ہو چی منہ شہر میں سب سے پیچیدہ چوراہے پر گاڑیوں کو 5 ماہ کے لیے محدود کرنے کی تجویز

ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین فان وان مائی نے یونٹوں سے درخواست کی کہ وہ این فو چوراہے کے تعمیراتی علاقے میں چوراہے پر قبضہ کرنے کے عمل کے دوران ٹریفک کو ہموار طریقے سے منظم کریں تاکہ سفر کے دوران لوگوں کو تکلیف نہ ہو۔

12 اپریل کی سہ پہر، ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین فان وان مائی اور محکموں اور شاخوں کے رہنماؤں کے ایک وفد نے ہو چی منہ سٹی کے مشرقی گیٹ وے پر دو اہم منصوبوں کا معائنہ کیا: لوونگ ڈنہ کوا سٹریٹ کی اپ گریڈنگ اور تزئین و آرائش اور ایک نیا این فو انٹرسیکشن بنانا۔

توقع ہے کہ دونوں منصوبے 30 اپریل 2025 کی سالگرہ کی تاریخ پر مکمل ہو جائیں گے اور ہموار اور ہموار کام میں لگ جائیں گے۔

خاص طور پر، Luong Dinh Cua Street کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈیشن کا منصوبہ اب بھی 2 گھرانوں کے لیے زمین کی منظوری اور مقامی حدود میں ایڈجسٹمنٹ کے ساتھ پھنسا ہوا ہے۔ توقع ہے کہ یہ کام اس سال اپریل کے آخر تک مکمل ہو جائیں گے۔

پروجیکٹ کا سب سے بڑا مسئلہ نگوین ہوانگ اسٹریٹ سے مائی چی تھو اسٹریٹ تک ہے - جو 22,000m2 کے مساوی رقبہ ہے، 64 گھرانے متاثر ہیں اور معاوضے کے کام کو نافذ کرنے کا کوئی منصوبہ نہیں ہے۔

HCM سٹی ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ (ٹریفک بورڈ) کے ڈائریکٹر مسٹر لوونگ منہ فوک نے رپورٹ کیا، "اگر لوونگ ڈنہ کوا اسٹریٹ کے لیے کوئی تعمیراتی جگہ موجود ہے، تو امید کی جاتی ہے کہ ٹھیکیدار کو اوور پاس پروجیکٹ کو مکمل کرنے میں 4 ماہ لگیں گے۔"

اس مسئلے کے بارے میں ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین فان وان مائی نے سرمایہ کار سے درخواست کی کہ وہ تھو ڈک سٹی پیپلز کمیٹی کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کریں تاکہ پروجیکٹ کی حدود کو کم کرنے کی سمت میں تحقیق پر توجہ دیں۔ مقامی لوگوں کو قانونی مسائل کو حل کرنے کے لیے سائٹ کلیئرنس کے بہت سے طریقوں سے رجوع کرنے کی ضرورت ہے۔ اب سے 30 اپریل تک، Thu Duc City کو باقی گھرانوں کو سرمایہ کار کے حوالے کرنے کی ضرورت ہے۔

"سرمایہ کار کو تعمیراتی منصوبے کا مطالعہ کرنے کی ضرورت ہے تاکہ Luong Dinh Cua Street کے An Phu انٹرسیکشن کے ساتھ ہم آہنگی کے استحصال کو یقینی بنایا جا سکے، اس منصوبے کی تاثیر کو مکمل طور پر فروغ دیا جائے،" چیئرمین فان وان مائی نے نوٹ کیا۔

این پھو پر ایک نئے چوراہے کی تعمیر کے منصوبے کے بارے میں، مسٹر لوونگ من فوک نے کہا کہ سب سے بڑا مسئلہ اس منصوبے کی تعمیر کے دوران ٹریفک کی روانی کا ہے۔ فی الحال، اس چوراہے پر ایک گھنا اور بہت پیچیدہ ٹریفک بہاؤ ہے۔

مسٹر فوک نے کہا کہ ترتیب میں، ٹھیکیدار کو ہر ایک سرنگ کے حصے کو ایک ایک کرکے تعمیر کرنا چاہیے، پھر سائٹ کو بحال کرنا چاہیے اور اوپر والے گھاٹوں کی تعمیر جاری رکھنا چاہیے۔ اگر ان مراحل کو ترتیب وار بنایا جائے تو وقت زیادہ ہوگا۔

