لانگ تھانہ ہوائی اڈے کے فزیبلٹی اسٹڈی فیز 2 کے لیے تجویز منظور کر لی گئی۔

VTV.vn - 8 دسمبر کی صبح، حکومت نے قومی اسمبلی میں لانگ تھانہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ کی سرمایہ کاری کی پالیسی سے متعلق قومی اسمبلی کی قرارداد نمبر 94 کے مواد میں ترمیم پیش کی۔

رپورٹ پیش کرتے ہوئے وزیر تعمیرات تران ہونگ من نے کہا کہ حکومت نے تجویز پیش کی کہ قومی اسمبلی لانگ تھانہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ پروجیکٹ (لانگ تھانہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ) کی سرمایہ کاری کی پالیسی پر قرارداد نمبر 94/2015 کی شق 6، آرٹیکل 2 کے مواد پر غور کرے اور اسے ایڈجسٹ کرے تاکہ حکومت کو اجازت دی جائے کہ وہ فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کے لیے قومی اسمبلی کو منظوری دے سکے۔ منظوری

اس کے ساتھ ہی حکومت نے مذکورہ سفارش کو دسویں اجلاس کی مشترکہ قرارداد کے مواد میں شامل کرنے کی تجویز پیش کی۔

حکومت کو منظوری کے لیے قومی اسمبلی کو رپورٹ کیے بغیر منصوبے کے فیز 2 کے لیے فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کی منظوری کا اہتمام کرنے کے لیے قومی اسمبلی کی اجازت سے حکومت کو فیز 2 کے لیے فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کی تحقیق، تشخیص اور منظوری کو فعال طور پر منظم کرنے میں مدد ملے گی شق 1، عوامی سرمایہ کاری سے متعلق 2024 کے قانون کا آرٹیکل 43،" جمع کرانے میں کہا گیا۔

وزیر تعمیرات ٹران ہونگ من (تصویر: قومی اسمبلی)۔

وزیر ٹران ہانگ من نے کہا کہ ابتدائی طور پر، منصوبے کے فیز 1 کے لیے فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ، نقل و حمل کی طلب کی پیشین گوئیوں پر مبنی، فیز 2 (بشمول تیسرے رن وے اور دوسرے مسافر ٹرمینل) کے لیے تحقیق اور سرمایہ کاری کا وقت 2028 سے 2032 تک متوقع ہے۔

تاہم، 2026 کے لیے جی ڈی پی کی نمو کا منظرنامہ دوہرے ہندسوں تک پہنچنے کے ساتھ، عام طور پر ہوائی اڈوں پر مسافروں کی آمدورفت، اور خاص طور پر لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈے، پہلے کی پیش گوئی سے زیادہ تیزی سے بڑھے گی۔ اس لیے ضروری ہے کہ فیز 2 کے لیے سرمایہ کاری کی تحقیق کو توقع سے پہلے ترتیب دیا جائے۔

اس کے علاوہ، فیز 2 میں تیسرے رن وے میں تحقیق اور سرمایہ کاری اس وقت تعمیر کرنے والے ٹھیکیداروں کی دستیاب لیبر، مشینری اور آلات سے فائدہ اٹھائے گی، اس طرح وقت، لاگت، پیشرفت میں کمی اور تعمیراتی سرمایہ کاری کی کارکردگی کو بہتر بنائے گی۔

ایک ہی وقت میں، یہ بندرگاہ کی کارروائیوں پر پڑنے والے اثرات کو کم کرنے میں معاون ہے جیسے کہ 2 کی تعمیراتی سرگرمیوں کی وجہ سے دھول اور شور۔

8 دسمبر کی صبح ملاقات کا منظر

منظور شدہ سرمایہ کاری کی پالیسی اور منصوبہ بندی کے مطابق، منصوبے کے فیز 2 میں 1 رن وے، 1 مسافر ٹرمینل جس میں 25 ملین مسافر/سال کی گنجائش ہے اور استحصال کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ہم وقت ساز کاموں میں سرمایہ کاری کی توقع ہے۔

فیز 1 کے پراجیکٹس کی تنظیم اور سرمایہ کاری کے فارم کی بنیاد پر، حکومت ACV کو ضروری کاموں اور فیز 2 کے دیگر کاموں (تیسرے رن وے، ٹیکسی وے سسٹم، ہوائی جہاز کی پارکنگ لاٹ، مسافر ٹرمینل...)، VATM کو فیز 2 کے فلائٹ آپریشن کو یقینی بنانے کے کاموں کے سرمایہ کار کے طور پر تفویض کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔

جائزہ کے دوران، اقتصادی اور مالیاتی کمیٹی کے چیئرمین فان وان مائی نے کہا کہ کمیٹی نے پایا کہ حکومت کی تجویز اچھی طرح سے قائم ہے اور موجودہ ضوابط سے مطابقت رکھتی ہے، وکندریقرت کو فروغ دینے اور اختیارات کی تفویض کے بارے میں پارٹی کی پالیسی پر عمل درآمد، فزیبلٹی اسٹڈی کی تیاری کے لیے وقت کو آسان بنانے اور مختصر کرنے میں مدد، اہم منصوبے کی شق 1 میں سرمایہ کاری کا فیصلہ کرنا عوامی سرمایہ کاری 2024 کے قانون کا 43 (2025 میں ترمیم شدہ اور ضمیمہ)۔

کمیٹی نے 15ویں قومی اسمبلی کے 10ویں اجلاس کی قرارداد میں مجوزہ مواد پیش کرنے پر بھی اتفاق کیا، جو کہ لانگ تھانہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ پروجیکٹ سے متعلق دیگر ایڈجسٹمنٹ کی طرح ہے۔

ماخذ: https://vtv.vn/chinh-phu-de-xuat-duoc-duyet-nghien-cuu-kha-thi-giai-doan-2-san-bay-long-thanh-100251208095559374.htm