کار ڈرائیوروں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ رات کو مسلسل 3 گھنٹے سے زیادہ گاڑی نہ چلائیں۔

ٹرانسپورٹ کی وزارت نے اس بات کو ریگولیٹ کرنے کی تجویز پیش کی کہ اگلے دن رات 10 بجے سے صبح 6 بجے کے درمیان مسلسل ڈرائیونگ کا وقت 3 گھنٹے سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔

کار ڈرائیوروں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ رات کو مسلسل 3 گھنٹے سے زیادہ گاڑی نہ چلائیں۔

ٹرانسپورٹ کی وزارت سڑک کے بنیادی ڈھانچے کو ریگولیٹ کرنے والے روڈ قانون کا مسودہ تیار کر رہی ہے۔ سڑک کی گاڑیاں؛ سڑک کی نقل و حمل اور سڑک کی سرگرمیوں کا ریاستی انتظام۔

ڈاؤن لوڈ کریں : روڈ قانون کے مسودے کا مکمل متن

اسی مناسبت سے، کمرشل اور اندرونی ٹرانسپورٹ گاڑیوں کے ڈرائیوروں کے اوقات کار سے متعلق ضوابط کے بارے میں، وزارت ٹرانسپورٹ کے پاس درج ذیل تجاویز ہیں:

- ڈرائیور کے اوقات کار کو لیبر کوڈ کی دفعات کے مطابق ہونا چاہیے۔

- مسلسل ڈرائیونگ کا وقت 4 گھنٹے سے زیادہ نہیں ہے؛ پچھلے دن 22:00 سے اگلے دن 06:00 تک، مسلسل ڈرائیونگ کا وقت 3 گھنٹے سے زیادہ نہیں ہوتا ہے۔ ایک دن میں 8 گھنٹے سے زیادہ گاڑی نہ چلائیں۔

- لگاتار دو ڈرائیوز کے درمیان آرام کا وقت

+ ٹیکسی اور بس ڈرائیوروں کے لیے کم از کم 05 منٹ؛

+ اندرونی ٹرانسپورٹ ڈرائیوروں، ٹرانسپورٹ کے کاروبار کی دیگر اقسام کے ڈرائیوروں کے لیے کم از کم 15 منٹ۔

- پچھلے دن 22:00 سے اگلے دن 06:00 تک لگاتار دو ڈرائیوز کے درمیان وقفہ کا وقت کم از کم 30 منٹ ہے۔

اگر تجویز منظور ہو جاتی ہے تو ٹرانسپورٹ بزنس یونٹس، اندرونی ٹرانسپورٹ یونٹس اور ڈرائیور مذکورہ ضوابط پر عمل درآمد کے ذمہ دار ہیں۔

دریں اثنا، موجودہ قانون کے مطابق ایک کار ڈرائیور کا کام کا وقت دن میں 10 گھنٹے سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے اور اسے مسلسل 4 گھنٹے سے زیادہ گاڑی نہیں چلانی چاہیے۔ ٹرانسپورٹرز اور کار ڈرائیور اس ضابطے کو نافذ کرنے کے ذمہ دار ہیں۔

اس طرح: اگر مذکورہ تجویز منظور ہو جاتی ہے، تو کمرشل ٹرانسپورٹ گاڑیوں کے ڈرائیوروں (بشمول پیلی لائسنس پلیٹ والی گاڑیاں) کو رات 10:00 بجے کے درمیان 3 گھنٹے سے زیادہ مسلسل گاڑی چلانے کی اجازت نہیں ہوگی۔ پچھلے دن اور اگلے دن صبح 6:00 بجے (موجودہ ضابطے یہ بتاتے ہیں کہ ڈرائیور مسلسل 4 گھنٹے سے زیادہ گاڑی نہیں چلا سکتے)۔

جس میں پچھلے دن 22:00 بجے سے اگلے دن 06:00 تک کا وقت رات سمجھا جاتا ہے۔

روڈ ٹرانسپورٹ آپریشنز پر نئی تجویز

روڈ قانون کے مسودے میں، وزارت ٹرانسپورٹ کے پاس سڑکوں کی نقل و حمل کی سرگرمیوں سے متعلق نئی تجاویز بھی ہیں:

(1) سڑکوں کی نقل و حمل کی سرگرمیاں تنظیموں اور افراد کی سرگرمیاں ہیں جو ملکی اور بین الاقوامی سڑکوں پر لوگوں اور سامان کی نقل و حمل کے لیے ابتدائی گاڑیوں اور موٹر گاڑیوں کا استعمال کرتی ہیں۔ روڈ ٹرانسپورٹ کی سرگرمیوں میں ٹرانسپورٹ کی کاروباری سرگرمیاں اور اندرونی نقل و حمل کی سرگرمیاں شامل ہیں۔

