Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

پریکٹس گاڑیاں چلانے اور گاڑیوں کی جانچ کرنے کے لیے عمر کی حد میں ضوابط شامل کرنے کی تجویز

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế08/09/2023

ڈرائیونگ پریکٹس گاڑیوں اور ٹیسٹنگ گاڑیوں کے لیے عمر کی حد میں ضوابط شامل کرنے کی تجویز آٹوموبائل نقل و حمل کی سرگرمیوں، کار ڈرائیور کی تربیت کی خدمات اور ڈرائیونگ ٹیسٹنگ خدمات کے انتظام سے متعلق مسودہ فرمان کا مواد ہے جس پر وزارت ٹرانسپورٹ رائے طلب کر رہی ہے۔
Đề xuất bổ sung quy định về niên hạn với xe tập lái và xe sát hạch
ڈرائیونگ پریکٹس گاڑیاں چلانے اور گاڑیوں کی جانچ کرنے کے لیے عمر کی حد میں ضوابط شامل کرنے کی تجویز اس مسودہ حکم نامے کا مواد ہے جس پر وزارت ٹرانسپورٹ رائے طلب کر رہی ہے۔ (ماخذ: TVPL)

ٹرانسپورٹ کی وزارت آٹوموبائل ٹرانسپورٹ سرگرمیوں، آٹوموبائل ڈرائیور ٹریننگ سروسز اور ڈرائیور ٹیسٹنگ سروسز (بشمول فرمان 65/2016/ND-CP، Decree 10/2020/ND-120/ND-CP1/ND-CP1/Decree 10/2020/ND-CP، Decree 10/2020/ND-CP سمیت) کے نظم و نسق سے متعلق فرمان کے متعدد مضامین میں ترمیم اور ان کی تکمیل کے مسودے پر تبصرے طلب کر رہی ہے۔ (جسے حکم نامے کا مسودہ کہا جاتا ہے)۔

1. پریکٹس گاڑیاں چلانے کے لیے عمر کی حد سے متعلق ضوابط شامل کرنے کی تجویز

اس کے مطابق، مسودہ حکم نامہ 65/2016/ND-CP کی شق 2، آرٹیکل 6 میں ترمیم کرنے کی تجویز کرتا ہے (حکمنامہ 138/2018/ND-CP اور فرمان 70/2022/ND-CP میں ترمیم شدہ) پریکٹس گاڑیوں کی ڈرائیونگ کی شرائط پر درج ذیل ہے:

- ڈرائیونگ ٹریننگ کی سہولت کے قانونی استعمال کے تحت تمام کلاسوں کی ڈرائیونگ پریکٹس گاڑیاں رکھیں؛ ایک مجاز اتھارٹی کی طرف سے ڈرائیونگ پریکٹس گاڑی کا لائسنس دیا گیا ہے؛ اگر ٹریننگ کی سہولت کے پاس ڈرائیونگ ٹیسٹنگ سروس ہے، ٹیسٹنگ کے مقاصد کے لیے ٹیسٹنگ وہیکل استعمال کرنے کے وقت کی بنیاد پر، اسے ڈرائیونگ ٹیسٹ کرنے اور ڈرائیوروں کو ٹرین کرنے کے لیے ٹیسٹنگ وہیکل استعمال کرنے کی اجازت ہے، لیکن ٹریننگ والیوم کا حساب لگانے کے لیے استعمال ہونے والی ٹیسٹنگ گاڑیوں کی تعداد ڈرائیونگ کی مشق سکھانے کے لیے استعمال ہونے والی ٹیسٹنگ گاڑیوں کی تعداد کے 50% سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔

