بین ہائی لیفٹ ڈائک کو شدید نقصان پہنچا ہے، 2 پوائنٹس کے گرنے کا خطرہ ہے۔

بین ہائی کے بائیں حصے کا ایک حصہ، Cua Tung طوفان کی پناہ گاہ کے علاقے میں Vinh Giang Commune اور Cua Tung town (Vinh Linh District, Quang Tri صوبہ) سے ہوتا ہوا اس کی ڈھلوان کئی جگہوں پر ٹوٹ چکی ہے، جس کے گرنے کا بہت زیادہ خطرہ ہے۔

26 نومبر کی صبح رپورٹر کے ریکارڈ کے مطابق، کوا تنگ طوفان پناہ گاہ کے دائرہ کار کے اندر، بن ہائی کے بائیں ڈیک پر، تباہ شدہ ڈھلوانوں کا ایک سلسلہ نمودار ہوا، جس میں 2 پوائنٹس بھی شامل ہیں جہاں سمندری لہریں اکھڑ کر کنکریٹ کی سڑک کی سطح کے نیچے مٹی کی ایک بڑی مقدار کو بہا دیتی ہیں۔

سمندری لہروں کی وجہ سے کٹاؤ ڈیک کے نیچے گہرا ہے، جس کے گرنے کا بہت زیادہ خطرہ ہے - تصویر: کوانگ ہائی

مارکیٹ کے بالکل سامنے شدید طور پر تباہ شدہ جگہ پر، ڈھلوان کی کئی کنکریٹ سلیبیں گر گئیں، جس سے کنکریٹ کی سڑک کی سطح کے نیچے ایک گہرا، خالی سوراخ ہو گیا۔ کٹا ہوا علاقہ تقریباً 5 میٹر لمبا تھا، جو ڈیک روڈ بیڈ میں تقریباً 2 میٹر جاتا تھا۔

اس مقام پر حکام نے وارننگ لائن لگا دی ہے۔ 26 نومبر کی صبح، Cua Tung ماہی گیری بندرگاہ کے علاقے میں کافی بڑی لہریں تھیں، اس لیے ان تباہ شدہ مقامات کے مزید سنگین ہونے کا خطرہ موجود ہے۔

ون لن ضلع میں پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ، لینڈ فنڈ ڈویلپمنٹ اور صنعتی کلسٹرز اور سمندری سیاحت کے ڈائریکٹر مسٹر وو وان ٹرا نے کہا کہ اکتوبر کے آخر میں طوفان نمبر 6 کے اثر سے بین ہائی کے بائیں حصے کو نقصان پہنچا تھا۔

خاص طور پر، 26 اکتوبر کی رات سے، Vinh Linh علاقے میں، تیز بارش، تیز ہواؤں، اور تیزی سے بڑھتی ہوئی دریا کے پانی کی سطح بڑے پیمانے پر سیلاب کا باعث بن رہی ہے، جس کی وجہ سے 9 مقامات پر پشتے ٹوٹ گئے۔ جس میں، کٹاؤ نے 2 مقامات پر کنکریٹ سڑک کی سطح کے نیچے کی مٹی کو بہا دیا، جس کے گرنے کا بہت زیادہ خطرہ تھا۔

"ہم نے مقامی حکام کے ساتھ انتباہی نشانات لگانے کے لیے رابطہ کیا ہے، گاڑیوں کو اس ڈیک سے گزرنے سے منع کیا ہے۔ ساتھ ہی، ہم نے قدرتی آفات کی روک تھام اور تلاش اور بچاؤ کے لیے ڈسٹرکٹ اسٹیئرنگ کمیٹی کے قائمہ دفتر کو Cua Tung Storm Shelter کو پہنچنے والے نقصان کی اطلاع دی ہے۔ مرمت کی تخمینہ لاگت تقریباً 750 ملین ہے۔" VOD نے کہا۔

کوانگ ہائی

ماخذ: https://baoquangtri.vn/de-ta-ben-hai-hu-hong-nbsp-nang-2-diem-co-nguy-co-do-sap-190000.htm