ہوا بازی اور سیاحت کو "ونگ لے لو" اور اونچی اڑان بھرنے دو

ٹکٹ کی قیمتوں میں اضافہ سیاحت کے لیے نقصان دہ ہے۔

2024 کے پہلے 5 مہینوں میں، ویتنام کی سیاحت نے تقریباً 7.6 ملین بین الاقوامی سیاحوں اور تقریباً 52.5 ملین گھریلو زائرین کا خیرمقدم کیا، یہ ایک روشن مقام اور ملک کی مجموعی اقتصادی اور سماجی بحالی اور ترقی میں ایک مثبت اور اہم شراکت ہے۔ سیاحت کی بحالی میں ایئر لائنز کا کردار ناگزیر ہے کیونکہ اعداد و شمار بتاتے ہیں کہ فی الحال، ہوائی جہاز کے ذریعے ویتنام آنے والے سیاحوں کی تعداد دیگر طریقوں کے مقابلے میں بہت زیادہ ہے، تقریباً 80% تک۔

تاہم، حالیہ مہینوں میں شرح مبادلہ اور ایندھن کی قیمتوں میں زبردست اتار چڑھاؤ کے ساتھ ساتھ ہوائی جہازوں کی عالمی قلت نے ایئر لائنز کو اپنی سپلائی کی صلاحیت کو کم کرنے اور ہوائی کرایوں کو اوپر کی طرف ایڈجسٹ کرنے کا سبب بنایا ہے۔ اس سے ویتنام کی سیاحت کی صنعت کی ترقی پر منفی اثرات مرتب ہوئے ہیں۔

ورکشاپ میں مندوبین نے اشتراک کیا۔

ٹورازم ایڈوائزری بورڈ (ٹی اے بی) کے سیکرٹری جنرل ہوانگ نان چن کے مطابق گھریلو ہوائی کرایوں میں اضافے سے ہوا بازی کی صنعت، سیاحت، اقتصادی شعبوں اور مقامی لوگوں کی روزی روٹی پر منفی اثرات مرتب ہوئے ہیں۔ حکام اور کاروباری نمائندوں کے تجزیے کے مطابق، گھریلو ہوائی کرایوں میں اضافے کے عوامل میں ایندھن کی قیمتیں، شرح مبادلہ میں اتار چڑھاؤ، ہوائی جہاز کی قلت، دیکھ بھال کے اخراجات اور مارکیٹ کی طلب و رسد، ہوائی جہاز کے کرایے کے اخراجات، VAT، ایندھن کے ٹیکس اور زمینی سروس چارجز شامل ہیں۔

ملکی ماہرین اور بین الاقوامی تجربے کے مطابق، کچھ دوسری وجوہات جن کا ذکر نہیں کیا گیا ان میں شامل ہیں: گھریلو ایوی ایشن مارکیٹ میں مسابقت کا فقدان، بیرون ملک دیکھ بھال کے مہنگے اخراجات، اور ہوا بازی اور سیاحت کی صنعتوں کے درمیان کمزور تعاون۔

اسی نقطہ نظر کو شیئر کرتے ہوئے، ویتنام ایئر لائنز (VNA) کے ترقیاتی منصوبہ بندی کے سربراہ Nguyen Quang Trung نے کہا کہ ایئر لائنز کے ہوائی کرایوں میں اضافہ عالمی ہوا بازی کی صنعت کے عمومی رجحان کے مطابق ہے، جس کی وجہ درج ذیل وجوہات ہیں: ایندھن کی بلند قیمتیں، 2019 کے مقابلے میں 2024 میں اوسطاً 34 فیصد اضافہ ہوا USD/بیرل)؛ افراط زر اور کرنسی کی قدر میں کمی، ویتنام میں، 2019 کے مقابلے میں 2024 میں اوسطاً 8 فیصد اضافہ؛ مینوفیکچرر پراٹ اینڈ وٹنی (PW) کے انجن کی واپسی کے نتیجے میں ہوائی جہاز کی عالمی قلت پیدا ہوئی، جس سے ہوائی جہاز کے کرایے کی قیمتیں متاثر ہوئیں (2019 کے مقابلے میں 2024 میں 20-30 فیصد کا اوسط اضافہ)۔

ویتنام میں، ماضی میں، ٹکٹ کی اعلی قیمت بنیادی طور پر چھٹیوں یا اچھے وقت کے فریموں کے دوران چوٹی کے دنوں میں گرتی تھی، اچھے دن جب ہوائی سفر کی مانگ بڑھ جاتی تھی۔ فی الحال، مسافر پروازوں کا انتخاب کرتے وقت کم، مناسب قیمتوں کا انتخاب کر سکتے ہیں تاکہ عروج کے اوقات، دنوں اور گھنٹوں سے بچ سکیں۔