- کلاس B1 اور B2 کی ڈرائیونگ ٹریننگ کے لیے استعمال ہونے والے ٹرکوں میں 1,000 کلوگرام یا اس سے زیادہ لوڈ کی گنجائش ہونی چاہیے، جس کی مقدار تربیتی سہولت پر اسی کلاس کی تربیتی گاڑیوں کی کل تعداد کے 30% سے زیادہ نہ ہو۔ کلاس B1، B2 اور FB کی ٹریننگ گاڑیوں کی زندگی کا دورانیہ 20 سال سے زیادہ نہیں ہوتا ہے (تیار کرنے کے سال سے حساب کیا جاتا ہے)؛ C, FC, D, E, FD اور FE کی کلاسز کی تربیتی گاڑیوں کا دورانیہ ڈیکری 95/2009/ND-CP کی دفعات کے مطابق ہے جو کارگو اور مسافر گاڑیوں کی زندگی کے دورانیے کو منظم کرتا ہے۔

فی الحال، فرمان 65/2016/ND-CP کی شق 2، آرٹیکل 6 (حکمنامہ 138/2018/ND-CP اور فرمان 70/2022/ND-CP میں ترمیم شدہ) پریکٹس گاڑیوں کو چلانے کے لیے شرائط درج ذیل ہیں:

- ڈرائیونگ ٹریننگ کی سہولت کے قانونی استعمال کے تحت تمام کلاسوں کی ڈرائیونگ پریکٹس گاڑیاں رکھیں؛ ایک مجاز اتھارٹی کی طرف سے ڈرائیونگ پریکٹس گاڑی کا لائسنس دیا گیا ہے؛ اگر تربیتی سہولت میں ڈرائیونگ ٹیسٹنگ سروس موجود ہے، ٹیسٹنگ کے مقاصد کے لیے ٹیسٹنگ گاڑی کے استعمال کے وقت کی بنیاد پر، اسے ڈرائیونگ ٹیسٹ کرانے اور ڈرائیوروں کو ٹرین کرنے کے لیے ٹیسٹنگ وہیکل استعمال کرنے کی اجازت ہے، لیکن ٹریننگ والیوم کا حساب لگانے کے لیے استعمال ہونے والی ٹیسٹنگ گاڑیوں کی تعداد ڈرائیونگ سکھانے کے لیے استعمال ہونے والی ٹیسٹنگ گاڑیوں کی تعداد کے 50 فیصد سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔"

- کلاس B1 اور B2 کی ڈرائیونگ سکھانے کے لیے استعمال ہونے والے ٹرکوں میں 1,000 کلوگرام یا اس سے زیادہ لوڈ کی گنجائش ہونی چاہیے، جس کی تعداد ٹریننگ کی سہولت میں اسی کلاس کی ڈرائیونگ پریکٹس گاڑیوں کی کل تعداد کے 30% سے زیادہ نہ ہو۔

2. جانچ کے لیے گاڑی کی عمر کی حد سے متعلق ضوابط شامل کرنے کی تجویز

اس کے مطابق، مسودہ حکم نامہ پوائنٹ سی، شق 1، حکم نامہ 65/2016/ND-CP کے آرٹیکل 18 میں ترمیم کرنے کی تجویز کرتا ہے (حکمنامہ 138/2018/ND-CP میں ترمیم شدہ) جانچ کے لیے استعمال ہونے والی موٹر گاڑیوں کی شرائط پر درج ذیل ہے:

جانچ کے لیے استعمال ہونے والی موٹر گاڑیوں کی تعداد: A1، B1، B2 اور C کیٹیگریز میں ڈرائیونگ ٹیسٹ کے لیے، فی زمرہ میں کم از کم 02 گاڑیاں ہونی چاہئیں، دیگر زمروں کے لیے فی زمرہ کم از کم 01 گاڑیاں ہونی چاہیے اور انہیں دوسرے کاروباری مقاصد کے لیے استعمال نہیں کرنا چاہیے۔ سڑک پر ڈرائیونگ ٹیسٹ کے لیے، فی زمرہ کم از کم 01 گاڑی ہونی چاہیے۔ ڈرائیونگ ٹیسٹ کے لیے گاڑیاں اس تنظیم یا فرد کے قانونی استعمال کے تحت ہیں جو ڈرائیونگ ٹیسٹ سینٹر کا مالک ہے۔

