شہری ریلوے کی تعمیر کے لیے 30 بلین ڈالر کے قرض کی تجویز

مسٹر ڈنگ نے کہا، "ہم نے حال ہی میں بہت سست رفتاری سے کام کیا ہے۔ ہم نے 15 سالوں میں صرف ایک روٹ مکمل کیا ہے، اور اسے ابھی تک کمرشل آپریشن میں نہیں ڈالا گیا ہے۔ ہو چی منہ سٹی کے پاس مزید 7 راستے ہیں۔ اگر ہم آہستہ آہستہ کام کرتے رہے تو یہ 100 سالوں میں مکمل نہیں ہو سکے گا،" مسٹر ڈنگ نے کہا۔

Tàu metro số 1 tuyến Bến Thành - Suối Tiên chạy thử nghiệmẢnh: Nhật Thịnh — میٹرو ٹرین نمبر 1 بین تھانہ - سوئی ٹائین لائن آزمائشی طور پر چل رہی ہے۔

وزیر کے مطابق، ہو چی منہ سٹی ایک الگ رقم ادھار لینے، اسے الگ کرنے، اسے ادھار لینے، اس کا انتظام کرنے اور اسے واپس کرنے کی تجویز دے سکتا ہے، جو کہ تیز تر ہوگا۔ سب سے اہم بات یہ ہے کہ TOD ماڈل کے مطابق زیر زمین جگہ اور اوپر کی جگہ کا فائدہ اٹھایا جائے۔ زیر زمین جگہ اور زمین کے اوپر کی جگہ پیسہ ہے، اس لیے قرض کی ادائیگی کے قابل نہ ہونے کا کوئی خوف نہیں۔

"HCMC 30 بلین USD قرض لے سکتا ہے، اور وسائل سے فائدہ اٹھانے اور ٹریفک کے مسئلے کو حل کرنے کے لیے 10-15 سالوں میں کر سکتا ہے۔ ذکر کرنے کی ضرورت نہیں، زیر زمین جگہ کا خوب فائدہ اٹھانا، بہت سی سرگرمیوں کو زیر زمین لانے سے ماحولیاتی آلودگی کا مسئلہ بھی حل ہو سکتا ہے،" انہوں نے کہا اور مزید کہا:

"HCMC کو مضبوط، دلیر اور زیادہ سخت پالیسیوں کی ضرورت ہے۔ ہم وزارتوں اور شاخوں کے ساتھ مل کر کام کریں گے تاکہ شہر کو جلد عمل درآمد کے لیے پالیسی میکانزم تیار کرنے میں مدد ملے،" منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کے وزیر نے مزید کہا۔

ہر ایک مخصوص مسئلے کو دیکھتے ہوئے، وزیر اعظم فام من چن نے ہو چی منہ شہر کے شہری ریلوے کی ترقی کے لیے ایک ماسٹر پلان کی تعمیر سے اتفاق کیا، اس بنیاد پر ہر چھوٹے منصوبے کو الگ الگ کرنے کے بجائے، اسے مکمل کرنے کے لیے بڑے سرمائے کے ذرائع کو متحرک کیا۔

کیونکہ، وضاحت کے مطابق، مجموعی طور پر منصوبہ عمل کو مختصر کرنے، ضائع شدہ وقت اور انتظامی طریقہ کار کو کم کرنے میں مدد کرے گا۔ وزیر اعظم نے شیئر کیا کہ ورلڈ بینک کے صدر کے ساتھ حالیہ ملاقات میں دونوں فریقوں نے صورتحال کا رخ موڑنے کے لیے اس طریقہ کار پر اتفاق کیا۔ "ہو چی منہ شہر کے 200 کلومیٹر شہری ریلوے کی طرح، اگر ہم اسے حصوں اور راستوں میں کرتے ہیں، تو اس میں انتظامی طریقہ کار میں وقت لگے گا اور اس کا کوئی مجموعی، مستقل حل نہیں ہوگا،" وزیر اعظم نے زور دیا۔

منصوبے کے مطابق، ہو چی منہ شہر میں 8 شہری ریلوے لائنیں اور 3 ٹرام لائنیں یا مونوریل لائنیں ہیں جن کی کل لمبائی تقریباً 220 کلومیٹر ہے، جس کا کل سرمایہ کاری 25 بلین امریکی ڈالر سے زیادہ ہے۔ تاہم، اب تک، ہو چی منہ سٹی کے پاس صرف لائن 1 (بین تھانہ - سوئی ٹائین) ہے جس کی لمبائی 19.7 کلومیٹر ہے، جس کی 2023 کے آخر تک مکمل ہونے کی امید ہے، اور لائن 2 (بین تھان - تھام لوونگ) جس کی تعمیر 2024 میں شروع ہوگی اور 2032 میں مکمل ہوگی۔ دیگر لائنیں صرف سرمایہ کاری اور تیاری کے مرحلے پر ہیں۔

دریں اثنا، پولیٹ بیورو کے 2023 کا 49 نتیجہ 2035 تک ہو چی منہ شہر میں شہری ریلوے نیٹ ورک کو مکمل کرنے کا ہدف مقرر کرتا ہے۔ ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کی پارٹی کمیٹی کا اندازہ ہے کہ اگلے 12 سالوں میں 200 کلومیٹر شہری ریلوے کو مکمل کرنا ایک بہت بڑا ہدف ہے، اور اگر پچھلے سالوں کی طرح اسی طرح حاصل کیا جا سکتا ہے تو اسے حاصل نہیں کیا جا سکتا۔ اس لیے ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کی پارٹی کمیٹی سٹی پارٹی کمیٹی کی سٹینڈنگ کمیٹی اور ہو چی منہ سٹی پارٹی کمیٹی کی سٹینڈنگ کمیٹی کی رائے طلب کرتی ہے تاکہ پولٹ بیورو کے 2023 کے نتیجہ 49 کے مطابق ہدف کو ٹھوس بنانے کے لیے شہری ریلوے نظام تیار کرنے کے منصوبے کی تجویز پیش کی جائے۔

ماخذ لنک