ڈرائیونگ لائسنس کی جانچ پر بہت سے نئے ضوابط کی تجویز

پبلک سیکورٹی کی وزارت وزیر پبلک سیکورٹی کے 28 فروری 2025 (سرکلر 12) کے سرکلر نمبر 12/2025/TT-BCA کے متعدد مضامین میں ترمیم کرنے اور اس کی تکمیل کرنے کے مسودے پر تبصرے طلب کر رہی ہے جس میں ٹیسٹنگ، ڈرائیونگ لائسنس کی منظوری بین الاقوامی ڈرائیونگ لائسنس دینا اور استعمال کرنا۔

ٹریفک نقلی ٹیسٹوں کو ختم کریں۔

ٹریفک پولیس ڈیپارٹمنٹ، پبلک سیکورٹی کی وزارت نے ابھی ابھی ایک مسودہ سرکلر کا اعلان کیا ہے جس میں ٹیسٹنگ، ڈرائیونگ لائسنس کے اجراء کو ریگولیٹ کرنے والے سرکلر 12 کے متعدد مضامین میں ترمیم اور ان کی تکمیل کی گئی ہے۔ بین الاقوامی ڈرائیونگ لائسنس کا اجراء اور استعمال۔ مسودہ سرکلر کے مندرجات میں سے ایک کلاس B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE کے لئے ڈرائیونگ ٹیسٹ دینے والے امیدواروں کے لئے ٹیسٹ کے نتائج کی پہچان کے ضوابط میں ترمیم کرنا ہے۔

اس کے مطابق، جو امیدوار نظریاتی ٹیسٹ، خاکے میں پریکٹیکل ڈرائیونگ ٹیسٹ اور سڑک پر پریکٹیکل ڈرائیونگ ٹیسٹ پاس کرتے ہیں انہیں ٹیسٹ پاس کرنے کے طور پر تسلیم کیا جائے گا۔ نظریاتی امتحان پاس نہ کرنے والے امیدواروں کو خاکہ میں پریکٹیکل ڈرائیونگ ٹیسٹ دینے کی اجازت نہیں ہوگی، اور جو امیدوار ڈایاگرام میں ڈرائیونگ کی مہارت کا عملی امتحان پاس نہیں کرتے ہیں انہیں سڑک پر ڈرائیونگ ٹیسٹ دینے کی اجازت نہیں ہوگی۔ جو امیدوار نظریاتی ٹیسٹ اور ڈائیگرام میں ڈرائیونگ کا عملی ٹیسٹ پاس کرتے ہیں ان کے ٹیسٹ کے نتائج ٹیسٹ پاس کرنے کی تاریخ سے 1 سال کے لیے محفوظ ہوں گے۔ ٹیسٹ کے اختتام پر، جن امیدواروں کو ٹیسٹ پاس کرنے کے طور پر تسلیم نہیں کیا جاتا ہے وہ دوبارہ ٹیسٹ دینے کے لیے اندراج کر سکتے ہیں۔

ہو چی منہ سٹی پولیس ڈیپارٹمنٹ کے ٹریفک پولیس ڈیپارٹمنٹ کے افسران ڈرائیونگ لائسنس تھیوری کی جانچ کر رہے ہیں۔

دریں اثنا، موجودہ سرکلر 12 میں یہ شرط رکھی گئی ہے کہ کلاس B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE کے لیے ڈرائیونگ ٹیسٹ دینے والے امیدواروں کے ٹیسٹ کے نتائج پر غور کرنے اور پہچاننے کے لیے انہیں نظریاتی امتحان پاس کرنا ضروری ہے، ٹریفک کی نقلی صورت حال، عملی تصویر میں ڈرائیونگ اور ڈرائیونگ کے عملی ٹیسٹ میں۔ مسودہ سرکلر کے ضمیمہ میں، مجاز اتھارٹی واضح طور پر کہتی ہے کہ کلاس B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE کے لیے ڈرائیونگ ٹیسٹ کے عمل میں صرف 3 مواد ہیں: تھیوری، تصویروں میں پریکٹیکل ڈرائیونگ ٹیسٹ اور روڈ پر پریکٹیکل ڈرائیونگ۔

سرکلر کا مسودہ سڑک پر ڈرائیونگ ٹیسٹوں کی تعداد میں بھی اضافہ کرتا ہے، ان خلاف ورزیوں کے لیے پوائنٹس کی کٹوتیوں کا اضافہ کرتا ہے جو ٹریفک کی حفاظت میں خلل ڈالتے ہیں اور ممکنہ طور پر ٹریفک حادثات کا سبب بنتے ہیں۔ سڑک پر ڈرائیونگ ٹیسٹ کرنے کے لیے وقت کا ضابطہ 15 منٹ کا ہے، کم از کم سڑک کے 2 کلومیٹر کے فاصلے پر ٹیسٹنگ کے پرانے ضابطے کی جگہ لے گا۔

