سیکشن کو نیشنل ہائی وے 1 سے کیم لو ایکسپریس وے سے الگ کرنے کی تجویز

کوانگ ٹرائی صوبے کی عوامی کمیٹی نے ابھی ابھی وزارت ٹرانسپورٹ کو ایک دستاویز بھیجی ہے جس میں متعدد مشمولات کی رپورٹنگ کی گئی ہے جس میں قومی شاہراہ 15D کی تعمیر میں سرمایہ کاری کے بارے میں نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا کے نتیجے پر عمل درآمد کیا گیا ہے۔ اس دستاویز میں، کوانگ ٹرائی صوبے نے عوامی سرمایہ کاری کو لاگو کرنے کے لیے PPP فارم کے تحت نیشنل ہائی وے 1 سے Cam Lo-La Son Expressway کو نیشنل ہائی وے 15D تعمیراتی سرمایہ کاری کے منصوبے سے نیشنل ہائی وے 1 سے ہو چی منہ روڈ کی ویسٹ برانچ تک سیکشن کو الگ کرنے کی تجویز پیش کی۔

مثال - تصویر: ST

دستاویز نمبر 1136/TTg-CN مورخہ 21 نومبر 2023 میں وزیر اعظم کی طرف سے تفویض کردہ کاموں کو انجام دیتے ہوئے، کوانگ ٹری صوبے کی عوامی کمیٹی نے سرمایہ کار کو نیشنل ہائی وے 15D کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کے لیے پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ تیار کرنے کی منظوری دے دی ہے، جس میں نیشنل ہائی وے 1، ہوڈنگ روڈ کے ویسٹ 2 کلومیٹر کی لمبائی کے ساتھ ایک سیکشن نیشنل ہائی وے 15 ڈی کی تعمیر ہے۔ نیشنل ہائی وے 1 سے کیم لو - لا سون ایکسپریس وے تک کا سیکشن، 8 کلومیٹر لمبا اور کیم لو - لا سون ایکسپریس وے سے ہو چی من روڈ، ویسٹ برانچ تک کا سیکشن، 34 کلومیٹر طویل) پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (PPP) طریقہ کے تحت۔

نوٹس نمبر 29/TB-VPCP مورخہ 15 فروری 2023 میں وزیر اعظم کی ہدایت پر عمل کرتے ہوئے، "دریاؤں کو عبور کرنے کے لیے پل بنانے، پہاڑوں اور پہاڑیوں کو عبور کرنے کے لیے سرنگیں بنانے، اور میدانی علاقوں کو عبور کرنے کے لیے زمین اور ریت کی تعمیر" کی روح، کیونکہ کیم لو-لا سون ایکسپریس وے سے ہو چی منہ کی مغربی برانچ تک پہاڑی علاقے کے لیے خصوصی گزرگاہ ہے۔ مجوزہ سرمایہ کاری اور تعمیراتی منصوبوں کی مجموعی سرمایہ کاری 7,000 بلین VND سے زیادہ ہے۔

خاص طور پر، ڈیزائن پلان میں 2 ٹنل سیکشن، 2 لین، 2 لین کے لیے سائٹ کلیئرنس شامل ہے جس کی کل سرمایہ کاری 7,165 بلین VND ہے۔ ڈیزائن پلان میں 2 ٹنل سیکشن، 2 لین، 4 لین کے لیے سائٹ کلیئرنس شامل ہے، جس کی کل سرمایہ کاری 7,482 بلین VND ہے۔

تجزیہ کے مطابق، ان دونوں آپشنز کی ادائیگی کی مدت 29 سال سے زیادہ ہے، حالانکہ اس منصوبے میں حصہ لینے والا ریاستی سرمایہ تقریباً 3,000 بلین VND (40% سے زیادہ) ہے، اگر سپورٹ کیپٹل کو زیادہ سے زیادہ 50% کی مقررہ سطح تک بڑھایا جاتا ہے، تو ادائیگی کی مدت اب بھی 23 سال سے زیادہ ہوگی۔ منصوبے کے مالیاتی منصوبے کی فزیبلٹی کو یقینی بنانے اور کیپٹل ریکوری فیس کی وصولی کے لیے وقت کو کم کرنے کے لیے ضروری ہے کہ PPP منصوبے میں حصہ لینے والے ریاستی سرمائے کو 70% تک بڑھایا جائے۔ تاہم، موجودہ قانونی ضوابط اس کی اجازت نہیں دیتے ہیں اور محدود مقامی وسائل کو اس منصوبے میں حصہ لینے والے ریاستی سرمائے کو ترتیب دینے کے لیے متوازن نہیں کیا جا سکتا، اس لیے طریقہ کار کو مکمل کرنے اور اس پراجیکٹ کو نافذ کرنے کا وقت طویل ہو جائے گا۔