کانفرنس کا منظر

مسٹر نگوین کوانگ ٹرنگ کے مطابق، یہ حقیقت کہ گھریلو ہوائی کرایے مخصوص اوقات میں معمول سے زیادہ ہوتے ہیں صرف گھریلو سفر کرنے والے مسافروں کے ایک حصے کو متاثر کرتے ہیں۔ مجموعی طور پر، حالیہ دنوں میں ایئر لائنز کی طرف سے کھولے گئے بہت سے نئے راستوں نے بحالی اور بین الاقوامی سیاحت میں بہت زیادہ تعاون کیا ہے، بین الاقوامی راستوں میں اضافہ کرکے منزلوں کی مسابقت کو بہتر بنایا ہے، نہ صرف ہنوئی اور ہو چی منہ سٹی بلکہ دیگر علاقوں جیسے دا نانگ، کیم ران، فو کوک، دا لاٹ۔

مزید سپورٹ میکانزم اور پالیسیوں کی ضرورت ہے۔

اس صورتحال کا سامنا کرتے ہوئے ٹورازم ایڈوائزری بورڈ (ٹی اے بی) کے سیکرٹریٹ کے سربراہ ہوانگ نان چن نے تجویز پیش کی کہ ہوائی کرایوں کو کم کرنے اور سیاحت کی ترقی کے لیے رفتار پیدا کرنے کے لیے حکومت کو گھریلو پروازوں کے لیے ایندھن پر 7 فیصد درآمدی ٹیکس سے استثنیٰ دینے پر غور کرنا چاہیے۔ ہوا بازی کے ایندھن پر ماحولیاتی تحفظ کے ٹیکس کا اطلاق موجودہ ضابطے کے 70% کے برابر ہے۔ حکومت کو چاہیے کہ وہ ایئر ٹریفک مینجمنٹ کمپنی کو 2 سال کے لیے ایئر لائنز کے لیے ہوائی جہاز کی لینڈنگ اور ٹیک آف سروسز کی قیمت میں 50 فیصد کمی کے لیے تعاون کرے۔

اس کے علاوہ، حکومت کو ہوا بازی اور سیاحت کی صنعتوں کو راؤنڈ ٹرپ ہوائی کرایوں کو کم کرنے کے لیے ایک محرک پیکج کے ساتھ عمومی مدد فراہم کرنے کی ضرورت ہے، 30 USD/ٹکٹ سے زیادہ کے ہوائی کرایوں کو سپورٹ کرنا اور 30 ​​USD/رات سے زیادہ کی رہائش پر سبسڈی دینا، اصول کے مطابق 40% سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے اور رات کے 2 ملین ہوائی جہاز کی قیمت کے لیے ویتنام کے اہم سیاحتی مقامات پر رہائش...

زیادہ ہوائی کرایوں کی وجہ سے ہوا بازی اور سیاحت کی صنعتوں پر منفی اثرات مرتب ہوتے ہیں (مثالی تصویر)

ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی کے ڈپٹی ڈائریکٹر ڈو ہانگ کیم نے کہا کہ حکام کو مسافروں کی نقل و حمل کی قیمتوں پر ضابطوں کے مناسب نفاذ کے لیے معائنہ، نگرانی اور رہنمائی کو مضبوط کرنے کی ضرورت ہے، جبکہ ایئر لائنز کو تحقیق کرنے، اخراجات کم کرنے، اور پروموشنل پالیسیوں کو نافذ کرنے اور مناسب گھریلو روٹس پر مسافروں کے لیے ترجیحی کرایوں پر عمل درآمد کرنے کی ضرورت ہے۔

مسٹر ڈو ہوانگ کیم کے مطابق، ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی متعلقہ وزارتوں اور شاخوں کے ساتھ رابطہ قائم کرنے میں بہت دلچسپی رکھتی ہے، خاص طور پر ویتنام کی قومی سیاحت کی انتظامیہ اور صوبوں اور شہروں کی عوامی کمیٹیوں کے ساتھ ہوا بازی کو فروغ دینے اور ترقی دینے کے لیے - سیاحتی رابطے کی سرگرمیوں، تحقیق جاری رکھنے پر توجہ مرکوز کرنے اور مسافروں کے لیے سازگار حالات/مکانیزم بنانے کے لیے سپورٹ اور پالیسیوں کی تشکیل پر توجہ مرکوز کرنا۔ سیاحتی مقامات

