ڈبلیو بی کے قرضوں سے کوانگ ٹرائی کے ذریعے نیشنل ہائی وے 9 کو اپ گریڈ اور توسیع دینے کے منصوبے کو بند کرنے کی تجویز

نیشنل ہائی وے 9 کو اپ گریڈ اور توسیع دینے کا منصوبہ، Cua Viet پورٹ سے نیشنل ہائی وے 1 تک کا سیکشن، ورلڈ بینک کے قرضوں کا استعمال کرتے ہوئے، منصوبے کے مطابق سائٹ کلیئرنس کے کام کو مکمل کرنے میں ناکامی کی وجہ سے ابھی تک زیر تعمیر ختم کر دیا جائے گا۔

قومی شاہراہ 9 اپ گریڈ اور توسیعی منصوبے کے تحت قومی شاہراہ 9 کا ایک حصہ، Cua Viet پورٹ سے قومی شاہراہ 1 تک، زیر تعمیر ہے۔

منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی وزارت نے قومی شاہراہ 9 کو اپ گریڈ کرنے اور وسیع کرنے کے منصوبے کے بارے میں حکومتی رہنماؤں کو ابھی ایک باضابطہ ترسیل بھیجی ہے، یہ سیکشن Cua Viet پورٹ سے نیشنل ہائی وے 1 تک ہے، جس میں عالمی بینک - WB سے سرمایہ استعمال کیا گیا ہے۔

اسی مناسبت سے، منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی وزارت نے تجویز پیش کی کہ حکومتی رہنما ویت نام اور عالمی بینک کے ضوابط کے مطابق قومی شاہراہ 9 کو کوا ویت پورٹ سے نیشنل ہائی وے 1 تک اپ گریڈ اور توسیع دینے کے لیے وزارت ٹرانسپورٹ کو ادائیگی، تصفیہ اور منصوبے کی بندش کے طریقہ کار کو مکمل کرنے کے لیے تفویض کریں۔

وزارت نقل و حمل ضوابط کے مطابق مناسب سرمائے کے ذرائع کے ساتھ قومی شاہراہ 9 کو کوا ویت پورٹ سے نیشنل ہائی وے 1 تک اپ گریڈ کرنے اور توسیع دینے کے منصوبے کی نامکمل اشیاء کی سرمایہ کاری اور تکمیل کو جاری رکھنے کے لیے ایک منصوبہ تیار کرنے اور تیار کرنے کے لیے ذمہ دار ہے، جس میں اس امکان کو نوٹ کرنا ضروری ہے کہ WB ماحولیاتی اور سماجی منصوبے کے فریم ورک کے لیے ایپ کے نفاذ کی ضرورت کو جاری رکھے گا۔

کوانگ ٹرائی صوبے کی عوامی کمیٹی کو معاوضے اور سائٹ کلیئرنس کے کام پر عمل درآمد میں تاخیر سے متعلق کسی بھی نتائج (اگر کوئی ہو) کو حل کرنے کی ذمہ داری لینے کی سفارش کی جاتی ہے۔

یہ علاقہ وزارت ٹرانسپورٹ کے ساتھ ہم آہنگی اور انتظام اور تیاری کے عمل میں مقامی ذمہ داریوں کو پورا کرنے کے لیے بھی ذمہ دار ہے، سرمایہ کاری جاری رکھنے کے منصوبوں کو نافذ کرنا، اور قومی شاہراہ 9 کو کووا ویت پورٹ سے قومی شاہراہ 1 تک اپ گریڈ اور توسیع دینے کے لیے پروجیکٹ کی نامکمل چیزوں کو مکمل کرنا۔

قومی شاہراہ 9 کو کوا ویت پورٹ سے نیشنل ہائی وے 1 تک اپ گریڈ اور توسیع دینے کے منصوبے کی لمبائی 13.8 کلومیٹر ہے، جس کا آغاز Cua Viet پورٹ (Cua Viet Town، Gio Linh District) سے ہوتا ہے، جو کہ نیشنل ہائی وے 1، سونگ کراس روڈز (Thanh An Commune، Cam Lo District) کے چوراہے پر ختم ہوتا ہے۔ کلاس II سڑک کا پیمانہ، 4 لین؛ روڈ بیڈ کی کل چوڑائی 28 میٹر، جس میں فٹ پاتھ شامل نہیں ہے۔

یہ منصوبہ، 19.05 ملین USD (440.37 بلین VND کے مساوی) کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ، دسمبر 2022 تک مکمل ہونا ہے۔

تاہم، جب نفاذ کی مدت اور فنڈنگ کا معاہدہ 31 دسمبر 2022 کو ختم ہو جائے گا، تب بھی پروجیکٹ تعمیراتی اشیاء کو مکمل نہیں کر سکتا۔

دریں اثنا، ڈبلیو بی کے قرض کے سرمائے کی بجائے گھریلو بجٹ کے سرمائے کو استعمال کرتے ہوئے پراجیکٹ کو جاری رکھنے پر وزارت ٹرانسپورٹ کی طرف سے عمل درآمد نہیں کیا گیا کیونکہ کوانگ ٹری صوبے کی پیپلز کمیٹی نے سائٹ کلیئرنس معاوضے کا کام مکمل نہیں کیا۔

تشخیص کے مطابق، نامکمل سائٹ کلیئرنس اور تعمیراتی منصوبے کوانگ ٹرائی صوبے میں خاص طور پر اور عام طور پر وسطی علاقے میں ٹریفک اور بندرگاہ کے رابطوں کی تاثیر کو فروغ دینے میں مدد نہیں کرتے۔ علاقے میں لوگوں اور کاروباروں کی پیداوار اور روزمرہ کی زندگی کو متاثر کرنا۔

اس سے پہلے، حکومتی رہنما نے کوانگ ٹری صوبے کی عوامی کمیٹی سے درخواست کی تھی کہ وہ اس منصوبے کے معاوضے اور سائٹ کلیئرنس تعاون کو لاگو کرنے میں تاخیر کی ذمہ داری پر ایک نظرثانی کی ہدایت کرے اور گہرا سبق حاصل کرے، جو کہ شیڈول کے مطابق مکمل نہیں ہوا تھا۔

ماخذ: https://baodautu.vn/de-xuat-dong-du-an-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-9-qua-quang-tri-vay-von-wb-d223460.html