اس طرح، ڈرافٹ سرکلر نے کلاسز B، C1، C، D1، D2، D، BE، C1E، CE، D1E، D2E، DE کے لیے ڈرائیونگ لائسنس کی جانچ کے عمل میں نقلی ٹیسٹ کے مواد کو ہٹانے کی تجویز پیش کی ہے۔ خاص طور پر، پبلک سیکورٹی کی وزارت نے کلاس B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE کے ڈرائیونگ ٹیسٹ دینے والے امیدواروں کے ٹیسٹ کے نتائج پر غور کرنے اور ان کو تسلیم کرنے کے ضوابط میں ترمیم کرنے کی تجویز پیش کی۔

اس مجوزہ ترمیم کی وضاحت کرتے ہوئے، عوامی تحفظ کی وزارت نے کہا کہ سرکلر 12 میں کہا گیا ہے کہ امیدوار امتحانی مواد دینے کا انتخاب کر سکتے ہیں، جو امیدوار تھیوری امتحان میں حصہ نہیں لیتے یا اس میں ناکام ہوتے ہیں وہ اب بھی شکل اور سڑک پر ڈرائیونگ سکلز ٹیسٹ دینا جاری رکھ سکتے ہیں، اس طرح امیدواروں کی صلاحیتوں کا جامع اندازہ لگانا مشکل ہو جاتا ہے۔

عملی طور پر، ایسے معاملات ہیں جہاں امیدوار مندرجات کا جائزہ لینے پر توجہ مرکوز کرتے ہیں جیسے کہ تصویر میں ڈرائیونگ کی مشق، سڑک پر گاڑی چلانے کی مہارت مندرجہ بالا دو مشمولات کو پاس کرنے کے لیے لیکن نظریہ کا جائزہ لینے پر توجہ نہیں دیتے، جس کی وجہ سے امیدوار سڑک ٹریفک قوانین، محفوظ ڈرائیونگ کی مہارتوں کے علم سے لیس نہیں ہوتے لیکن پھر بھی عوامی سڑکوں پر ڈرائیونگ کی مہارت کا امتحان دیتے ہیں، جس کی وجہ سے سڑک پر ٹریفک کے دوران ڈرائیونگ کی غیر محفوظیت کا امتحان ہوتا ہے۔

ڈرائیونگ لائسنس کے اجراء کے لیے کم وقت

سرکلر کے مسودے کے مطابق، وزارت پبلک سیکیورٹی نے اس وقت سرکلر 12 میں مقرر کردہ انتظامی طریقہ کار کو انجام دینے کے لیے وقت میں 30 فیصد کمی کی تجویز پیش کی ہے۔ خاص طور پر: ڈرائیونگ لائسنس جاری کرنے کا وقت 7 دن سے کم کر کے 4.5 دن، الیکٹرانک ڈیٹا کو ضم کرنے کا وقت 3 دن سے کم کر کے 2 دن کر دیا جائے۔ ڈرائیونگ لائسنس کے تبادلے کا وقت 5 دن سے کم کر کے 3.5 دن کر دیا جائے، الیکٹرانک ڈیٹا کو ضم کرنے کا وقت 3 دن سے 2 دن کر دیا جائے۔ بین الاقوامی ڈرائیونگ لائسنس کے اجراء کا وقت 5 دن سے کم کر کے 3.5 دن کر دیں۔

مسودہ تجدید کے طریقہ کار کو آسان بنانے کے لیے ڈرائیونگ لائسنس کی تجدید کی درخواست کی ضرورت کو ختم کرتا ہے۔ اس کے علاوہ، ایپلی کیشن میں اعلان کردہ معلومات کو خود بخود الیکٹرانک ڈیٹا (قومی آبادی ڈیٹا بیس اور ٹریفک سیفٹی ڈیٹا بیس سسٹم کی بنیاد پر) سے تبدیل کر دیا گیا ہے۔

شہری نئے لائسنس کے لیے درخواست دیتے وقت شناختی ڈیٹا سے سیلفیز یا تصاویر استعمال کر سکتے ہیں، اور لیول 2 شناخت کے حامل شہری (قومی شناختی ایپلی کیشنز، VNeTraffic ٹریفک ایپلی کیشن یا وزارت پبلک سیکیورٹی کی دیگر درخواستوں پر) نئے ڈرائیونگ لائسنس کے لیے مکمل طور پر آن لائن درخواست دے سکتے ہیں۔

NGOC MINH

ماخذ: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-nhieu-quy-dinh-moi-ve-sat-hach-giay-phep-lai-xe-post826800.html