فی الحال، مائی تھوئی پورٹ ایریا زیر تعمیر ہے اور توقع ہے کہ 2025 کے آخر تک وارف 1 اور 2 کو کام میں لایا جائے گا۔ اس کے ساتھ ہی، مشرق میں نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے کا توسیعی منصوبہ، کیم لو لا سون سیکشن، جس کی منظوری وزیر اعظم نے فیصلہ نمبر 1244/QD-TTg میں دی ہے، بنیادی طور پر 2 اکتوبر 2024 کو مکمل ہو جائے گا۔ 2025. پی پی پی کے طریقہ کار کے تحت کیم لو - لا سون ایکسپریس وے سے ہو چی منہ روڈ کی ویسٹ برانچ تک سیکشن کا نفاذ عمل درآمد کے وقت میں توسیع کرے گا۔

کوانگ ٹرائی صوبے کو احساس ہے کہ نیشنل ہائی وے 15D میں نیشنل ہائی وے 1 سے کیم لو - لا سون ایکسپریس وے تک عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے سے ابتدائی سرمایہ کاری مائی تھوئے پورٹ، کوانگ ٹرائی انڈسٹریل پارک، جنوب مشرقی کوانگ ٹرائی اکنامک زون کو مشرق میں شمال-جنوبی ایکسپریس وے سے مربوط کرے گی، جس سے منصوبوں کے لیے سرمایہ کاری کے سرمائے کو مؤثر طریقے سے فروغ دینے میں مدد ملے گی، سرمایہ کاری کی کشش میں اضافہ ہوگا، اور سرمایہ کاری میں اضافہ ہوگا۔

دوسری طرف، کیم لو لا سون ایکسپریس وے 98 کلومیٹر طویل ہے، جس میں سے کوانگ ٹری صوبے سے گزرنے والے 37 کلومیٹر کے حصے میں قومی شاہراہ 1 کو جوڑنے والے معیارات کے مطابق لیول کراسنگ نہیں ہے۔ اس لیے، نیشنل ہائی وے 1 سے کیم لو لا سون ایکسپریس وے کو جوڑنے والی قومی شاہراہ 15D کی تعمیر میں سرمایہ کاری انتہائی اہم ہے، جب کہ حفاظتی انتظامات اور حفاظتی انتظامات پر عمل درآمد، حفاظتی انتظامات اور حفاظتی انتظامات کو یقینی بنانے کے لیے حفاظتی انتظامات کو یقینی بنایا جائے۔ کیم لو - لا سون ایکسپریس وے اور نیشنل ہائی وے 1 پر ہنگامی حالات میں ٹریفک کا رخ موڑنا اور کلیئرنس جب کوئی واقعہ پیش آتا ہے۔

ایک ہی وقت میں، یہ سڑک ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کے نیٹ ورک کو مکمل کرنے میں مدد کرتا ہے، قومی عمودی راستوں جیسے کہ نیشنل ہائی وے 1، کیم لو - لا سون ایکسپریس وے، شمالی - جنوبی ریلوے کو قومی دفاع اور سلامتی اور کوانگ ٹری صوبے کو یقینی بنانے کے لیے آسانی سے جوڑتا ہے۔

نیشنل ہائی وے 15D تعمیراتی سرمایہ کاری کے منصوبے کی پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کی بنیاد پر نیشنل ہائی وے 1 سے ہو چی منہ روڈ کی ویسٹ برانچ تک، جسے سرمایہ کاروں کے مشترکہ منصوبے سے لاگو کیا گیا ہے، صوبائی عوامی کمیٹی فی الحال یونٹوں کو ہدایت کر رہی ہے کہ وہ نیشنل ہائی وے 1 سے کیم لو اور لا سون ایکسپریس کے سیکشن کے لیے سرمایہ کاری کے ڈوزیئر کو مکمل کریں PPP طریقہ کار کے تحت کیم لو - لا سون ایکسپریس وے سے ہو چی منہ روڈ کی ویسٹ برانچ تک 15D تعمیراتی سرمایہ کاری کے منصوبے کو ضوابط کے مطابق نافذ کیا جائے گا۔

کوانگ ٹری صوبے کی عوامی کمیٹی نے وزارت ٹرانسپورٹ سے درخواست کی کہ وہ وزارت منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری اور وزارت خزانہ کے ساتھ توجہ دیں، اتفاق کریں اور ہم آہنگی پیدا کریں تاکہ وزیر اعظم کو قومی شاہراہ 15D کو نیشنل ہائی وے 1 سے کیم لو لا سون ایکسپریس وے تک عوامی سرمایہ کاری کی شکل میں لاگو کرنے کی منظوری دی جائے۔

اس کے ساتھ ہی، یہ تجویز ہے کہ حکومت پی پی پی فارم کے تحت کیم لو - لا سون ایکسپریس وے سے ہو چی منہ روڈ، ویسٹ برانچ تک نیشنل ہائی وے 15D پر ریاستی سرمایہ کاری کے منصوبے میں حصہ لینے کے لیے مرکزی بجٹ سے فنڈز کے ساتھ صوبے کی مدد کرے۔

تھانہ ٹرک

ماخذ: https://baoquangtri.vn/de-xuat-tach-doan-tu-quoc-lo-1-den-cao-toc-cam-lo-la-son-ra-khoi-du-an-xay-dung-quoc-lo-15-d-de-thuc-hien-dau-tu-cong-19059