصویر: کوانگ پی ایچ یو سی

مندوب Nguyen Thi Viet Nga نے ماحولیاتی تحفظ کے لیے بجٹ اخراجات کو موجودہ سطح کے مقابلے میں کم از کم 30% تک بڑھانے کی تجویز پیش کی۔ کیونکہ ماحولیاتی تحفظ "ترقی کے لیے ادا کرنے کی قیمت" نہیں ہے، بلکہ پائیدار ترقی اور لوگوں کے معیار زندگی کے لیے ایک شرط ہے۔ اگر ہم اداروں کو بہتر بناتے ہیں، پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ کو بڑھاتے ہیں، اور متناسب بجٹ لگاتے ہیں، تو ماحول سبز ترقی کی بنیاد اور محرک بن جائے گا، نہ کہ رکاوٹ۔

کل قومی اخراجات کے 1/10 فیصد سے کم بجٹ کے اخراجات کا اعداد و شمار ایک تشویشناک حقیقت کو ظاہر کرتا ہے: ہم نے ماحولیات میں واقعی مناسب سرمایہ کاری نہیں کی ہے، جس کا براہ راست تعلق پوری قوم کی صحت، معاش اور مستقبل سے ہے۔ دریں اثنا، موسمیاتی تبدیلی، فضائی آلودگی اور صاف پانی کی کمی عالمی چیلنجز بنتے جا رہے ہیں، اور ویتنام بھی اس سے مستثنیٰ نہیں ہے، جیسا کہ مانیٹرنگ رپورٹس نے واضح طور پر دکھایا ہے۔ ڈپٹی Nguyen Thi Viet Nga نے کہا، "اگر ہم ابھی زیادہ مضبوطی سے سرمایہ کاری نہیں کرتے ہیں، تو مستقبل میں ماحولیاتی نتائج پر قابو پانے کی لاگت موجودہ روک تھام کی لاگت سے درجنوں گنا زیادہ ہو جائے گی۔"

ڈیلیگیٹ ڈونگ خاک مائی (لام ڈونگ)۔ تصویر: کوانگ پی ایچ یو سی

آراء نے شہری آلودگی کی موجودہ صورتحال، خاص طور پر گندے پانی کے مسئلے کی طرف بھی اشارہ کیا۔ مانیٹرنگ رپورٹ کے مطابق، شہری فضلہ جمع کرنے کی شرح 97 فیصد تک پہنچ گئی، لیکن صرف 18 فیصد گندے پانی کو ٹریٹ کیا گیا، جس سے ظاہر ہوتا ہے کہ زیادہ تر شہری گندے پانی کو براہ راست ماحول میں خارج کیا جا رہا ہے۔

ڈپٹی ڈونگ کھاک مائی (لام ڈونگ) کے مطابق، جب زیادہ تر دریا آلودہ ہوتے ہیں تو پانی کی حفاظت کو خطرہ لاحق ہونے پر سطحی پانی کے معیار کا انتظام بھی مشکل ہوتا ہے۔ انہوں نے کہا کہ پانی کو قومی وسیلہ سمجھا جائے تاکہ سطحی پانی کے معیار کے تحفظ کے لیے حل تلاش کیا جا سکے۔

مرکزی صوبوں میں حالیہ سیلاب سمیت حالیہ شدید سیلاب کا حوالہ دیتے ہوئے، قومی اسمبلی کے رکن ڈوونگ کھاک مائی نے کہا کہ موسمیاتی تبدیلی کے مسئلے کو حل کرنے اور جلد ہی موسمیاتی تبدیلی سے متعلق قانون تیار کرنے کی اشد ضرورت ہے۔

پھن تھاو

ماخذ: https://www.sggp.org.vn/dbqh-chung-ta-van-chua-thuc-su-dau-tu-tuong-xung-cho-moi-truong-post820402.html