تاہم، ابتدائی میٹنگ کے بعد، ہم نے پروجیکٹ کی تعمیر کے وقت کو نمایاں طور پر کم کرنے اور لوگوں کو طویل تکلیف سے بچنے کے لیے ایک جرات مندانہ حل تجویز کیا، جو کہ اب سے ستمبر تک ٹریفک سے بچنے کے لیے چوراہے کو مقامی طور پر محدود کرنا ہے۔

ایک اندازے کے مطابق ہر روز این فو چوراہے سے تقریباً 20,000 کنٹینر ٹرک گزرتے ہیں۔ محکمہ ٹریفک نے موٹر سائیکلوں اور ٹریفک کو دور دراز سے الگ کرنے کے حل کا حساب لگایا ہے اور اس کے ساتھ مل کر بتدریج چوراہے پر تجاوزات کی تعمیر شروع ہو رہی ہے۔

اس لیے، سٹی ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ، سٹی ٹریفک پولیس اور کنسلٹنگ یونٹ نے پورے مقامی چوراہے کے علاقے پر قبضہ کرنے کی شرط کے ساتھ اس علاقے کو ہم آہنگی سے تعمیر کرنے کے منصوبے پر تحقیق کی ہے۔

ساتھ ہی، حکام سڑک کو صاف رکھنے کے لیے ٹریفک کی روانی کو منظم کریں گے، لیکن گاڑیوں کو طویل چکر لگانا پڑے گا۔

"اس منصوبے کو لاگو کرنے کے لیے، کنسلٹنگ یونٹ اور محکمہ ٹرانسپورٹ ماڈل پر فیلڈ کا معائنہ اور جائزہ لے رہے ہیں۔ اس طرح، ٹنل برانچ 1 اور دو اوور پاسز N3 اور N4 کی تعمیر سے پیشرفت میں 3-4 ماہ کی کمی ہو جائے گی،" مسٹر لوونگ من فوک نے کہا، امید ہے کہ این فو انٹرسیکشن سے گزرنے والے لوگ موجودہ پراجیکٹ کی پیشرفت کی رفتار کو تیز کرنے کے لیے اس تکلیف میں شریک ہوں گے۔

فی الحال، این فو انٹرسیکشن کی تعمیراتی سائٹ پر، روزانہ سیکڑوں کارکن دو اہم شفٹوں کے ساتھ صبح 6 بجے سے شام 6 بجے تک اور دوسری شفٹ شام 6 بجے سے اگلی صبح 6 بجے تک کام کرتے ہیں۔

ایک فو انٹرسیکشن کا پیمانہ 3 منزلوں پر مشتمل ہے، روڈ سیکشن میں 10-12 لین ہیں، ٹنل سیکشن میں دو طرفہ ٹریفک کے لیے 4 لین ہیں، اوور پاسز میں ہر برانچ کے لیے 2 لین ہیں، ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ - داؤ گیا ایکسپریس وے کے ساتھ مائی چی تھو روڈ (تھو وان تھونگ سائیڈ) کے ذریعے ایک دو طرفہ سرنگ ہے چوراہا فی الحال، پراجیکٹ کل حجم کے تقریباً 40 فیصد تک پہنچ چکا ہے۔

ایک بار مکمل ہونے کے بعد، اس منصوبے سے ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ - داؤ گیا ایکسپریس وے اور کیٹ لائی پورٹ کے راستے کے نقطہ آغاز پر ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنے کی امید ہے۔

HCM سٹی ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ مینجمنٹ بورڈ کے مطابق، یہ پروجیکٹ فی الحال 4 اہم پیکجوں پر عمل درآمد کر رہا ہے: Ba Dat Bridge، Giong Ong To Bridge اور 2 انڈر پاسز مائی چی تھو اسٹریٹ پر۔ یہ منصوبہ 30 اپریل 2025 تک مکمل ہونے کی امید ہے۔

ڈین ٹری کے مطابق

ماخذ: https://tienphong.vn/de-xuat-han-che-xe-qua-nut-giao-phuc-tap-nhat-tphcm-trong-5-thang-post1628489.tpo