(2) گھریلو سڑک کی نقل و حمل کی سرگرمیاں تنظیموں اور افراد کی سرگرمیاں ہیں جو ویتنام کی حدود میں سڑکوں پر لوگوں اور سامان کی نقل و حمل کے لئے ابتدائی گاڑیوں اور موٹر گاڑیوں کا استعمال کرتے ہیں۔

(3) بین الاقوامی سڑک نقل و حمل کی سرگرمیاں تنظیموں اور افراد کی سرگرمیاں ہیں جو ویتنام اور دوسرے ممالک کے درمیان لوگوں اور سامان کی نقل و حمل کے لیے آٹوموبائل استعمال کرتی ہیں۔ بین الاقوامی سڑکوں کی نقل و حمل کی سرگرمیوں کو اس مسودے کی دفعات کے مطابق ہونا چاہیے اور بین الاقوامی معاہدوں کے مطابق ہونا چاہیے جن کا ویتنام رکن ہے۔ دوسرے ممالک کے بین الاقوامی سڑک نقل و حمل کے کاروبار میں چلنے والی آٹوموبائل کو لوگوں اور سامان کی نقل و حمل کی اجازت نہیں ہے کہ وہ نقطہ آغاز اور اختتامی نقطہ دونوں ویتنام کے علاقے میں واقع ہے۔

(4) روڈ ٹرانسپورٹ کا کاروبار ایک ایسی سرگرمی ہے جس کے ذریعے تنظیمیں اور افراد منافع کے مقاصد کے لیے سڑکوں پر لوگوں اور سامان کی نقل و حمل کی خدمات فراہم کرنے کے لیے ابتدائی گاڑیوں اور موٹر گاڑیوں کا استعمال کرتے ہیں۔

(5) آٹوموبائل ٹرانسپورٹیشن کا کاروبار کسی تنظیم یا فرد کا کاروبار ہے جو کم از کم درج ذیل مراحل میں سے کسی ایک کو انجام دیتا ہے: گاڑیوں اور ڈرائیوروں کو چلانا یا منافع کے مقصد کے لیے سڑک پر مسافروں اور سامان کو لے جانے کے لیے نقل و حمل کے کرایوں کا فیصلہ کرنا۔ آٹوموبائل ٹرانسپورٹیشن کا کاروبار ایک مشروط کاروباری لائن ہے جس میں آٹوموبائل مسافروں کی نقل و حمل کا کاروبار اور آٹوموبائل فریٹ ٹرانسپورٹیشن کا کاروبار شامل ہے۔

(6) آٹوموبائل کے ذریعے مسافروں کی نقل و حمل کے کاروبار میں شامل ہیں: فکسڈ روٹ مسافر ٹرانسپورٹ کا کاروبار، بس مسافروں کی نقل و حمل کا کاروبار، ٹیکسی مسافروں کی نقل و حمل کا کاروبار، کنٹریکٹ مسافر ٹرانسپورٹ کا کاروبار اور مسافروں کی نقل و حمل کے کاروبار کی نئی اقسام۔

(7) فکسڈ روٹ مسافروں کی نقل و حمل کا کاروبار ایک مسافروں کی نقل و حمل کا کاروبار ہے جو مسافر کاروں کا استعمال کرتے ہوئے مسافروں کو ایک مخصوص روانگی بس اسٹیشن اور منزل بس اسٹیشن کے ساتھ ایک مخصوص شیڈول اور سفر نامہ کے ساتھ لے جاتا ہے۔

(8) بس کے ذریعے مسافروں کی نقل و حمل کا کاروبار مسافروں کی نقل و حمل کا کاروبار ہے جو سٹی بسوں یا مسافر کاروں کا استعمال کرتے ہوئے مسافروں کو پک اپ اور ڈراپ آف اسٹاپس، بس کے نظام الاوقات اور سفر کے پروگراموں کے ساتھ ایک مخصوص حد کے اندر لے جاتا ہے۔ بشمول بین الصوبائی بس روٹس، بین الصوبائی بس روٹس اور ہوائی اڈے سے منسلک بس روٹس۔ جس میں:

- انٹرا پراونشل بس روٹ ایک بس روٹ ہے جو کسی صوبے یا مرکزی طور پر چلنے والے شہر کے اندر کام کرتا ہے۔

- بین الصوبائی بس روٹ ایک بس روٹ ہے جو دو یا تین صوبوں یا مرکزی طور پر چلنے والے شہروں کی حدود میں چلتا ہے۔