کلاس B1، B2 اور FB کے ڈرائیونگ ٹیسٹ کے لیے گاڑیوں کی عمر کی حد 20 سال سے زیادہ نہیں ہے (تیار کرنے کے سال سے حساب کیا جاتا ہے)؛ C, FC, D, E, FD اور FE کلاسز کے ڈرائیونگ ٹیسٹ کے لیے گاڑیوں کی عمر کی حد ہوتی ہے جو کہ ڈیکری 95/2009/ND-CP کی دفعات کے مطابق کارگو اور مسافر گاڑیوں کے استعمال کی عمر کی حد کو ریگولیٹ کرتی ہے۔

دریں اثنا، پوائنٹ سی، شق 1، فرمان 65/2016/ND-CP کا آرٹیکل 18 (حکمنامہ 138/2018/ND-CP میں ترمیم شدہ) جانچ کے لیے استعمال ہونے والی موٹر گاڑیوں کی شرائط درج ذیل بیان کرتا ہے:

جانچ کے لیے استعمال ہونے والی موٹر گاڑیوں کی تعداد: A1، B1، B2 اور C کیٹیگریز میں ڈرائیونگ ٹیسٹ کے لیے، فی زمرہ میں کم از کم 02 گاڑیاں ہونی چاہئیں، دیگر زمروں کے لیے فی زمرہ کم از کم 01 گاڑیاں ہونی چاہیے اور انہیں دوسرے کاروباری مقاصد کے لیے استعمال نہیں کرنا چاہیے۔ سڑک پر ڈرائیونگ ٹیسٹ کے لیے، فی زمرہ کم از کم 01 گاڑی ہونی چاہیے۔ ڈرائیونگ ٹیسٹ کے لیے گاڑیاں اس تنظیم یا فرد کے قانونی استعمال کے تحت ہیں جو ڈرائیونگ ٹیسٹ سینٹر کا مالک ہے۔

دریں اثنا، پوائنٹ سی، شق 1، فرمان 65/2016/ND-CP کا آرٹیکل 18 (حکمنامہ 138/2018/ND-CP میں ترمیم شدہ) جانچ کے لیے استعمال ہونے والی موٹر گاڑیوں کی شرائط درج ذیل بیان کرتا ہے:

جانچ کے لیے استعمال ہونے والی موٹر گاڑیوں کی تعداد: A1، B1، B2 اور C کیٹیگریز میں ڈرائیونگ ٹیسٹ کے لیے، فی زمرہ میں کم از کم 02 گاڑیاں ہونی چاہئیں، دیگر زمروں کے لیے فی زمرہ کم از کم 01 گاڑیاں ہونی چاہیے اور انہیں دوسرے کاروباری مقاصد کے لیے استعمال نہیں کرنا چاہیے۔ سڑک پر ڈرائیونگ ٹیسٹ کے لیے، فی زمرہ کم از کم 01 گاڑی ہونی چاہیے۔ ڈرائیونگ ٹیسٹ کے لیے گاڑیاں اس تنظیم یا فرد کے قانونی استعمال کے تحت ہیں جو ڈرائیونگ ٹیسٹ سینٹر کا مالک ہے۔

اس طرح، مسودہ حکم نامے میں پریکٹس گاڑیاں چلانے اور ٹیسٹ گاڑیوں کو چلانے کے لیے عمر کی حد میں ضوابط شامل کرنے کی تجویز دی گئی ہے۔



ماخذ

تبصرہ (0)

No data
No data

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

'کلاؤڈ ہنٹنگ' سیزن میں ساپا کی دلکش خوبصورتی
ہر دریا - ایک سفر
ہو چی منہ سٹی FDI انٹرپرائزز سے نئے مواقع میں سرمایہ کاری کو راغب کرتا ہے۔
ہوئی این میں تاریخی سیلاب، وزارت قومی دفاع کے فوجی طیارے سے دیکھا گیا۔

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

ہو لو کا ایک ستون پگوڈا

موجودہ واقعات

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