فی الحال، ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی پروگراموں، مقامات اور مصنوعات کو فروغ دینے اور متعارف کرانے، تجربات کے تبادلے اور اشتراک، تنظیم اور آپریشن کے طریقوں، اور سیاحت کی معیشت کو فروغ دینے میں دونوں شعبوں کے درمیان ہم آہنگی کے لیے سیاحت اور ہوا بازی پر ایک بین الیکٹرول کانفرنس کے انعقاد پر بھی غور کر رہی ہے۔ بین الاقوامی تجربات کا حوالہ دیں، اور ہوا بازی اور سیاحت کی صنعتوں کو سہولت فراہم کرنے کے لیے پالیسیاں تجویز کریں۔

کاروباری پہلو پر، Vietravel Tourism - Aviation Group کے چیئرمین Nguyen Quoc Ky نے کہا کہ مقامی لوگوں کو نئے روٹس، خاص طور پر ممکنہ سیاحتی مقامات کے لیے براہ راست راستے کھولنے کے لیے ایئر لائنز کی حوصلہ افزائی کے لیے میکانزم اور پالیسیوں کی ضرورت ہے۔ اس طرح، سیاحوں کو آسانی سے رسائی، منصوبہ بندی اور سفر کرنے میں مدد ملتی ہے، زائرین کی تعداد کو فروغ دیتا ہے. اس کے علاوہ، ایئر لائنز بھی اپنے نیٹ ورک کو وسعت دیتی ہیں اور سیاحوں سے آمدنی میں اضافہ کرتی ہیں۔

خاص طور پر، مقامات، سیاحتی کاروبار اور ایئر لائنز کو مقامات اور سیاحتی مصنوعات کو فروغ دینے کے لیے زیادہ قریب سے مربوط ہونے کی ضرورت ہے۔ آپ کے پاس سیاحت کے محرک پروگرام ہیں جیسے ہوائی کرایہ میں چھوٹ، پیکج ٹورز، ویزا کی چھوٹ؛ سیاحتی خدمات کے معیار کو بہتر بنائیں، سیاحوں کی حفاظت کو یقینی بنائیں۔

مقامات، سیاحتی کاروبار اور ایئر لائنز کو مقامات اور سیاحتی مصنوعات کو فروغ دینے کے لیے زیادہ قریب سے ہم آہنگی پیدا کرنے کی ضرورت ہے (مثالی تصویر)

سن گروپ کے ٹورازم اینڈ ریزورٹ بزنس کے ڈائریکٹر لوونگ تھی ہوانگ لین نے اسی نقطہ نظر کو شیئر کرتے ہوئے کہا: مقامی - ہوابازی - سیاحت کے رابطے کے لیے ایک پائیدار اور ہم آہنگ ماحول پیدا کرنے کے لیے، بحالی اور ترقی کو تیز کرنے کے لیے سیاحت کے لیے ایک مضبوط اثر پیدا کرنے کے لیے، یہ ضروری ہے کہ ایک جامع قومی سطح کے کنکشن پلان کا ہونا ضروری ہے، جس میں "محکمہ، انتظامیہ اور حکومت کے اعلیٰ ادارے کا کردار ادا کرتا ہے۔ ضرورت ہے.

"اس کے علاوہ، تین فریقوں کی ایک میٹنگ کی ضرورت ہے: مقامی، سیاحت اور ہوابازی فریقین کے درمیان فوائد اور ذمہ داریوں کے اشتراک کی بنیاد پر قلیل مدتی اور طویل مدتی تعاون کے منصوبوں پر تبادلہ خیال کرنے کے لیے۔ نہ صرف ہوا بازی اور سیاحت کو اچھی قیمت کی پالیسیوں کے ساتھ آنے کی ضرورت ہے، بلکہ مقامی لوگوں کو بھی مناسب مراعات پیش کرنے کی ضرورت ہے (ریستورانوں، ریستورانوں، نقل و حمل وغیرہ کے لیے معیاری پروگرام بنانے کے لیے)۔ ترجیحی قیمتوں کے ساتھ کمبوز، بشمول ہوائی ٹکٹ، ہوٹل کے کمرے اور ٹورز یہ منصوبہ تینوں فریقوں میں مدد کرتا ہے: مقامی، ہوابازی اور سیاحت کو فائدہ پہنچانے، زائرین کی تعداد کو مستحکم کرنے اور اعلیٰ ترین کارکردگی حاصل کرنے میں"- محترمہ لوونگ تھی ہوانگ لین نے کہا۔

ماخذ: https://toquoc.vn/de-hang-khong-va-du-lich-chap-canh-bay-cao-can-ke-hoach-lien-ket-tong-the-quy-mo-quoc-gia-20240612203953289.htm