- ہوائی اڈے کو جوڑنے والا بس روٹ ایک بس روٹ ہے جس میں زیادہ سے زیادہ آپریٹنگ ایریا 03 (تین) صوبوں اور مرکزی طور پر چلنے والے شہروں کے ساتھ ہے۔ ہوائی اڈے پر نقطہ آغاز یا اختتامی نقطہ کے ساتھ۔

(9) ٹیکسی کے ذریعے مسافروں کی نقل و حمل کا کاروبار مسافروں کی نقل و حمل کا ایک قسم کا کاروبار ہے جو مسافروں کو ان کی درخواست پر لے جانے کے لیے کاروں کا استعمال کرتا ہے۔ سفر کے لیے کرائے کا حساب لگانے کا طریقہ مسافر مندرجہ ذیل طریقوں میں سے کسی ایک کے مطابق منتخب کرتا ہے۔

- کرایہ میٹر کے ذریعے شمار کیا جاتا ہے؛

- کرایہ کا حساب کرایہ کیلکولیشن سافٹ ویئر کے ذریعے کیا جاتا ہے جو الیکٹرانک ذرائع کے ذریعے مسافروں سے براہ راست جڑتا ہے۔

- کرایوں کا حساب فاصلے اور نقل و حمل کے وقت کی بنیاد پر فی سفر کیا جاتا ہے۔

(10) کنٹریکٹ پر مبنی مسافروں کی نقل و حمل کا کاروبار مسافروں کی نقل و حمل کے کاروبار کی ایک قسم ہے جو مسافروں کی نقل و حمل کے معاہدے (کاغذی یا الیکٹرانک شکل میں) مسافروں کی نقل و حمل کے کاروباری یونٹ اور ایک ٹرانسپورٹ کرایہ دار کے درمیان انجام دینے کے لیے مسافر کاروں کا استعمال کرتا ہے جسے پوری گاڑی (بشمول ڈرائیور کی خدمات حاصل کرنے) کی خدمات حاصل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔

(11) کار کے ذریعے مال برداری کا کاروبار سڑکوں پر سامان کی نقل و حمل کے لیے ٹرکوں اور خصوصی کاروں کا استعمال ہے، سوائے سیکشن (11) میں بیان کردہ اندرونی نقل و حمل کی سرگرمیوں کے۔

(12) کار کے ذریعے اندرونی نقل و حمل کی سرگرمیاں لوگوں اور سامان کو سڑک کے ذریعے منتقل کرنے کے لیے غیر کاروباری نقل و حمل کی سرگرمیاں ہیں۔

- کار کے ذریعے اندرونی مسافروں کی نقل و حمل ایجنسیوں اور تنظیموں کی طرف سے اس ایجنسی یا تنظیم کے افسران، ملازمین، کارکنوں یا طلباء کو منتقل کرنے کے لیے مسافر کاروں کا استعمال ہے۔

- کار کے ذریعے اندرونی مال کی نقل و حمل ٹرکوں، مخصوص کاروں، کاروں کو کھینچنے والے ٹریلرز، ایجنسیوں اور تنظیموں کی طرف سے نیم ٹریلرز کھینچنے والے ٹریکٹروں کا استعمال ہے جو اس ایجنسی یا تنظیم کے ذریعہ تیار کردہ مصنوعات اور سامان یا سامان، اوزار، خام مال، ایندھن کی پیداوار کے عمل کو پورا کرنے کے لیے، مصنوعات یا یونٹ کی خدمات کی کھپت، جس کے لیے مصنوعات کی نقل و حمل کی لاگت یا خدمات کی لاگت میں شامل ہے۔

(13) قدرتی آفات، وبائی امراض اور آفات کے دوران، وزیر ٹرانسپورٹ آٹوموبائل نقل و حمل کی سرگرمیوں کی تنظیم اور متعلقہ انتظامی طریقہ کار کو ایک آسان ترتیب اور طریقہ کار میں قدرتی آفات، وبا، اور تباہی کی روک تھام اور کنٹرول کے تقاضوں کو پورا کرنے کے لیے ضوابط جاری کرے گا۔

(14) حکومت نقل و حمل کے کاروبار کی اقسام بیان کرے گی۔ کاروبار اور کاروباری حالات سے متعلق ضوابط، آٹوموبائل ٹرانسپورٹیشن کے لیے کاروباری لائسنس دینے کے طریقہ کار؛ اندرونی نقل و حمل کی سرگرمیوں کے انتظام سے متعلق ضوابط۔

ماخذ: https://baoquocte.vn/de-xuat-tai-xe-o-to-khong-lai-xe-lien-tuc-qua-3-gio-ban-dem-237564.html