ڈرائیور کے لائسنس پوائنٹس کو بحال کرنے کے لیے دو ٹیسٹ کے تقاضے تجویز کیے گئے ہیں۔

تازہ ترین B1 ڈرائیور کا لائسنس

پبلک سیکیورٹی کی وزارت ایک سرکلر کا مسودہ تیار کر رہی ہے جس میں ڈرائیور کے لائسنس پر پوائنٹس کو بحال کرنے کے لیے روڈ ٹریفک آرڈر اور سیفٹی کے بارے میں قانونی علم کے ٹیسٹ کی تنظیم کی شرط رکھی گئی ہے ۔ یہ ٹیسٹ ان افراد پر لاگو ہوتا ہے جن کے پاس پہلے سے ہی ڈرائیونگ لائسنس ہے لیکن روڈ ٹریفک آرڈر اور سیفٹی کے قانون کے آرٹیکل 58 کے مطابق تمام پوائنٹس کٹوائے گئے ہیں۔

مسودے کے مطابق، ٹریفک پولیس ڈیپارٹمنٹ (منسٹری آف پبلک سیکیورٹی) یا صوبائی/سٹی پولیس کا ٹریفک پولیس ڈویژن امتحانات کا اہتمام کرے گا۔ مواد وزارت ٹرانسپورٹ کی طرف سے جاری کیا جائے گا۔ شرکاء سڑک ٹریفک قوانین کے بارے میں اپنے علم کا اندازہ لگانے کے لیے کمپیوٹر پر مبنی ایک سے زیادہ انتخابی ٹیسٹ دیں گے۔ آٹوموبائلز کے ڈرائیوروں کے پاس ٹریفک کے پیچیدہ حالات کی نقل کرنے کے لیے ایک اضافی ٹیسٹ بھی ہوگا تاکہ ان کی حقیقی زندگی کے منظرناموں کو سنبھالنے کی صلاحیت کا اندازہ لگایا جاسکے۔

پبلک سیکیورٹی کی وزارت تجویز کرتی ہے کہ A1 لائسنس کے ساتھ ڈرائیونگ ٹیسٹ دینے والے 19 منٹ میں 25 متعدد انتخابی سوالات کے جوابات دیں۔ ہر سوال کی قیمت 1 پوائنٹ ہے، اور 21 پوائنٹس یا اس سے زیادہ کا اسکور درکار ہے۔ جن کے پاس A یا B1 لائسنس ہیں وہ اتنے ہی سوالات کے جوابات دیں گے اور ایک ہی وقت میں، لیکن انہیں 23 پوائنٹس یا اس سے زیادہ اسکور کرنا ہوگا۔

کلاس B یا C1 ڈرائیور کا لائسنس رکھنے والے 22 منٹ میں 35 سوالوں پر مشتمل کثیر انتخابی امتحان دیں گے۔ ہر سوال کی قیمت 1 پوائنٹ ہے، اور 32 یا اس سے زیادہ کے اسکور کو "پاس" سمجھا جاتا ہے۔

D1 اور C کلاس کے ڈرائیونگ لائسنس کے حامل افراد کو 24 منٹ میں 40 کثیر انتخابی سوالات کے جوابات دینے چاہئیں اور اگر وہ 36 پوائنٹس یا اس سے زیادہ اسکور کرتے ہیں تو پاس کریں۔ D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, اور DE کلاس ڈرائیونگ لائسنسز کے لیے، شرکاء کو 26 منٹ میں 45 کثیر انتخابی سوالات کے جوابات دینے چاہئیں اور اگر وہ 41 پوائنٹس یا اس سے زیادہ اسکور کرتے ہیں تو پاس کرنا ضروری ہے۔

تاہم، ان زمروں کے لیے ڈرائیونگ لائسنس کے امتحانات کا ایک منفرد پہلو یہ ہے کہ ہر امتحانی پرچے میں ایک سوال شامل ہوتا ہے جہاں غلط جوابات کے نتیجے میں گریڈ فیل ہوتا ہے۔ فیل ہونے کا مطلب ہے کہ امیدوار نے امتحان پاس نہیں کیا ہے۔

نقلی سیکشن کے لیے، پبلک سیکیورٹی کی وزارت تجویز کرتی ہے کہ 10 نقلی ٹریفک حالات کے لیے مختص وقت 10 منٹ سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔ ہر سوال کا زیادہ سے زیادہ سکور 5 اور کم از کم 0 پوائنٹس ہوتا ہے، اور اس کا مواد مختلف حالات کو بیان کرتا ہے جو ممکنہ ٹریفک سیفٹی کے خطرات کا باعث بنتے ہیں۔

ٹیسٹ لینے والے کا حاصل کردہ اسکور اس وقت کے مساوی ہے جب وہ نقلی سافٹ ویئر سے لیس کمپیوٹر کے ساتھ تعامل کے ذریعے ممکنہ ٹریفک حفاظتی خطرات کو پہچانتا اور پہچانتا ہے۔ 50 میں سے 35 پوائنٹس کے اسکور کو پاس سمجھا جاتا ہے۔

ڈرائیور کا لائسنس رکھنے والے افراد کو تھیوری اور سمولیشن دونوں ٹیسٹ پاس کرنے چاہئیں۔ تھیوری ٹیسٹ میں ناکام ہونا آپ کو سمولیشن ٹیسٹ دینے سے نااہل کر دیتا ہے۔ اگر آپ تھیوری ٹیسٹ پاس کرتے ہیں لیکن سمولیشن میں ناکام رہتے ہیں، تو آپ کے تھیوری ٹیسٹ کا نتیجہ ایک سال کے لیے درست رہے گا۔ آپ تخروپن میں ناکام ہونے کے تین دن کے اندر دوبارہ ٹیسٹ دے سکتے ہیں۔

حال ہی میں، روڈ ٹریفک سیفٹی کے قانون کے نفاذ کی رہنمائی کرنے والی ایک دستاویز میں، انتظامی جرمانوں کے علاوہ، پبلک سیکیورٹی کی وزارت نے 189 خلاف ورزیاں تجویز کی ہیں جن کے نتیجے میں ڈرائیور کے لائسنس سے 2 سے 12 پوائنٹس کی کٹوتی کی جائے گی۔ ان میں سے 28 خلاف ورزیوں کے نتیجے میں 12 نکاتی کٹوتی ہوگی۔ یہ سب جان بوجھ کر خطرناک جرائم ہیں جن سے ٹریفک حادثات کا خطرہ زیادہ ہوتا ہے۔

روڈ ٹریفک سیفٹی کے قانون کے آرٹیکل 58 میں کہا گیا ہے کہ جس شخص کے ڈرائیونگ لائسنس سے تمام پوائنٹس کٹوائے گئے ہوں اسے اس لائسنس کے ساتھ عوامی سڑکوں پر گاڑی چلانے کی اجازت نہیں ہوگی۔ پوائنٹس کی کٹوتی کے کم از کم چھ ماہ بعد، ڈرائیونگ لائسنس ہولڈر روڈ ٹریفک سیفٹی قوانین کے علم پر امتحان دینے کا اہل ہے۔

ٹی بی (VnExpress کے مطابق)

ماخذ: https://baohaiduong.vn/de-xuat-hai-noi-dung-kiem-tra-de-phuc-hoi-diem-bang-lai-xe-389500.html